A Renault Laguna II 1.8 16V fojtószelep hibái és megoldásai
A fojtószelep a motor egyik legfontosabb alkatrésze, amely szabályozza a levegő beáramlását az égéstérbe. A fojtószelep feladata az autónk motorjába beáramló levegő mennyiségének szabályozása. Az elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszer kardinális része a ház, ami a légtömeg-mérőhöz csatlakozik, és tartalmaz egy szelepet, ami pontosan a már említett fojtószelep, vagy más néven pillangószelep.
Válaszul a gázpedál megnyomására a szelep kinyílik, és levegőt enged a motorba, majd a motor vezérlőegységének jelzései alapján egy tökéletesen koordinált nyílt, zárt és finoman hangolt köztes státuszokkal dirigálja, hogy a hajtómű működése állandó szinten maradhasson a levegő/üzemanyag arány változásakor. A fojtószelep hiba jelei a jármű működésében számos kellemetlen tünetet okozhatnak, amelyek megnehezítik a vezetést, és hosszú távon komolyabb meghibásodásokhoz vezethetnek. Az olyan népszerű modellek esetében, mint például a Renault Laguna II, a hibák pontos azonosítása és időben történő kezelése elengedhetetlen.
A fojtószelep hibájának jelei a Laguna II 1.8 16V motorban
A fojtószelep hiba jelei közé tartozik a motor egyenetlen járása, lassú gyorsulás, illetve a jármű instabil alapjárata. Benzinmotoros autók, például a Renault Laguna II 1.8 16V modellek esetében a fojtószelep hiba jelei az alapjárati fordulatszám ingadozásában, a gyorsítás lassúságában, illetve a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásban mutatkoznak meg. Ezeknél a motoroknál a fojtószelep állapota különösen fontos, mivel közvetlenül befolyásolja a motor működési hatékonyságát.
Vagyis, amikor nincs alapjáratod, lefullad vagy éppen ellenkezőleg, magától felpörög a verdád, az valószínű, hogy a fojtószelep rendellenességére utaló jel lesz. Amennyiben azt tapasztalod, hogy csökken az alapjáratod, esetleg a motor egyszerűen leáll, vagy majdnem leáll, ha lassítasz, megállsz, melegen újraindítod a motort vagy hirtelen megnyomod a gázpedált, akkor sajnos sanszos, hogy gallyra ment a fojtószelep egységed. Egy tulajdonos tapasztalatai szerint a hiba jelentkezhet úgy, hogy a műszerfalon egyszer csak kidobja az "elektronikai hiba" lámpát, aztán máskor az ESP villan fel. Aztán egyszer csak ez a kettő együtt, majd társul hozzá a "SERV" lámpa is.
A jármű ekkor vagy azt csinálja, hogy 3000 fordulaton ugrál a motor és nem reagál a gázra, vagy azt csinálja, hogy rálépsz a gázra, de nem csökken vissza a fordulat.
Laguna 1 féltengely javítása házilag
A fojtószelep hibájának lehetséges okai
A fojtószelep rendellenes működésének számos oka lehet, többek között ilyen a ház belsejében található szennyeződés, korom túlzott mértéke, de elektromos problémák is előidézhetnek ilyen irányú anomáliát, illetőleg vákuumszivárgás, vagy egy nem megfelelően beállított fojtószelep is állhat a hiba hátterében. A fojtószelep ház, a rajta keresztüláramló levegő és a befecskendezéshez a kipufogóból visszavezetett gáz miatt erős igénybevételnek van kitéve. A fojtószelep ház belső felületén szenes, kormos lerakódások képződnek. Ez különösen azért van így, mert a korszerű motorokban a fojtószelep ház, vagy másik nevén a pillangószelep-házban keveredik a kipufogó gáz és a friss levegő.
Az állás érzékelő hiba az egyik leggyakoribb ok, amiért a fojtószelep hiba jelei megjelenhetnek. Ez az alkatrész felelős a fojtószelep pozíciójának pontos nyomon követéséért, és ha hibásan működik, a motorvezérlés nem kap megfelelő adatokat, ami a levegő-üzemanyag arány szabályozásának pontatlanságát okozza.
Diagnosztika és javítás
A fojtószelep hibájának diagnosztizálása általában az autó számítógépes rendszere által generált hibakódok alapján történik. A modern járművekben a vezérlőrendszer azonnal jelzi, ha a fojtószelep állás érzékelője hibásan működik. A diagnosztika során gyakran kiderül, hogy a problémát a folytószelep tisztításának elmaradása vagy az alkatrész mechanikai sérülése okozza.
Tisztítás
Első lépésként érdemes az alkatrészt átvizsgálni, és jelentős szennyezési szint esetén tisztítással próbálkozni. A folytószelep tisztítás az egyik legfontosabb karbantartási feladat, amely segít megelőzni a fojtószelep hiba jeleit. Ez amúgy az esetek döntő többségében hathatós megoldásnak is bizonyul, de ezen a ponton érdemes tudatosítani magadban, hogy bizony a közeljövőben nagy valószínűséggel egy erre vonatkozó cserét is be kell ütemezni az autószervizelési repertoárodba. A folyamatos tisztítás nemcsak a motor teljesítményét javítja, hanem az üzemanyag-fogyasztást is optimalizálja.
Pillangószelep tisztítás LIQUI MOLY-val
Csere
Ha a tisztítás nem segít, akkor pedig már ebben a körben realizálnunk kell az alkatrész csere tényét. Ehhez először kapcsoljuk le a gyújtást, majd csatlakoztassuk le a vezetéket az akkumulátor negatív sarujáról, ezután jöhet a rossz fojtószelep eltávolításának procedúrája, majd az új installálása. Egy tulajdonos beszámolója szerint, miután egy rosszabb szerelő fojtószelepház cserét javasolt, nem gyári, Ridex fojtószelepet vettek, amit kicseréltek, de 100 km után újra jelentkezett a hiba. A "lagunaprofesszor" szerint nem szabad nem gyári alkatrészt venni, ez egy hiba volt.
Laguna II ablaktörlő kar útmutató
Miután visszarakták a korábbi, gyári fojtószelepházat, de úgy, hogy kapott egy új tömítést (ennek költsége 5 ezer forint volt), a gyári fojtószelepház alig volt visszatolható, jól szorult, magyarán nem tud bejutni a levegő a motorba, csak a fojtószelepházon keresztül. Ez rávilágít a megfelelő tömítés és a gyári alkatrészek fontosságára a fojtószelep cseréje során.
A Renault Laguna II 1.8 16V motor specifikumai és karbantartása
A Renault Laguna II 1.8 16V motorokat a megbízhatóbb típusok közé sorolják. Egy tulajdonos később megtudta, hogy az 1.6, 1.8 motortípusok a legmegbízhatóbbak, és alig vannak olyan alkatrészei, amik tönkremennének (az 1.6 16v-be még okoskerék sincs). A fojtószelep ház alkatrészei megtalálhatók a RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) modellekhez.
A tulajdonosoknak érdemes kiemelt figyelmet fordítaniuk a fojtószelep karbantartására. A rendszeres folytószelep tisztítás és az állás érzékelő hiba megelőzése jelentősen hozzájárulhat a motor hosszabb élettartamához. Ezzel a megbízható motorral szerelt autóknál a fojtószelep problémák időben történő kezelése kulcsfontosságú az optimális működés fenntartásához.