Lada Retro Csomagtartó és Alkatrészek: Minden, amit tudni érdemes

A Lada, vagy ahogy sokan ismerik, Zsiguli, egy legendás autó, amely hosszú évekig meghatározó szerepet játszott a közép-kelet-európai utak képében. A klasszikus modellek, mint a Lada 1200, 1500, Niva és Samara, máig népszerűek a veterán autók kedvelői körében. A karbantartásukhoz és felújításukhoz elengedhetetlen a megfelelő alkatrészek beszerzése.

Egy felújított Lada 2105 története és a csomagtartó tartalma

Ritka, diplomatakék szín, hívogató piros belső, finoman csukódó ajtók, pöccre induló 1.3-as motor. Ha most 1987-et írnánk, és mehetnék vele pár kört, valószínűleg jó néhány napra letörölhetetlen vigyor költözne az arcomra. Hogy ezt mégis honnan tudom? Csak onnan, hogy 2018-ban is ugyanilyen reakciót váltott ki a 2105-ös. Pedig vezettem már néhány Ladát, legtöbbet egy 1200S-t, ami a korához képest nagyon masszív, mégis igazi műszer volt, aztán akadt kocka is (2104, 2107), de talán erre a 05-ösre tudnám azt mondani, hogy a legtöbb olyan tulajdonságot hordozza együttesen magában, ami miatt ennyire sokan szeretik a márkát.

Mégis kit lepnék meg azzal, ha leírnám, hogy az elmúlt éveket már magányosan töltötte a ’87-es Lada? Leginkább csak akkor jöttek ki vele a garázsból, amikor műszaki vizsgára kellett vinni. Igazi bácsiautóként várta a garázsból való szabadulást - üléshuzat a piros bőrön, a csomagtartóban kötelező holmik az esetleges javításokhoz, autóatlasz a kesztyűtartó alatti tárolóban - hátha szükség lesz még rá. Nem volt törve, sem szétrohadva, és bár itt-ott javították a festést, horpadások is akadnak (neppernyelven ezeket hívhatnánk kisebb esztétikai hibáknak), alapvetően szép külső állapotában maradt fenn.

Egy kis korhű vadságot azért kapott a vásárlás után, szolid sötét légterelőpár került az oldalsó ablakokra, a hátsó szélvédő pedig úgynevezett „nelásskirácsot” (vagy tökgyalut, tyúklétrát - ki hogyan nevezi) kapott. A Ladás felnikupakok filléres tételek, mint ahogy a króm kerékcsavar kupakok is. A fő attrakció azonban a kipufogó, mivel a középrészt és a dobot is ki kellett cserélni, ezért belefért némi furfang egy „majdnem Koppány” kipufogóvég képében.

Ha a külsejét 31 év távlatából szépnek nevezhetjük, akkor az utastér megérdemli a kiváló jelzőt. Az ajtóbelsők gyönyörűek, nincsenek megereszkedve, kiszakadva, kifakulva, az ülések sincsenek kiülve. A műszerfal, a műanyagelemek mind-mind remek állapotúak, a gumiszőnyeg pedig gyakorlatilag új. Egyedül a váltógomb rontja az összképet, de a fotózás óta már az is ki lett cserélve. Illetve a kihangosítós Pioneer egység sem igazán illik bele, de ennek inkább praktikussági okai voltak. Azért szerencsére a hatkazettás, tárolós kardánbox megmaradt. Említésre méltó az állítható magasságú fejtámla, valamint a két hátsó biztonsági öv is, ma már ezek természetes dolgok, de a nyolcvanas évek keleti autóiban még nem voltak magától értetődőek az ilyesmik.

Samara kerékcsapágy Francia típus

Már eddig a pontig is kellemes meglepetés volt az autó, de a leginkább szerethető tulajdonsága a vezetési élménye - mert ezt csakugyan hívhatjuk annak. Akinek ezerötöse van, 5 sebességes váltóval, az talán más véleményen van, de a 995 kilogramm önsúlyú 2105-öshöz az 1.3-as motor, valamint a négygangos váltó is elegendő. A varázslat nem a 70 lóerőben, a 18 másodperces százas gyorsulásban, vagy a 10 liter körüli fogyasztásában, rejtőzik, mindinkább a váltási érzetben, a meglepően könnyed és pontos kormányzásban, illetve a jó állapotú futóműben, ami a fekvőrendőrt is észrevehetetlen bukkanóvá simítja. Ki merem jelenteni, hogy ez a legfinomabb Lada az összes közül, amivel eddig dolgom volt.

Jogos a kérdés, hogy mennyit kellett költeni az autóra, hogy ezt lehessen írni róla? A helyzet az, hogy a kötelezőkön (olajok, vezérlés) kívül, mindössze a kipufogó, valamint az akkumulátor cseréjére, illetve a generátor csapágy javítására volt szükség. Az óra által mutatott 31 ezres futást azért valószínűleg már megelőzte egy átfordulás, bár köztünk legyen szólva, számomra egyik szám sem tükrözné a realitást.

A Lada 1500 (VAZ-2103) részletes bemutatása

Ebben a cikkben a Lada 1500 hátsó csomagtartójával és az autóhoz kapcsolódó alkatrészekkel foglalkozunk. A Lada 1500 (VAZ-2103) egy középkategóriás személygépkocsi, amelyet a Szovjetunióban gyártottak 1972 és 1984 között. A Fiat 124 továbbfejlesztett változata, amelyet a szovjet piacra optimalizáltak. A Lada 1500 megbízhatóságának és egyszerűségének köszönhetően hamar népszerűvé vált. A modell motorját a VAZ-2106-tól örökölte.

Motorfejlesztések a Lada történetében

A két autó felépítése hasonló, de a lada motorja fejlettebb volt, mint a Fiat 124 motorja. A motor pörgősebb, rövidebb löketű lett. A 73*71,5 mm-es furat-löket arány 76*66 mm-re változott a ladánál. Továbbá a Zsiguliba felülfekvő vezérműtengely került. A vízszintes áramú Solex karburátort egy 32 mm-es Weber porlasztóra cserélték. Erősebb váltóáramú generátort kapott, így a feszültségszabályozót is lekellett cserélni.

Karosszéria és modellfejlesztések

Fejlesztették a karosszériát a Lada-2104, Lada-2105 és Lada-2107 típusoknál. Többszöri átdolgozás után jelenleg is gyártják Lada 4x4 néven. Nemzetközi versenyeken is szép eredményeket értek el vele.

Alkatrész útmutató Lada típusokhoz

A Niva modernizációja

Később 1993-ban modernizálták a típust, ekkor a beltéren és a karosszérián is változtattak egy kicsit (az utóbbinak főleg a hátulján), azonban a legnagyobb változás a motortérben volt: a motor térfogata 1700 (82 mm x 80 mm) cm³-re nőtt és elektronikus befecskendezőt kapott - kezdetben központit, később hengerenkéntit. Ez a Niva család modernizációja volt. Ezt a projektet a General Motors pénzelte (-li).

Lada Alkatrészek Széles Választéka

A Lada alkatrész választékunk gyári Lada és utángyártott alkatrészekből áll. Minden autóalkatrész amit kínálunk raktárról elérhető. Kiszolgálunk Lada alkatrésszel magánszemélyeket és viszonteladókat. A Retro Autó Kft. teljes Lada alkatrész kínálatát személyesen üzletünkben is felfedezheted ahol még több alkatrésszel és különlegességel várunk. Megtalálhatod a Lada alkatrészek teljes skáláját a Lada futóműalkatérszektől, Lada karosszéria elemekenát a Lada kiegészítőkig. Lada alkatrész készletünk tartalmaz gyári és utángyártott kipufogó alkatrészeket.

Főbb alkatrész kategóriák és példák

• Karosszéria elemek: Lökharítók (2101, 2102, 21011), ajtó javítóelemek (Lada 2107 jobbelső), ütközésvédő díszcsíkok (Lada 2107/2105), ajtógumikéderek (Lada Samara 2108).

• Motor alkatrészek: Vezérműtengelyek (Lada Niva 21213), hengerfejek, kuplung szettek (Sachs), vízpumpák (2110 és Szamara típusokhoz), főtengely szimmeringek. Az 1500-as motorblokk üresen is elérhető, ahogy Nógrádban kínálnak egyet 10.000 Ft-ért.
• Belső alkatrészek: Kormányok (Lada Urban), ülések (2101 hátsó), ajtókárpit patentok (2105).
• Elektronikai alkatrészek: Gyújtáselosztók, vezérlőegységek, trafók, biztosítéktáblák (késes), önindítók (2110).
• Egyéb alkatrészek: Fékpofák (2110 hátsó), féktárcsák (2110), kézifék "bovdenek" (2110), kerékfékhengerek, kerékcsapágy garnitúrák, AC pumpák.

Csomagtartóval kapcsolatos alkatrészek és kiegészítők

A Lada csomagtartók terén is széles a választék, különösen a tetőcsomagtartók esetében. A "harmonikás" tetőcsomagtartó például egy szép, szinte újszerű állapotban lévő megoldás lehet. Ezen kívül léteznek speciális tetőcsomagtartó sínek is, amelyek állítható hosszúságúak és könnyen felhelyezhetők. Gyári hátsó csomagtér kárpit 2104-re, ajtóborítással szintén elérhető. A következőkben bemutatunk néhány konkrét alkatrészt és azok elérhetőségét: Lada 1600 gyári csomagtartóembléma (hiányzó felfogató pöcökkel).

Kiegészítők és Egyéb Alkatrészek beszerzési forrásai

A Lada alkatrészek között számos kiegészítő is megtalálható, amelyek növelik a komfortot és a funkcionalitást. Ilyen például a belső panorámatükör beépített kvarcórával. A karbantartáshoz és javításhoz pedig elengedhetetlenek a különböző tömítések, vízlehúzók, ajtógéderek, és egyéb gumialkatrészek. Emellett érdemes figyelemmel kísérni a különböző online piactereket és fórumokat, ahol gyakran kínálnak eladó Lada alkatrészeket, például: Lada gyári fém márka felirat (ÚJ) Lada 2101 eredeti külső tükör (fekete színű) 2db Lada pótféklámpa kalaptartóra.

Íme egy táblázat néhány konkrét alkatrészről és azok elérhetőségéről:

Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban

tags: #lada #retro #csomagtartó #információk

• A termosztát hibáinak jelei Wagon R-ben
• Használati útmutató Daewoo klímákhoz
• Gázolajszűrő csere Zafirában
• A Suzuki gyár jövője az időjárás tükrében
• Szakács és autószerelő mesterképzés