Lada Gyári Kerékcsavar Méretek: Minden, amit Tudnod Kell
A felni csavarok - vagy ahogy gyakran nevezik, kerékcsavarok - az autók kerekeinek rögzítéséért felelősek. Ezek a kis, mégis létfontosságú alkatrészek óriási szerepet játszanak a biztonságban, hiszen a helytelenül rögzített vagy rosszul megválasztott csavarok komoly balesetekhez vezethetnek.
Ebben a cikkben áttekintjük, miként választhatjuk ki a megfelelő csavarokat, hogyan kell ezeket helyesen meghúzni, és milyen karbantartást igényelnek.
1. Felni Csavarok Fajtái és Méreteik
A felni csavarok különböző típusúak lehetnek a jármű és a felni specifikációitól függően. Két fő csoportba sorolhatóak: gömbfejű és kúpfejű csavarok. A legnépszerűbb kerékanyák vagy kerékcsavarok a kúpos azaz 60 fokos illeszkedésűek. A második leggyakoribb a rádiuszos.
A megfelelő típus kiválasztása kritikus, mivel a nem megfelelő csavarok használata roncsolhatja a felniket, és akár a csavarok meglazulásához vezethet. Nem minden anya és csavar menete egyezik meg.
A felni csavarok hossza és átmérője is változó. Az átmérőt általában M méretben, azaz milliméterben adják meg (például M12 vagy M14), míg a hosszt milliméterben határozzák meg, például 35 mm. A menet hossza egyszerűen a csavarmenetének hossza. Kerékcsavarok, cseréjénél a helyes illeszkedés biztosítása érdekében mindenképpen szükséges pontosan lemérni a menet hosszát a meglévő csavaron.
Samara kerékcsapágy Francia típus
Az, hogy milyen méretű csavart használjunk, elsősorban a jármű típusától és a felni kialakításától függ. Mindig konzultáljunk a felni vagy az autó gyártójának útmutatásával, ha nem vagyunk biztosak a méretben.
2. A Felni Csavarok Anyaga
A kerékcsavarok általában erős, korrózióálló acélból készülnek, mivel nagy mechanikai terhelésnek vannak kitéve. Fontos, hogy olyan csavarokat válasszunk, amelyek megfelelő hőkezelési eljáráson mentek keresztül, így biztosítható, hogy a csavarok hosszú távon is bírják a terhelést és ne hajoljanak el.
Néhány csavar felületét további bevonatokkal látják el a rozsdásodás ellen. A nikkel-, króm-, vagy cinkbevonatok nemcsak a korrózió ellen védenek, hanem esztétikai szempontból is előnyösek, hiszen elegáns, fényes felületet kölcsönöznek.
3. A Felni Csavarok Meghúzási Nyomatéka
A felni csavarok meghúzása kiemelten fontos. Ha a csavarokat túl laza nyomatékkal húzzuk meg, akkor azok menet közben kilazulhatnak, ami életveszélyes helyzeteket teremthet. Ha viszont túl szorosra húzzuk, a menet megsérülhet, ami a csavar törését okozhatja.
A jármű és a felni típusának megfelelő meghúzási nyomatékot az autó kézikönyvében vagy a felni dokumentációjában találhatjuk meg. Általánosságban elmondható, hogy az acélfelnik esetében jellemzően 90-110 Nm közötti, míg az alumínium felniknél 110-130 Nm közötti nyomatékkal kell dolgozni. A megfelelő nyomaték elérése érdekében mindig használjunk nyomatékkulcsot, amely pontos értéket biztosít.
Alkatrész útmutató Lada típusokhoz
A csavarok meghúzásának kulcsa a nyomaték értéke (más néven meghúzási nyomaték). Ezt minden egyes autóra meghatározzák, előírják, hogy mekkora erőt kell alkalmazni a kerékcsavarok meghúzásakor. Ezt az értéket pedig be kell tartani, hogy a csavarok ellenálljanak a vezetésnek kitett terhelésnek, és biztonságosan tartsák a kereket a helyén.
Ha a csavarok nem elég szorosak, akkor vezetés közben meglazulhatnak. A nyomatékkulcs segítségével meg lehet húzni a kerékcsavarokat a megadott nyomatékig. Csak annyit kell tenni, hogy beállítjuk az értéket a szerszámon.
A csavar meghúzása, ha elérte a beállított meghúzási nyomatékot, egyértelmű kattanás hallatszik a csavarkulcsban. Az autó felnikre vonatkozó optimális nyomatékértéket a jármű kézikönyvében található meg. Ez az autó modelljétől, a felni méretétől, kivitelétől (alumínium vagy acél felnik) és a csavarok számától függ. Általában 110 Nm és 120 Nm között van.
Hogyan kell nyomatékkulcsot használni az autó kerékanyáinak meghúzásához
4. Karbantartási Tippek Felni Csavarokhoz
A kerékcsavarok karbantartása segít meghosszabbítani azok élettartamát és biztosítja a biztonságos közlekedést. Íme néhány hasznos tipp:
Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban
- Rendszeres tisztítás: Különösen a téli hónapokban fontos, hogy tisztítsuk meg a csavarokat és a meneteket, mivel az útszóró só és a nedvesség könnyen korrodálhatja őket.
- Rozsdásodás elleni védelem: Érdemes korróziógátló spray-vel kezelni a csavarokat, különösen, ha gyakran használjuk az autót zord körülmények között.
- Nyomaték ellenőrzése: Évente legalább egyszer ellenőrizzük a csavarok meghúzási nyomatékát, hogy elkerüljük a kilazulásból fakadó balesetveszélyt.
5. Téli és Nyári Gumikra Vonatkozó Tippek
A szezonális kerékcsere alkalmával - például amikor téli gumikat cserélünk nyárira és fordítva - különösen figyeljünk a csavarok állapotára. A téli időszakban a csavarokat nagyobb terhelés éri, így ilyenkor megnő az esélye annak, hogy a csavarok sérülhetnek vagy rozsdásodhatnak.
6. Tuning Felni Csavarok és Speciális Csavarok
Sokan választanak speciális vagy tuning felni csavarokat, amelyek nemcsak funkcionálisak, hanem esztétikai szempontból is kiemelkednek. Ezek a csavarok gyakran egyedi dizájnnal vagy színes bevonatokkal rendelkeznek.
Mielőtt tuning csavarokat szerelünk fel, mindig győződjünk meg arról, hogy a csavarok mérete és típusa kompatibilis az autónkkal és a felnikkel.
7. Kerékőrök - Védelem a Lopás Ellen
A felni csavarok közül létezik egy speciális típus, a kerékőr, amelyet az autótolvajok ellen fejlesztettek ki. A kerékőr csavarok olyan egyedi fejkialakítással rendelkeznek, hogy csak egy speciális kulccsal lehet őket leszerelni.
A kerékőrökkel hatékonyan megvédhetjük a drágább felnijeinket a lopástól, különösen, ha nagyobb értékű, egyedi felniket használunk.
8. Gyakori Hibák Felni Csavarok Kezelésekor
Néhány gyakori hiba, amit a felni csavarok kapcsán elkövethetünk:
- Nem megfelelő típus vagy méret használata: A nem megfelelő csavarok veszélyeztethetik a biztonságunkat.
- Helytelen nyomatékkal való meghúzás: Mindig ellenőrizzük a szükséges nyomatékot, és nyomatékkulccsal dolgozzunk.
- Túlságosan szorosra húzás vagy lazán hagyás: Mindkettő komoly problémákat okozhat, ezért fontos a helyes beállítás.
Alufelnik Jelölései és Méretei
Az alufelnik szélességét hüvelykben adják meg. Egy hüvelyk az 2,54 cm. Az alufelnik szélességét 5,5x14-es típusú jelöléssel adják meg. Az alufelni átmérője megegyezik az abroncs átmérőjével, ugyanúgy hüvelykben adják meg a nagyságát.
A PCD az osztókör átmérője, azaz a furatok számát jelöli. Az alufelnin tehát olyan jelölést láthatunk, mint pl. 5x100. Az első szám a rögzítő csavarok száma, a második az osztókör átmérője, azaz a felnit rögzítő csavarok furatai egy 110 mm átmérőjű körön nyugszanak.
Az ET-számot ugyancsak milliméterben adják meg, és azt mutatja meg, hogy a felni függőleges felezési síkjától milyen távolságra van a kerékagyra való felfekvési sík. A CD-szám is milliméterekre vonatkozik - ami az alufelni középső körének mérete.
Mégha az alufelniket több módon is lehet megjavítani - esztergálással, kalapálással, hidraulikus erőtolóval, a nagyon megrongálódott alufelnik esetében a lecserélésük ajánlott.
Az ország egész részére csomagküldést biztosítunk, így akár másnap megkaphatod a megrendelt alkatrészt, akár Debrecen vagy Budapest városáról legyen szó.
tags: #lada #gyári #kerékcsavar #méretek