Lada G.222 generátor bekötése és a csillagpont szerepe
A G.222 típusú generátor talán a legelterjedtebb a kocka Ladákon. Ha szeretné érteni a generátor kivezetéseinek szerepét, vagy éppen a töltésellenőrző lámpát szeretné újra életre kelteni, az alábbi útmutató segít a bekötésben.
A generátor főbb kivezetései
A generátoron több fontos pontot találunk, amelyek a rendszer megfelelő működéséért felelősek:
- Nagyáramú kimenet (30-as jelű pont): Itt adja le a generátor a megtermelt teljesítményt. Vastag 10-es kulcsnyílású anyacsavarral van megoldva a kivezetés. Ide kell bekötni az akkumulátort és a generátort összekötő vastag vezetéket, valamint a biztosítéktáblához menő fő gerincvezetéket.
- Gerjesztés bemenete (15-ös pont): Ide kell kötni a gyújtáskapcsoló által kapcsolt +12V-ot, hogy amint gyújtást adunk, az akkumulátor feszültsége ezen a ponton megjelenjen és felgerjedhessen a generátor forgórésze.
- Állórésztekercsek közös pontja (csillagpont): Nem kötelező bekötni sehová. Akkor van szerepe, ha szeretnénk az autó műszerfalában lévő - de gyárilag 1985-től be nem kötött - töltésellenőrző lámpát beüzemelni.
Autógenerátor bekötése | Autógenerátor Excite bekötése | Autógenerátor csatlakoztatása
Töltésellenőrző lámpa utólagos bekötése
A Lada gyár 1985-től nem szerelte be a töltésellenőrző lámpa reléjét, a vezetékkötegből pedig kihagyta a reléhez és a töltésellenőrző lámpához menő vezetékeket. A töltés állapotáról a gyári megoldásnál a beépített feszültségmérő ad tájékoztatást. Természetesen mindez házilag visszaköthető, amennyiben beszerzünk egy PC-702 típusú relét.
Az ábrából kivehető, hogy a relé 85-ös lábát a generátor csillagpontjára, 86-os és 87-es lábát pedig gyújtáskapcsoló után lévő +12V-ra kell kötnünk. A relé maradék 30-as lába megy rá a töltésellenőrző lámpára, miközben átsétál a biztosítéktáblán. A töltésellenőrző lámpa másik vége testet kap, de ezt érdemes mindig leellenőrizni, hiszen találkozhatunk olyan műszerfallal, ahol test helyett +12V-ra van kötve.
| Relé lábkiosztás (PC-702) | Csatlakozási pont |
|---|---|
| 85-ös láb | Generátor csillagpont |
| 86-os és 87-es láb | Gyújtás utáni +12V |
| 30-as láb | Töltésellenőrző lámpa |
Működési elv
A töltésrelé tekercse működő generátor esetén a generátor egyenirányított fázisfeszültségét kapja, ami durván a generátorfeszültség fele. A relé érintkezői alaphelyzetben zárt állapotúak, így a gyújtás ráadása után világítani fog a töltésjelző lámpa. Amint a motor beindult és a generátor tölteni kezd, feszültséget kap a relé tekercse és meghúz; az érintkezői bontanak, a töltéslámpa pedig kialszik.
Samara kerékcsapágy Francia típus
Hibás generátornál a relé tekercsére kisebb feszültség kerül, ilyenkor a relé nem, vagy későn tud behúzni, így a lámpa világítani fog. Érdemes figyelni az elektromos rendszer egyéb jeleire is, mint például a villogó fényekre vagy az akkumulátor jelzőfény kigyulladására, mivel ezek a feszültségszabályozó meghibásodására is utalhatnak.
Alkatrész útmutató Lada típusokhoz
Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban
tags: #lada #generator #csillagpont #információ