Lada 2107 Önindító Csere Lépései és Hibaelhárítási Tippek

Ez a cikk a Lada 2107 önindítójának cseréjéhez és a kapcsolódó hibaelhárítási lépésekhez nyújt segítséget. Emellett érintünk más gyakori elektromos problémákat is, amelyekkel a Lada tulajdonosok szembesülhetnek.

Elektromos Hibaelhárítási Tippek

Gyakran előfordulhat, hogy az autó elektromos rendszere meghibásodik. Ilyenkor érdemes átnézni a következőket:

Kontaktusok: Ellenőrizze az összes elektromos csatlakozást, különösen a jeladó és az elektronika, valamint az elektronika és a trafó közötti összeköttetéseket.
Testelés: Vizsgálja meg, hogy nincs-e testelési probléma az elektronika (trafó) és a fordulatszámmérő között.
Trafó: Cserélje ki a trafót legalább egy próba erejéig. Master sport trafó van benne, tirisztoros gyújtással.

Ha a fordulatszámmérő nem működik megfelelően, az alábbi lépéseket érdemes követni:

Ellenőrizze a kontaktokat.
Cserélje ki a trafót egy próba erejéig.
Mérjen primer áramot. Megszakítósnál 4A körüli érték a normális.

A tartalékelektronika tesztelése

Ha mágnesszelep dolgozik a mikrokapcsoló helyett, a következőképpen tesztelheti a tartalékelektronika működését:

Kösse be az autóba a kapcsolási rajz alapján: test a 3. lábra, trafó jele a 4. lábra, +12 volt a 2. lábra.
Kössön egy LED-et (előtét ellenállással) vagy egy kis 5W-os izzót, vagy magát a szelepet az 1. láb és a test közé.
Indítsa be az autót, és ha kb. 1600-as fordulat fölé pörgeti, a LED/lámpa elalszik vagy a szelep elejt.
Fordulatszám csökkenésre visszakapcsol.

Gyújtáskapcsoló bekötési rajza

Samara kerékcsapágy Francia típus

A rádió problémái

Ha a rádió tovább világít a kulcs eltávolítása után, a probléma a tápellátással lehet összefüggésben. A rádiók általában két tápról működnek: közvetlenül az akkumulátorról és a gyújtáskapcsolóról. Ellenőrizze, hogy a rádió megkapja-e a kapcsolt +12V-ot (15) a gyújtáskapcsolóról.

Generátor és töltési problémák

Ha a töltés ingadozik és a lámpák villognak, az alábbiakat ellenőrizze:

Feszültségszabályzó (külső vagy belső)
Generátor sarui és vezetékek
Ékszíj feszessége
Test saruk (biztosítéktábla alján)

A feszültségszabályzó hibája gyakori probléma. Ha a lámpa pulzál a fordulatszám függvényében, és a voltmérő 14V fölé ugrik, a feszültségszabályzó lehet a ludas.

Futómű problémák

Ha a Lada jobbra húz gázadáskor és balra, amikor leveszi a lábát a gázról, ellenőrizze a hátsó stabilizátort és a kutyacsontokat. Győződjön meg róla, hogy a csavarok a megfelelő helyzetben vannak meghúzva.

Egyéb tippek és tanácsok

Ablakmosó rendszer: Ellenőrizze a PVC csöveket, amelyek az ablakmosó fúvókákhoz mennek. Ezek idővel megkeményedhetnek és cserére szorulhatnak.
Sebességváltókar: Ha a sebességváltókar üresben szabadon himbálózik, hiányozhat egy visszahúzó rugó.
Gumiabroncsok: A gumiabroncsok minősége befolyásolhatja az autó irányíthatóságát és tapadását. Érdemes jó minőségű abroncsokat választani.

Lada Önindító

Hasznos linkek és források

A Lada tulajdonosok számára hasznos lehet a különböző szerelési kézikönyvek és leírások beszerzése. Ezek segíthetnek a karbantartási és javítási munkák elvégzésében.

Alkatrész útmutató Lada típusokhoz

Gyakori hibák és megoldások

Az alábbi táblázat összefoglalja a Lada 2107 típusnál gyakran előforduló hibákat és azok lehetséges megoldásait:

Hiba	Lehetséges okok	Megoldások
Motor leáll	Eldugult alapjárati fúvóka, gyújtáshiba	Fúvóka tisztítása, gyújtótrafó csere
Ingadozó töltés	Feszültségszabályzó hiba, kontakt hiba	Feszültségszabályzó csere, kontaktok tisztítása
Rádió probléma	Tápellátási hiba	Kapcsolt +12V ellenőrzése
Futómű húz	Hátsó stabilizátor hiba	Stabilizátor ellenőrzése, csavarok meghúzása