A Kymco Xciting 500: Részletes Áttekintés, Fogyasztás és Műszaki Adatok

Az Xci­ting len­dü­le­tes vo­na­la­i­val, tisz­ta for­mái­val egy szem­pil­lan­tás alatt ra­bul ej­ti az őt szem­re­vé­te­le­ző em­be­rek szí­vét, fel­té­ve, ha ér­zé­ke­nyek a ro­bo­gók ál­tal nyúj­tott esz­té­ti­kai él­mé­nyek­re. A kék­ szí­nű ro­bo­gó arisz­to­kra­ta szár­ma­zá­sá­hoz méltóan ven­dég­sze­re­tő uta­sai­val. A gépet ki­pró­bá­ló mo­to­ro­sok egyön­te­tű­en ál­lít­ják, hogy az Xci­ting, mé­re­tei­hez vi­szo­nyít­va meg­le­pő­en könnyen ve­zet­he­tő. Ez a robogó sokak számára kellemes csalódást okoz, kitűnő ár/érték aránnyal bír, és abszolút minőségi gépről van szó.

Teljesítmény és Menettulajdonságok

Az egész ro­bo­gó leg­szem­be­tű­nőbb egy­sé­ge a ha­tal­mas va­riá­tor-ház, rá­né­zés­re úgy hat, mint­ha kis­sé túl nagy­ra szer­kesz­tet­ték vol­na. Ter­mé­sze­te­sen er­ről szó sincs, de a kö­zel 50 ló­erőt ek­ko­ra haj­tó­mű­vön ke­resz­tül le­het a hát­só­ ke­rék­hez el­jut­tat­ni. A Kymco Xciting 500i modell 500 köbcentis, négyütemű, folyadékhűtéses motorral rendelkezik, amely akár 39 lóerős teljesítményt is képes nyújtani.

A sebességváltó automata, ami kényelmes és zökkenőmentes haladást biztosít. Akár 170 km/h végsebességet is el lehet érni vele. A vá­ro­sok her­ce­ge ak­kor sem jön za­var­ba, ha a két vá­rost össze­kö­tő au­tó­pá­lya fe­lé ves­szük az úti­rányt. 150-es vég­se­bes­sé­gé­vel ott is ki­tű­nő­en meg­áll­ja a he­lyét. Ám nem az Xci­ting ese­té­ben kell aggódni a szélnyomás miatt, mivel ha­tal­mas szél­vé­dő­elem te­re­li el a le­ve­gőt a pi­ló­ta mell­ka­sá­ról és fe­jé­ről, még autópálya tempónál is.

Üzemanyag-fogyasztás és Hatótáv

A Kymco Xciting 500 egyik legfontosabb paramétere a fogyasztása. A robogó egyenletes teljesítmény mellett is takarékosnak mondható. A felhasználói tapasztalatok szerint 4,5-5,5 literes fogyasztás várható még akkor is, ha "húzod neki". Átlagosan az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 23 km/liter, ami átszámítva hozzávetőlegesen 4,34 liter/100 km-nek felel meg, tökéletesen illeszkedve a gyakorlati értékekhez.

Az üzemanyagtartály kapacitása 12.8 liter, de a specifikációk között szerepel 12,5 liter is, ami minimális eltérést jelent. Ez a tankméret elegendő hatótávot biztosít hosszabb túrákhoz is. Fontos megjegyezni, hogy az üzemanyag típusa is befolyásolhatja a fogyasztást. Az E10 benzin legfeljebb tíz százalék etanolt tartalmaz, míg az E5 benzin kevesebb mint öt százalékot. Ennek eredményeként az E10 benzin százalékos aránya alacsonyabb, mint az E5 -ös benziné, így kevésbé káros a környezetre.

Hasznos tippek a Kymco Xciting 500 műszerfalához

Kényelem és Praktikus Megoldások

Akár hosszabb tú­rá­kra is elin­dul­ha­tunk a gép­pel, mi­vel min­den adott­sá­ga meg­van hoz­zá, hogy re­me­kül szó­ra­koz­tas­son ben­nün­ket. A leg­több ro­bo­gó prak­ti­kus tá­ro­lóre­ke­sze­i­be tud­ja fo­gad­ni gaz­dá­ja ki­sebb-na­gyobb dol­gait. Bár sokan azt gondolják, egy 500-as robogó ülés alatti tárolójába két integrál-sisak is bő­ven be­le­fér, az Xciting esetében ez nem mindig van így. Ennek ellenére fel­sze­rel­ték egy na­gyon hasz­nos kis mo­bil­te­le­fon-tar­tó­val, és 12 V-os csat­la­ko­zó­val, így akár menet­ köz­ben is tölt­het­jük le­me­rült ké­szü­lé­kün­ket.

Jó szol­gá­la­tot tesz a be­épí­tett cso­mag­tér-vi­lá­gí­tás, ha sö­tét­ben pró­bálunk ki­i­ga­zod­ni cso­mag­tar­tónk tar­tal­mán. Az ülés el­ső ré­szén is el­he­lye­zés­re ke­rült egy öt­le­tes kis re­kesz. En­nek a meg­ol­dás­nak két rop­pant nagy elő­nye is van: az egyik, hogy meg­spó­roltak vagy négy ma­rék­nyi szi­va­csot a kár­pi­to­zás alól, má­sik, hogy a kéz­reeső, kulcs-csal zár­ha­tó mé­lye­dés­be hasz­nos hol­mi­kat rejt­hetünk.

Láthatóság és Műszerezettség

Lát­ni és lát­sza­ni - a nagy Kymco mind­két fel­té­tel­nek tö­ké­le­te­sen ele­get tesz. Egyes modellek erős ha­lo­gé­niz­zó­val sze­relt fény­szó­ró­ja messzi­re be­vi­lá­gít­ja az út­tes­tet. Az Xciting 500 Ri ABS modellek esetében a fényszóró LED, amely biztosítja a jó láthatóságot az éjszakai utazások során. Ha utunk so­rán ránk sö­té­te­dik, ak­kor is biz­ton­ság­gal ha­lad­ha­tunk to­vább.

Me­net köz­ben a nagy­mo­to­ro­kat idé­ző ke­rek órák­ból fe­lé­pí­tett mű­sze­regy­sé­gen ol­vas­hat­juk az ada­to­kat. A se­bes­ség­mé­rő és for­du­lat­szám­mé­rő mel­lett a kom­bi­nált ben­zin­szint va­la­mint víz­hő­fok-jel­ző mű­sze­re­ket is meg­ta­lál­hat­juk. Na­gyon jó szol­gá­la­tot tesz az ak­tuá­lis olaj­cse­ré­re fi­gyel­mez­te­tő jel­ző­lám­pa, amely segíti a karbantartási ütemezés betartását.

Vezethetőség és Biztonság

A robogó tervezői igyekeztek a ki­egé­szítő al­kat­ré­sze­ket mi­nél mé­lyebb­re sze­rel­ni, aminek köszönhetően a gép súly­pont­ja meg­le­he­tő­sen mély­re ke­rült. Ezáltal a 230 kilogramm száraz súlyú ro­bo­gót lény­ege­sen könnyebb­nek érez­zük. A Kymco Xciting 500 Ri ABS önsúlya 205 kg.

Kymco Super 8 csapágy kompatibilitás

Kor­má­nyát fel­tű­nő­en nagy szög­ben le­het el­for­dí­ta­ni, ez szűk for­du­ló­kört, és jó ma­nő­ve­re­zé­si ké­pes­sé­ge­ket ered­mé­nyez, különösen városi forgalomban. 15 co­los el­ső ke­re­ke könnye­dén gör­dül át az út­bur­ko­la­ti hi­bá­kon, biz­ton­sá­gos ha­la­dást tesz le­he­tő­vé az egy­re rom­ló bur­ko­la­tú vá­ro­si uta­kon. Az el­ső ke­rék meg­bíz­ha­tó kap­cso­la­tát az út­test­tel ha­gyo­má­nyos te­lesz­kóp­vil­la biz­to­sít­ja.

Az ese­ten­ként két sze­méllyel és cso­ma­gok­kal is meg­ter­helt gépet jól las­sít­ják az el­ső ke­rék­re sze­relt dup­la fék­tár­csák. Az ABS rendszerrel felszerelt tárcsafék rendszer biztonságosabbá teszi az utazást. A Kymco kö­zép és ol­dal­szen­der­rel is fel­sze­rel­te a jár­mű­vet, így min­dig az épp meg­fe­le­lőt vá­laszt­hat­juk par­ko­lás­kor.

Műszaki Specifikációk (Kymco Xciting 500i 2011)

Piaci Hozzáférhetőség és Árstabilitás

A Scooter-típusú motorokhoz mérten a Kymco Xciting 500i modell elérhetősége átlagos. Átlagos mennyiségű Kymco Xciting 500i motor található a használtmotor piacon, és erős a kereslet iránta. Egy 2019-es Kymco Xciting 500i, amely átlagosan 14 799 kilométert futott, jelenleg átlagosan 1 986 950 HUF-ért kapható.

Ha példaként vesszük a 2010-es gyártási évét, akkor a Kymco Xciting 500i árstabilitása a Scooter-típusú más motorokhoz viszonyítva jó volt. Az árak alakulása az első évben -2%, a második évben -12% és a harmadik évben pedig -5% volt, ami viszonylag stabil értékállóságra utal.

Gyakran Ismételt Kérdések és Karbantartás

• Milyen gumiabroncs-méretekre van szükségem? A gumiabroncs mérete Kymco Xciting 500i 2011 elöl 120/70-15 és hátsó 150/70-14.
• Hogyan távolítsam el a rozsdát a Kymco robogó készülékemről?
  1. A rozsdás részt áztassa ecetben, amíg az a részt teljesen át nem járta.
  2. Hagyja, hogy az ecet 24 órán át dolgozzon a rozsdán.
  3. Távolítsa el a rozsdát drótkefével vagy alumínium fóliával.

Agility 50 4T tapasztalatok

tags: #kymco #xciting #500 #fogyasztas

• olvassa el útmutatónkat a Malaguti XSM fékbetét választáshoz
• Részletes vélemények az Opel Zafiráról
• milyen levegőszűrőt válasszunk Volvo 850 TDI-hez
• Ipari drón jogosítvány Dombóváron
• A 95-ös benzin hátrányai