Külföldi Járművek Szabályozása Magyarországon
A külföldről behozott autók forgalomba helyezése Magyarországon egy összetett folyamat, melynek során számos szabályozásnak és előírásnak kell megfelelni. Ez a cikk áttekinti a legfontosabb tudnivalókat, beleértve a műszaki vizsgát, a regisztrációs adót, a kötelező biztosítást, valamint a téli gumi használatára vonatkozó szabályokat.
Műszaki Vizsga
Korábban a külföldről behozott járművek első műszaki vizsgáját kizárólag hatósági vizsgaállomáson lehetett elvégezni. A 2025. június 26-án megjelent jogszabály-módosítás azonban jelentős könnyítést hoz ebben a tekintetben. Az új szabály értelmében mostantól a forgalomba helyezéshez szükséges műszaki vizsgát nem csak hatósági vizsgaállomásokon lehet elvégezni, hanem bármely olyan műszaki vizsgaállomáson, amely jogosult vizsgálatokat végezni, vagyis előzetes kérelmezi ezt. Ez a változás jelentősen csökkentheti a várakozási időt, mivel a hatósági vizsgaállomások kapacitása gyakran szűkös volt, különösen a nagyobb városokban.
Az is gyorsíthatja az átállást, hogy a magánállomások külön engedély és auditálás nélkül vehetnék fel tevékenységeik közé a honosítást.
A módosítások értelmében az Európai Unióból származó járművek esetében megszűnne a kötelező hatósági vizsgáztatás, helyette bármely magánállomáson elvégezhető lenne a honosítási eljárás. Ez nemcsak a használt személyautók, hanem bármely jármű-kategória esetében igaz lenne.
Ugyanakkor az Európai Unión kívüli, úgynevezett harmadik országokból, például az Egyesült Államokból érkező járművek továbbra is csak hatósági vizsgaállomásokon mehetnének át a forgalomba helyezési procedúrán.
Külföldi Citaro buszok áttekintése
A javaslat szerint a honosítás feltételei közül eltörölnék a külföldi műszaki vizsga érvényességére vonatkozó követelményt, így akár lejárt műszaki vizsgával is elindítható lenne az eljárás, igaz, ez többletköltséggel járna az autótulajdonosok számára.
Költségek
A hatóságilag előírt műszaki vizsga ára fix, 26.700 Ft.
Az új szabályozás értelmében amennyiben az Európai Unió más országából hozott jármű kinti műszaki vizsgája legalább egy hónapig érvényes, az első itteni tulajdonos az egyszerűbb, mindössze 11,1 ezer forintos honosítási eljáráson vehet részt. Ez egy rövid átvizsgálásból, illetve a jármű egyedi azonosítószámainak kísérődokumentumokban szereplő azonosítószámok összevetéséből áll.
Azoknak a járműveknek, amelyek kinti műszakija kevesebb mint egy hónapig érvényes, a körülbelül 57 ezer forintos egyedi forgalomba helyezési eljárást kell lefolytatniuk. Ez a most még kizárólag hatósági állomásokon végzett eljárás alapos műszaki ellenőrzésből és a dokumentumok, illetve azonosítószámok egyeztetéséből áll.
A lejárt kinti műszakival honosított autókat azonnal le is kéne vizsgáztatni, hogy használni lehessen őket a forgalomban, vagyis ennek 27 ezer forint körüli többletköltségével is számolniuk kellene azoknak, akik a szóban forgó új lehetőséget választják.
Regisztrációs Adó és Egyéb Teendők
Mindkét lehetőségre igaz, hogy ha mindent rendben találtak, a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnál megállapítják a regisztrációs adó összegét. Ezt be kell fizetni, illetve meg kell kötni a kötelező biztosítást, magyar rendszámot és forgalmi engedélyt, illetve később törzskönyvet csak mindezek után kaphat az importált jármű egy kormányablakban.
Téli Gumi Használata
A téli gumi használata különböző európai országokban eltérő szabályozás alá esik. Fontos tájékozódni az adott ország előírásairól, mielőtt útnak indulunk.
Néhány példa:
- Ausztria: Nov. 1. és ápr. 15. között kötelező a téli gumi használata, ha havasak, hókásásak, jegesek az utak.
- Horvátország: Nov. 15-től ápr. 15-ig bizonyos útvonalakon kötelező a téli gumi használata.
- Olaszország: Az Aosta-völgyben például okt. 15. és ápr. 15. között téli útviszonyok esetén kötelező a téli gumi.
| Ország | Időszak | Feltételek |
|---|---|---|
| Ausztria | Nov. 1. - Ápr. 15. | Havas, jeges utak |
| Horvátország | Nov. 15. - Ápr. 15. | Bizonyos útvonalakon |
| Olaszország (Aosta-völgy) | Okt. 15. - Ápr. 15. | Téli útviszonyok |
Autópálya Matrica
Az autópályák használata Magyarországon és számos más európai országban autópálya-matrica megvásárlásához kötött. A legfeljebb 3,5 t össztömegű gépjárművek e-matrica birtokában használhatják az autópályákat és gyorsforgalmi utakat Szlovéniában.
Az Autoclub Travel irodáiban országszerte forintért megvásárolható az osztrák, és a szlovén autópálya-matrica!
Lejárt külföldi okmányok: forgalomba helyezés
Környezetvédelmi Plakett
Németországban a környezetvédelmi zónákba csak érvényes, a zóna színével megegyező környezetvédelmi plakettel szabad behajtani. A bírság az engedély nélkül behajtó autósnak akár 80 euró + eljárási díj is lehet.
Magas károsanyag kibocsátású autók nem kaphatnak Németországban sem zöld, sem sárga, sem piros plakettet, tehát ezekkel nem szabad a környezetvédelmi zónákba behajtani.
A Magyar Autóklub kijelölt pontjain már megvásárolhatja a plaketteket bruttó 6 990 Ft-os díjon.
Külföldi autó honosítása? NE próbáld meg egyedül
Gyakorlati Tanácsok Külföldi Autóvásárláshoz
A külföldről való autó behozatalának lehetséges menete:
- Alapos Utánajárás: Nézzük ki a megfelelő járművet, és alaposan járjunk utána bizonyos dolgoknak.
- Személyes Megtekintés: Ha egy adott országban egymástól nem messze több szimpatikus autót is találunk, akkor kiutazáskor érdemes rászánni az időt és többet megnézni, hogy hideg fejjel jó döntést hozhassunk.
- Jogszabályok Átlapozása: A papírozás miatt nem árt átlapozni a jogszabályokat, és ott két nagyon fontos témakörben informálódni. Az egyik az autó kora, ami lehet új, használt vagy veterán, amelyekre külön szabályok és költségek vonatkoznak. A másik a környezetvédelmi besorolás, ami sokszor lehetetlenné teszi azt, hogy a kint megvásárolt járművet idehaza belföldön forgalomba tudjuk helyezni.
- Szállítás Megszervezése: Ha utánajártunk a kinézett autók tulajdonságainak és papíron minden rendben van, akkor találjuk ki, hogyan szeretnénk elhozni az autót.
Ha laikus vásárlók vagyunk, akkor lehetőségünk van segítséget kérni vagy olyan emberhez fordulni, aki rendszeresen ezt csinálja, és ha megfizetjük, akkor a tucatnyi kellemetlen sorbanállást és papírmunkát, valamint a sok utánajárást meg tudjuk spórolni, és csupán annyi a dolgunk, hogy kiválasztjuk az autót.
Vám és Adózás
Ha Európán belül szeretnénk autót vásárolni, akkor jó hír, hogy az Európai Unióhoz történt csatlakozás óta nem kell vámot fizetnünk az uniós országokban, illetve az EGT (Európai Gazdasági Térség) országaiban vásárolt autókra. Ezen kívül Svájcból és Törökországból is 0%-os vámtétellel vásárolhatunk autót.
Másik fontos szabály a környezetvédelmi rendelet, aminek értelmében EURO1-es kategóriájú autót nem lehet behozni külföldről. EURO-2-es autó behozatala már engedélyezett, de ha tehetjük, akkor ennél is jobb besorolású autót nézzünk.
Szerviz és Garancia
Nemcsak használt, de újnak minősített autó megvásárlása és behozatala után is érdemes szervizbe vinni újdonsült autónkat még akkor is, ha az jó állapotban van, és könnyedén megkapta a magyar forgalmi engedélyt. Fontos dolog, hogy külföldi autóvásárlásnál is mindent papírozzunk, sőt ha van lehetőségünk rá, akkor kérjünk minimális garanciát is az autóra.
tags: #külföldi #járművek #szabályozása