Túlsúly Bírság Mértéke Kisteherautók Esetében Magyarországon
Sok kisteherautó tulajdonos és sofőr teszi fel a kérdést: vajon mennyivel mehetek az autópályán? A válasz nem mindig egyértelmű, hiszen számos tényező befolyásolja a megengedett sebességet.
Magyarországon a közúti közlekedés szabályait a 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (a KRESZ) határozza meg. Ebben a rendeletben találjuk meg a különböző járműkategóriákra vonatkozó sebességkorlátozásokat is. Fontos kiemelni, hogy ezek az általános szabályok. A KRESZ tartalmazhat ettől eltérő rendelkezéseket is, például táblával jelzett sebességkorlátozások formájában.
Kisteherautók Meghatározása a KRESZ Szerint
A KRESZ meghatározása szerint a kisteherautó általában a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű gépjárművek tartoznak. Ide tartoznak a furgonok, a pickupok és más hasonló felépítésű, áruszállításra is alkalmas járművek.
A kisteherautók maximális sebessége autópályán Magyarországon 80 km/h. Fontos betartani a sebességhatárokat a biztonság és a bírságok elkerülése érdekében.
A Túlsúly Kockázatai és Következményei
A túlsúly számos kockázatot hordoz magában, többek között:
Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában
- Stabilitás: A magasabb építés és a teher miatt a kisteherautók kevésbé stabilak, mint a személygépkocsik.
- Gumikopás: A nagyobb tömeg és a folyamatos terhelés miatt a kisteherautók gumijai gyorsabban kopnak.
Hogyan lehet kűzdeni a túlsúly ellen?
A sebességtúllépés súlyos következményekkel járhat, beleértve a bírságokat és a jogosítványpontokat. A bírság mértéke a sebességtúllépés mértékétől függ. Minél nagyobb a túllépés, annál magasabb a bírság. Mindig tartsa be a sebességhatárokat.
Nem, a megengedett sebességhatár nem függ attól, hogy a kisteherautó éppen üres vagy megrakott.
Fontos tanácsok:
- Tartsa a megfelelő követési távolságot.
- Ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát.
- Ne terhelje túl a járművet.
- Pihenjen rendszeresen.
- Használjon megfelelő rögzítést a rakományhoz.
Túlsúly Tolerancia és Bírságolás
A tengely-, illetve össztömeg méréssel kapcsolatban, illetve a bírságokkal, pótdíjakkal, eljárási díjakkal kapcsolatban számos kérdés merül fel.
2017. szeptember 19-ével lépett hatályba a meghatározott össztömeget, tengelyterhelést, tengelycsoport-terhelést és méretet meghaladó járművek közlekedéséről szóló 36/2017 NFM rendelet. Ezzel párhuzamosan a Bírságrendeletből (156/2009. Korm rendelet) kikerült a korábbi 500 kg-os tolerancia, amely hátrányosan érinti a fuvarozókat. A rendelet szerint ugyanis már akár 1 kg-os túlsúly esetén közigazgatási bírságot szabott ki az eljáró hatóság.
KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól
Az NFM és az MKFE közötti folyamatos egyeztetéseken újfent hangot adtunk aggályainknak, amelynek hatására a jogalkotó belátta a tolerancia szükségességét és azt 2018.
Kizárólag az öt- vagy ennél több tengelyes járműszerelvények a 36/2017 rendeletben meghatározott 40 tonna össztömeg túllépése esetén alkalmazható. Mivel a fenti két jogszabály hatósági eljárásokkal összefüggő jogszabály, az ezekben megjelenő - a tagjaink számára is kedvező tolerancia - csakis a hatóság (mint például a közlekedési hatóság, NFM ellenőri csoportja, stb.) által kiszabható közigazgatási bírságokra vonatkozik!
Fontos kiemelni, hogy a Magyar Közút NZrt. nem közigazgatási hatóság, hatósági jogkörrel nem rendelkezik, ezért közigazgatási bírságot nem szabhat ki. Ebből következik, hogy amikor a Magyar Közút NZrt. túlsúlyt állapít meg, akkor nem közigazgatási bírságot szab ki, hanem megállapítja az eljárási díj és pótdíj összegét. Erre a díjra a fenti jogszabályokban hivatkozott százalékos tolerancia nem vonatkozik, ezért a Magyar Közút Nzrt.
A Magyar Közút NZrt. Eljárása Túlsúly Esetén
A járműszerelvény mérőállomásra való beterelését követően megtörténik a mérés. Amennyiben nem állapítanak meg túlsúlyt, akkor a jármű minden további nélkül folytathatja útját, viszont ha túlsúlyt tárnak fel, tehát a korrigált mért érték magasabb, mint a jogszabály általi megengedett maximális terhelés, akkor a Magyar Közút NZrt. helyszíni eljárást folytat le.
1. Tengely, tengelycsoport, vagy össztömeg túlsúly detektálása esetén a Magyar Közút NZrt. minden esetben kiállítja a jegyzőkönyvet, amelynek eljárási díja 10.000 forint - a túllépés mértékétől függetlenül. Ehhez adódik hozzá a pótdíj, amelynek mértékét a már megtett út hossza, valamint a túlsúly százalékos mértéke határozza meg.
A túlsúly mértéke alapján megállapított kilométer díjakat a 36/2017. NFM rendelet 2. számú melléklete tartalmazza.
2. Amennyiben a feltárt tengely, tengelycsoport, vagy össztömeg túlsúlyt nem szünteti meg a sofőr, akkor a Magyar Közút NZrt. közútkezelői hozzájárulást ad ki a túlsúllyal végzett fuvarfeladat hátralevő, magyarországi szakaszára, amelynél újfent eljárási és pótdíjat szükséges fizetni. Az eljárási díj ebben az esetben már függ a túlsúly százalékos mértékétől, amelyet a 36/2017. NFM rendelet 1.
A 36/2017 rendelet 24. §-ának értelmében az 1. pontban felvett jegyzőkönyvet a Magyar Közút NZrt. elküldi a közlekedési hatóság részére, aki lefolytatja a közigazgatási eljárást, majd annak lezárásaként küldött határozatban közigazgatási bírságot szab ki. Ebben az eljárásban már van szerepe a jelenleg 2%os, 2018.
Példa a Túlsúly Díj Számítására
A példában szereplő esetben a mérésig (túlsúllyal) megtett távolság 175 kilométer volt (Budapest - Lajta), a túlsúly mértéke (6,61%) alapján megállapított kilométer díj pedig 130 Ft/km. A kettő szorzata adja a pótdíj összegét tehát 22.750 forintot. Ez hozzáadódik a jegyzőkönyv kiállítására általánosan meghatározott 10.000 forinthoz, így adódik a 32.750 forint. Ezt követően a mérést végző ügyintéző felteszi a kérdést, hogy a feltárt túlsúlyt meg tudja-e szüntetni a jármű vezetője?
A példában szereplő esetben a hátralévő, magyarországi útszakasz 14 kilométer (Lajta - Hegyeshalom), a túlsúly mértéke alapján megállapított kilométerdíj továbbra is 130 Ft/km. A kettő szorzata adja a pótdíj összegét, amely jelen esetben 1.820 forint volt. Ez hozzáadódik a túlsúly mértéke alapján kiszabott eljárás díjhoz, amely a konkrét esetben 12.000 forint volt.
Alkohol és Vezetés - Zéró Tolerancia
Ünnepek alkalmával gyakran visszatérő kérdés a legtöbb sofőrnél, hogy mégis mi az az időtartomány, ami után biztonsággal autóba lehet ülni 1-2 pohár szesz elfogyasztása után. Számos tévhit kering arról, hogy bizonyos ételek vagy italok segítik az alkohol felszívódását, azonban ezeknek semmi alapja.
Közeleg a húsvét, és ilyenkor még az is elcsábul egy kupica pálinkával, tojáslikőrrel vagy egy jó pohár borral, aki egyébként a hétköznapokon egyáltalán nem fogyaszt alkoholt. Csakhogy, mint ismert, Magyarországon zéró tolerancia van érvényben az ittas vezetés tekintetében. Ez annyit jelent, hogy a hatályban lévő rendelkezés szerint semmilyen tűréshatár vagy felső limit nincs. Ha vezetés közben egy közúti ellenőrzés során történt szondázásnál, rosszabb esetben a rendőr által elrendelt vérvételnél kiderül, hogy alkoholt fogyasztottunk, azonnal jön a büntetés, aminek mértéke leginkább a véralkoholszinttől, vagy a légalkohol-koncentrációtól (is) függ
Iszik vagy vezet? - Magyarországon zéró tolerancia van érvényben az ittas vezetéssel kapcsolatban
Sokan úgy gondolják, hogyha alkoholra eszünk, akkor hamarabb felszívódik. Ez egy hatalmas tévhit! Az étel, így a zsír sem közömbösíti az alkoholt. Hasonlóan városi legenda az is, hogy a fröccs rendben van, ha vezetünk, ugyanis hígítva kevésbé árt. A leheletünket könnyedén elnyomhatjuk valamilyen mentolos cukorkával, vagy néhány fej hagymával, ám ettől még a vérünkben ugyanúgy ott lesz az alkohol, amit a szonda lazán ki is mutat. A kávét is gyorsan felejtse el mindenki. Bármennyire is jól esik egy fekete, az nem segíti a lebontást. Erre csak a májunkban dolgozó enzimek képesek, ami minden ember esetében más tempóban történik.
Az olyan tényezők, mint az életkor, a testzsírtartalom, az elfogyasztott élelmiszerek mennyisége és azok zsírtartalma is jócskán befolyásolja a az alkohol lebontásának folyamatát. Az sem mindegy, hogy éhgyomorra ittunk-e, vagy szedünk-e valamilyen gyógyszert, ahogy az sem, hogy mennyi idő alatt végeztünk az adott alkoholmennyiséggel.
A leggyakrabban fogyasztott italokra vonatkozó adatok a fentiek értelmében csak viszonylagosak, amik kizárólag egy egészséges májjal rendelkező 70-80 kilós felnőttre vonatkoznak:
| Ital | Lebontási idő |
|---|---|
| 2 dl 10%-os bor | 1 óra 40 perc |
| 1 pohár (3 dl) 4%-os sör | 50 perc |
| 1 korsó 4%-os sör | 1 óra 35 perc |
| 1 feles 50 %-os tömény (pálinka) | 2 óra |
A legjobb döntés az, ha aznap, mielőtt vezetni kell, egyáltalán nem iszunk alkoholt. Sőt, a rendőrség azt tanácsolja, hogy már a járművezetés napját megelőző este se poharazzunk.
Egyéb Fontos Tudnivalók
A nyaralás alkalmával nemcsak az autópálya matricákra és az esetleges biztosítások megkötésére kell figyelünk, hanem arra is, mennyi holmit kívánunk az autónkba pakolni. Minden autónak van ugyanis egy súlyhatára, amit a forgalmi engedély pontosan jelez. A megengedett össztömeg túllépése komoly következményekkel, akár büntetéssel is járhat, főleg külföldön.
Az Európai Unió tagállamaiban a jármű forgalmi engedélyében szerepel a megengedett legnagyobb össztömeg, valamint a tengelyterhelés.