A KRESZ parkoló táblák jelentése és a parkolási szabályok
Ez a cikk a parkolási szabályokról és a KRESZ parkoló táblák jelentéséről nyújt áttekintést, különös tekintettel a várakozási és megállási tilalmakra, valamint a díjfizetési kötelezettségekre. A cél az, hogy segítséget nyújtson a járművezetőknek a szabályos parkolásban és a bírságok elkerülésében.
Magyarországon a közlekedés és a parkolás szabályait a KRESZ (1/1975. (II.5.) KPM-BM rendelet) határozza meg. A közlekedési táblák és útburkolati jelek segítenek eligazodni abban, hol és hogyan lehet megállni vagy várakozni, illetve mikor és hol kell parkolási díjat fizetni. A jó hír, a táblák nem bosszantani akarnak, csak egyfajta közös szabályrendszert fektetnek le, hogy ki, mikor és hova parkolhat. Érdemes beszélni a nyelvüket ahhoz, hogy elkerüljük a büntetéseket. Most végigvesszük, milyen parkolási jelzésekkel találkozhatsz, és mely szabályokat kell betartanod ahhoz, hogy ne renitens módjára parkolj?
Merőleges parkolás hátra-jobbra - Csajszi autósiskola
Megállás és várakozás - Mi a különbség?
A KRESZ két fogalmat különít el, a megállás (legfeljebb ~5 perc, a vezető a közelben marad) és várakozás (tartósabb, akár a járműtől eltávolodsz). Emiatt nem mindegy, hogy „Megállni tilos” vagy „Várakozni tilos” táblát látsz. A megállni tilos tábla kék kör piros szegéllyel, benne két piros átló X-et formáz, a várakozni tilos táblában csak egy piros vonal található. Az előbbi alatt még röviden sem állhatsz meg, az utóbbi alatt rövid ki-/beszállás, gyors rakodás belefér - az autót ott hagyni viszont nem. Ezt a különbséget ismerni aranyat ér a bírságok elkerüléséhez. Ezen táblák hatálya a tábla vonalától a feloldó tábláig, vagy a következő útkereszteződésig tart.
Parkolást engedélyező jelzések
A kék alapon megjelenő „P” betűs tábla várakozásra alkalmas helyet jelöl. A tábla alatt elhelyezett kiegészítő tábla azt is jelzi, hogyan kell parkolni (például halszálka-mintázat, fél kerékkel a járdán vagy párhuzamos parkolás), illetve ha speciális jogosultság (például mozgáskorlátozottak számára fenntartott hely) szükséges, akkor csak az arra jogosultak használhatják az adott parkolóhelyet.
Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában
Díjfizetési kötelezettséget jelző táblák
A várakozási övezetbe való behajtásnál minden bejáratnál jól látható módon táblák jelzik, a KRESZ-ben előírtaknak megfelelően a várakozási övezet kezdetét. A várakozási övezet tábla hatálya a feloldó tábláig terjedő útszakaszra, területre terjed ki. Az útkereszteződés tehát nem oldja fel a tábla hatályát, s ezért a jelzést sem kell minden utcasarkon megismételni!
A parkolási övezet kezdetét jelző táblán azt is megtalálja, hogy az adott területen mikor és mennyi ideig kell fizetni a parkolásért. Gyakran szerepel rajta a fizetési időszak, valamint a maximális várakozási idő is. Ezeket az előírásokat feltétlenül be kell tartani, különben pótdíjra számíthat.
Kiegészítő jelzések és útburkolati jelek
A kiegészítő táblák pontosítják a fizetés módját, például hogy csak mobilparkolással vagy jegykiadó automatánál lehet díjat fizetni, illetve meddig tart a fizetési időszak. Az útburkolati jelek - például fehér vonalak vagy parkolóhelyeket jelölő festések - pedig megmutatják, pontosan hol és meddig állhat meg a jármű. Az övezeten belül a parkolás módját elsősorban a KRESZ megállásra vonatkozó általános előírásai szabályozzák. Ennek alapján tehát - egyéb jelzés hiányában az úttest menetirány szerinti jobb oldalán, az úttengellyel párhuzamosan, a járda mellett, egy sorban szabad várakozni.
Sok esetben a geometriai kialakítás lehetővé teszi, hogy a gépkocsik az alaphelyzettől eltérő módon (pl. az út tengelyére merőlegesen, ferdén, vagy a járdára részlegesen felállva) parkoljanak. Ezekben az esetekben útburkolati jelek adnak tájékoztatást a várakozás módjáról.
Megállási és várakozási tilalmak
Fontos tudni, hogy nem minden parkolási tábla jelent automatikusan fizetőparkolást. A „Megállni tilos” és a „Várakozni tilos” táblák egyértelműen tiltják az adott helyen a megállást vagy várakozást. Emellett tilos megállni vagy várakozni például járdán, kereszteződésben vagy forgalmas helyeken, még akkor is, ha a közelben fizetős parkolóhely található.
KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól
Mozgáskorlátozottak parkolási kártyája
A mozgáskorlátozottak számára kiadott parkolási kártya számos kedvezményt biztosíthat, például ingyenes parkolást fizetős övezetben. Fontos azonban tudni, hogy ez nem minden esetben jogosít fel automatikus parkolásra bárhol - mindig figyelembe kell venni a helyi és a KRESZ szabályait.
Gyakori parkolási hibák és tévhitek
Sajnos sok autós követ el hibákat parkolás során, melyek pótdíjhoz vagy bírsághoz vezethetnek. Nézzünk néhány gyakori tévhitet és problémát:
- "Saját" KRESZ szabályok és jogértelmezés: Javasoljuk időnként frissíteni a KRESZ tudást.
- Kapubejáróban parkolás: A kapubejáró közterületnek minősül, így a várakozás nem díjmentes.
- Szabálytalan várakozás: A KRESZ szerinti szabálytalan várakozás nem mentesít a várakozási díj megfizetése alól!
- A zóna kezdetét jelző tábla figyelmen kívül hagyása: A zónán belül nem mindenhol van figyelmeztetés a díjfizetési kötelezettségre.
Hasznos tanácsok a szabályos parkoláshoz
Az alábbi tanácsok segíthetnek elkerülni a kellemetlen meglepetéseket és a felesleges költségeket:
- Mindig figyelje a parkolási zóna kezdetét és végét jelző táblákat, mert ezek határozzák meg, hol és mikor kell fizetni.
- Soha ne parkoljon fizetés nélkül ott, ahol azt tábla előírja, mert a szabályszegés pótdíjjal járhat.
- A parkolójegy vagy a mobilparkolás elvégzése nem mentesít a KRESZ egyéb előírásai alól, például nem jogosít fel járdán való parkolásra, ha azt a tábla nem engedi.
- A fizetési kötelezettség ellenőrzésére a legjobb mód és ez egyetlen hivatalosan elfogadott lehetőség, ha a vezető kiemelt figyelmet fordít a fenti, zóna kezdetét és végét jelző táblákra.
- Használjon mobilalkalmazásokat a díjfizetési zónák ellenőrzésére.
Mobilparkolás
Nagyon sokféle hazai és külföldi fejlesztésű mobilalkalmazás képes arra, hogy Ön az okostelefonján ellenőrizze, hogy a tartózkodási helye beletartozik-e valamely díjfizetésre kötelezett területbe vagy sem. Mi most kifejezetten csak a Nemzeti Mobilfizetési Zrt-t említjük meg.
A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. egy pontos térképet tett közzé, amelyen minden magyarországi önkormányzati fizetőparkoló fel van tüntetve. Az oldal itt található (a link nem saját tartalomra mutat, és az nem a Békéscsaba Vagyonkezelő Zrt. Természetesen ügyfélszolgálatunk szívesen segít Önnek, ha nem biztos benne, hogy fizetnie kell a parkolásért egy adott helyen.
Parkolási övezetek Budapesten, a XIII. kerületben
A XIII. kerületben három díjövezet található, amely a mobilparkolási zónakódokat is meghatározza. A kerület egész területén csak munkanapokon kell fizetni a parkolásért. A maximális várakozási időtartam a kerületi és fővárosi utakon is 3 óra.
A Fővárosi Önkormányzati tulajdonú területek közül a Szent István körút, a Nyugati tér, a Carl Lutz rakpart, a Lehel tér, a Dráva utca, a Dózsa György út és a Váci útnak a Nyugati tér és a Dózsa György út közötti szakasza is az „A” várakozási övezet része. A Fővárosi Önkormányzati tulajdonú területek közül a Váci útnak a Dózsa György úton kívüli szakasza, az Árpád híd felüljáró alatti parkolók és a Róbert Károly körút is a „B” övezet része.
Mit szabad, mit nem parkoláskor?
Ha autóval jársz, valószínűleg nem a vezetés, hanem a parkolás a napod legidegőrlőbb része. A jó hír, a táblák nem bosszantani akarnak, csak egyfajta közös szabályrendszert fektetnek le, hogy ki, mikor és hova parkolhat. Érdemes beszélni a nyelvüket ahhoz, hogy elkerüljük a büntetéseket.
Állhatunk a járdára?
Alapesetben tilos a járdán megállni. Kivétel, ha tábla vagy útburkolati jel kifejezetten engedi, és egyszerre teljesül, hogy legalább ~1,5 m szabadon marad a gyalogosoknak, legfeljebb a járda felét foglalod el, nem sérül a burkolat, és a jármű tengelyterhelése ≤ 1000 kg. Ha bármelyik feltétel nem áll, ne állj fel a járdára, mert nem csak szabálytalan, de balesetveszélyes is.
Kiss&Go
Iskolák környékén egyre több helyen láthatunk Kiss&Go jelzést. Itt csak rövid megállás megengedett a ki-/beszálláshoz, parkolni tilos. Magyarországon 2017-ben jelentek meg az első K+R táblák, azóta több településen bővül a hálózat. Cél a reggeli káosz csökkentése és a gyerekek biztonsága.