Koni Állítható Keménységű Lengéscsillapítók Teszt: Melyik a Legjobb Választás Számodra?

A Koni neve már 40 éve összefonódik a motorsporttal, ahol a versenyzés kiváló tesztelési lehetőséget kínál a cég számára. A Koni a versenypályákon szerzett tapasztalatok felhasználásával lehetővé teszi, hogy a mindennapi használat során mindenki élvezhesse ugyanazt a tökéletes vezetési élményt, ami korábban csak a versenyzők kiváltsága volt. A Koni termékei olyan komoly márkákhoz köthetők, mint a Lotus, Maserati, Lamborghini és Chrysler, melyek garantálják a minőséget.

A Koni Története

A Koni története 1857-ben kezdődött, Rotterdamtól délre, Oud-Beyerlandban. A cég azóta is élen jár a lengéscsillapítók fejlesztésében, a motorsportban szerzett tapasztalatok felhasználásával.

A Lengéscsillapító Fontossága

Az autó egyik legfontosabb alkatrésze a lengéscsillapító. A lengéscsillapító egyetlen feladata, hogy az úton tartsa az autó kerekét. A levegőben lévő kerék nem kormányozható és nem fékezhető, ezért a balesetveszély elkerülése érdekében a kereket az úthoz kell tapasztani. A jó lengéscsillapító ezt teszi, míg a rossz nem látja el ezt a feladatot.

Néha láthatjuk, amikor az előttünk haladó autó kerekei pattognak az úton, ami a rossz lengéscsillapító működésének jele. Ha mégsem érezzük, mitől üt nagyot a gödör a futóműre, vagy mitől hintázik az autó, álló helyzetben is ellenőrizhetjük a lengéscsillapítók állapotát. Például kissé megnyomkodva az autó elejét vagy hátulját, rögtön szembetűnik, hogy a himbálózás rögtön megáll, vagy csak percek múlva.

Ha már régóta rosszak a lengéscsillapítók, az a gumiabroncson is nyomot hagy, a futófelületen elszórt foltokban kopik meg a gumi, ezt kagylós kopásnak hívják.

Civic EK tuning lehetőségek

Miki Megmagyarázza: Mit gátol a gátló?

A Lengéscsillapító Működése és Meghibásodásának Okai

A lengéscsillapító felépítése roppant egyszerű. Az alsó része egy cső, melybe a felső részén látható szár illeszkedik. A szár dugattyút mozgat a csőben, ami fel van töltve olajjal. Amikor a dugattyú lefelé mozog, az olaj különféle szelepeken át áramlik a dugattyú feletti részbe. A szelepek átmérőjével szabályozható az áramlás sebessége, így a gátló keménysége. Minél lassabban áramlik át az olaj, annál keményebb a gátló.

A keménység az áramlás sebességétől és a töltőanyag viszkozitásától függ. Szélsőséges időjárási viszonyok - nagy hideg vagy meleg - hatására megváltozik a viszkozitás, ezáltal a lengéscsillapító megszokott működése is.

A működés a terheléstől is változhat. Mikor jól megpakoljuk az autót, a dugattyú mozgási tartománya lejjebb kerül. Ugyanez történik a jól ismert "ültetés" nevű tuningnál is. A lejjebb kerülés még nem lenne baj, csakhogy nagyobb az esélye, hogy a dugattyú lekoppan a gátló alján, és szétveri az ott levő szelepet. Máris megváltozik az áramlási sebesség, vagyis a keménység, és tönkremegy a gátló.

Koni Lengéscsillapító Típusok

A Koni különböző típusú lengéscsillapítókat kínál, amelyek különböző felhasználási területekre lettek tervezve. Az alábbiakban bemutatjuk a legnépszerűbb Koni lengéscsillapító típusokat:

Koni Special (Piros)

A Koni Special-t normál utcai használatra ajánlják, jó úttartást, kényelmet és biztonságot biztosít. Mindegyik lengéscsillapító állítható keménységű, de csak kiszerelt állapotban lehet hangolni. Az alapállás (puhább) a gyárival megegyező, viszont +30%-kal felkeményíthető.

Vízpumpa hibák és megelőzés

Koni Sport (Sárga)

A Koni Sport rendkívüli úttartást, maximális kormányzást és csökkentett karosszéria kilengést biztosít. A lengéscsillapítók jelentős részét kívülről, egy kulcs segítségével lehet finomhangolni (beszerelt állapotban). Az alapállásban már +30%-kal keményebb a gyári értéktől, viszont még +30%-ot lehet keményíteni.

Koni STR.T (Narancssárga)

A Koni STR.T egyedülálló ár-teljesítmény arányt képvisel a minőség, a műszaki tudás és a hatásos teljesítmény szintézisének eredményeképpen. Tökéletes útfekvést és optimális kezelhetőséget biztosít. A STR.T fix keménységű, a gyáritól kb. 30%-kal keményebb sport lengéscsillapító. Egyedi kialakítás - minden járműtípushoz megtalálható a hozzá illő STR.T csomag.

Koni Classic (Fekete vagy piros, szárnyas logóval)

A Koni klasszikus vonala a modern lengéscsillapító technológiát teszi elérhetővé a klasszikus autók tulajdonosai számára. Ezeknek a lengéscsillapítóknak ugyanolyan kiváló tulajdonságai vannak, mint amilyeneket a Koni Special nyújt a modern autók számára. A klasszikus lengéscsillapítók a hagyományos fekete vagy piros festéssel és a híres Koni szárnyas logóval készülnek.

Koni FSD (Arany)

Az FSD (Frekvencia Szelektív Csillapítás) forradalmian új technológia révén az optimális úttartás eléréséhez nem társul a komfortérzet csökkenése, hanem egyidejűleg teljesül mindkét kívánalom. Az FSD lengéscsillapítók egy különleges rendszer révén automatikusan állítják (elektronika nélkül) az útviszonyok és vezetési stílus függvényében a csillapítási karakterisztikát.

Összefoglaló táblázat a Koni lengéscsillapítókról

Az alábbi táblázat összefoglalja a Koni lengéscsillapítók főbb jellemzőit:

AEG L47280 mosógép javítás

Típus	Szín	Jellemzők	Állíthatóság	Ajánlott felhasználás
Special	Piros	Jó úttartás, kényelem, biztonság	Igen (kiszerelt állapotban)	Normál utcai használat
Sport	Sárga	Rendkívüli úttartás, maximális kormányzás	Igen (beszerelt állapotban)	Sportos vezetés
STR.T	Narancssárga	Fix keménység, jó ár-érték arány	Nem	Általános használat
Classic	Fekete/Piros	Modern technológia klasszikus autókhoz	Igen	Klasszikus autók
FSD	Arany	Automatikus csillapítás, komfort és úttartás	Nem (automatikus)	Komfortos vezetés