A Kia Sorento Automata Váltójának Használata: Részletes Útmutató

A Kia Sorento egy nagyméretű szabadidő-autó, melyet a kényelmes vezetési élmény érdekében automata váltóval is felszereltek. Az automata váltó használata egyszerűbbé és kényelmesebbé teszi a vezetést, különösen városi környezetben.

Az új Sorento nagymértékben átalakult. Az orr rész sokkal karakteresebbé vált, nagyobbak lettek a lámpatestek és a hűtőmaszk is teljesen új, de persze az egész karosszéria is. A mérnökök csak "utcai farkas"-ként emlegetik a dizájnt, ami abszolút illik rá, szemből nézve ugyanis a vadállatra jellemző tekintet valóban felfedezhető. A hátsó traktusnak is jót tett az új forma.

A Kia Sorento automata váltójának alapjai

Az automata váltóval szerelt autók előnye, hogy sokkal egyszerűbb és kényelmesebb ezeket vezetni. Hiszen nem kell a kuplungpedált nyomogatni (ez hiányzik is belőlük), sem arra figyelni, hogy a kellő pillanatban a megfelelő fokozatba kapcsoljuk a sebességváltó kart.

Az automata váltó fokozatai

P (Park): Parkoló állás, ebben az állásban a kerekek rögzítve vannak.
R (Reverse): Hátrameneti fokozat.
N (Neutral): Üres fokozat, a motor jár, de a kerekek nincsenek hajtva.
D (Drive): Normál haladási fokozat, az autó automatikusan vált a sebességfokozatok között.
L (Low): Alacsony fokozat, melyet vontatáskor vagy csúszós emelkedőn lehet használni.
S (Sport): Sport mód, magasabb fordulatszámnál kapcsol feljebb az automata váltó.

Az automata váltó használata

Az automata váltók többsége addig nem engedi elindulni az autót, amíg két feltétel nem teljesül. Az egyik, hogy a váltó P állásban van, a másik, hogy a fék be van nyomva. Ekkor a kulcs elfordításával / gomb megnyomásával beindíthatjuk az autót.
Az automata váltós autók sajátossága, hogy a gázpedál lenyomása nélkül is előre haladnak (ezt nevezik kúszásnak). Ezt érdemes számításba venni.
Hirtelen gyorsításhoz használható funkció. Úgy lehet aktíválni, hogy tövig nyomjuk a gázt, és addig nem engedjük fel, amíg az autó a kívánt sebességet, illetve fordulatszámot el nem érte.
Az első a fékpedál használata, majd állítsuk R helyzetbe a váltót.
Vegyük le a lábunkat a gázról, és nyomjuk be a féket. Ne feledjük, hogy az automata váltós autóknál jóval gyengébb sok esetben a motorfék, ezért hamarabb és erősebben kell fékezni.
Ha a fékkel annyira lelassítottuk az autót, hogy megállt, tartsuk a lábunkat továbbra is a fékpedálon (hiszen egyébként elkezd kúszni).

Terep mód

A Terep móddal a hajtáslánc működése az alacsony tapadású felületekhez (hó, sár, homok) igazítható, így az ilyen helyzetekben is javul a stabilitás és a tapadás (a homok, hó, és sár üzemmód külön beállítható). A ‘Terep mód’ a Mode Select középkonzoli kapcsolójával működtethető, a vezető ‘Sár’ (Mud), ‘Hó’ (Snow) és ‘Homok’ (Sand) üzemmód közül választhat.

Hó (Snow) üzemmód: A hajtáslánc számítógépe visszafogja a motor forgatónyomatékát, miközben igyekszik a lehető legegyenletesebben elosztani azt a négy kerék között.
Sár (Mud) üzemmód: A teljes hajtáslánc működése és nyomatékleadása a sáros földutak támasztotta igényekhez igazodik. A váltó kicsivel később kapcsol fel, a kipörgésgátló pedig a ‘Hó’ módnál határozottabban avatkozik be.
Homok (Sand) üzemmód: A Sorento elektronikái késleltetik a felkapcsolásokat és több forgatónyomatékot engednek a kerekekre úgy, hogy a nyomatékelosztás a lehető legegyenletesebb legyen.

Gyakori hibák és azok jelei

Nyomatékvesztés és teljesítményproblémák
Fura zajok, rezgések
Váltási nehézségek és szabálytalan működés
Hibaüzenetek
Váltófolyadék szivárgás

Fontos, hogy figyeljünk ezekre a jelenségekre, és amint azokat észleljük, ne késlekedjünk a hibák mihamarabbi orvoslásában. Az időben történő beavatkozás megakadályozhatja a baleseteket, a további károkat és ezáltal a nagyobb javítási költségeket.

Biztosítékcsere Kia Sorento akkumulátorában

Kia Sorento (2012) specifikációk:

Tulajdonság	Érték
Motor	2.4 vagy 3.5 literes V6-os benzinmotor, 2.2 literes dízelmotor
Sebességváltó	6 fokozatú manuális vagy 6-sebességes automata sebességváltó
Hossz	4690 mm
Szélesség	1885 mm
Magasság	1775 mm
Üzemanyag-fogyasztás	11-13 liter / 100 km

Tévhitek az automata váltóval kapcsolatban

Az automata váltós autók többet fogyasztanak: Ez egy olyan tévhit, ami újra és újra felüti a fejét, pedig ma már semmi sem igaz belőle.
Az automata váltó kezdőknek való: Nem nehéz belátni, hogy ez nem igaz. Gondoljunk csak arra, hogy egy nagyvárosban, egy sok sávos úton, egy nagy kereszteződésben, ahol esetleg még egy vagy két villamos is áthalad, mennyi mindent kell csinálnia a sofőrnek. És mennyi mindenre kell odafigyelnie! Az automata váltó valójában megkönnyíti a vezető dolgát, mert nem kell még a sebességváltással is foglalkoznia.

Összegzés

A Kia Sorento automata váltója kényelmes és egyszerű vezetési élményt biztosít. A különböző fokozatok és funkciók lehetővé teszik, hogy a vezető a forgalmi helyzetnek megfelelően válassza ki a legoptimálisabb beállítást. Fontos, hogy figyeljünk az automata váltó hibáinak jeleire, és időben forduljunk szakemberhez a problémák elhárítása érdekében.