A Keréktárcsa Jelölések és Méretek Értelmezése: Alapvető Információk

A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat, melyből a hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható a besajtolási mélység (ET-szám), az osztókör, a felni szélesség és átmérő. Cikkünkben megismerheti a keréktárcsa jelöléseket és megmutatjuk, hogyan azonosíthatja a felni méreteket egy pillantás alatt!

Ezért fontos a megfelelő keréktárcsa méret

A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól!

A megfelelő felni mérethez az alábbiakat javasoljuk:

• Kövesse a gyártói instrukciókat a megfelelő felni méretek kiválasztásához!
• Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal az AKH szervizekhez!
• Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát!

Felni szélesség és abroncs kompatibilitás

Az alábbi táblázat segítséget nyújt a felni szélességének megfelelő abroncsméret kiválasztásában:

A Keréktárcsa Jelölések Részletes Értelmezése

A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. Az alábbiakban egy példán keresztül mutatjuk be a számok és betűk jelentését. Vegyünk alapul egy általános jelölést, például: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100.

Felni alternatívák Octavia autókhoz

Felni szélesség

A félkövér számok jelzik a colban megadott felni szélességet. A példában szereplő 5 ½ colos felni 139,7 milliméter széles. A felni szélessége hüvelykben mérve eltérhet az eredetitől és a műszaki igazolványban lévő értéktől.

Pántszarv magasság (kerékpánt-perem magasság)

A kiemelt rész jelzi a pántszarv magasságot a példánkban: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántszarv magasság egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit választja, jelentős kárt tehet gépjárművében! Fontos, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!

Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:

• A, D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• B, J: Személygépkocsikon használt. A J a legnépszerűbb pántszarv jelölés.
• E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
• F, G, H: Nehéz gépkocsikon használt.
• JJ: Terepjárókon használt.
• P, K: Veterán gépkocsikon használt.
• S, T, V, W: Haszongépjárműveken használt.

Felni átmérő

A félkövéren kiemelt szám jelöli a felni átmérőt colban: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter.

Pántprofil (lemezfelni profil)

A félkövéren kiemelt szám jelöli a pántprofilt: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet. A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.

Üléshuzat értékelés

Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:

• H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
• H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
• FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
• FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
• CH (combination hump): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
• EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
• EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.

ET-szám (besajtolási mélység)

A félkövéren kiemelt szegmens jelöli az ET-számot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. A felni függőleges középvonala és a féktárcsára illeszkedő kerékagy mm-ben mért távolsága. Minél nagyobb az ET-szám, annál jobban el van rejtve a kerék a sárvédő alatt. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra.

Három kategóriába sorolható a felni az ET-szám alapján:

• Negatív ET szám: A gépjármű tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
• Nullás ET szám: A felni középpontja és a felfekvő felület azonos.
• Pozitív ET szám: A kocsi külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.

PCD (osztókör)

A felnin a lenti számsorhoz hasonló jelölés olvasható, a félkövéren kiemelt rész jelöli az osztókört: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5, és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter.

Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni. Egyes gépjármű típusok esetében (pl. Fiat, Alfa Romeo) nem gyártanak minden felnit pontos menetemelkedéssel (pl. 5×98), hanem ún. mozgókúpos csavarral 5×100-as menetemelkedésű felnit használnak. Ennek segítségével képesek ezt a kis különbséget áthidalni.

BBS Porsche kerekek műszaki jellemzői

Középfurat átmérő és központosító gyűrű

A középfurat átmérő egy univerzális érték, melyet mm-ben adnak meg. Ha más alufelnit szereltetünk autónkra, akkor gyakran a felni középfurata nem egyezik a kerékagy felfekvési átmérőjével. Ilyenkor központosító (tehermentesítő) gyűrűre van szükség, hogy a kerék középre kerüljön. Ezeket a gyűrűket a gépjármű fajtájának megadása után hozzáadjuk a kerekekhez.

Példa a keréktárcsa jelölés értelmezésére

Nézzünk egy másik példát a jelölések értelmezésére:

7,5 J x 17, 5 x 112, ET 35

• 7,5 J: A felni szélessége 7,5 coll, a "J" pedig a pántszarv magasság típusát jelöli.
• 17: A felni átmérője 17 coll. Ez mutatja, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.
• 5 x 112: Ez a paraméter adja meg, hogy az adott felnit 5 csavar fogja fel a kerékagyra, és hogy a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérője 112 mm, ez az ún. osztókör.
• ET 35: Az ET-szám vagy másképpen besajtolási mélység jelentése: a felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának milliméterben mért távolsága.

Chery felni és gumiabroncs méretek

A megfelelő felni és gumiabroncs kiválasztása kulcsfontosságú a biztonság és a jármű élettartama szempontjából. Az alábbiakban összegyűjtöttük a népszerű Chery modellek hivatalos gyári adatait, hogy könnyen eligazodjon a méretek között. A Chery felni és gumiabroncs méretek típusonként eltérnek, ezért mindig az adott modell gyári előírásait kell követni.

A Michelin vállalat története és abroncsai

A Michelin a világ egyik vezető gumiabroncsgyártója, melynek története egészen 1891-ig nyúlik vissza, amikor kifejlesztették az első levehető gumiabroncsot kerékpárokra. Ugyanebben az évben kerékpárversenyen is győzött a márka. 1898-ban már megszületett a Michelin baba, melyet a halomban álló gumiabroncsok ihlettek.

A vállalat nem csupán abroncsokat gyártott, hanem különböző felhasználói kézikönyveket, valamint utazási segédleteket/térképeket is megjelentetett. Az első világháború idején gumiabroncsok helyett repülőgépeket is gyártott. 1929-ben feltalálták a pályagumit, mely vasúti közlekedésre volt alkalmas. Az 1935-ben csődöt jelentő Citroën autógyárnak addigra a Michelin már a legnagyobb hitelezője és főrészvényese volt.

1946-ban a Michelin szabadalmat nyújtott be a radiál gumiabroncsra és néhány évvel később már a teherautó abroncs gyártásban is ezt a technológiát alkalmazta. Az innovációk sora folytatódott: 1965-ben megnyitotta az első tesztközpontját Franciaországban, majd később az Államokban és Spanyolországban is (1977). 1978-ban jelent meg az első mezőgazdasági Michelin abroncs, 1981-ben pedig az első repülőgépekre gyártott radiál gumiabroncs, 1987-ben pedig az első motorkerékpárokra tervezett radiál.

A motorsportban is jelentős sikereket aratott: 1979-ben a Ferrari Michelin abroncsokkal nyerte a futamokat, és 2001-től 2007-ig a Forma 1 versenyek beszállítója volt.

A Michelin Pilot Primacy abroncsot például rendkívül nagy futásteljesítmény jellemzi, ez az abroncs teljes használata alatt megőrzi eredeti teljesítményét. A felsőkategóriás nagy, erős autókhoz kifejlesztett abroncs 14%-kal jobb kanyarstabilitást mutat erősen vizes útfelületen, 9,5%-kal rövidebb féktávolsággal, 6%-kal alacsonyabb vibrációval és 13%-kal alacsonyabb zajszinttel. Száraz úton 100 km/h sebességről 0 km/h-ra történő fékezésnél 8,9%-kal rövidebb féktávolságot produkál, pontos, a vezető reakcióit követő viselkedéssel. A kiváló minőségnek köszönhetően sok autógyártó választja elsőszerelésnek.

A 2015-ös éves jelentés szerint a Michelin 170 országban van jelen, 4150 elosztó és szolgáltató központtal. A Michelin 18 országban üzemeltet számszerint 69 gyárat, alkalmazottainak száma világszinten 115 ezer fő. Ezekben a gyárakban csak gumiabroncsból 184 millió példány készült 2015-ben. Európában 10 Michelin gyár van, köztük Magyarországon is, Nyíregyházán. A magyarországi gyárban személyautó, 4x4/SUV és kisteher abroncsok készülnek. A Michelin 2015. évi nettó árbevétele 21,2 milliárd euró összeg volt.

tags: #ketreszes #michelin #felni #információk

• Japán autók a 90-es években: Honda fókusz
• A Fiat Punto II immobiliser rendszere
• Részletes útmutató az Opel autókról
• Swift lengőkar alkatrészek
• Jobb első ajtózár probléma a Golf 5-ben?