Miért nem sikerül a KRESZ vizsga? A bukás leggyakoribb okai
Sokan szeretnének B kategóriás jogosítványt szerezni, azonban a statisztikák azt mutatják, hogy a vizsgázók mindössze 51%-ának sikerül elsőre átmennie a forgalmi vizsgán. Ez nem véletlen, ugyanis szigorú követelményeknek kell megfelelni a sikeres teljesítéshez.
A jogosítvány megszerzéséhez az elméleti tudás után a vezetésből is bizonyítani kell. Nem könnyű sikeresen levizsgázni autóvezetési gyakorlatból. Tudni kell kezelni az autót, jól értelmezni a forgalmi szituációt és ismerni a szabályrendszert, a KRESZ-t, és azt gyakorlatban is alkalmazva jó döntéseket hozni.
Ebben a cikkben feltárjuk a leggyakoribb okokat, amelyek miatt a KRESZ vizsga sikertelen lehet, és tippeket adunk a felkészüléshez, hogy legközelebb sikerrel járj!
A KRESZ vizsga buktatói
A KRESZ-vizsga előtt általában mindenki biztos benne, hogy sikerülni fog, hiszen „már mindent tudok”. De a valóság sokszor nem ezt mutatja. A vizsga egy komoly kihívás, és bár sokan azt hiszik, hogy elég lesz a tanulás, a statisztikák mást mutatnak. Az emberek többsége valamiért elbukik. És tudod mi a legszomorúbb? Hogy van pár olyan dolog, amit szinte senki nem mond el, de a sikered múlhat rajta.
1. Nem elég a magolás - a KRESZ egy élő dolog, amit meg kell érteni
Sokan azt gondolják, hogy ha a KRESZ teszteket jól bemagolják, mindent tudnak. És igaz, hogy sok kérdésnél elég, ha szó szerint emlékszel a megoldásra. De mi van akkor, amikor olyan kérdéssel találkozol, amit másképp kérdeznek, mint ahogy te tanultad? Ekkor dől el, hogy megérted a szabályt, vagy csak annyit tudsz, hogy „oké, ezt most bemagoltam, de nem biztos, hogy értem is”.
Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában
A KRESZ-vizsgán nemcsak arról van szó, hogy bemagolsz egy-egy szabályt. Egy valódi közlekedési szituációt kell elképzelned és azt kell alkalmaznod. Ha nem érted meg a miértjét, akkor könnyen pórul járhatsz. A szabályok logikája sokkal fontosabb, mint a bemagolt szöveg.
Mit tegyél? Ne csak magolj, próbáld megérteni a szabályokat.
2. Az önbizalomhiány - A félelem elérhet téged is!
Mikor elérsz a vizsgára, szinte biztos, hogy a félelem is ott lesz veled. Az izgalom és a szorongás sokakat megfélemlít. És itt jön be egy olyan tényező, amit eddig senki nem mondott el: az, hogy az emberek többsége azért bukik el, mert nem képes kezelni a vizsgahelyzetet.
Bármilyen jól felkészültél, a pánik megzavarhatja a gondolkodásodat. Az emberek hajlamosak az elbizonytalanodásra, és ha nem tudsz nyugodtan válaszolni, akkor az alapszabályok sem jutnak eszedbe. A legrosszabb, hogy sokan nem is tudják, hogy a félelmük miatt rontották el a vizsgát.
Mit tegyél? Tanulj meg nyugodtnak maradni! Ez nem egy egyszerű feladat, de ha már a gyakorlóteszteknél is elég magabiztos vagy, akkor a valódi vizsga már nem fog annyira megijeszteni.
KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól
3. A hibák elkerülése - Tudd meg, miért buknak a legtöbben!
Mindenki azt hiszi, hogy tudja, mi a leggyakoribb hiba a KRESZ vizsga során, de aztán amikor ott van, rájön, hogy teljesen más problémák merülnek fel. A vizsga sokszor nemcsak a szabályok megértését, hanem a szituációs kérdések kezelését is teszteli.
Mit tegyél? Olvasd el alaposan az összes szabályt, és gondolkodj el azon, mi miért van. Ne hagyd, hogy egy apró részlet megzavarjon, és mindig próbáld logikusan megközelíteni a kérdéseket.
4. A költségek - Miért pazarolj pénzt a vizsgára?
Egy KRESZ-vizsga ára nem olcsó, de a legtöbben mégis hajlandóak újra meg újra belevágni a vizsgába, ha elsőre nem sikerült. Az anyagi vonzatok mellett pedig ott van a másik probléma is: az időveszteség. Miért ne próbálnád meg először biztosra menni?
Mit tegyél? Ne hagyd, hogy az ismételt vizsga miatt pénzt pazarolj! Válassz olyan autósiskolát, amely biztosítja, hogy az első vizsga sikeres legyen.
5. Hogyan válaszd meg a megfelelő autósiskolát?
Sokan hajlamosak arra, hogy olcsó, vagy kényelmes autósiskolát válasszanak, de ez nem mindig a legjobb döntés. Mert sok esetben az olcsóbb iskola nem biztosítja azt a minőséget, amire a sikeres vizsgához szükséged van.
Egy jó iskola nemcsak a KRESZ-t tanítja meg, hanem a vizsgadrukkot is segít kezelni, amit később a jogosítvány szerzés minden lépésénél használni tudsz. Olyan oktatókra van szükséged, akik figyelnek rád, és személyre szabott felkészítést biztosítanak, hogy a legjobb eséllyel indulhass a vizsgán.
Mit tegyél? Ne hagyd, hogy a költségek döntsenek! Válassz olyan autósiskolát, amely garantáltan segít abban, hogy a legjobb eséllyel indulj a vizsgán, és ha elakadnál, akkor is ott lesznek, hogy támogassanak.
Forgalmi vizsga - Ahol a gyakorlat számít
A forgalmi vizsga során a gyakorlati tudásod kerül megmérettetésre. Fontos, hogy ne csak a KRESZ szabályait ismerd, hanem képes legyél azokat a valós forgalmi helyzetekben alkalmazni is.
Egy korábbi cikkünkben már részletesen megnéztük a forgalmi vizsga minősítő lapot, amelyen a vizsgabiztos a tanuló hibáit vezeti, most viszont foglalkozzunk a forgalmi vizsgán azonnali bukást okozó hibákkal.
Sikertelenséget okozó hibák listája
Sikertelen a forgalmi vizsga, ha a vizsgázó az alábbi hibák valamelyikét elköveti:
- közlekedési szabályt sért
- a KRESZ szerinti ellenőrzést nem képes elvégezni
- veszélyhelyzetet teremt, vagy balesetet okoz
- a meghatározott feladatot második javítás után sem képes a megfelelő módon végrehajtani
- az üzemi fék hatásosságának ellenőrzését elmulasztja
- az irányjelzést vagy a körültekintést elmulasztja
- a tervezett haladási iránnyal ellentétes irányba a járművel több mint 50 cm-t elgurul
- balesetveszélyes manővere miatt a szakoktatónak be kell avatkoznia
- figyelmét a technikai kezelés elvonja a forgalomtól
- a sebességváltások közben elrántja a kormányt, vagy haladási irányától hagyja eltérni a járművet (nem képes megtartani)
- nem képes felvenni a forgalom ritmusát, akadályozza a forgalmat, vagy a vizsga időtartama alatt túlnyomórészt indokolatlanul lassan halad
- rendszeresen kis követési távolságot tartva, zavarja az előtte haladót
- sebessége megtévesztő az elsőbbségadás tekintetében
- egyenrangú útkereszteződésbe úgy hajt be, hogy elsőbbségadási kötelezettségének nem tudna eleget tenni (fékkészenlét hiánya)
- durva fékezéssel áll meg az úttesten áthaladó gyalogosok előtt
- gyorshajtást, vagy relatív gyorshajtást követ el
- nem képes folyamatosan kormányozva irányítani a járművet
- elveszti a jármű feletti uralmát
- a járművel felhajt a járdára (járdaszegélyre, útpadkára, akár már egy kerékkel is)
- nem biztonságosan kanyarodik, indokolatlanul benyomja a tengelykapcsoló pedált
- indokolatlanul vagy szabálytalanul igénybe veszi a menetirány szerinti bal oldalt
- a besorolást, sávváltoztatást szabálytalanul, figyelmetlenül hajtja végre
- az útkereszteződésben nem követi a forgalmi sávját
- elsőbbségadási kötelezettségének nem tesz eleget
- a közlekedési helyzetet nem ismeri fel
- nem a közúti jelzéseknek megfelelően közlekedik
- nem megfelelően reagál a gyalogosok viselkedésére
- a forgalmi helyzetekről nem tájékozódik, figyelmetlen
- rendszeresen akadályozza a forgalmat
- megtévesztő irányjelzést ad
- a megkülönböztető jelzést használó járművet nem veszi észre, vagy arra nem megfelelően reagál
- rendszeresen hirtelen, blokkolva fékez (a lassulást nem érzékeli), képtelen egyenletes lassításra
- a fék- és tengelykapcsoló pedált többször nem a megfelelő sorrendben működteti
- várakozás céljából történő megálláskor a rögzítő fékkel nem rögzíti a járművet
Ha a fenti hibák egyikét sem követed el, de a vizsgabiztos 10-nél több hibát jelöl a minősítő lapon, akkor is sikertelen lesz a vizsgád.
Azonnali sikertelenséget nem okozó hibásan végrehajtott manőverek
Az azonnali sikertelenséget nem okozó hibásan végrehajtott manővereket a vizsgabiztos a forgalmi vizsga minősítő lapon jelöli. Ha a vizsgázó ezekből a hibákból 10-nél többet követ el, az a vizsga sikertelenségét okozza.
Milyen bakikért kaphatsz ilyen hibavonalakat a vizsgán?
- Elindulás előtti teendők: A kötelezően előírt ellenőrzéseket egyszeri figyelmeztetéssel, de önállóan tudta elvégezni.
- Elindulás, gyorsítása:
- Biztonsági övet nem csatolta be
- Elinduláskor a motort lefullasztja
- A pedálokat, a kormányt és a kéziféket nem összehangoltan kezeli
- Nem a forgalmi helyzetnek megfelelően (lassan vagy „erőszakosan”) indul el a járművel
- A járművel nem egyenletesen gyorsítva indul el
- Lassítás, megállás:
- Megálláskor a motort lefullasztja
- A fékpedált nem a szükséges erővel nyomja, és a fékezőerőt nem képes módosítani
- Lassítása nem egyenletes
- Megállás előtt „üresbe” kapcsolja a sebességváltót („üresben” gurul)
- Nyomtartás, irányváltoztatás, kanyarodás:
- Kormányfogása bizonytalan, merev, helytelen
- Jobbra tartás okán a parkoló járműveket „szlalomozva” kerülgeti
- Kanyarban szakaszosan kormányoz, szabályos területen, de helytelen íven kanyarodik
- Nem megfelelő az irányjelzés és a fékezés sorrendje
- A mögöttes és a jármű melletti forgalmat nem rendszeresen ellenőrzi
- Előzéskor, kikerüléskor, sávváltoztatáskor hirtelen kománymozdulattal (meredeken) húzódik ki
- Az előtte lévő akadályt nem veszi kellő időben észre
- A jobbra vagy balra kanyarodásra kínálkozó alkalmat nem használja ki
- A besorolást késve, de egyébként szabályosan hajtja végre
- Nem a továbbhaladási szándékának megfelelően sorol be, de útját a besorolás szerint szabályosan folytatja
- Az úttesten lévő vizet a gyalogosokra fröcsköli
- Haladási sebesség megválasztása:
- Indokolatlanul és rendszeresen magas fordulatszámon működteti a motort
- Felkapcsolásoknál nem gyorsítja fel eléggé a járművet, a motor rángat
- Visszakapcsoláskor nem a haladási sebességnek megfelelő sebességi fokozatba kapcsol
- Nem a forgalmi viszonyoknak megfelelően gyorsít, lassít, vezetése „darabos”
- Nem törekszik a forgalmi-, időjárási-, látási- és útviszonyoknak, valamint a jármű sajátosságainak megfelelő sebesség megválasztására (indokolatlanul lassan halad)
- A követési távolságot helytelenül választja meg
- Álló járművek mellett a sebességhez mérten túl közel halad el
- Közúti jelzések figyelembevétele:
- A kereszteződés előtt - a körülményekhez képest - túlságosan távol kezd lassítani
- A közlekedési helyzetet lassan ismeri fel
- A helyes besorolás után elsőbbségadás vagy manőver céljából nem ott áll meg a járművel, ahonnan a helyzetet felismerhetné
- A közúti jelzésekre kissé késve, de helyesen reagál
- Piros-sárga jelzésnél nem készül fel az indulásra
- Tilos jelzésnél benyomott tengelykapcsoló pedállal, sebességi fokozatba kapcsolva áll a járművel
- A járdán lévő gyalogosokat az úttestre „csalogatja”
- Nem kellő ideig, vagy nem kellő időben, de nem félrevezetően ad irányjelzést
- Nem győződik meg arról, hogy jelzéseit észlelték-e a közlekedő partnerek
- A közlekedési partnerek jelzéseire nem megfelelően reagál (lassan, de még időben reagál)
- A járművek kivilágítására vonatkozó előírásokat helytelenül alkalmazza
- Manőverezési feladatok:
- A parkolás után nem a parkolóhely közepére helyezte el a járművet
- A jármű hossztengelye nagymértékben eltér a parkolóhely tengelyétől
- Másodszori javítással sikerült a feladatot végrehajtani
Tipp:
Vizsga előtti buta hibák , vagy olyan hibák , amik vizsgán jönnek elő🤓
Gyakori kérdések
- Mik a leggyakoribb forgalmi vizsga sikertelenséget okozó hibák?
Tapasztalataink szerint az egyenrangú útkereszteződések helytelen megközelítése, a gyalogosoknak való elsőbbségadás elmulasztása, és az egyirányú utcákban való helytelen besorolás okoz leggyakrabban bukást a forgalmi vizsgán. - A forgalmi vizsgán hány hibapont jelent bukást?
Ha a forgalmi vizsgán 10-nél több hibapontot gyűjtesz össze, az sikertelen forgalmi vizsgát eredményez. A hibapontokat olyan hibák után kapod, amelyek nem okoznak azonnali bukást. - Mi történik, ha sikertelen a forgalmi vizsgád?
Ha megbuktál a forgalmi vizsgán, akkor egy új vizsgaidőpontot kell kérned.
Ne feledd, a sikeres KRESZ és forgalmi vizsga kulcsa a megfelelő felkészülés, a szabályok megértése és a stressz kezelése. Sok sikert kívánunk!