Kétéltű és különleges katonai járművek: amit az eladó darabokról és a legfurcsább típusokról tudni érdemes
A nemzetközi árveréseken nem ritkák a különleges járművek, azonban ilyen és ehhez hasonló szerkezetek nem minden aukción bukkannak fel. A katonai járművek iránti érdeklődés egyre növekszik, legyen szó felújított történelmi darabokról vagy éppen technikai érdekességekről.
A DUKW kétéltű legenda
A mellékelt fotókon egy most éppen új gazdájára váró DUKW látható. A GMC teherautó alapokra épülő kétéltű jármű 1942-ben a General Motorsnál látta meg a napvilágot, és nemcsak a második világháborúban, hanem azt követően is aktívan használták.
- Szolgálati idő: Az 1981-ig szolgálatot teljesítő DUKW 2010-ben külső restauráláson esett át, és az azóta eltelt időkben egy garázs védettségét élvezte.
- Műszaki adatok: A 2,5 tonnával terhelhető, maximum 12 katona szállítására alkalmas jármű közel 6 tonnát nyom a mérlegen.
- Teljesítmény: A hatkerék-hajtású DUKW szárazföldön maximum 80 km/h-val, vízben pedig legfeljebb 10 km/h-val tud közlekedni.
A keréknyomást a műszerfalról lehet állítani, ami jelentősen megkönnyíti a partraszállást. A 4,4 literes soros hathengeres motorral szerelt, balkormányos különlegesség pontos értékét nehéz megbecsülni, mindenesetre szakértők szerint az új tulajdonos 13-20 millió forintot fizet majd érte.
Dukws on the water!
Különleges katonai járművek táblázata
A katonai járművek tervezésénél az utolsó utáni szempont lehet csupán a szépség. Az alábbi táblázatban néhány emlékezetes vagy szokatlan konstrukciót gyűjtöttünk össze a történelemből:
| Típus | Jellemző tulajdonság |
|---|---|
| LUAZ | Komikus külső, kétéltű képesség, 37 LE motor. |
| PTSZ-M | Széles, lapos szerkezet, árvízi mentések hőse. |
| BTM-3 | Harctéri árokásó, óránként akár 1400 méteres teljesítmény. |
| Gulyáságyú | A katonák kedvence, logisztikai utánfutó. |
Érdekességek a harctéri gépek világából
A listák "szörnyetegei" között találjuk a LUAZ kétéltűt, amely apró, teljesen komolytalan külsővel és szerény motorizáltsággal bírt. Ezzel szemben a MAZ vontató egy barátságos arcú monstrum, amelyet mindenféle gigantikus cucc ide-oda vontatására fogtak be; 38,8 literes V12-es dízelmotor hajtja ezt a fertelmet.
Megoldás a Keteltu Jarmu Rejtvenyre
Szintén kiemelendő az 1S91 rávezető radar, egy lánctalpas "karácsonyfa", amely a szovjet KUB rendszer részeként a célpontok beméréséért felelt. A magyar fejlesztések közül említhető a Szöcske, egy igazi különlegesség, bár sorozatgyártásba vagy szolgálatba sohasem állt a teljesen magyar fejlesztésű, könnyű, gyors kis terepjáró. A katonák körében a legnépszerűbb azonban kétségkívül a gulyáságyú volt, ami bár csak egy ronda, zsírtól csöpögő utánfutó, a harctéri ellátás kulcsfontosságú eleme volt.
A német 4x4-es kétéltű járművek története
tags: #keteltu #katonai #jarmu #elado #tudnivalók