RiverRide: Kétéltű Városnézés Budapesten

Budapesten, az európai kontinensen elsőként, egyedülálló élményben lehet része: egy kétéltű autóbusz fedélzetén fedezheti fel a várost. Eddig választhatott, hogy Budapestet négy keréken járja be, vagy inkább egy hajó fedélzetéről csodálja a város nevezetességeit.

A RiverRide kényelmes üléseiből tekintheti meg Budapest nevezetességeit, előbb a nyüzsgő utcákon haladva. Ez a városnézés attól egyedülálló, hogy a buszról két teljesen különböző szemszögből is megcsodálhatja a várost anélkül, hogy elhagyná a helyét.

Majd az a felejthetetlen élmény következik, amikor egy lélegzetelállító csobbanással a Duna habjai közé veti magát a busz, s a folyó vízén ringatózva élvezheti tovább a város csodálatos panorámáját. A vízi kaland után pedig, visszakapaszkodva a rakpartra, ismét a világvárosi forgatagban találjuk magunkat.

Budapest a Duna nélkül nem is lenne Budapest, és aki egyszer is próbálta, sosem felejti el, milyen kellemes ezüstös hullámain ringva gyönyörködni a város panorámájában. Ám egy luxusbusz fedélzetén utazva az élmény még különlegesebb.

RiverRide | Budapesti városnézés | 4K 60fps

A RiverRide Története és Fejlesztése

A RiverRide Kft. 2009 őszén indította el városnéző szolgáltatását egy addig ismeretlen járművel: egy kétéltű busszal, amely a pesti alsó rakpart északi oldalán kiépített rámpán hajt be a Dunába és a vízről mutatja meg Budapest nevezetességeit.

Megoldás a Keteltu Jarmu Rejtvenyre

A járművet közel egy évig építették, miután megvásároltak egy félig kész kétéltűt és azóta mintegy 13 ezer alkalommal jártak a Dunában és 400 ezer turistát szállítva. Az utasok 80 százaléka külföldi és csak ötödük magyar.

A cég a magyar tapasztalatok alapján - német finanszírozással - épített egy második járművet, amely már 5 éve működik Hamburgban, most pedig a budapesti és a hamburgi városnézések tapasztalatai alapján született meg a Swimbus 12.01.

A kétéltű jármű egy igazi, nemzetközi összefogás eredményeként kelt életre. A hajótest egy brit hajómérnök tervei alapján, Máltán készült, az alvázat és a motort az Iveco olaszországi gyárában szerelték, a vízsugár hajtómű szintén olasz, Castoldi gyártmány. Az Európai Uniós biztonsági és minőségi előírások teljesítéséhez a magyarországi Thermosol Kft. készítette fel a kétéltűt.

A Swimbus 12.01

Jelenleg más cég nem épít olyan járművet, amely az egész Európai Unióban közlekedhet, mint városi autóbusz és mint személyhajó - mondta Galla Gábor, a cég ügyvezetője a jármű bemutatóján.

A Swimbus egy MAN-alvázra épült, az alumínium hajótestet egy külső vállalkozó, a felépítményt pedig a Swimbus munkatársai építették. Miután meg kell felelni egy busz és egy hajó követelményeinek is, ezért a közúti járműszelvényt kellett alapnak vennünk, ami behatárolta a méretet.

Autó elidegenítési és terhelési tilalom – Mire figyeljünk?

12x2,54 méterbe kellett elhelyeznünk egy közúti és két hajózási motort, három hűtőrendszert, három üzemanyagrendszert, három kipufogórendszert. Ez volt a legnagyobb műszaki kihívásunk - magyarázta Barta Péter főtervező.

Az új Swimbusban van még két automata tűzoltórendszer. A hajós részt a Germanischer Lloyd, a közúti részt a TÜV Rheinland minősítette. A kétéltű jármű jelentősebb részeit bejegyzett ipari mintaoltalom védi.

Német Rendszámmal, Bolgár Zászló Alatt

A busz itthon magyar, Németországban pedig értelemszerűen német rendszámmal közlekedik a szárazföldön. A vízen azonban bolgár zászló alatt hajózik, amelynek az az oka, hogy az Európai Unióban csak Bulgária ad ki belvízi és tengeri hajózási engedélyt.

A Swimbus nem csak folyókon de a tengeren is közlekedhet legfeljebb 80 méterre távolodva a parttól.

A Városnéző Túra Útvonala

A túra a Roosevelt térről indul a Parlament felé, majd az Alkotmány és a Bajcsy-Zsilinszky úton át elér az Erzsébet térre, ahonnan az Andrássy úton végighaladva a Hősök tere érintésével a Dózsa György úton eljut a Dunáig, ahol egy 70 méter hosszú rámpáról a busz belecsobban a vízbe.

Jármű ABS kocka hibái

Ezt követően a Helia szállodánál visszatérve a szárazföldre, a rakparton végig haladva visszajut a busz a Roosevelt térre. A városnézés körülbelül 2 órás.

A járatok főszezonban naponta ötször, november és március között pedig napi négyszer közlekednek.

Technikai Adatok és Biztonság

A RiverRide egy olyan 290 lóerős városnéző jármű, amelyen két vasmacska, egy hajókürt, mentőöv, 160 méter hajókötél, és 45 mentőmellény található. Vízsugár hajtómű, illetve 6 kerék "hajtja", de van benne tárcsafék, 18 darab fenékszivattyú, 9 vészkijárat, 2 adó-vevő illetve tolató-és féklámpa is.

A kétéltűbe EURO5 szabvány motort szereltek, ami sokkal kisebb terhet ró a környezetre, mint egy hagyományos motorral működő turistabusz.

A jármű minőségét és biztonságosságát a magyarországi TÜV Rheinland és a Nagy-britanniai Lloyd's Register vizsgálta, a forgalomba helyezést a magyar Nemzeti Közlekedési Hatóság és a Máltai Tengerészeti Hatóság engedélyezte.

A RiverRide számára nemcsak a biztonság fontos, hanem a környezet védelme is.

Sofőr vagy Kapitány?

Itt Budapesten azonban olyan buszvezetők ülnek a kormány mögé, akik egyben hajóskapitányok is.

Mikor Nem Jár a RiverRide?

Nincs olyan időjárási tényező, (erős szél vagy hullámzás) amely korlátozná a RiverRide működését, így a szekértők szerint egyedül a jégzajlás és az árvíz idején kell szüneteltetni az indulásokat.

Kétéltű Városnézés a Nagyvilágban

Kétéltű túrákat (Duck Tours) Philadelphiában, Baltimoreban, Halifaxban, Bostonban, Miamiban, Austinban, Seattleben, Rotoruán (Új-Zéland), Londonban és Liverpoolban tehetünk.