Kerékpár felni utólagos szegecselése és a keréképítés rejtelmei
Foglalkozzunk most az egyik legfontosabb egységgel, a kerekekkel. Komolyabb kerékpár építésekor talán a legtöbb tanakodásra és gondolkozásra adhat okot, hiszen csak egy agyból, sok küllőből és egy abroncsból áll. A kerék elkészítéséhez mindenekelőtt szükség van ezekre a komponensekre, amelyeket érdemes alaposan megismerni.
A felni (abroncs) szerepe és típusai
A felni a kerék külső peremén körbefutó fémprofil 12-48 db belső íven elhelyezett furattal, amely küllők és menetes küllőanyák által csatlakozik a középpontban lévő kerékagyhoz. A manapság legelterjedtebbek az alumíniumból készült darabok, mivel az acél felnik technológiája mára szinte teljesen kihalt.
Szimpla és dupla falú abroncsok
- Szimpla falú abroncsok: A legegyszerűbb technológiával készült abroncsok, amelyek padkákat kerülgető városi közlekedésre ajánlottak. Hátrányuk, hogy nagyon sérülékenyek.
- Dupla falú abroncsok: A dupla falú kialakítás annyit tesz, hogy azon a falon kívül, ahova a küllők is csatlakoznak, a felni belsejében található egy plusz erősítés. A duplafalú felnik mára szinte teljesen kiszorították a gyenge szimplafalúakat.
Hogyan kell kereket fűzni?
Szegecselés: a tartósság záloga
Kezdjük talán azzal, ami a nagyközönségnek is leginkább fontos, mégpedig a szegecselt abroncsok. A szegecsek a küllőlyukakba kerülő fém erősítések, melyek segítségével a küllők nagyobb felületen adják át a húzóerőt, és a lyuk pereme is erősebb, tartósabb lesz.
Két féle létezik belőle, a szimplán és a duplán szegecselt:
- Szimpla szegecselés: A küllőanya csatlakozásánál kap a felni egy alu szegecset, ezzel erősítve tovább a felnit.
- Dupla szegecselés: A küllőanya helye és a belső falon lévő lyuk van szegeccsel megerősítve, így a duplafalú felni belső és külső fala is össze van kötve.
| Típus | Fő jellemző | Előny |
|---|---|---|
| Szimpla szegecs | Küllőlyuk erősítés | Könnyebb szerkezet |
| Dupla szegecs | Belső és külső fal összekötése | Maximális merevség és tartósság |
A küllők és a fűzés fontossága
A küllő mondhatni a kerék lelke, ezek fogják össze az agyat és az abroncsot. Ha új kereket fűzetünk, akkor érdemes rozsdamentes márkás küllőkből csináltatni azt, mert sok későbbi kényelmetlenségtől kímélhetjük meg magunkat. Habár a keréképítés szakmunka, amit legjobb szakszervizre bízni, dacára kellő affinitással, motivációval és gyakorlattal elsajátítható.
A piacon számos speciálisan kerékabroncs gyártásra szakosodott márka létezik, mint a Mavic, a DT Swiss, a Rigida, az Exal és a SunRinglé. Abroncsvásárlás esetén mindenképpen figyelj arra, hogy a felni belső peremtávolsága a gumiköpenynek megfelelő legyen. A fékfelülettel nem rendelkező abroncsok csak tárcsafékkel használhatóak, míg az abroncsfékes használat jobban amortizálja az alkatrészt, így gyakrabban szorul cserére.
Innova kerékpár gumi vélemények
Útmutató a fektárcsa centírozásához
tags: #kerekpar #felni #utolagos #szegecseles