A biztonságos kerékpározás alapjai: KRESZ szabályok és a balra kanyarodás
A kerékpározás rengeteg előnnyel jár, elvégre az egészségünkért is tehetünk vele, más járművekkel ellentétben a környezetet is kíméljük, nagyobb városokban időt spórolhatunk, de a pénztárcánk is hálás lesz, ha kevesebbet kell költenünk tankolásra, vagy töltésre. A biciklivel való közlekedés során viszont ugyanúgy felelősséggel tartozunk mások iránt, mintha autóban ülnénk, a vonatkozó szabályok szerint kell közlekednünk, mégis sokan nincsenek tisztában a legalapvetőbb szabályokkal.
A kerékpárosokra ugyanúgy szabályok vonatkoznak, mint azokra, akik bármilyen más járművel, netán gyalog mennek valahová. Érezhetően nőtt a kerékpárt használók száma, főként az olyan nagyvárosokban, ahol a forgalom óriásivá vált. Ilyenkor a bringák elképesztően hasznosak tudnak lenni, mivel gyorsabban eljuthatunk a célállomásra, ráadásul ez egy sokkal környezetkímélőbb megoldás.
Kevesen gondolnak erre, de a biciklizés közben több veszélynek is kitesszük magunkat. Már egy kisebb egyensúlyvesztésből is baleset lehet, ha pedig zsúfolt helyen közlekedünk, a körülöttünk lévők is gondokat okozhatnak. A balesetek több mint fele május és szeptember között történik, mivel ilyenkor a kellemesebb időjárás miatt többen közlekednek kerékpárral. Ugyanakkor az olyan figyelmetlenségekből, mint például az elsőbbség meg nem adása, hirtelen vagy szabálytalan irányváltoztatások, illetőleg keresztező irányú járművek ütközéséből komolyabb incidensek szoktak születni. A KRESZ-szabályok pontos ismerete és betartása a közlekedés minden résztvevője számára elengedhetetlen, akár négy, akár két keréken indul útnak valaki, netán gyalogszerrel veszi nyakába a várost. A szabályzat számos közlekedési szituációban iránymutatást nyújt, így a kerékpárosoknak is segítséget jelent, akár komoly pénzbírság, de súlyos baleset is megelőzhető vele. A kerékpározóknak is elengedhetetlen a KRESZ-szabályok ismerete.
A kerékpáros KRESZ olyan szabályok gyűjteménye, amelyekre a mindennapos biciklizés során szükséged van. A kerékpáros KRESZ olyan KRESZ szabályok gyűjteménye, amely kifejezetten a biciklivel közlekedők számára készült.
A kerékpár, mint jármű: Kötelező felszerelések
A szabályok értelmében a kerékpár egy olyan jármű, amely legalább kétkerekű és emberi erő hajtja, rendeltetésszerű használatához ez nélkülözhetetlen. A bringánknak rendelkeznie kell két egymástól független fékkel, csengővel, az első keréken elhelyezett, minimum két darab borostyánsárga színű küllőprizmával, elől egy villogóval vagy egy fehér, esetleg kadmiumsáraga fényt adó első lámpával, hátul pedig egy piros fényt kibocsájtó lámpával vagy villogóval.
Az első és hátsó világítás a legfontosabb kerékpártartozék az összes közül. Világítás hiányában éjszaka teljesen láthatatlanok vagyunk! Egy villogó áránál többet ér az életünk, ne sajnáljuk rá a pénzt! Előre fehér vagy kadmiumsárga, hátulra piros fényt adó - akár villogó - lámpa, melyek sötétben, tiszta időben legalább 150 méter távolságról láthatóak. Legalább az első keréken, legalább 2 db, egy átmérő mentén elhelyezett borostyánsárga színű küllőprizma.
Fényvisszaverő mellényt lakott területen kívül sötétedés után vagy korlátozott látási viszonyok között kötelező viselni. Kerékpáros (bukó)sisak akkor kötelező, ha lakott területen kívül 40 km/h feletti sebességgel haladsz. Alapvetően lakott területen belül és azon kívül, ha nem viselünk sisakot, maximum 40-es tempó engedélyezett, sisakban viszont itt már az 50 is belefér. A KRESZ szerint a kerékpár járműnek számít.
Kétkerekű kerékpáron 16 éves kortól lehet közlekedni. Kettőnél több kerekű kerékpáron 17 éves kortól. Ami az alkoholfogyasztást illeti, csak vezetésre alkalmas állapotban szabad kerékpárra ülni, de a KRESZ azt is kimondja, hogy kerékpározni csak egymás mögött szabad. Amennyiben tolnod kell a biciklid, a gyalogosokra vonatkozó szabályokat kell betartanod. Látni és látszani - Használj lámpát, legyen prizma a bringán és akár rikító/ fényvisszaverő ruha rajtad.
Hol és hogyan kerékpározhatunk?
Biciklivel elsősorban a kerékpárúton szabad közlekedni. Ez annyira fontos szabály, hogyha az út mellett van kerékpárút, akkor máshol nem is közlekedhetsz. Ha az út mellett van kerékpárút, akkor csak itt szabad kerékpározni, kivéve, ha az úttesten kerékpáros nyom (piktogram) van felfestve, ugyanis ebben az esetben az úttesten is szabad kerékpározni. A megengedett sebesség kerékpárúton 30 km/h.
A „Kerékpárút” tábla a kétkerekű kerékpárok közlekedésére kijelölt utat jelez. Ha az úttesten van felfestett „Kerékpársáv”, akkor csak itt szabad kerékpározni. A kerékpársáv egyirányú közlekedésre szolgál! Kerékpársávok: kizárólag egyirányú közlekedésre valók, ha ilyet látunk, csak ott mehetünk. A kerékpáros közlekedésben a nyitott kerékpársávra más járművek is rámehetnek, ezért mindig körültekintéssel használd! Az úttestre festett - általában sárga színű - kerékpáros nyom nem kötelez semmire. Ez egy jelzés, hogy arra ajánlott haladni kerékpárral. Ha a gyalogos és a kerékpáros forgalmat burkolati jel választja el, a gyalogos és a kerékpáros csak az útnak a részére kijelölt részén közlekedhet, vagyis mindenki kizárólag a saját „sávjában” mehet.
Innova kerékpár gumi vélemények
Kerékpárok által is használható buszsáv: alapesetben tilos az autóbusz forgalmi sávon biciklizni, de ha a tábla azt mutatja, hogy kerékpárosok is használhatják, más a helyzet. Kerékpározás főútvonalon: Főútvonalként megjelölt útnál akkor tudunk haladni, ha az úttest jobb széléhez húzódva közlekedünk. A kerékpárút kereszteződéseiben érdemes szétnézni, mert nem mindig van elsőbbségünk és nem mindig adják meg az autósok.
Hol tilos kerékpározni?
Tilos kerékpározni autópályán és az „autóút” táblával jelölt autóúton, továbbá ott, ahol ezt tábla tiltja. Ide értelemszerűen nem szabad kerékpárral behajtani. Tilos kerékpárral behajtani a kerékpárral behajtani tilos táblával jelölt útra. Amennyiben tábla nem engedélyezi, nem haladhatunk biciklivel autóbusz forgalmi sávban, behajtani tilos tábla esetén egyirányú utcában a forgalommal szemben, kerékpárral behajtani tilos tábla esetén, gyalogos zónában, gyalogúton, mindkét irányban behajtani tilos táblánál és járdán.
„Behajtani tilos”- egyirányú utcába értelemszerűen tilos a forgalommal ellenkező irányból behajtani biciklivel is, kivéve, ha az alábbi, kerékpárt jelző kiegészítő tábla ezt megengedi. Egyirányú utcába a forgalommal ellenkező irányból abban az esetben szabad behajtani, ha azt kiegészítő tábla engedi. „Mindkét irányból behajtani tilos” táblánál ha a jelzőtábla alatt „Kivéve engedéllyel”, „Kivéve taxi”, vagy „Kivéve...”. A „Zsákutca kerékpáros továbbhaladási lehetőséggel” - ennél a táblánál a kerékpáros részére biztosított a továbbhaladás lehetősége az utca végén.
A járdán kerékpározás az egyik legmegosztóbb téma a közlekedők körében. A járda a gyalogosoké. Az autósok nem számítanak száguldó biciklisre, a gyalogosok kiszámíthatatlanul változtatnak irányt. Kétkerekű kerékpáron, ha külön jelzés nem tiltja, a járdán is megállhatsz vagy várakozhatsz, de a gyalogos forgalom zavarása nélkül, legalább másfél méternyi helyet meghagyva. Járdán kerékpározhatunk, ha lakott területen alkalmatlan erre az út. „Kijelölt gyalogosátkelőhely”-en, ami a gyalogosok közlekedésére szolgál. Itt csak tolhatjuk a kerékpárt, amihez le kell szállnunk az eszközről, ha pedig mi keresztezzük a zebrát, akkor a gyalogost elsőbbség illeti meg. „Gyalogút” és „Gyalogos zóna”-ban, amennyiben egyéb tábla ezt nem engedélyezi, tilos a kerékpározás. Ha tiltja a behajtást, akkor a többi időszakban legfeljebb 10 km/h sebességgel szabad kerékpározni. „Gyalogos és kerékpáros zóna” táblánál is bekerekezhetsz az adott útra.
Irányváltoztatás és jelzés: Kanyarodás kerékpárral
A kerékpárral végzett kanyarodás szabályait is tartalmazza a KRESZ, mely függ attól, hol és milyen úton halad az ember, és merre szeretne fordulni. A kerékpárosnak is, mint minden jármű vezetőnek, jeleznie kell minden irányváltoztatási szándékát, mégpedig balra kanyarodva bal, jobbra kanyarodva jobb kézzel. Az irányjelzést az irányváltoztatás előtt megfelelő távolságban és időben kell megkezdeni, a kanyarodás során azonban már nem szükséges jelezni. A kanyarodási szándékod mindig jelezd! Ez megakadályozhatja a gépjárművezetőket attól, hogy kanyarodás közben esetleg megelőzzenek, hiszen látják, hogy mik a szándékaid.
Útmutató a fektárcsa centírozásához
Mivel kerékpárral mindig a jobb oldali sáv jobb szélén kell haladnunk, így a jobbra kanyarodás mindig megoldható kis ívben. Természetesen a kereszteződésben a megfelelő (jobb oldali) sávba kell besorolnunk, és jeleznünk kell a kanyarodást.
Az autók irányjelzései számunkra is fontosak, hiszen ebből tudjuk, hogy mire számíthatunk a részükről. Sajnos azonban az irányjelzést gyakran elmulasztják, ezért a lámpáknál ne csak azt figyeljük, hogy indexel-e egy jármű, hanem azt is, hogy hova sorolt be. Ugyancsak fontos megjegyezni, hogy az irányjelzés nem mindig egyértelmű.
A balra kanyarodás részletes szabályai
A balra kanyarodás azonban ennél jóval több körültekintést igényel, mivel a manőver is bonyolultabb. A balra kanyarodás kétféleképpen tehető meg lakott településen belül: közvetlen és közvetett módon.
Közvetlen balra kanyarodás
Közvetlen ráfordulás esetén a forgalmi sáv bal oldalára kell húzódni (vagy amennyiben van kijelölt kanyarodósáv, azt igénybe venni), majd a szembejövőknek elsőbbséget adva balra kanyarodunk. Ez a módszer csak kis forgalmú utakon ajánlott. Az irányváltoztatási szándékot időben és a forgalom többi résztvevője számára jól láthatóan, a bal karral kell jeleznie.
Közvetett balra kanyarodás
A forgalmasabb utakon a közvetett balra kanyarodás az előbbinél jóval biztonságosabb manőver. Ebben az esetben egyenesen áthaladunk a kereszteződésen, majd a túloldalon beállunk a keresztező útra és a megfelelő időben átkelünk vagy áttoljuk a biciklit. Kerékpársávról balra kanyarodni csak közvetve szabad. A kereszteződésen át kell haladni, majd a túloldalon át kell tolni a biciklit. Lakott területen kívül főútvonalról kerékpárral csak közvetve szabad balra kanyarodni. A kereszteződésen egyenesen át kell haladni, majd gyalog, a kerékpárt tolva kell keresztezni a főútvonalat. Kivétel, ha lámpás kereszteződés van a főútvonalon.
Nem lehet közvetlenül balra kanyarodni kerékpárosok számára kerékpársávon haladás esetén - kivéve a nyitott kerékpársávot. Amennyiben a kereszteződésben nincs jelzőlámpa, veszélyessége miatt ugyancsak nem engedélyezett a közvetlen manőver.
Tilos lakott területen kívül a főútvonalról balra bekanyarodni vagy megfordulni.
Előretolt kerékpáros felálló hely
A lámpás kereszteződésben kialakított „Előretolt kerékpáros felálló hely a BALRA bekanyarodó kerékpárosok számára” helyre a piros jelzés ideje alatt lehet csak beállni. Sokan rosszul tudják, de mint a nevében is benne van, ezt a helyet csak balra kanyarodásnál használhatod bicikliddel.
Kötelező haladási irány tábla
Ha a „Kötelező haladási irány” táblán kerékpár kiegészítő jelzés van, akkor a kereszteződésben csak a jelzett irányba mehetsz tovább bringáddal.
Elsőbbségi szabályok és további biztonsági tippek
Az elsőbbségi szabályok határozzák meg, hogy a kereszteződésben ki mehet, és kinek kell megállnia (azaz elsőbbséget adnia). Mivel (kerékpárút hiányában) kerékpárral szabályosan az úttesten lehet közlekedni, ezek a szabályok a kerékpárosokra is vonatkoznak. Azért is érdemes ismerni őket, mert az autósok ezek szerint a szabályok szerint közlekednek.
A jobbkéz-szabály szerint a tőled jobbról érkezőnek elsőbbsége van veled és más balról érkezőkkel szemben. Egy kocsi kihajt egy oldalsó utcából, parkolóból vagy kocsikihajtóból jobbról, elsőbbséget kell adni neki. Lassíts, teremts szemkontaktust a keresztező jármű vezetőjével! Győződj meg róla, hogy meg is fogják adni azt az elsőbbséget.
Lassíts le annyira, hogy teljesen meg tudj állni, ha szükség van rá, különösen éjszaka. Szabálytalanul parkoló autók miatt takarásba kerülhetsz, ebben az esetben is lassíts! De mindenek előtt: Közlekedj szabályosan! - Mindenki biztonsága érdekében és jó példát mutatva. Legyél mindig jól látható! Ne tarts szorosan jobbra! Az érkező járművezető a forgalmat figyeli, nem a sáv szélére néz, hanem a közepére a többi kocsit figyelve. Inkább balra helyezkedsz el, annál nagyobb a valószínűsége, hogy észrevesz.
Sokan nem tudják, de 2010. január elseje óta a jobbratartási kötelezettség enyhült. Ma már a szigorú jobbratartás helyett csak jobbratartás van. Azaz nem kacsázhatsz az út közepén, de ha egy óriási kátyú vagy tócsa van előtted, akkor kikerülheted. Általában azt tanácsolják, hogy a járdaszegélytől tartsunk legalább 1 méter távolságot. Jobb kikerülni a csatornafedeleket és az út szélének gyűrődéseit. Ugyanez vonatkozik a parkoló autókra is. Többsávos úton - amennyiben a sáv túl keskeny - tarts középre és foglald el a sávot. Ha piros a lámpa, a szélső sávban vagy és nem akarsz kanyarodni, akkor állj be a sáv közepére.
Ne járdázz! A gépjárművezetők nem számítanak arra, hogy a járdán feltűnik egy kerékpáros. Ha mégis járdán közlekedve érkezel kereszteződéshez, sose ugrass le nagy sebességgel a zebrára! Akkor van elsőbbséged a járdáról érkezve, ha a sarkon leszállsz és áttolod a biciklit.
Gyermekek szállítása és kerékpározása
A kicsiket akár biciklis gyerekülésekkel is magunkkal vihetjük, ami általában 8-10 hónapos kortól ajánlott, amikor a többség már stabilan tud ülni. A gyerekülésekből egyébként előre és hátra helyezhető is létezik, ha pedig a nyereg mögötti verziót választjuk, akkor azt is eldönthetjük, hogy a csomagtartóra vagy a vázra rögzítjük. Előre helyezett ülések esetén lényeges, hogy a fényforrásokat és a kilátásunkat se takarja ki. Gyermekülés felszerelése után az ülés és a rajta ülő gyermek a vezetőt a kilátásban/vezetésben nem akadályozhatja, a kerékpár világító- és jelzőberendezéseit nem takarhatja. A vezető háta mögött közvetlenül elhelyezett gyermekülés csak akkor szabályos, ha háttámlával és a gyermek méretére beállítható, általa ki nem kapcsolható, a kibújást megakadályozó biztonsági övvel van ellátva.
A gyerekszállítást egy módon oldhatod még meg, a kerékpárhoz kapcsolhatsz egy kerékpár utánfutót is, amely legfeljebb 0,70 méter széles és legfeljebb 70 kilogramm össztömegű, egy kerekű vagy egytengelyű, két nyomon futó is lehet.
Amikor a gyermek már magától is tud biciklizni, akkor fontos tudni, hogy 12 év alatt nem mehetnek főútvonalként megjelölt úton, így érdemes a kisebb forgalommal rendelkező utcákat választani. A szakemberek általában azt javasolják, hogy mindig a gyerek menjen elől, így a szülő azt is megfigyelheti, hogyan reagálnak a hosszabb utakra. 12 évnél fiatalabb gyerek az úttal párhuzamos járdán kerékpározhat. Főútvonalon csak a 12 éves kort betöltött személyek mehetnek.
tags: #kerekpar #balra #kanyarodas #kresz #szabalyai