Kawasaki ZXR 400 Kipufogó Rendszerek és Alkatrészek Információi
A motorkerékpárok világa rendkívül sokszínű, ahol minden modell egyedi jellemzőkkel bír, melyek megkülönböztetik az adott motorkerékpár típust és modellt. A Kawasaki ZXR 400 egy ilyen ikonikus típus, melynek teljesítménye, megjelenése és hangja nagymértékben függ az olyan kulcsfontosságú alkatrészektől, mint a kipufogórendszer. Bár a mellékelt információk nagyrészt általános motorkerékpár karosszériaelemekre vonatkoznak, az alapelvek jól alkalmazhatók a kipufogórendszerekre is, amelyek szintén befolyásolják a jármű
A motorkerékpár Kawasaki ZXR 400 karosszériája egy egész sor alkatrész, amelyek a mechanizmusokhoz, a biztonsághoz és a kényelemhez, valamint a stílushoz kapcsolódnak. A kipufogórendszer ezen részek szerves egészét képezi, védve a gép kulcsfontosságú részeit, és lehetővé téve a zavartalan működést.
A Kipufogórendszer Szerepe és Funkciói
A motorkerékpár kipufogórendszere egy egyszerű módja annak, hogy járművét személyre szabja. És ez nem csak az egyéni stílusról szól. A különböző kipufogó alkatrészekkel javíthatja a kényelmet és a biztonságot, és bizonyos körülmények között javíthatja az Ön által preferált vezetési élményt.
A szabványos kipufogórendszerek bizonyos helyzetekben fokozhatják egy adott mechanizmus védelmét. Az egyedi megerősített rendszerek vagy dobok hatékonyan ellenállnak olyan tényezőknek, amelyekkel a tipikus motorozás során nem találkozunk. A kiegészítő bukótámaszokkal vagy kapaszkodókkal megvédheti motorkerékpárját az esés következményeitől, hasonlóan ahhoz, ahogyan egy masszív kipufogórendszer is védelmet nyújthat.
Sok felhasználó módosítja a motorkerékpár kipufogórendszerét, hogy változatosabbá tegye a motorkerékpár formáját és stílusát. Így a piacon szokatlan, egyedi kialakítású dobokat, leömlőket vagy akár komplett rendszereket is találhat, amelyekkel a motorkerékpár kitűnhet a hasonlóak közül anélkül, hogy a biztonságot és a vezetési kényelmet befolyásolnák. Az alkatrészek között talál olyanokat, amelyek kifejezetten egy adott motorkerékpár modellhez készültek, valamint viszonylag univerzálisakat is.
Kipufogó Dugók és Egyéb Fontos Alkatrészek
A kipufogórendszer nem csak a fő dobokból és leömlőkből áll, hanem számos kisebb, de annál fontosabb kiegészítőből is. Ezek közé tartoznak például a kipufogó dugók, melyek a karbantartás során vagy a hangszint ideiglenes szabályozására lehetnek hasznosak.
| Kipufogó Dugó Típusa | Méret | Ár (Ft/db) |
|---|---|---|
| Nagy PG | 65 mm-ig | 3160,- |
| Kicsi PG | 40 mm-ig | 2410,- |
Megjegyzés: Az árak a piaci változások függvényében emelkedhetnek.
Kipufogórendszer Választása és Jogi Korlátozások
Motorkerékpárja külsején szeretne javítani? Vagy a nehéz körülmények között való vezethetőség javításán töröd a fejed? Kevés termék kombinálja a kettőt, de a kipufogórendszer esetében mindkét szempont fontos. Fordítson figyelmet a minőségére és az anyagaikra, hogy ezek hosszú távon megfelelő védelmet nyújtsanak Önnek. A választás során más felhasználók értékelései és véleményei segíthetnek, így megtudhatja, hogyan teljesített a termék a gyakorlatban.
Sok kipufogórendszert gyártanak speciális motorkerékpárokhoz. Ebben az esetben használja keresőjét, és válassza ki a motorkerékpár modelljét és évjáratát. Az univerzálisabb termékek kiválasztása előtt készítse elő a keresett alkatrész méreteit és egyéb fontos paramétereit. Meglepő, hogy mennyi járműalkatrészre vonatkoznak jogi korlátozások. A szokatlan vagy nem homologizált kipufogórendszerek kellemetlen meglepetést okozhatnak egy közúti vagy műhelyi ellenőrzés során, ezért mindig E betűs jelöléssel ellátott, azaz az európai uniós szabványoknak megfelelő alkatrészeket válasszon.
Karbantartás, Sérülések és Javítás
A motorkerékpár kipufogórendszere az elsők között sérül meg ütközés vagy akár borulás esetén. Sajnos, ha megsérülnek, sokukat ki kell cserélni. Ne halogassa az ilyen alkatrészek cseréjét, és ne próbálja meg házilag megjavítani őket, különösen, ha a sérülés a rendszer integritását vagy működését veszélyezteti.
Motorozási technikák, 28. rész: Amikor sok a tempó a kanyar elején - Onroad.hu
Csak bizonyos alkatrészeket lehet felújítani és visszaállítani az eredeti megjelenésüket. A karcolásokat akár saját maga is eltávolíthatja, a horpadásokat pedig profi műhelyekben. A kipufogórendszer számos különböző alkatrészből áll. Ahogyan ezek anyagukban is különböznek, úgy a karbantartásukat is másképp kell megközelíteni. Más lesz a fém alkatrészeknél és más a műanyagoknál vagy a karbon elemeknél.
Példák Használt Kipufogórendszerekre (Nem feltétlenül ZXR 400-ra)
Az alábbiakban néhány példát mutatunk be használt kipufogórendszerekre, melyek a motorkerékpárok piacán fellelhetők. Ezek az összeállítások jól illusztrálják a különböző márkákat, típusokat, állapotokat és árakat, amelyekkel a vásárlók találkozhatnak. Fontos megjegyezni, hogy az itt felsorolt példák más motorkerékpár modellekhez tartoznak, és csupán iránymutatásul szolgálnak a használt kipufogórendszerek jellemzőinek megértéséhez, beleértve az E-jelölést, a hangtompítókat és a sérülések típusait.
- KAWASAKI ZXR 750-re (1989-től): Vance & Hines E betűs kipufogó rendszer dobbal, db killerrel. 4-2-1 leömlő. Palást kb 45 cm. Az elején horpadt, festett, felújított dobbal. Használt! 120 000,-Ft
- HONDA XLV 1000 VARADERO (2002): Leömlők 1 kipufogódobosra átalakított összekötőcsővel. Átm:51mm-es dobhoz. Használt! 45 000,-Ft
- SUZUKI GSX-R 1100 W (1993-1995) / SUZUKI RF 900: Cobra Speed Pro kipufogó rendszer, E betűs. Használt! 150 000,-Ft
- YAMAHA XJ6 (2009-): 4-2-1 ARROW kipufogó rendszer, lambdaszondával, sérült kipufogó dobbal. Használt! 120 000,-Ft
- SUZUKI SV 1000: Leo Vinche kipufogórendszer, lambdaszondával, GP Pro E betűs, hangtompítós dobbal. Használt, hátul-belül a dob horpadt! 150 000,-Ft
- SUZUKI GSX-R 750 SRAD (1997, porlasztós): ARROW kör, karbon dobbal, gyári leömlővel. Használt, leömlőnél sérült! 70 000,-Ft
- APRILIA RSV/TUONO 1000 (2004-2009): Akrapovic Racing kipufogó rendszer, 2 db titán, ovál dobbal, karbon kipfogódob tartóval, rugókkal. Használt! 250 000,-Ft
- YAMAHA R6 (1999-2002): GPR 4-2-1 kipufogó rendszer, javított összekötőcsővel, kör, karbon, E betűs dobbal, bilincs nélkül. Használt! 80 000,-Ft
- SUZUKI SV 650 (1999-2002): MIVV ovál, E betűs, hangtompítós dob összekötőcsővel, gyári leömlővel. A fiatalabb évjáratra is felszerelhető! Használt! 120 000,-Ft
Garancia és Szolgáltatások
Tájékoztatjuk kedves Vásárlóinkat, hogy akciós, használt vagy bontott termékekre semmilyen nemű garanciát nem tudunk vállalni. Oldalunk tájékoztató jelleggel működik. Termékeinket utánvétes, belföldi postával is el tudjuk juttatni Önhöz, melynek postaköltsége megegyezik a hatályos, a Magyar Posta Zrt. által megszabott díjakkal.
A honlapon található összes szöveg, kép és információ a Bátszi Motor KFT. tulajdona!