Jogosítvány szakmának számít-e? – Részletes áttekintés a gépkezelői és egyéb hivatásos engedélyekről
A kérdés, miszerint egy jogosítvány szakmának számít-e, gyakran felmerül, és a válasz árnyaltabb, mint elsőre gondolnánk. Míg a személygépkocsi-vezetői engedély (B kategória) önmagában nem tekinthető szakmának, számos olyan jogosítványtípus létezik, amely elengedhetetlen egy adott foglalkozás gyakorlásához, és így annak megszerzése valójában egy szakmai képesítés részét képezi.
Gépkezelői jogosítvány - A szakmai képesítés alapja
A leggyakrabban felmerülő kérdések közé tartozik a gépkezelői jogosítványok státusza. A gépkezelés feltétele a megfelelő végzettség (OKJ) megléte és az adott gépre, gépcsoportra vonatkozó igazolás a gyakorlat meglétéről (pl.: Építőgépkezelő jogosítvány, Gépkezelői jogosítvány vagy továbbképzés során kiállított gyakorlati igazolás). Fontos, hogy a gépkezelői jogosítvány mellett mindenképpen meg kell szerezni a megfelelő OKJ-s végzettséget is, tehát a kettő képesítés csak együtt érvényes.
A gépkezelői jogosítványok fejlődése és jogi háttere
Gépkezelői jogosítvány csak a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) által kiadott listában szereplő gépekre kötelező, illetve szerezhető. A gépek az NKH által gépcsoportba sorolásra kerültek. A közúti közlekedési ágazatban használt önjáró emelő- és rakodógép kezeléséhez a 40/2009 KHEM rendelet alapján Gépkezelői jogosítvány szükséges.
Korábban az "Építőgépkezelő jogosítvány" vizsgái egyes gépekre, géptípusokra vonatkoztak, azaz csak azt az egyfajta gépet lehetett vele kezelni. Ez hátrányt jelentett, ha a gépkezelő egy másik (gyártó vagy akár ugyanazon gyártó más típusszámú) gépére került, nem kezelhette azt szabályosan még akkor sem, ha mind a két gép azonos funkciót valósított meg (pl.: autóra szerelt daru volt mind a kettő). Az "Építőgépkezelő jogosítvány"-ban szereplő gépek mellé már nem lehet új vizsgát tenni. Ezen jogosítványok a 6/1980 (I.25.) ÉVM-KPM együttes rendelet alapján kerültek kiállításra, azonban ezen rendeletet hatályon kívül helyezték 2009. január 1-től.
Az "Építőgépkezelő jogosítvány" 2015. december 31-ig, majd a módosított 40/2009 KHEM rendelet szerint 2016. június 30-ig volt használható. Ezen időpont után már mindenkinek az adott gépcsoportra vonatkozó "Gépkezelői jogosítvánnyal" kell rendelkeznie a Nemzeti Közlekedési Hatóság felügyelete alá tartozó mobil gépekre (gépcsoportokra).
Ezzel szemben a "Gépkezelői jogosítvány" gépcsoportra vonatkozik, azaz az összes azonos funkciót ellátó gép kezelhető vele. Vagyis például az a gép, ami "konténereket emel", kezelhető a "4374 Konténeremelők" gépcsoport bejegyzéssel a gép gyártójától, típusától, teherbírásától vagy hajtóanyagától függetlenül. Az új gépcsoportokat tartalmazó 54/2021. (XI. 5.) ITM rendelet érvénybe lépésével - mely 5 gépkategóriában 82 gépcsoportba sorolja a munkagépeket - egyidőben az Emelőgép Biztonsági Szabályzat kiadásáról szóló 47/1999. (VIII. 4.) GM rendelet Melléklet I. Fejezet 5. alcím 5.1. pontja is meghatározza a követelményeket. A rendelet szerint bármely gépre önálló tanfolyammal szerezhető meg a gépkezelő jogosítvány. A jogszabály lehetőséget biztosít a korábbi képesítések alapján részleges mentesítésekre is.
Targoncavezető: Különleges kategória a szakmában
A targoncák mára a leggyakrabban előforduló munkagépek, egy raktár, egy logisztikai központ, vagy egy termelőüzem napi működése ma már el sem képzelhető nélkülük. A gépkezelői jogosítványt targoncára is szükséges megszerezni, mert hiába végeztük el régebben az OKJ-s Targonca tanfolyamot, hiába van OKJ-s Targoncavezető bizonyítványunk, a gépkezelői jogosítvány nélkül nem lehet targoncás munkát végezni. A rövid válasz, hogy igen, végzettséghez kötött a használatuk.
A 47/1999. (VIII.4.) GM rendelettel kiadott Emelőgép Biztonsági Szabályzat 5.1. pontja rendelkezik róla, hogy emelőgépet az kezelhet, aki rendelkezik gépkezelői jogosítvánnyal. A gépkezelő jogosítványt egy hatósági képzéssel lehet megszerezni, amelynek a végén sikeres hatósági vizsgát kell teljesíteni. Az alapvetés, hogy amilyen targoncát szeretnél kezelni, olyan kategóriára, gépcsaládra kell vizsgát tenni. A kategóriák nem átjárhatók. Ez azt jelenti, hogy egy gépcsaládra megszerzett targonca jogosítvány nem jogosít fel más típusú gépek kezelésére. Tehát még a bonyolultabb kezelésű vezetőüléses targonca vizsgával sem lehet például gyalogkíséretű targoncát kezelni.
A gépkezelői jogosítvány szempontjából háromféle targonca típust különböztetünk meg, ezeket gépcsoportoknak nevezik. A gépcsoporton belül nincs megjelölve a méret, súly és a meghajtás módja. Tehát nem meghatározó, hogy 1,5 tonna vagy 6 tonna teherbírású, oldalvillás vagy homlokvillás, dízel, gáz vagy elektromos meghajtású, esetleg magasemelésű targonca.
A targoncák gépcsoportjai az 51/2021. ITM rendelet alapján:
Jogosítvány orvosi alkalmassági vizsgálat
- Gyék: Gyalogkíséretű targonca (3312): Ebbe a kategóriába esik minden olyan géptípus, amelynek használatakor a kezelő a gépet kísérve irányítja.
- Vágy: Vezetőállásos targonca (3313): Azok a targoncák számítanak ebbe a kategóriába, amelyeket a kezelő a gépre állva tud vezetni. Ezek jellemzően a raktári komissiózó targoncák, amik kis emelési magassággal rendelkeznek. Valamint a lehajtható platformos gyalogkíséretűként és vezetőállásosként egyaránt használt targoncák.
- Vez: Vezetőüléses targonca (3324): Ez a klasszikusnak mondható targonca kategória, amit mindenki ismer, ahol a kezelő a gépen ülve irányítja a járművet. Mindegy, hogy milyen a meghajtása.
- Vo: Vontató targonca (3311): A vonatási - nem emelési - feladatokra kialakított targoncák tartoznak ebbe a csoportba. Mindegy, hogy a kezelő álló, vagy ülő helyzetben vezet.
- Autonóm: Autonóm targonca (3314): Egy nemrég létrejött gépcsalád kategória. Az autonóm meghatározás alapján mindenképpen egy önálló, kezelői beavatkozás nélkül is mozgó gépről van szó.
Sajnos, az új típusú targoncás jogosítvány esetén is már csak ezt a kódszámot tüntetik fel, a megnevezést nem.
A gépkezelői jogosítvány megszerzésének folyamata
A gépkezelő jogosítvány gyakorlatban azt jelenti, hogy meghatározott géptípus(oka)t a képzés és a vizsga teljesítése után, szabályosan kezelhetsz. A targoncás jogosítvány megszerzésének feltételei: egészségügyi alkalmasság és a hatósági vizsgát megelőző 15. napig betöltött 18. életév. Az OKJ-s Targoncavezető bizonyítvány helyettesíthető a régebben megszerzett Könnyűgépkezelő, vagy Nehézgépkezelő OKJ-s szakképzettséggel.
Az új típusú képzés esetében a gyakorlati képzés és vizsga elméleti résszel egészül ki. A három elméleti tantárgyhoz kapcsolódóan három szóbeli vizsgatárgyból kell számot adni a megszerzett tudásról. Az adott gépcsoporthoz kapcsolódó OKJ szakképesítéssel rendelkező jelentkező mentesül a teljes elméleti képzés és vizsga alól. Ha valaki - a tervezett vizsgájához képest - 5 éven belül már tett sikeres gépkezelői vizsgát (tehát rendelkezik már jogosítvánnyal), a 3 elméleti vizsgatárgy esetében csak 1 elméleti részből kell vizsgáznia. A jogosítványokat a Közlekedési Alkalmassági Vizsgaközpont (KAV) állítja ki a vizsgát követően.
Targoncavezető tanfolyam
Hivatásos járművezetői jogosítványok (C, C+E, D kategória és GKI)
Nemcsak a munkagépek, hanem a közúti járművek esetében is léteznek olyan kategóriák, amelyek megszerzése hivatásos szakmához kötött.
C és C+E kategória - A teherfuvarozás alapjai
A C kategória sokak fejében egyenlő a „kamionozással”, pedig a valóságban rengeteg olyan munka van, ahol nem nemzetközi fuvarozásról, hanem teljesen hétköznapi, helyi feladatokról beszélünk: építkezés, kereskedelmi beszállítás, telephelyek közti szállítás, konténer, emelőhátfalas teherautó. A C kategóriás jogosítvány akkor jó döntés, ha a munkád rendszeresen igényli, hogy 3,5 tonna feletti járművet vezess, és nem csak „néha beugrás” szinten.
Ha már nem csak „egy teherautóról” van szó, hanem pótkocsis szerelvényről, sok esetben a C önmagában kevés. Ilyenkor kerül képbe a C+E kategóriás jogosítvány - tipikusan nyerges vontató, nehézpótkocsi, nagyobb szerelvények világa. Ha teherautós munkában gondolkodsz, gyorsan belefutsz ebbe a dilemmába: elég a C, vagy rögtön C+E kell? A két kategória között nem „szintkülönbség” van, hanem egy nagyon konkrét gyakorlati különbség: vontatsz-e nehéz pótkocsit/szerelvényt, vagy nem.
D kategória - Az autóbusz-vezetés
A „nagy buszos” kategória az uniós szabályozás szerint a D kategória: olyan járművekre szól, amelyeket a vezetőn kívül több mint 8 utas szállítására terveztek és gyártottak. Ez a gyakorlatban a klasszikus városi, helyközi és turistabuszokat jelenti. Egy autóbusz mérete, a forgalmi helyzetek és az utasok felelőssége mind azt kívánják, hogy a képzés kiszámítható, gyakorlatorientált és korrekt legyen.
GKI - Hivatásos képesítés kiegészítő
A GKI (Gépjárművezetői Képesítési Igazolvány) a hivatásos járművezetők szakmai képesítését igazoló rendszer köznyelvi neve. Lényege, hogy ha valaki közúton, munkavégzés keretében vezet teherautót vagy autóbuszt, akkor a jogosítvány kategóriája önmagában sokszor nem elég: a szakmai felkészültséget külön is igazolni kell. A GKI lényege, hogy a hivatásos járművezetői tudást egységesen szinten tartsa, és a napi munkához adjon olyan friss, használható fogódzókat, amik tényleg számítanak a gyakorlatban.
Nemzetközi munkavégzés és Europass
A képesítés megszerzését követően külföldön is lehetőség van ebben a szakmában dolgozni. Aki az itthon megszerzett gépkezelői képesítésével külföldön szeretne dolgozni, annak igényelnie kell a vizsgaszervezőjétől az úgynevezett Europass bizonyítvány-kiegészítőt, amely angol, francia, olasz, német és spanyol nyelven kérhető.
Összefoglaló és munkaerőpiaci jelentőség
Összességében tehát elmondható, hogy bizonyos jogosítványok - különösen a gépkezelői jogosítványok az OKJ-s szakképesítésekkel párosulva, vagy a C, C+E, D kategóriák a GKI igazolvánnyal - igenis szakmai képesítésnek számítanak. Ezek a dokumentumok nem csupán vezetésre jogosítanak, hanem egy adott szakma gyakorlásának feltételei. A piacképes állások szempontjából, mint például a targoncavezető, a gépkezelő, vagy a hivatásos sofőr, ezek a képesítések elengedhetetlenek. Az interneten böngészve az álláshirdetéseket látható, hogy rengeteg munkáltató keres gépkezelő jogosítvánnyal rendelkező munkatársat, például targoncavezetőt. Targoncás jogosítvánnyal rendelkező álláskeresők nagyobb eséllyel tudnak elhelyezkedni, hiszen legtöbb esetben a munkáltató megfelelő végzettséggel rendelkező kollégákat alkalmaz.
tags: #jogosítvány #szakmának #számít-e