Ford Mondeo Mk3 TDCi: A klímakompresszor cseréje és a karbantartás alapjai
A Ford Mondeo Mk3 esetében néha sajnálatos események következtében szükség lehet a klímakompresszor cseréjére vagy kiemelésére. Például a klímakuplung „légrés” beállításához. Nálam a klíma kuplungja kapott egy erőteljes ütést, és az örök vadászmezőkre távozott.
A klímakompresszor kiszerelése
Elöljáróban annyit, hogy a hivatalos leírás szerint le kell engedni a hűtő rendszert és a hűtőket ki kell szerelni a klímakompresszor kiemelése előtt. Én feltétlenül el akartam ezt kerülni. Az én koncepcióm az volt, hogy a kompresszort alulról távolítom el. Már most elmondhatom, hogy ez lehetetlen!
A szerelés menete a következő lépésekből áll:
- Először el kell távolítani a hűtőmaszkot, és a jobb oldali lámpát.
- A szereléshez el kell távolítani az EGR-re menő turbó csövet. Mivel nekem az EGR-re menő kipufogógáz cső már el volt távolítva, így én az EGR-rel együtt szedtem le a turbó csövet.
- A hűtőközeg cső és a szervó cső távoltartására egy darab deszkát alkalmaztam, így kényelmesen hozzá lehetett férni a klíma felső csavarjához. A csavart ne vegyük ki teljesen még ebben a lépésben.
- Lazítsuk meg a hűtőventilátor két csavarját a hűtő két oldalán.
- Szíj lazító kézi készülék segítségével szedjük le a szíjat a klímakompresszor tárcsájáról.
- A klímakuplungról húzzuk le az elektromos csatlakozót.
- Most jön a klímacső lebontása. Ezt nem árt óvatosan csinálni, mert a gáz környezetre ártalmas, mivel üvegházhatású gáz és fulladást okozhat.
Fontos tudnivalók a szerelésről
A kompresszor a kiszedett lámpa helyén tud kijönni, de csak egyetlen pozícióban, úgy hogy a csöveinek a nyílása felfelé néz. Így utólag leírva már nem tűnik olyan tragikusnak a dolog, de ha belegondolunk, hogy ki kellett venni a hűtő ventillátort, le kellett szedni a szíjat, stb. akkor látható, hogy ez egy elég időigényes munka.
Technikai táblázat: A szerelés főbb elemei
| Művelet | Eszközigény |
|---|---|
| Szíj feszítése | Generátor szíjlazító készülék |
| Kompresszor csavarok | 13-as kulcs |
| Hűtőventilátor | 10-es anya |
Szíjcsere és generátor karbantartás
Először is, be kell szereznünk egy hosszbordás szíjat. A gyári méret 1642 mm, de jó az utángyártott, 1640 mm hosszú szíj is. Amennyiben nem a szíjlazítós megoldást választjuk, le lehet cserélni a hosszbordás szíjat a főtengely szíjtárcsa fellazításával is. A generátort 3 db csavar tartja a blokkhoz. Ha már úgyis lent van a feszítő, érdemes kicserélni a vezetőgörgőket, csapágyakat.
Innentől mehet vissza a konzol a helyére. Vissza a 2 alsó tőcsavarra, mehet bele a 3 db csavar. Ha meghúztuk, a szíjat szépen tegyük rá a blokk oldalán lévő bordás vezetőgörgőre, a klíma tárcsájára és a főtengely szíjtárcsájára. Végezetül ellenőrizzünk át mindent, hogy a csavarok, anyák meghúzva; csati, szíj a helyükön legyenek.