Jelenlegi legújabb magyar rendszám információk és változások
A hazai rendszámtáblák változásáról már régóta folyik a diskurzus, hiszen egyre közelebb érünk a korábban használt karakterkészlet végéhez. Ennek eredményeként 2022-ben bevezetésre kerültek az új típusú rendszámok. A 2021. június 1-jén megjelent 303/2021. (VI. 1.) számú kormányrendelet értelmében 2022. július 1-től új magyar forgalmi rendszámokat vezettek be. A leglényegesebb különbség, hogy a korábbi 6 karakteres (három betű, három szám) táblákat 7 karakteres váltotta fel (kétszer két betű és három szám), ezen kívül a magyar címer is felkerült rájuk.
Az új rendszámtáblák felépítése és megjelenése
Az újfajta rendszámtáblák a latin ábécé szerinti két magánhangzóból vagy két mássalhangzóból - kivéve a cs, gy, ly, ny, sz, ty, zs betűkombinációkat - és újabb két betűjelből, valamint három számjegyből állnak. A rendszámtábla betűjelei helyén ékezetes magánhangzók nem állhatnak, a számjegyek helyén 001-től 999-ig terjedő érték szerepelhet.
Az új rendszámtáblákon új elemként jelent meg Magyarország címere, mellette az európai zászlót jelképező kék mezőben tizenkét sárga csillag látható fehér H betű jelzéssel. A bal oldalon kék alapon az Unió 12 csillagos emblémája és alatta a fehér színű, sima felületű (tehát nem domború) H-betű. Minden rendszám EU-s jelzésű, az is, ami korábban nem (például OT-s rendszámok).
Az új rendszámstruktúra kialakításának elsődleges szempontja az volt, hogy tartósan garantálja a gépjárművek hatósági jelzéssel való ellátását. Az új autók forgalomba helyezésének évente néhány százezres üteme mellett a négybetűs változat egyes számítások szerint több száz évre elegendő lehetne.
Biztonsági elemek a hamisítás ellen
Az azonosító hamisítása ellen több biztonsági elem is szolgál. Egyrészt az ívesebb betűtípus hasonló karakterei is nehezebben alakíthatók át egymásba, mint korábban, illetve a címer maga is egy ilyen elem. Az egész tábla fóliázása is speciális, tartalmaz például hologramszerű biztonsági elemet, továbbá a jobb alsó sarokban megjelenő DataMatrix-kód is nehezíti a hamisítást, amely kódolva tartalmazza az azonosítót. Az utolsó számjegy alatt olvashatóan is megismétlődik az azonosító apró, szürke karakterekkel. Az új betűtípusoknak köszönhetően már használhatóak a korábban csak egyedi és a kezdetekben kiadott rendszámtábláknál használt karakterek is (I, O, Q), amelyek korábban az összetéveszthetőség miatt korlátozva voltak.
Különleges rendszámtáblák és egyedi igények
A forgalmi rendszámok rendeltetésük alapján különböző formátumokkal és színkombinációkkal rendelkeznek, jelezve a jármű speciális felhasználását vagy típusát.
Jelentős változások kezdődtek a magyar filmiparban
Egyedi rendszámot továbbra is lehet igényelni. A hagyományos kiosztású, azaz 2×2 betűt és 3 számot (pl. PE TI - 123) tartalmazó egyedileg kiválasztott táblák ára 112 450 forint, míg az egyedi kiosztású, 5-6 betűből és 2 vagy 1 számból álló kombinációkért (pl. ILOVE-11) 435 000 forint fizetendő. Az egyedileg igényelt rendszámtáblák legalább 3, legfeljebb 6 betűből, és legalább 1, legfeljebb 4 számjegyből, összesen 7 karakterből állhatnak. Fontos megjegyezni, hogy megtévesztő vagy félelemkeltésre alkalmas feliratok nem szerepelhetnek rajtuk.
Egyes betűkombinációk különleges szabályozás alá esnek, mint például a "HH" betűpár. Miután több, egyedileg igényelt „HH” betűpárt tartalmazó rendszámról felmerült, hogy azok esetleg a Heil Hitlerre utalnak (kiegészülve további náci számszimbólummal), 2023 januárjában kilátásba helyezték, hogy a szabályozást kiegészítik a Németországban alkalmazott korlátozásokkal.
Speciális rendszámkódok és járműtípusok összefoglaló táblázata
| Járműtípus / Kategória | Rendszám Formátum / Jelölés | Alapszín / Karakterek | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Normál gépjárművek | AA AA-001 | Fehér alapon fekete | Magyar címerrel, EU jelzéssel |
| Bérfuvarozók (pl. taxik) | TX XX-XXX (új) | Sárga alapon fekete | A korábbi sárga alapon fekete rendszámok is használatban maradnak |
| Környezetkímélő járművek | N XX-XXX (régi N), AO XX-XXX (új AO zöld) | Zöld alapon fekete | Minimum 25 km elektromos hatótáv plug-in hibridek esetén |
| Diplomáciai testületek | CD 123-456 (2017-től) | Kék alapon fehér | Korábbi DT jelzés helyett; országspecifikus számtartomány |
| Országot elhagyó diplomáciai járművek | CD 12-34 (2017-től) | Fehér alapon fekete | A címer a CD betűk után következik |
| Tiszteletbeli konzulok | HC 12-34 | Fehér alapon piros | 2004. július 1-től |
| Konzulátusi testületek (nem élveznek mentességet) | CK 12-34 | Fehér alapon piros | 2017-től |
| Ideiglenes rendszámok | I XX-XX (új) | Fehér alapon fekete, sárga mezővel az évszámhoz | Korábbi E, M, P, SP, Z betűk helyett; a címer az I betű után következik |
| Magyar Honvédség | HA XX-XX | Fehér alapon fekete | 2022. július 1-től |
| Országos Mentőszolgálat | MA XX-XX | Fehér alapon fekete | 2022. július 1-től |
| Rendőrség | RA XX-XX | Fehér alapon fekete | 2022. július 1-től; normál sorozatrendszámokat is használnak |
| Nemzeti Adó- és Vámhivatal | NA XX-XX | Fehér alapon fekete | 2022. július 1-től |
| Büntetés-végrehajtási szervezet | BA XX-XX | Fehér alapon fekete | 2022. július 1-től |
| Mopedautók, négykerekű segédmotorok | E XXX-XXX (háromsoros) | Fehér alapon fekete | Speciális méret: 130 × 240 mm |
| Old-timer járművek | OT 12-345 | Fehér alapon fekete | 2022. február 1-től öt számjeggyel |
| Versenyautók | SP XX-XX (visszavezetve) | Fehér alapon fekete | Limitált darabszám (999), kifutás után SO, SR, ST |
| Kerékpártartók | Szürke alapon fehér karakterek | Szürke alapon fehér | |
| Mezőgazdasági járművek | M123456 | Fehér alapon fekete | |
| Külföldi állampolgárok Magyarországon | C-C 1234, C-X 1234 | Fehér alapon piros | 2009. április 1-től |
| Bérautók | X-A 1234, X-B 1234, X-C 1234 | Fehér alapon fekete | 2004. július 1-től |
| Forgalmi vizsga nélkül használt járművek | P-12345 | Fehér alapon fekete | A vezető felelősségére |
| Vámügyintézés alatt álló járművek | V-12345, Z-12345 | Fehér alapon fekete |
A rendszámok kiadásának üteme és gyakorlata
Az új rendszámtáblákat felmenő rendszerben vezetik be, azokból július elsejétől a Magyarországon újonnan forgalomba helyezett járművek kapnak. A sorozat legelső rendszáma, az AA-AA-001 a Közlekedési Múzeumba került. Már október elejére közel 100 ezer párt osztottak ki hazánkban a legújabb rendszámokból az új és a használt autók forgalomba helyezésének, valamint az önként rendszámot váltóknak köszönhetően.
Annak érdekében, hogy a forgalomba helyezett gépjárművek vizuálisan is beazonosíthatók legyenek, mikor helyezték őket üzembe, ezentúl időszakonként, körülbelül évente változtatják az első két betűt. 2023 tavaszán - alig kilenc hónappal az új rendszer bevezetése után - megkezdték az „AE” kezdetű rendszámok kibocsátását. Később, 2024 elején az AI sorozat következett. Elkezdődött az AO karakterekkel kezdődő rendszámok kiosztása Magyarországon, az első ilyen táblák zöld sorozatúak lettek, melyek jellemzően egyébként is előbbre szoktak tartani a normál rendszámoknál.
Konkrét adatok is alátámasztják a bevezetés ütemét: Komárom-Esztergom vármegyében például 2022. július 1-e és 2023. június 30-a között 14 608 darab új típusú rendszámot adtak át. Ugyanebben az egy évben 176-an igényeltek egyéni és egyedi rendszámot, míg zöld rendszámból 431 darabot vettek át a vármegye kormányablakaiban.
Régi és új rendszámok, csere és pótlás
A már használatban lévő hatósági jelzéseket nem kell új táblákra cserélni, azokkal a továbbiakban is lehet közlekedni. A korábban kiadott használatban lévő rendszámok is forgalomban maradnak, amíg azok nem szorulnak cserére. Az intézkedés miatt tehát senki nem kényszerül felesleges utánajárásra, az egyébként is indokoltnál több ügyintézésre.
A már futó autókon nem kell cserélni a rendszámtáblákat, de lehet, ha valaki szeretné. Ennek díja 8500 Ft. A korábbi, három betű és három szám alkotta forgalmi rendszámot bárki lecserélheti az ország bármelyik kormányablakában az új formátumú rendszámra, melynek igénylésekor 8500 Ft-os szolgáltatási díjat szükséges fizetni. A rendszámcserekor új forgalmi engedélyre is szükség van, melynek illetéke 6000 Ft és szintén a kormányablakban intézhető. Az ügyintézéshez a régi forgalmi engedély és a korábbi forgalmi rendszám leadása szükséges ahhoz, hogy a helyszínen átvehető legyen az új forgalmi engedély és a rendszám is.
A sérült rendszámtáblát és/vagy regisztrációs matricát - amennyiben még azonosítható állapotú - kérésre újra legyártják. Mivel a sérültet az új átvételekor le kell adni, az ilyen újragyártásnak nincs darabszám korlátozása. Elveszített rendszám esetén, kérésre legyártanak egy harmadikat; de a következő alkalommal a jármű új rendszámot kap. A motorkerékpárok, amiken csak egyetlen azonosító van hátul, mindig új rendszámot kapnak. Az ún. regisztrációs matrica megsemmisülése esetén is új rendszám kerül kiadásra. Jellemzően, ha csak egy darab rendszám veszett el első alkalommal, amely nem szóló motorkerékpáré vagy pótkocsié, akkor a megmaradt három betű, három számos tábla párjának újbóli legyártására is lesz lehetőség.
A rendszámkarakterek a jármű azonosítását szolgálják, és a járműnyilvántartásból azt követően sem kerülnek ki, ha a hatósági jelzést visszavonták. A hazai gépjármű-nyilvántartás országos, nem régiós vagy megyei alapon működik. Ennél fontosabb szempont, hogy egy efféle megoldás rengeteg többletteherrel és felesleges kiadásokkal járt volna a tulajdonosok, üzemeltetők számára, ha például egy fővárosi autós Fejér vagy Heves megyébe adja el a kocsiját.
Michelin téli gumik összehasonlítása
A két- és háromkerekű segédmotoros kerékpárok hatósági nyilvántartásba vétele és jelzésekkel történő ellátása aránytalan költséget és bürokratikus terhet jelentene a járművek tulajdonosainak. A forgalomba helyezéshez kapcsolódó műszaki vizsgálat és a rendszámkiadás a jármű műszaki jellemzőitől függően, nagyságrendileg legalább 20 ezer forintba, de akár annak többszörösébe is kerülhetne. A használatban lévő segédmotoros kerékpárok jelentős részének piaci értéke ennél alacsonyabb, így sok esetben előfordulhatna, hogy drágább lenne a rendszámtábla megszerzése, mint maga a jármű.
Rövid történeti áttekintés (1990-2022)
Magyarországon a gépjárműveken az 1990-től 2022. július 1-ig kibocsátott forgalmi rendszámokon 6 karakter hosszúságú (három betű, három szám) azonosító található, amelyek egészen azok lecseréléséig maradnak használatban. Több mint 3 évtizeden keresztül futott a három betű + három szám kombinációjából álló rendszám.
1990-ben a piros-fehér-zöld nemzeti színek kerültek fel a korábbiaknál jóval szélesebb, európai szabványméretű táblákra. Anyaga a hatóságilag előírt szabvány szerint készült, fényvisszaverő fóliával bevont dombornyomott alumíniumlemez. A bérfuvarozók esetében sárga, az elektromos meghajtású gépjárműveknél pedig zöld volt az alapszín.
A 2004. május 1-jei Európai Uniós csatlakozás előtt a rendszámtábla bal felső részén egy piros-fehér-zöld zászló, alatta pedig egy domború H betű (nemzetközi autójel) található (ún. „nemzeti rendszám”). A csatlakozás után ezt felváltotta a kék alapon az Unió 12 csillagos emblémája és alatta a fehér színű, sima felületű (tehát nem domború) H-betű (ún. EU-s rendszámtáblák, a JDA-001-től kezdve). 2015 végéig a jármű hátsó rendszámtáblájára, a kötőjel felé és alá ragasztották fel a környezetvédelmi besorolás és a műszaki vizsga érvényességét igazoló matricákat, ez a „bürokráciacsökkentés” indokával 2016-tól megszűnt.
Az „I”, „O” vagy „Q” betűk korábban összetéveszthetők voltak egymással vagy az 1-es és 0-s számokkal, ezért azokat úgy szabályozták, hogy ilyen betű nem állhat a hárombetűs kombinációk végén (az utoljára kiadott I végű az ACI, az utolsó O végű az ACO, az utolsó Q-ra végződő rendszám az AWQ-999 volt). A kért egyedi rendszám kivétel volt ez alól. A Q középső betűként sem állhatott (az AQQ és AQW betűkombinációkat még kiadták). Az idén júliusban érkező újabb váltás azért volt szükséges, mert 32 év alatt szinte elfogyott a rendszám-variációk sora - köszönhetően annak, hogy a forgalomból kivontakat nem osztották újra.
tags: #jelenlegi #legujabb #rendszam #információk