DPF Szűrő Vegyszeres Tisztítása: Korszerű Megoldás a Dízelautók Problémájára
A dízel autók újabb kiviteleiben szinte kivétel nélkül a tartozék része a DPF, vagyis a részecskeszűrő berendezés. Az ezzel felszerelt autók sokkal környezetkímélőbbek, mint a DPF rendszerrel nem rendelkező társaik. A részecskeszűrő a gépkocsi kipufogórendszerében van elhelyezve, és fő feladata, hogy megakadályozza a korom részecskék kijutását a kipufogó rendszerből, ezzel is csökkentve a károsanyag-kibocsátást. Maga a DPF szűrő egy olyan alkatrész, amely folyamatosan csapdába ejti a káros koromrészecskéket és bizonyos időközönként megtelik a szennyeződésektől.
A részecskeszűrő működése és a regenerálódás
A részecskeszűrő tervezői gondoltak annak karbantartására is! A modern autók a részecskeszűrő tisztítást egy regenerálódási folyamat keretében végzik el. Ez az összetett folyamat meghatározott vezetési körülmények között jön létre, amikor is a kibocsátott károsanyag-részecskék hamu tartalma minimalizálódik. Az égéshez oxigén kell és megfelelő hőmérséklet. Az első feltétel mindig adott, a hőfok viszont nem adott minden esetben. A DPF szűrőben elhelyezett jeladók kommunikálnak a gépjármű számítógépével (ECU), mely kivezérli az automatikus kiégetési folyamatot.
A részecskeszűrő tisztulása egy regenerálási folyamat, amikor a csapdába szorult korom elég. Városi használat mellett, lépésben haladás, meg-megállás, dugó stb. esetén a kipufogógáz nem éri el az optimális 600 fokot, ezért a regenerálás nem indul meg. A részecskeszűrő - mint bármelyik más alkatrész - egy idő után elhasználódik, ez általában a gépjármű 180.000 km megtétele után esedékes.
Mi okozza a részecskeszűrő hibáját és mik a tünetek?
Számos oka lehet, hogy egy DPF szűrő nem regenerálódik megfelelően. Ezt akár okozhatja a vezetési stílus, alkatrész hiba, jeladó problémák, vagy technikai okokra is visszavezethető. Viszont ez a szűrőberendezés igen gyakran eltömődhet a rengeteg koromtól és egyéb szennyeződéstől, aminek hatására csökken a motor teljesítménye, nő a fogyasztás, és károsodik a berendezés.
A részecskeszűrő meghibásodásának jelei:
- Nagyon gyakori regeneráció, vagy kísérlet rá.
- Nem tudja az autó befejezni a regenerálást.
- Akár jelentősebb teljesítményvesztés.
- Üzemanyag fogyasztás megemelkedése.
- Check lámpa világít a műszerfalon.
- A gépkocsi vész üzemmódba kapcsol, így korlátozza a teljesítmény leadását.
A legegyértelműbb jel a felvillanó jelzőlámpa, de problémát jelezhet az autó erőtlensége, ami a kipufogógáz áteresztés radikális lecsökkenésének számlájára írható. Az is gyakran megesik, hogy az autó leszabályozza a saját érdekében a teljesítményét, hogy az eldugult részecskeszűrő ne okozzon még súlyosabb problémát. A műszerfalon motorhibát jelző lámpa is éghet, de általában a „részecskeszűrő” üzenet valamilyen piktogramja jelenik meg. Gyakori, hogy a leszabályozás következtében a motor 3000-es fordulatszámnál nem pörög többet, ez szintén egy árulkodó tünet.
Hogyan cseréljünk pollen szűrőt egy Hyundai H1-ben?
Mikor kell szervizbe vinni az autót?
A műszerfalon a DPF kontroll-led jelzi, hogy DPF szűrő eltömődött, és szakszervizes beavatkozást igényel. Ez az állapot már jellemzően a szakszerviz beavatkozását igényli. Emiatt az autó teljesítménye csökkenhet, mivel átvált szerviz üzemmódba a működés. Ekkor a gépjármű teljesítményét leszabályozza az önvédelmi rendszer, tehát korlátozódik a működés, és ezt jellemzően a motor erőtlenné válása kíséri. Vészüzemmódba kapcsol, hogy elkerülje az esetleges kigyulladást.
Ekkor okvetlenül fel kell keresni egy szakszervizt, hogy a hibát szakszerűen és gyorsan elhárítsák az autó jövője érdekében. Amennyiben ezt elmulasztja, a gépjármű rövid időn belül teljesen letilthat és használhatatlan állapotba kerül.
TerraClean részecskeszűrő tisztítás: a vegyszeres megoldás
Az elkoszolódott részecskeszűrő Önnek egy fejfájást okozó probléma, számunkra pedig egy gyorsan kezelendő tünet! A TerraClean részecskeszűrő tisztítás egy 100%-os hatékonysággal rendelkező megoldás, mely a szűrő szétszerelése nélkül történik. Ezzel a saját szabadalom alapján történő tisztítási eljárással az eltömődött, rossz hatásfokú, kormos és ezáltal hibásan működő részecskeszűrő ismét tiszta lesz, ezáltal életre kel és még hosszú ideig tovább használható marad. Mindezt akár 1 óra alatt is elvégezzük, így Önnek nem kell nélkülöznie gépkocsiját.
Miért egyedi a TerraClean tisztító eljárása?
- Egyedi, mert csak erre a célra kifejlesztett alifás üzemanyaggal tisztítunk.
- Azonnal érezhető eredmények, mérésekkel igazoljuk.
- Jellemzően 1 óra alatt kész a tisztítás, szűrő kiszerelése nélkül.
- Valóban pénztárca barát megoldás.
- Hibakód mentes gépjármű a kezelés végére.
A TerraClean országos szervizhálózattal büszkélkedik, melyekben szakszerű és gyors megoldást kínálunk a DPF szűrő modern és hosszútávú tisztítására. A gépjárművek részecskeszűrőjét a TerraClean által fejlesztett védett szabadalom alapján végezzük, amely megtisztítja a DPF szűrőt a felgyülemlett korom, égéstermék és egyéb lerakódásoktól. A DPF tisztítás alatt egy erre a célra kifejlesztett alifás üzemanyag segítségével távolítjuk el a károsanyag és egyéb lerakódásokat, melyek a szűrő eltömődését okozták. Az egyedülálló tisztítási procedúra hozzájárul a gépjármű károsanyag kibocsátásának csökkentéséhez, ezért környezetbarátabb használatot eredményez.
A TerraClean DPF tisztítás folyamata
Munkatársunk, a TerraClean egyik hazai szakértője mutatja be a DPF tisztítás részletes folyamatát a TV2 Autószerelők sorozatában. A gépjármű DPF hibakóddal érkezik a szervizbe, ahol a kiszerelés nélküli, speciális alifás vegyszeres tisztítással történik meg az eltömődött részecskeszűrő tisztítása.
Zafira 2.0 DTI üzemanyagszűrő csere lépésről lépésre
A DPF tisztítás eljárása az alábbiak szerint alakul:
- Műszeres diagnosztizálás
- Fizikai vizsgálat és nyomás mérés
- DPF tisztítás
- Próbakör
- Ellenőrző vizsgálat és kontroll mérés
A kocsin szakszerűen bemutatjuk a részecskeszűrő DPF tisztítás teljes folyamatát, mely nyomás méréssel kezdődik. Ez a mérés pontosan megmutatja a valódi nyomáskülönbséget, és ebből megállapítható a részecskeszűrő eltömődöttségének mértéke a jeladók közreműködésével együttesen. Ezt követően rácsatlakoztatjuk a TerraClean adaptert a szűrő első mérőpontjára, és környezetbarát módon megtisztítjuk a korom által eltömődött részecskeszűrőt. A DPF tisztítás után mindenképpen megszűnik a gépkocsi motorvezérlő rendszerébe tárolódott hibakód az eltömődött részecskeszűrő miatt.
A teljes tisztítási folyamat mérésekkel együtt általában 1 órán belül kész! Ezért akár meg is várhatja a DPF tisztítást az erre a célra fenntartott várakozó helyiségben. Nem kell eltávolítani a részecskeszűrőt!
Alternatív DPF szervizelési megoldások és azok költségei
A kétezres évek elején kezdtek teret nyerni a részecskeszűrővel felszerelt dízel autók, melyből kifolyólag több és több tisztítási eljárás került ki a magyarországi piacra. Az árképzést illetően az olcsó megoldásoktól indulva, a nagyon drágákon át, az egészen a cseréig terjedő skálán mozoghatunk, válogathatunk. Saját és nemzetközi munkatársaink tapasztalatai kiindulva állíthatjuk, hogy ezek rendkívül változó eredményességgel működnek.
Összehasonlító táblázat: DPF tisztítási módszerek
Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakoribb DPF szervizelési lehetőségeket és azok jellemzőit:
Az üzemanyagszűrő cseréjének előnyei
| Módszer | Leírás | Költség (Ft) | Időigény | Hatékonyság | Hátrányok |
|---|---|---|---|---|---|
| Tisztítás adalékkal | Folyadék hozzáadása az üzemanyaghoz. Nem jut el a szűrőig. | 5.000 - 20.000 | Azonnali | Nincs | Felesleges pénzkidobás, semmi eredmény. |
| Leszereléses tisztítás | A DPF eltávolítása, majd kémiai anyaggal és/vagy hővel való tisztítás. | 100.000 - 120.000 | Több nap | Változó | Gépkocsi nélkül maradhat, nem várt magas költségek, időigényes. |
| TerraClean vegyszeres tisztítás | Speciális alifás üzemanyaggal, kiszerelés nélkül. | 95.000 | ~1 óra | 100% | Nincs megadva. |
| Részecskeszűrő csere | A szűrő cseréje új alkatrészre. | 300.000 - 400.000 | Hosszabb javítási idő | 100% | Rendkívül drága, legtöbbször felesleges. |
Részletesebben az alternatívákról:
Tisztítás adalékkal
Ez a lehető legolcsóbb megoldás, pár ezer forintos tétel, amely valamilyen folyadék halmazállapotú termék hozzáadását javasolja az üzemanyaghoz, a tankon keresztül. A termék az üzemanyaggal keveredve a motorba jut, ahol az égéstérben szinte teljes mértékben elég. A részecskeszűrőig így el sem jut a tisztító folyadék, ezáltal semmilyen hatást nem tud kifejteni a DPF szűrőre.
Leszereléses tisztítás
Jelenleg többféle leszerelést igénylő DPF tisztító módszer érhető el a piacon. Ebben a kategóriában egy hő hatására, vagy kémia anyaggal dolgoznak, és az égés igénybevételével történik a koromszennyeződés feloldása a DPF szűrőből. Ami közös a megoldásokban, hogy a DPF eltávolításra kerül, amely nehézkes és időigényes, főként az extrém magas szerviz óradíjak miatt nem lesz költséghatékony megoldás.
Részecskeszűrő csere
Ez a legdrágább lehetőség az összes közül. Személyes tapasztalatunk szerint a lecserélt DPF szűrők 99%-a megmenthető lenne, ha a csere helyett kitisztíttatnák. Ezután még sok tízezer kilométeren keresztül használhatóak maradnának, amellyel rövid és hosszútávon elkerülhető lenne a magas anyagi kiadás.
Részecskeszűrő tisztítás házilag
A DPF szűrő tisztítás házilag merőben másképp történik, mint más „csináld magad” módszer esetén. A folyamatot ugyanis nem otthon kell elvégeznünk, hanem meg kell járatnunk a kocsit, amit célszerű egybekötni egy hosszas kirándulással vagy épp rokonlátogatással. Tartsunk azonban szem előtt valamit (különösen, ha nagy városban élünk és általában csak zötykölődünk a kocsival). A folyamatot (a vidéki kiruccanást) havonta célszerű ismételni, hogy a szűrő rendszeresen felfrissüljön. A DPF szűrő tisztítás házilag tehát főképp idő- és útiterv készítést jelent.
DPF részecskeszűrő kiiktatás - eltávolítás: egy veszélyes és illegális alternatíva
A részecskeszűrő eltávolítása vagy kiiktatása számos problémát vonhat maga után, köztük a környezet szennyezésével, amely komoly egészségügyi problémákhoz is vezethet. Ezzel bebizonyítva, hogy a részecskeszűrő kiiktatása egy nagyon veszélyes dolog, amelyet semmilyen körülmények között nem ajánlunk. Sokan viszont sajnos úgy gondolják, hogy megéri kiszerelni a DPF-et, hiszen onnantól nem fog hibajelzéseket adni, illetve a fogyasztás is minimális mértékben csökkenthető, azonban ez hosszútávon megbosszulja magát a sok negatív hatása miatt.
Törvénytelen közlekedés
A részecskeszűrő hiánya szabályellenesnek számít, egészen 2010 óta az európai szabályozás alapján. Nyilvánvalóan ezt a szabályt nem véletlenül vezették be, hiszen nagyon komoly egészségkárosító hatásai vannak. Aki viszont nem tartja be a részecskeszűrőre vonatkozó szabályokat, és tetten érik, az nagyon komoly büntetésre számíthat. Akár több százezer forint is lehet a bírság, ami valljuk be nem kis összeg, főleg ilyen könnyen elkerülhető dolgokra. Több okból sem javasolt kiiktatni a részecskeszűrőt, mivel a gépjármű ebben az állapotban nem tudja teljesíteni a modern környezetvédelmi szabályokat és sikertelen műszaki vizsgára számíthatunk!
Sajnos sokszor előfordul, hogy egyes, kéteshírrel rendelkező szervizek javaslata a részecskeszűrő komplett eltávolítása. Ekkor a részecskeszűrőt leszerelik vagy levágják és egy vascsővel pótolják a kipufogó rendszerben a helyét, majd a motorvezérlő elektronikát is átírják, hogy a vezérlő rendszer ne keresse a már nem létező alkatrészt.
Környezetszennyezés és egészségügyi kockázatok
Számos a környezetre és az egészségre káros hatása van a részecskeszűrő kiiktatásának, ami legfőképpen abból keletkezik, hogy a motor kipufogórendszere kiengedi a környezetre káros anyagokat a légkörbe. Ezen káros anyagok a nitrogén-oxidok, a szénhidrogének, és a szén-monoxid. A részecskeszűrő kiiktatása továbbá a korom-, és részecskekibocsátást is megnöveli. Legfőképpen a légúti betegségekkel küzdő emberekre vannak igazán rossz hatással ezek a szennyező anyagok, azonban az egészséges emberekben is kialakulhatnak légzőszervi és a tüdőt érintő betegségek a káros anyagok végett.
Szóval már csak embertársaink és a bolygó védelmének érdekében is fontos, hogy ne szedesse ki gépkocsija részecskeszűrőjét. A terjengő pletykákkal ellentétben ez növekvő fogyasztás, valamint növekvő károsanyag kibocsátást is eredményezhet. Emellett a légkörbe kerülnek a meg nem szűrt koromrészecskék, melyet mindannyian belélegzünk és káros hatással van az egészségünkre. Közös érdekünk a levegő károsodásának megakadályozása, mivel mindannyian a földön élünk, és remélhetőleg még hosszú ideig tehetjük ezt jó egészségben. A környezetvédelmi norma betartása a részecskeszűrő kiiktatásával lehetetlenné válik, ami később a gépjármű forgalomból való kivonását vonhatja maga után.
Persze van még további anyagi vonzata is a részecskeszűrő kiiktatásnak, hiszen azt valakinek el is kell végeznie. Összességében viszont akárhogy is számolunk, sehogyan sem jön ki nyereségesen a részecskeszűrő kiiktatás, hiszen ezzel ártunk pénztárcánknak, a bolygónak és embertársaink egészségének. Kiiktatás helyett inkább részecskeszűrő tisztítás ajánlott, melyet akár nálunk is elvégeztethet. A tisztítás jóval olcsóbb és kíméletesebb megoldás, továbbá hosszú távon is kifizetődő lehet az autó alkatrészeinek szempontjából.
Nemzetközi példák a dízel autók korlátozására
- Berlinben 2018. októberében döntött a német főváros közigazgatási bírósága az Euro 6-osnál alacsonyabb környezetvédelmi besorolású dízelmotorral működő járművek használatának korlátozásáról.
- Az olaszországi Milánóban 2019. januárjától kezdődően tiltották ki az idősebb dízelautókat, ugyanezen év októberétől pedig már az Euro 4-es dízelautók sem közlekedhetnek a város útjain. Az Euro 5-ös dízelmotorokkal közlekedőknek pedig 2024-től lesz tiltott behajtani Milánóba.
- Brüsszeli döntés értelmében 2019. elejétől az Euro 2-es besorolású és a 19 évesnél idősebb dízelautók nem hajthatnak be a belga főváros régiójába.
- Párizsban is született ilyen döntés, ott 2025-től teljes egészében ki akarják tiltani a belvárosból a dízel autókat.
Mit tegyen a DPF tisztítás után?
A kitisztított DPF szűrő jó állapotának megtartása érdekében javasolt időnként hosszabb ideig magasabb fordulatszámon járatni az autót. Ez gyakorlatilag annyit tesz, hogy autópályás közlekedés alkalmával tartsuk magasabb fordulatszámon az autónkat, lehetőleg 20-30 kilométeren keresztül. Ilyenkor tud beindulni az öntisztító (regenerálás) folyamata, ami által sokáig fog megfelelően működni a részecskeszűrő.
Ha szeretnénk megelőzni az idő előtti elhasználódást, alkalmanként menjünk el a gépjárművel egy hosszabb útra és tartsuk folyamatosan magasabban a fordulatszámot, hogy az autó megfelelően tudjon regenerálni. A folyamatos városi közlekedés és forgalmi dugóban ücsörgés nem barátja a részecskeszűrőnek. Ahhoz, hogy minden feltétel teljesüljön, havonta egyszer (vagy átlagosan kb. 700 kilométerenként) járassuk meg a motort. Nem a sebesség a döntő (60 km/h is elég akár), hanem az egyenletes tempó és az időintervallum. Pörgessük fel a fordulatszámot 2000 fölé és „száguldjunk” nagyjából fél órát.
A silány minőségű üzemanyagok is hozzájárulhatnak az idő előtti koromlerakódáshoz, ami nem csak teljesítményromlást eredményezhet, hanem a részecskeszűrő újra eltömődéséhez is vezethet. A futásteljesítmény növekedésével érdemes elvégezni a szakszerű, kiszerelést nem igénylő DPF tisztítást, mielőtt bármely nem kívánt probléma felütné a fejét. Garanciát vállalunk az elvégzett tisztításra!
Gyakran Ismételt Kérdések (GY.I.K.)
Milyen autókon végezhető el a részecskeszűrő tisztítás?
Szinte bármely részecskeszűrővel ellátott gépkocsin sikerrel elvégezhető a DPF tisztítás. Speciális gyorscsatlakozó segítségével roppant egyszerű a csatlakozás és nem kell kiszerelni a részecskeszűrőt a helyéről. A bejelentkezés alkalmával érdeklődjön az igénybe vehető lehetőségekről és szakemberünk megfelelően tájékoztatja Önt az autójával kapcsolatos fontos tudnivalókról.
Mennyibe kerül a DPF tisztítása?
A DPF tisztítás ára: 95.000 Ft. A DPF tisztítás mellé minden ügyfelünknek ajándékba adunk egy EGR rendszer vizsgálatot (értéke: 20.000 Ft). Nagyobb gépkocsiknál, teherautóknál, haszongépjárműveknél vagy mezőgazdasági gépeknél, valamint építőipari gépek és autóbuszok esetében magasabb az ár a szolgáltatás, a munka nehézsége és a motor lökettérfogata miatt. Csak teljes égéstér, azaz belső motortisztítás igénybevétele esetén vállalunk 1 év garanciát a részecskeszűrő tisztításra. A belső motortisztítás ára 1900 cm3-es motorokig 60.000 Ft, az 1900 cm3 feletti motorok esetén 70.000 Ft és az áraink nem tartalmazzák az áfát.
Hol tudom igénybe venni a szolgáltatást?
Jelenleg Gödön van a központi szervizünk, ahol a TerraClean szolgáltatások mindegyikét igénybe veheti. Ezen túlmenően szervizpartnereinket az ország több pontján és a fővárosban érhetők el. Amennyiben időpontot foglal hozzánk, az űrlapon kiválaszthatja az Önhöz közelebb eső szervizt.
Ügyfél visszajelzések
Kis Tamás: „A TerraClean részecskeszűrő tisztítás egy 100%-os hatékonysággal rendelkező megoldás, mely a szűrő szétszerelése nélkül történik. Ezzel a saját szabadalom alapján történő tisztítási eljárással az eltömődött, rossz hatásfokú, és ezáltal hibásan működő DPF szűrő ismét életre kel és még hosszú ideig tovább használható. Mindezt akár 1 óra alatt is elvégezzük, így Önnek nem kell nélkülöznie gépkocsiját.”
Csapi Balázs: „Tegnapi napon szűrő és motortisztításra volt időpontom. Udvarias gyors kiszolgálás a folyamatokat érdeklődésemre folyamatában elmagyarázták. Igazi profi szakemberek a méréseket követően csak motortisztításra volt szükség. A tisztítást követően az autó ” felszabadult” alig bírtam visszafogni.”
Bihari Dávid: „3 hónapos részecskeszűrő eltömődést orvosoltak, kb 2 óra alatt. 2014-es Ford Transitom van, és mivel munkaeszköz, így nem tudom letenni napokra. Hatalmas segítség volt, hogy ilyen gyorsan kaptam szakszerű segítséget. A motor tisztítás után pedig új erőre kapott a család igáslova. Jó szívvel ajánlom mindenkinek!”
Demény Vilmos (Google vélemény): „A srácok a szervizben jó fejek, baráti a környezet. Tetszett, hogy elmagyarázták mi történik, hogyan tisztítják meg az autót. A próbakör alatt nagyon füstölt a kocsim, de utána megszűnt és erősebb lett. A tisztítás utáni visszaméréskor egyértelmű lett számomra, hogy helyrehozták a TerraCleanesek a DPF szűrőt. Köszönöm, ajánlom!”
tags: #dpf #szuro #vegyszeres #tisztitas