Üzemanyagszűrő csere: Mikor és miért fontos?
Az üzemanyagszűrő a jármű üzemanyag-szállító rendszerének fontos alkotóeleme. Feladata, hogy az üzemanyaggal szennyeződés, por, bekerüljön a belső égésű motorba. A szennyeződések rendkívül károsak a belső égésű motorra, és ha azokat nem tudjuk eltávolítani, akkor bekerülnek a motorba. Ezért nagyon fontos, hogy rendszeresen cseréljük az üzemanyagszűrőt. De mikor van feladatunk a szűrővel, és egyáltalán mi ennek az apró, de annál fontosabb alkatrésznek a feladata?
Az üzemanyagszűrő egy létfontosságú, mégis gyakran elhanyagolt alkatrész, amelynek elsődleges feladata, hogy megakadályozza az üzemanyagban található szennyeződések bejutását a motorba. Az üzemanyagszűrő ezeket a szennyeződéseket szűri ki, mielőtt azok elérnék az érzékeny és drága alkatrészeket, mint például a befecskendező fúvókákat, a nagynyomású szivattyút vagy a karburátort. Ezzel garantálja a tiszta üzemanyag áramlását, ami elengedhetetlen a motor hatékony és zavartalan működéséhez.
Hogyan cserélje ki az üzemanyagszűrőt
Mi az üzemanyagszűrő és mi a funkciója?
A benzin és dízel üzemanyagban egyaránt található kis mennyiségű szennyeződés, ilyen lehet a víz, festék részecskék, rozsda és por. Szűrőberendezés nélkül bejuthatnak a befecskendező rendszerbe, ahol jelentősen fokozzák az amortizációt. Ez rövid időn belül költséges és nehezen javítható műszaki problémát okozhat. Szerencsére a nagymértékű kopást okozó szennyeződés távol tartható a motor alkatrészeitől az üzemanyagszűrő segítségével.
További előny, hogy a szűrt üzemanyaggal jobb égés érhető el, amely fokozza a hatásfokot és teljesítményt.
Az üzemanyagszűrő alapvető létfontosságú alkatrész, hiszen a szűrhetetlen üzemanyag számos szennyeződést tartalmazhat. Ezek a szennyeződések a belső égésű motor nagyon gyors kopásához, meghibásodásához vezetnek, továbbá károsíthatják a belső alkatrészeket. Ez csökkentheti az üzemanyag hatékonyságát, és más alkatrészeket, például az üzemanyag szivattyút és az üzemanyag vezetéket is károsíthatja.
Seat Cordoba felni információk
Ford Focus 2.0 diesel üzemanyagszűrő betét bontott ábrás rajza
Néhány üzemanyagszűrő a vizet is eltávolítja. Ezeket általában a dízelmotorokba építik, és képesek hatékonyan kiszivárogtatni a vizet és kiüríteni azt az alsó szelepnyílásból.
Mennyi az üzemanyagszűrő csereperiódus?
Az üzemanyagszűrő csereperiódus alatt azt az időszakot értjük, ami után új szűrő beszerelése szükséges. A pontos csereperiódust az autó műszaki leírásában specifikálja a gyártó. Minden esetben érdemes a gyártói instrukciókat követni.
Az üzemanyagszűrő cseréjének gyakorisága függ az autó típusától, az üzemanyag minőségétől és a használati körülményektől. Az üzemanyagszűrő cseréje általában 30-60 ezer kilométerenként vagy minden második olajcserénél esedékes, de a modern, nagynyomású dízel autóknál akár sűrűbben is szükség lehet rá.
Általánosan megállapíthatjuk a következőket:
- A dízel üzemű autók esetén az üzemanyagszűrő csereperiódus általában 40000 kilométer.
- A közös nyomócsöves befecskendezésű (common rail diesel) motorokban a hosszabb élettartam érdekében minden olajcsere esetén javasolt. Így minimalizálható a motor amortizáció mértéke.
Dízel vs. Benzin
Igen, jelentős különbség van. A dízelmotorok üzemanyag-ellátó rendszerei sokkal érzékenyebbek a szennyeződésekre, ezért esetükben sűrűbb csere javasolt. A benzines autóknál a rendszer kevésbé kényes, itt az általános ökölszabály az, hogy minden második olajcsere alkalmával érdemes a benzinszűrőt is lecserélni.
Külön kiemelendőek a modern, közös nyomócsöves (Common Rail) dízel rendszerek. Ezek extrém magas nyomáson működnek, és a befecskendezők mikronnyi pontossággal dolgoznak.
Melyek az üzemanyagszűrő hiba jelei?
Előfordulhat, hogy az üzemanyagszűrő meghibásodik, ilyenkor szükségessé válhat a normál periódus előtti javítás vagy csere. Bemutatjuk, melyek a meghibásodásra utaló leggyakoribb jelek.
- Jelentősen csökkent a motorteljesítmény: Az üzemanyagszűrő hiba egyik leggyakoribb korai jele a szignifikánsan alacsonyabb motorteljesítmény. Amennyiben gázadást követően az autó nem gyorsul, lehetséges, hogy az elektronikus vezérlő modul (ECΜ, electronic control unit) csökkenti a motorteljesítményt, mivel tömődés vagy egyéb hiba lépett fel a szűrő berendezésben.
- Kimaradó gyújtás: Azt tapasztalja, hogy gyorsításkor vagy egyéb magas teljesítményt igénylő helyzetben a gyújtás kihagy? Az országúti közlekedésnél vagy előzéskor apró rángatást tapasztal? Ez gyakran a kihagyó gyújtásra utal. Bár a gyújtáshiba hátterében számos műszaki probléma állhat (például elhasználódott gyújtógyertya), nem ritka, hogy az üzemanyagszűrő okozza a problémát.
- Felvillan a check engine lámpa: A check engine jelzés egy apró piktogram a motor műszerfalán, amely általában a motor és kapcsolódó rendszerek hibáit jelzi. Ha felvillan a check engine lámpa az akár az üzemanyagszűrő eltömődésére is utalhat. Ennek következtében csökkenhet az üzemanyag-nyomócső nyomása.
- Nehezen indítható el az autó: Nem indul az autó? Ennek számos oka lehet - például lemerült az akkumulátor -, azonban gyakran üzemanyagszűrő hiba áll a jelenség hátterében. A szűrő eltömődése miatt előfordulhat, hogy a nem jut elég üzemanyag az égéstérbe. Ilyenkor nehezen vagy egyáltalán nem indul az autó.
- Rendszeresen leáll a motor: Ha az üzemanyagszűrő eltömődés következtében az optimálisnál alacsonyabb dízel vagy benzin jut az égéstérbe, akkor a motor leállhat menet közben. Súlyos esetekben nem lehet újraindítani a motort és autómentőt szükséges hívni.
Az üzemanyagszűrő problémák hamarabb felbukkanhatnak, mint gondolnánk, ezért alapvető fontosságú tudni az összes olyan jelet, amely a hibás szűrővel együtt jár.
- Nehézséget okoz az autó indítása, vagy rángat: Az üzemanyagszűrő feladata megakadályozni, hogy az üledékek és más szennyező anyagok elérjék az égési kamrát. Ennek elérése érdekében az szűrő az összes szennyeződést a saját magában tárolja.
- Ellenőrizzük, hogy a motor hibajelző lámpa világít-e: A modern járművekben az autó minden részén érzékelők vannak elhelyezve, amelyek jeleket továbbítanak az autó számítógépéhez, jelezve, hogy ha valami nem megfelelő. Ezután a számítógép megvilágítja a motor ellenőrzésének jelzőfényét (Check Engine) a műszerfalon, kérve az autó ellenőrzését. Ha az üzemanyagszűrő hibás, avagy eltömődött, akkor csökken a rendszerbe érkező üzemanyag nyomása, amely figyelmezteti az üzemanyag nyomásérzékelőt, és a motor ellenőrzése jelzőfény kigyullad.
Amikor az üzemanyagszűrő telítődik szennyeződésekkel, már nem képes elegendő mennyiségű tiszta üzemanyagot átengedni. Ez a motor működésében számos problémát okozhat.
A fenti hibák tapasztalása esetén forduljon szakemberhez, aki a professzionális inspekciót követően képes kijavítani a meghibásodást. Az üzemanyagszűrő eltömődés akár azonnali károkat okozhat a befecskendező rendszerben. Ezek javítása hosszadalmas és költséges, így javasoljuk a mielőbbi cselekvést a fenti problémák észlelése esetén.
Az üzemanyagszűrők típusai
Az üzemanyagszűrők nem univerzális alkatrészek; többféle kialakítással és technológiával készülnek, hogy megfeleljenek a különböző járműtípusok és motorok specifikus igényeinek. A megfelelő típus kiválasztása elengedhetetlen a hatékony szűrés és a rendszer védelme érdekében.
- Beépített üzemanyagszűrők: Ez a leggyakoribb típus a régebbi és sok modern benzines autóban. Jellemzően egy kisméretű, fémből vagy műanyagból készült henger, amelyet közvetlenül az üzemanyagcsőbe iktatnak be, általában a motortérben vagy a jármű alvázán. A csere során a teljes egységet cserélni kell.
- Patronos üzemanyagszűrők: A modern dízel- és egyre több benzines járműben is ezt a megoldást alkalmazzák. Itt a szűrőelem (a "patron") egy külön, erre a célra kialakított házban helyezkedik el. A karbantartás során nem a teljes egységet, csak magát a szűrőbetétet kell cserélni. Ez környezetbarátabb megoldás, mivel kevesebb hulladékot termel.
- Felcsavarható üzemanyagszűrők: Ezek a szűrők külsőre nagyon hasonlítanak az olajszűrőkre. Egy komplett, fémházas egységet alkotnak, amelyet egy menetes csonkra kell felcsavarni. Főként dízelmotoroknál, különösen haszongépjárműveknél és nagyobb teljesítményű személyautóknál elterjedtek.
Az üzemanyagszűrő általában fémházas, műanyagházas, vagy betétes kivitelű is lehet. A betét egy üzemanyag szűrő házban helyezkedik el. Csere intervalluma szinte mindegyiknek megegyezik.
Elvégezhető az üzemanyagszűrő cseréje akár otthon is?
Az üzemanyagszűrőt nagyon könnyű eltávolítani, de először meg kell találni. Az üzemanyagszűrő cseréje egyszerű, és általában otthon is elvégezhető.
Az üzemanyagszűrő cseréje egy olyan karbantartási feladat, amely megfelelő körültekintéssel és némi műszaki érzékkel otthon is elvégezhető, de fontos tisztában lenni a lehetséges kockázatokkal.
Nem javasolt az otthoni üzemanyagszűrő csere. Bár a folyamat egyszerűnek tűnhet online oktató videók és leírások alapján, mégis számos ponton elrontható. A szakszerűtlenül cserélt szűrő keresztül engedheti a szennyeződéseket a motortérbe, amely jelentős károkat okozhat a befecskendező rendszerben.
Ha egy régebbi, egyszerűbb felépítésű benzines autóról van szó, ahol a szűrő könnyen hozzáférhető helyen, a motortérben található, a csere általában nem bonyolult.
Ugyanakkor figyelembe kell venni az alábbiakat:
- Modern dízelautók (főleg Common Rail): Ezeknél a rendszereknél a csere után elengedhetetlen a rendszer szakszerű légtelenítése. Ha levegő marad a rendszerben, az autó nem fog elindulni, és a nagynyomású szivattyú akár kenés nélkül maradva károsodhat is.
- Nehezen hozzáférhető szűrők: Sok modern autóban a szűrőt az üzemanyagtartályba integrálják (tank-in-tank rendszer) vagy az alvázon, nehezen elérhető helyre szerelik.
- Biztonsági kockázatok: Ne feledjük, hogy üzemanyaggal dolgozunk, ami rendkívül gyúlékony. Egy szakszerűtlen beavatkozásból származó szivárgás komoly tűzveszélyt jelent!
Válassza a profi és megbízható szerviz hálózatot és bízza tapasztalt szakemberekre az üzemanyagszűrő cseréjét!
Mennyibe kerül az üzemanyagszűrő csere?
Az üzemanyagszűrő cseréjének ára is függ az autó típusától, az üzemanyagszűrő minőségétől és a szerviztől. Általánosságban elmondható, hogy egy üzemanyagszűrő cseréjének az ára 6 000-20 000 forint között mozog. Természetesen ezek csak tájékoztató jellegű számok, és eltérhetnek az egyedi esetektől.
Az üzemanyagszűrő csere ára eltérhet dízel és benzin üzemű autók között. Az alábbiakban bemutatjuk az cserével járó átlagos költségeket.
- Dízel üzemanyagszűrő költsége: 8 000 Forinttól
- Benzin üzemanyagszűrő költsége: 6 000 Forinttól
Az üzemanyagszűrő cseréjének költsége két fő tételből áll: az alkatrész árából és a munkadíjból.
- Alkatrész ára: Egy egyszerű, átfolyós benzinszűrő ára már néhány ezer forinttól elérhető.
- Munkadíj: Ha a szűrő könnyen hozzáférhető, a csere egy gyors, rutinművelet, ami általában 30-60 percet vesz igénybe a szervizben.
Összefoglalás
Az üzemanyagszűrő az autó egyik legfontosabb, mégis leginkább alábecsült kopóalkatrésze. A cseréjén spórolni rövidlátó döntés, amely hosszú távon sokkal nagyobb kiadásokhoz vezethet. A rendszeres, a gyártói előírásoknak megfelelő időközönként elvégzett csere a legjobb befektetés autója megbízhatóságába és hosszú élettartamába.