A Jeep Compass története, fejlesztése és gyártása
A Jeep® modellpalettát úgy alakítottuk ki, hogy minden kihívásnak megfeleljen járt és járatlan úton egyaránt. A Jeep márka közel 85 éve a világ egyik vezető SUV-gyártója: legendás terepképességekkel, fejlett technológiával és kivételes sokoldalúsággal szolgálja azokat, akik a szórakozást és a kalandot keresik. Az innováció iránti elkötelezettségével a Jeep a belső égésű motorokkal, hibrid technológiával és teljesen elektromos hajtásláncokkal szerelt modellek sokszínű kínálatát nyújtja.
A Jeep Compass egy kompakt crossover SUV, amelyet 2006-ban mutattak be a 2007-es modellévre. Az első generációs Compass és Patriot, annak átmárkázott változata, a Jeep első crossover SUV-jai között voltak.
Az első generációs Jeep Compass (2007-2016)
Négy évvel a Jeep Compass gyártásának bevezetése előtt egy azonos nevű koncepciójármű világpremierje Detroitban, a 2002-es North American International Auto Show-n volt. A Jeep 2006 januárjában, a North American International Auto Show-n mutatta be a Compass gyártási változatát. A 3.7 literes Power-Tech V6-os motor a Jeep Liberty-ből nem volt elérhető az új Compassban 2007-ben, bár a gyártási modell Compass megtartotta a koncepcióautó stílusjegyeit és néhány funkcióját.
A Compass a 2007-2010-es modellévekben nem viselte a "Trail Rated" jelvényt, amelyet a Jeep család más SUV-jain találtak, de 2011-re megkapta a "Trail Rated" jelvényt. A Compass és a Patriot egyaránt a DaimlerChrysler/Mitsubishi GS platformra épült. 2011-re a Jeep áttervezte a Compasst, hogy jobban hasonlítson a Grand Cherokee-ra. A Compass 172 lóerős (128 kW) 2.4 literes World I4 benzinmotort használ. A 2.0 literes World motor elérhető a 4X2 Sport modellen 158 lóerővel (118 kW). A Compass két elektronikusan vezérelt négykerék-meghajtási rendszerrel is rendelkezik, a Freedom Drive I és a Freedom Drive II.
A Sport alapmodellként szolgált. Olyan funkciókat tartalmazott, mint a tizenhét hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, AM/FM rádió egy CD-lejátszóval és négy hangszóróval, fűtés, szövet üléskárpitok, valamint manuális, feltekerhető ablakok és manuális ajtózárak. Az olyan funkciók, mint az elektromos ablakok és ajtózárak, egy hét hangszórós Boston Acoustics prémium hangrendszer 368 wattos külső erősítővel és légkondicionáló opcionálisak voltak. A 2014-2016-os Jeep Compass Sport és Sport SE esetében az Electronic Vehicle Information Center (EVIC) nem tartozott az alapfelszereltséghez.
A Latitude a középkategóriás modell volt. A Sport modellhez képest további funkciókat kínált, mint például légkondicionáló, kulcs nélküli bejutás, biztonsági rendszer, valamint elektromos ablakok és ajtózárak. Az EVIC opcionális komponensként volt elérhető a biztonsági és rakodási kényelmi csomaggal. Ez az opció riasztót, csomagtérrolót, gumiabroncsnyomás-figyelő kijelzőt, garázskapu-nyitót és elektronikus járműinformációs központot tartalmazott.
A Limited volt a kínálat csúcsmodellje. Egy 70th Anniversary Edition a Sport modellre épült. Ez légkondicionálót, egyedi bőrből készült üléseket, egyedi könnyűfém keréktárcsákat, napfénytetőt, oldalütközési légzsákokat, egy hét hangszórós Boston Acoustics prémium hangrendszert 368 wattos külső erősítővel, elektromos ablakokat és ajtózárakat, kulcs nélküli bejutást és biztonsági riasztót tartalmazott. Ez a különleges kiadású modell csak 2011-ben volt kapható a Jeep 70. évfordulójának megünneplésére.
Az Altitude Edition modell 2012-ben vált elérhetővé. A Latitude modellre épült, és fekete festésű könnyűfém keréktárcsákat, bőrből készült üléseket, napfénytetőt és egy Boston Acoustics prémium hangrendszert 368 wattos külső erősítővel. Az Altitude csomag kezdetben csak a Jeep Grand Cherokee-n volt elérhető, de később a Compass, Patriot, Wrangler és Wrangler Unlimited modelleken is megjelent. A Jeep Grand Cherokee kivételével minden modell elhagyta ezt a modellt (a Grand Cherokee modell továbbra is kínálta ezt a modellt a 2013-as modellévre). Az Altitude nevet egy versenyen választották ki egy Grand Cherokee koncepcióautó elnevezésére.
Az első generációs Compass és Patriot gyártása 2017 elején fejeződött be.
A 2014-es modellévi Jeep Compass - Részletes áttekintés
A márka 2012-es európai értékesítési sikereit meglovagolva, a kifinomultabb közúti viselkedésre, fokozott komfortra és teljesítményre, tökéletesített minőségre és ultramodern tartalomra vonatkozó ügyféligények nyomán a Jeep bemutatta a 2014-es Jeep Compass-t. A hatfokozatú PowerTech automata sebességváltóval újonnan felszerelt Jeep Compass felfrissített külső formajegyekkel és új, még kifinomultabb és kényelmesebb utastérrel lépett piacra. Az új sebességváltó finoman kapcsol, ami még jobb menetteljesítményeket és menetkomfortot eredményez a mindennapok során.
A 2014-es Jeep Compass külső megjelenését az ismert formatervet tovább gondoló részletek frissítették. A Limited modellvariáns orrán a hűtőmaszkot fémbevonatos felső díszítőelem és anyagában ezüstre színezett hűtőrács tette különlegessé. A fényszórók fekete belső keretet kaptak. A Limited és North kivitelek orrát krómozott ködfényszóró-keret díszítette. A faron ugyancsak módosításokkal találkozunk; újak a friss, „füstszínű” belső keretbe foglalt hátsó lámpatestek, míg a hátsó ajtó krómbevonatú betétet kapott. A Limited kivitel újdonsága a 18 colos, polírozott felületű, festett betétes könnyűfém keréktárcsa; a Jeep Compass frissített külső megjelenését a csomagtérajtón elhelyezett, új Jeep logó tette teljessé.
A belteret ízlésesen modernizálták; az alkalmazott díszítőelemek és burkolatok az ügyfelek ízléséhez igazodtak. Az új jellemzők sorában említést érdemel a Limited kivitelen elérhető új kárpitcsomag, amelynek nyeregbarna perforált üléskárpitját kontrasztos öltések teszik még látványosabbá. A könyöklőt és a padlókonzoli rekesz fedelét mostantól puha anyag borítja. A műszerek grafikája minden felszereltségi szinten változott. A középső műszer új, selyemfényű krómkeretet kapott, csakúgy mint a sebességváltó kerete és a pohártartók.
Biztonsági rendszerek és hajtáslánc
A Jeep Compass emellett alapfelszerelésként kínálta az első ülésekbe beépített oldallégzsákokat, míg a ParkView tolatókamera feláras tartozékként volt rendelhető. Ezeken kívül biztonsági rendszerek gazdag választéka segítette a vezetőt városban és terepen egyaránt. A 2014-es Jeep Compass újdonsága az első ülésekbe szerelt, alapkivitelű oldallégzsák, továbbá a ParkView tolatókamera (opcióként rendelhető a North, alapfelszerelés a Limited felszereltségi szinten). Emellett változatlanul rendelkezésre álltak az eddigiekben megismert biztonsági rendszerek: a többfázisú elülső légzsákok, az első és hátsó függönylégzsákok, az ESP menetstabilizáló elektronika vészfékrásegítéssel, a kipörgésgátló, az elektronikus borulásvédelem (ERM), a terepfelismerő funkcióval szerelt blokkolásgátlós fékberendezés, valamint a kifinomult visszagurulás-gátló (HSA) rendszer.
A kategóriában mértékadó terepalkalmasságról az állandó, aktív, zárható Freedom Drive I összekerékhajtási rendszer gondoskodik; ez a legkíméletlenebb időjárással és a legcsúszósabb útfelületekkel is megbirkózva minden évszakban megnyugtató magabiztossággal ruházta fel a Compass-t.
A 2014-es Jeep Compass motorválasztéka a takarékos 2,2 literes turbódízel erőforrásból (legnagyobb teljesítménye 163 LE, maximális forgatónyomatéka 320 Nm) és a 2,4 literes, 170 lóerős, 220 Nm nyomatékú benzinmotorból áll. A benzinmotoros kivitel az új hatfokozatú automata sebességváltóval társult.
A Jeep Index Relé Hibás Működése
6F24 hatfokozatú PowerTech automata sebességváltó
A Jeep Compass most első ízben kínálta vásárlóinak a 6F24 hatfokozatú automata sebességváltót. A PowerTech által kifejlesztett, új automata sebességváltót kifejezetten a 2014-es Jeep Compasshoz hangolták. A kompakt, kis tömegű és teljes egészében elektronikus vezérlésű, új hatfokozatú automata sebességváltó jobb teljesítményt nyújt, finom és pontos váltásokkal és fokozott vezetési élménnyel. Az új, hatfokozatú automata sebességváltó a 2,4 literes, soros négyhengeres, 170 lóerős motorhoz társítható.
A 2014. modellévi Jeep Compass június végétől kapható volt Magyarországon a következő színekben: fekete, fényes fehér, Igaz kék és Acél szürke; illetve ősszel két további árnyalat: az Ezüstmetál és a Gránit kristály lépett be a kínálatba. Az opciós prémium bőr kárpitok sorában a Limited kivitelhez addig kínált Dark Slate sötétszürke mellett újdonságként megjelent a Nyeregbarna bőr üléskárpit.
A 29 legjobb kiegészítő módosítás Jeep Compass belső, külső, biztonsági és stílusbeli megoldásokhoz és még sok máshoz.
A 2014-es Jeep Compass felszereltségi szintek
A magyar piacon a 2014-es Jeep Compass modellkínálat kétféle felszereltségi szintből (Limited és a vadonatúj North) állt.
- Jeep Compass North: A Compass modellkínálatának új tagjaként a North kivitel megvásárolható volt a 2,2 literes turbódízel motorral, hatfokozatú kézi sebességváltóval, vagy a 2,4 literes benzinmotorral, amelyhez hatfokozatú automata sebességváltó társult. Az alapfelszerelés része volt az új, hangszigetelő első szélvédőüveg, a karosszéria színére fényezett külső kilincsek és csomagtérajtó fogantyú, a projektoros fényszórók, a 17 colos könnyűfém keréktárcsák és a világos hosszanti tetősínek, az első ülésekbe beépített első oldallégzsákok, a fejlett többfázisú vezető- és utasoldali elülső légzsákok, az első és hátsó függönylégzsákok, a vezető és utasoldali aktív fejtámlák, a menetstabilizáló elektronika, az elektronikus borulásvédelem, a visszagurulás-gátló, a blokkolásgátlós tárcsafékek, a kézi vezérlésű légkondicionáló, a fűthető, motorosan behajtható külső visszapillantó tükrök, a prémium szövet üléskárpitozás, a megvilágított pohártartók, a 60/40 arányban osztva dönthető, síkba fektethető hátsó ülések, a sebességtartó automata és a hatlemezes CD váltóval, DVD-lejátszóval felszerelt, MP3-kompatibilis audiorendszer, valamint az első ülésekbe beépített oldallégzsákok, az új, karosszéria színére fényezett külső visszapillantó tükrök, a színezett, napvédő üvegezés, az elektrokromatikus belső visszapillantó tükör, a bőr kormánykerék audiovezérléssel, a UConnect Bluetooth rendszer, az elektronikus járműinformációs központ (EVIC), a kétfunkciós, projektoros halogén fényszórók és az USB aljzat.
- Jeep Compass Limited: A Limited modell a Compass kínálatának csúcsán állt, és az új modellévre számos friss megoldást kínált, beleértve a fényűzőbb hatású stíluselemeket és a gazdagabb felszereltséget. A bőr első és hátsó üléskárpitozás mostantól kétféle színárnyalatban volt rendelhető: nyeregbarna kontrasztos varrással, vagy sötétszürke színben. A középső könyöklőt, valamint az első és hátsó ajtók kartámaszait ugyancsak prémium, kontrasztos varrású bőr borította. A menetkomfortot hat irányban motorosan állítható, manuálisan szabályozható deréktámasszal felszerelt vezetőülés fokozta. Szériafelszerelés volt továbbá az AM/FM rádióval, hatlemezes CD-váltóval, DVD lejátszóval felszerelt, MP3-kompatibilis médiaközpont 6,5 colos érintőképernyővel és 40 GB-os merevlemezes háttértárolóval.
A második generációs Jeep Compass (2017-2024)
A második generációs Compass 2016 szeptemberében debütált Brazíliában, majd 2016 novemberében a Los Angeles-i Nemzetközi Autószalonon, megosztva egy módosított platformot a Renegade-del. Világszerte a kisebb Renegade és a nagyobb Cherokee, vagy Dél-Amerikában a Commander közé pozícionálták. A Renegade-del azonos, nyújtott platformot használva a Compass négy különálló felszereltségi szinten volt elérhető: az alap Sport, a középkategóriás Latitude, a prémium Limited és az off-road-ra fókuszáló Trailhawk.
Az Egyesült Államokban a Compass 2.4 literes Tigershark négyhengeres motorral került forgalomba. A felső karosszériaszerkezet és a váz több mint 65 százaléka nagyszilárdságú acélból készült. A második generációs Compass stílusa a két nagyobb testvéréből, a Jeep Cherokee (KL) és a Jeep Grand Cherokee (WK2) modellből merített ihletet.
A második generációs Compass gyártása 2017 elején kezdődött az észak-amerikai modellek számára. A Compass-t Indiában 2017. április 12-én mutatták be, és 2017. július 1. óta az FCA India Pune üzemében szerelik össze. Az indiai piacra történő gyártás mellett a Jeep számos jobbkormányos piacra, például az Egyesült Királyságba, Ausztráliába, Új-Zélandra, Írországba, Bruneibe, Japánba, Indonéziába, Dél-Afrikába, Nepálba és Thaiföldre is exportálta az Indiában gyártott Compasst.
Frissítések és speciális kiadások
2020-ban a modell frissítését először Kínában vezették be, enyhe vizuális változtatásokkal a jármű külső megjelenésén, és teljesen újratervezett belső térrel. 2021 januárjában a Compass facelift Indiában is megjelent. A 2022-es amerikai modell vezeték nélküli frissítéseket, valamint ütközésjelzést automata fékezéssel, sávtartó asszisztenst, gyalogos/kerékpáros észlelést, aktív sávkezelést, holttérfigyelőt és hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszert is tartalmazott.
A 2022-es Compass kínálat a meglévő Sport, Latitude, Trailhawk, Limited és High Altitude modellekből állt, bár egy új Latitude Lux modell, amely a középkategóriás Latitude és a luxusorientált Limited felszereltségi szintek közé került, szintén elérhetővé vált. Egy korlátozott szériás (RED) Edition modell is kapható volt, a Limited felszereltség alapján. Az egyetlen motor a természetesen szívó 2.4 literes Tigershark négyhengeres benzinmotor maradt, amely 177 lóerőt (132 kW) és 233 Nm nyomatékot (3 lóerővel és 3 Nm nyomatékkal kevesebb, mint a korábbi 180 és 237) produkált. Minden négykerék-meghajtású modellhez alapfelszereltségként kilencfokozatú 948TE automata ZF 9HP sebességváltó, míg az elsőkerék-meghajtású modellekhez hatfokozatú Aisin automata sebességváltó járt.
A 2023-as Compass esetében a 2.4 literes motort egy új, áthangolt 2.0 literes GME négyhengeres benzinmotor váltotta fel, amely 200 lóerőt (149 kW) és 300 Nm nyomatékot produkált. 2024-ben a Compass lett a Jeep belépő szintű modellje Észak-Amerikában, miután a Renegade kivonult erről a piacról Latin-Amerikán kívül, és a Cherokee globálisan megszűnt, bár a közelgő teljesen elektromos Jeep Recon várhatóan a Compass alá fog kerülni.
Az Upland Special Edition modell az alap Sport felszereltségi szinthez is elérhető volt, és fekete könnyűfém keréktárcsákat, kék díszítőelemeket a külső jelvényekhez, Trailhawk ihletésű külső stílusjegyeket és kék varrást a belső térben. 2022-ben a Jeep a Product Red-del együttműködve egy termékcsaládot mutatott be, minden márka egy speciális kiadású járművet adott ki (RED) márkajelzéssel. A Product Red Jeep Compass a Limited felszereltségi szinten alapult, és kizárólag Redline 3-Coat Pearl Metallic színben volt elérhető, fekete perforált bőr belsővel, piros belső varrással. Emellett a Compass (RED) Edition speciális külső jelvényeket és kerekeket tartalmazott a Limited alapú High Altitude Edition-ből. A speciális kiadású jármű mellett a Jeep (RED) márkájú termékeket is kiadott, amelyek megvásárolhatók voltak.
A harmadik generációs Jeep Compass (2025-től)
A harmadik generációs Compasst 2025. május 5-én mutatták be. Ez az első Jeep, amely mild hibrid, plug-in hibrid és tisztán elektromos hajtásláncok választékát kínálja. A harmadik generációs Compass tervezése Olaszországban, Torinóban történt, a tervezőcsapatot Daniele Calonaci vezette, a Jeep egyesült államokbeli stílusközpontjával együttműködve. Calonaci célja az volt, hogy "robosztussá, merészebbé tegye a Compasst, de ugyanakkor méregtelenítse is".
A Compass megtartotta a hétrészes hűtőmaszkját, trapéz alakú kerékjáratait és robusztus stílusát; X-alakú LED-es hátsó lámpákkal is rendelkezik, amelyek egybeolvadnak a megvilágított Jeep logóval, és ökológiai okokból kihagyták a krómot. A harmadik generációs Compass hasmagassága 200 mm, maximális gázló mélysége 470 mm. Rövidített első és hátsó túlnyúlásokkal is rendelkezik. A modell 10 hüvelykes digitális műszercsoporttal és 16 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszerrel van felszerelve. A legtöbb belső vezérlő érintőképernyő alapú, beleértve az infotainment rendszer gyorsbillentyűit és a kormánykeréken található vezérlőket. Van néhány fizikai vezérlő is, mint például a Terrain módválasztó piros kapcsolója, az automata sebességváltó vezérlésére szolgáló forgatógomb és az elektronikus rögzítőfék.
2025. október 14-én a Stellantis bejelentette, hogy az észak-amerikai Compass (J4U) gyártása a Belvidere Összeszerelő Üzembe kerül, a gyártás 2027 decemberében kezdődik a 2028-as modellévre. Az észak-amerikai Compass (J4U) a 2.0 Hurricane 4 EVO turbó I-4 motorral fog debütálni a benzin/ICE modellekhez.
A Stellantis hivatalosan is megkezdte az új, harmadik generációs Jeep Compass gyártását az olaszországi Melfi üzemben. Az új modell a vállalat STLA Medium platformjára épül, és a márka történetében először tisztán elektromos hajtáslánccal is elérhető lesz. A Jeep Compass az első olyan modell, amelyet a Stellantis új STLA Medium padlólemezére építenek Melfiben, ugyanarra a platformra, amelyre a DS 8 és a jövőre érkező új Lancia Gamma is készül. Az elektromos változat 157 kilowattos elsőkerék-hajtású rendszerrel és 74 kilowattórás akkumulátorral indul, később pedig érkezik a 276 kilowattos összkerékhajtású verzió is. A Melfi üzem korábban a Renegade és a Compass hibrid változatait gyártotta, és most teljesen megújult termelési struktúrával dolgozik.
A Jeep Compass gyártása - A Melfi üzem központi szerepe
A Compass gyártása Olaszországban, Mexikóban, Brazíliában, Kínában és Indiában folyik. Az észak-amerikai és európai modellek Melfiben, Olaszországban (jelzés: BU/520) és Tolucában, Mexikóban (jelzés: MP/522) készülnek; a gyártás Belvidere-ből, Illinois-ból költözött át. Brazíliában a második generációs Jeep Compass gyártása 2016. szeptember 26-án kezdődött az FCA új Goiana, Pernambuco Összeszerelő Üzemében (jelzés: M1/551). A kínai modelleket a GAC Fiat Chrysler vegyesvállalat gyártotta (jelzés: M4/553).
A Jeep megkezdte a vadonatúj Compass gyártását a Stellantis olaszországi Melfiben lévő üzemében. A Jeep ma ünnepli az új Compass gyártásának megkezdését. A globális SUV modell harmadik generációja Európában és világszerte a márka sikerének egyik alappillérévé vált, az összesen több mint 2,5 millió beérkezett megrendeléssel. Az új Compass a legmodernebb STLA Medium platformra épül, és egyesíti a kategóriaelső terepképességeket, a Jeep legendás formavilágát, a fejlett technológiát és a hajtásláncok terén kínált teljes szabadságot.
Az új Compasst úgy tervezték és fejlesztették, hogy mindenütt helytálljon - legyen szó városi forgalomról, autópályás utazásról, napi ingázásról vagy szabadidős kalandokról. A modell nagyszerű térergonómiája révén ötvözi a vonzó életstílust az ikonikus formatervvel, a lenyűgöző helykínálattal és sokoldalúsággal. Ez a széles választék a Jeep egyik alapelvét tükrözi: a mobilitás szabadságát minden utazás során. Az aerodinamikai fejlesztések - beleértve a 0,29-es légellenállási együtthatót - a hatékonyságot szolgálják anélkül, hogy a tér vagy a használhatóság csorbát szenvedne. Eközben a Selec-Terrain rendszerek, a 360 fokos védelem és a precízen elhelyezett szenzorok növelik a biztonságot és a terepképességeket, miközben megőrzik azt az kategóriaelső kényelmet, amely az új Compass-t egyszerre teszi praktikus és rendkívül sokoldalú SUV-vá. Műszaki szempontból az új Compass a Jeep híres sokoldalúságát és képességeit hozza.
Melfi üzem: Kapacitás és Fenntarthatóság
A gyártás a Stellantis erős Jeep-kötődéssel bíró melfi üzemben zajlik. 2014-ben Melfi lett az első Jeep-gyár Észak-Amerikán kívül: itt először a Renegade készült, majd a Compass következett, beleértve az úttörő 4xe plug-in hibrid változatokat is. A rendkívül rugalmas összeszerelő-sornak köszönhetően az üzem valós időben tud alkalmazkodni a piaci igényekhez, és tetszés szerint módosíthatja a gyártott modellek arányát - és akár 100%-ban átállhat elektromos járművek előállítására is. A Stellantis szerint az új, ultrarugalmas gyártósor lehetővé teszi, hogy a termelést az aktuális kereslethez igazítsák, akár 100 százalékban elektromos modellekre átállva.
A Stellantis melfi komplexuma 1,9 millió négyzetmétert foglal el, és több mint 4.600 embert foglalkoztat, átlagosan több mint húszéves tapasztalattal. A teljes gyártási folyamatot lefedő integráció - a présüzemtől és fényezéstől a műanyaggyártáson és összeszerelésen át egészen az akkumulátorgyártásig - Európa egyik legfejlettebb és legrugalmasabb autóipari üzemévé teszi a létesítményt. A magas fokú automatizáltságot szakértő emberi munka egészíti ki, ami a legmagasabb minőségi szintet garantálja.
A Melfi-üzem emellett tesztközpontként is szolgál olyan új ipari technológiák számára, amelyeket hamarosan más Stellantis-létesítmények is bevezetnek. Ezek közé tartozik például a fejlett lézerrendszer, amely 100%-os pontosságot biztosít a karosszériaelemek illesztésekor, valamint a nagyfelbontású elektronikus kamerák, amelyek folyamatosan ellenőrzik az ajtók illeszkedését a gyártás során.
Az üzem új, környezetbarát gyártási módszereket is alkalmaz; például az innovatív 4-Wet festési eljárást, amely egy teljes alapozó réteg elhagyásával csökkenti a környezeti terhelést. A fenntarthatóság az egész üzemben alapelv: az energiatakarékos hőszivattyúk már most is működnek a fényezőfülkékben, és a jövőben más területekre is kiterjesztik alkalmazásukat. Eközben Melfi egyre növeli saját energiatermelési kapacitását napelemek, szélturbinák és egy biometán rendszer révén, amely a helyi gazdaságok szerves hulladékát hasznosítja újra. Az újgenerációs Compass a JEEP globális modellpalettájának egyik legszélesebb körben elérhető típusa marad. A Melfiben gyártott járműveket világszerte 60 országban forgalmazzák majd - Európában, a Közel-Keleten és Afrikában, Ázsiában, valamint Ausztráliában és Új-Zélandon. A gyártás beindításával új fejezet kezdődik a Jeep európai történetében: az új Compasst Olaszországban tervezték, fejlesztették és gyártják.