MITSUBISHI ASX Fékbetétek és Féktárcsák – Az EBC Választék Részletesen

Az EBC autó fékbetét, féktárcsa, fékcső, fékpofa, fékalkatrész kínálata magába foglalja a MITSUBISHI ASX első tengely fékalkatrészeit, fékbetéteket és féktárcsákat egyaránt. A fékrendszer az autó egyik legfontosabb biztonsági eleme, ezért kulcsfontosságú a megfelelő alkatrészek kiválasztása. Az EBC széles választékot kínál az eltérő vezetési stílusokhoz és igényekhez, a normál utcai használattól egészen a versenypályáig.

Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen. Másodsorban pedig ez egy jelzés, mivel a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga. Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza). Az összes EBC fékbetét / fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

Fontos figyelmeztetések

Tisztelt Vásárlóink! Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján! Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat! Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.

EBC Ultimax2 (Blackstuff) Fékbetét - Általános Használatra

Az EBC DP1614 Ultimax2 fékbetét szett két tárcsához (első) ideális választás azok számára, akik megbízható és gazdaságos megoldást keresnek a mindennapi közlekedéshez. Ez a fékbetét általános, normál, utcai használatra fejlesztett tartós fékbetét. Aramid alapú anyagokból fejlesztették, és átlagos, normál, közúti használatra lett optimalizálva.

Főbb jellemzők és előnyök:

Elismerten kimagasló minőség az utángyártott fékbetétek között.
Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle nagy sport-csodákat.
Taxisok, kisteherautó flották kedvence, mert minimalizálja a költségeket.
Kiváló fékezési és féktárcsa kímélő tulajdonságokkal rendelkező, kedvező árfekvésű fékbetét.
Fekete műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
A Blackstuff Ultimax2 fékbetét súrlódási tényezője (m-0,46) kb. 400 ℃-ig, és ezzel a teljesítménnyel az utángyártott fékbetétek között előkelő helyet foglal el, de akár az eredeti, gyári, OE alkatrészek között is megállja a helyét.
Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.

Fontos megjegyezni, hogy sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff és RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő. A sportosan használt vagy nagyteljesítményű és nehéz járművekhez, inkább a Greenstuff, Redstuff Yellowstuff vagy Bluestuff betéteket javasoljuk, mert ezeknek a termékeknek komolyabb a súrlódási és termikus tulajdonsága, tehát nagyobb teljesítményre képesek.

Hogyan cseréljük ki a Mitsubishi Carisma hátsó fékbetéteit?

EBC Greenstuff Fékbetét - Normál és Sportos Utcai Használatra

Az EBC DP21614 Greenstuff fékbetét szett két tárcsához (első) általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét. Megnövelt teljesítmény és magasabb hőmérsékleti határ jellemzi. Legalább ilyen fékbetét való azoknak, akik normál vagy sportos közlekedéshez nagyon biztonságos féket szeretnének az autójukra, és nem szeretnének kísérletezni.

Főbb jellemzők és előnyök:

Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
Leginkább a könnyebb és közepes tömegű autókhoz megfelelő.
Érezhetően megnövelt fékteljesítménye miatt rövidebb fékút várható azonos tempóról és azonos körülmények mellett.
Ezeket a tulajdonságokat összehasonlító teszteken bizonyította.
Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint.
Kíméletes a féktárcsákhoz, és igen tartós fékbetét a kategóriában.
Magas (m-0,5) körüli súrlódási együtthatója ellenére sem koptatja a féktárcsákat ez a 650 ℃-ig terhelhető fékbetét, ráadásul még 20-25% fékpor csökkenés is jellemzi.
Zöld műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
A Blackstuff betétek ugyan lényegesen olcsóbbak, viszont nagyobb fékhatása és a tartóssága miatt, sokak szerint a Greenstuff mégis gazdaságosabb megoldás hosszú távon.

Nagytömegű autókhoz inkább Redstuff verzió az optimális. A Greenstuff nem pályázásra és versenyzésre készül. Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.

HOW TO REPLACED REAR BRAKES MITSUBISHI ASX

EBC Yellowstuff Fékbetét - Közúti és Extrém Sportos Használatra

Az EBC DP41614R Yellowstuff fékbetét szett két tárcsához (első) normál, közúti közlekedésre és nagyon sportos használatra is megfelelő. Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle világszerte. A legtöbb felhasználó visszajelzése szerint jobb, mint bármelyik gyári, „OE" betét.

Főbb jellemzők és előnyök:

Igazi „nagyágyú" ez a topp termék a (mu0,6) körüli súrlódási értékével.
Az utcai, a sport és verseny fékbetétek között példátlan adottságú ez a keverék, mert versenypályákon is bizonyít, akár 800C fok fölött, de közúti közlekedésre is kiválóan alkalmas, mivel jéghidegen is tökéletesen dolgozik.
Egyedi módon a Max Power Magazin többszörös teszt győztese utcai sport kategóriában, de világszerte számos Rallye, túra, szlalom és Drift bajnokságban is kiváló eredményeket jegyez.
Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több mint 10 méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint.
Hatalmas üzemi hőmérséklet tartománya miatt vagy azért, mert más fékbetéteknél akár 30%-kal nagyobb a súrlódási tényezője? Talán más tulajdonságai miatt is? Minden esetre a nagyteljesítményű utca járművek használói között rendkívül népszerű.
Ugyanakkor a versenyautóktól a teherautókon keresztül a SUV -ig mindenhol alkalmazzák az autóépítők vagy tuningcégek és magánfelhasználók.
Kíméletes a féktárcsákhoz és sportosan használva is tartós fékbetét.
Sárga műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.

A Yellowstuff alkalmas közútra, de pályázásra és versenyzésre jobb a Bluestuff. A gyár ajánlása szerint a hosszabb versenyeknél vagy egyéb területen, ahol tartósabb betétre van szükség, ott a Bluestuff NDX vagy az Orangestuff kategóriákat kell megpróbálni.

EBC Prémium Féktárcsák - Kiváló Minőség és Teljesítmény

Az EBC D7380 sima felületű prémium féktárcsa pár (2 db) Ø=294mm (első) tökéletes kiegészítője az EBC fékbetéteknek. Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül. Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

Főbb jellemzők és előnyök:

Felépítés: hűtött
Átmérő: 294 mm
Magasság: 46 mm
Csavarok száma: 5 db
Osztókör: 114.3 mm
Vastagság új/min: 26/25 mm
Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (visszajelzések ezt erősítik).
Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némely...
Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése. Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.
Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók. Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

Figyelj saját érdekedben!

Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!! Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében! Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

Fékbetét Összehasonlítás

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk az EBC legnépszerűbb fékbetét típusainak főbb jellemzőit:

Fékbetét Típus	Használati Javaslat	Súrlódási Tényező (μ)	Max. Hőmérséklet	Fékpor Mennyiség	Sportosság
EBC Ultimax2 (Blackstuff)	Általános, normál utcai használat	~0,46	~400 ℃	Kevesebb, könnyen lemosható	Normál
EBC Greenstuff	Általános, normál és sportos utcai (könnyű/közepes autókhoz)	~0,5	650 ℃	20-25% csökkenés	Sportos utcai
EBC Yellowstuff	Normál közúti és nagyon sportos (utcai/pálya)	~0,6	800 ℃ fölött	Kevesebb, könnyen lemosható	Sport/Verseny