Az Infiniti QX70 és QX80: Luxus Terepjárók Különleges Méretekkel és Dizájnnal
Az Infiniti luxus terepjáró modelljei, mint a QX70 és a jövőbeni QX80, a stílus, a teljesítmény és a prémium minőség megtestesítői. Ezek a járművek nem csupán közlekedési eszközök, hanem formabontó, páratlan alkotások, melyek egyedi megjelenésükkel és fejlett technológiájukkal tűnnek ki a tömegből.
Az Infiniti QX70: A Formabontó SUV-Kupé
Az Infiniti QX70-et 2013-ig Infiniti FX néven ismerte a nagyvilág. Ez egy igazi luxus SUV, melynek morcos, erős megjelenése mögött egy igen jól kezelhető, sokoldalú és dinamikus autó áll. Az Infiniti QX70 típusra a SUV és a kupé közé sorolható és különféle nagy teljesítményű V6 és V8 motorokkal gyártották. Benzin és dízel verziója is elérhető. Minden modellhez hétfokozatú automata sebességváltó tartozik, amely igen finom sebességváltást garantál. Természetesen attól függetlenül, hogy a gyártás megszűnt, még használtan, igazán alacsony kilométer állással is be tudjuk őket szszerezni Önnek.
Külcsín és Lenyűgöző Méretek
Kívülről, ránézésre izmos, magas teljesítményt ígér, belül pedig egy kifinomult luxus tér fogad. Az Infiniti kifejezetten formabontót és páratlant alkotott modelljeivel. Főként, ha a QX szériáról, vagy akár a korábbi FX nemzedékről esik szó. Az Infiniti QX70S tehát a jelenlegi QX portfólió zászlóshajója, lenyűgöző, vérbeli luxus hobbiterepjáró, bár lényegében köze sincs az offroad környezethez, telezsúfolva a létező legtöbb földi jóval. Sportosság, praktikum egy modern művészi alkotásban - így jellemzi a gyártó minden kétséget kizáróan remekbeszabottan formabontó koncepcióját. S valóban: már a front részleteiben feltűnnek az egyediségre és nagyjából utánozhatatlanságra utaló motívumok, egyesek kacsacsőrű emlősre asszociálnak a látvány kapcsán; a hangsúlyos, egész mellső teret betöltő, króm-krómmal hűtőmaszk beömlő lamellái magukra vonják a figyelmet teljes mértékben, kiemelt Infiniti logóval a középpontban. A nyújtott ívvonalak elsősorban a fényszórók buráinak sziluettjét vonják körbe, ízlésesen folytatódva a beömlők irányába, míg a ködlámpafészkek 45 fokban két irányba döntött cseppekre emlékeztetnek.
Az A oszlopokig tartó ívelések már-már túlzónak tűnhetnek, a sárvédők rajzolata emelkedik, púpozódik, csakúgy, mint a motorháztető - hullámok, fodrok, tökéletes aszimmetria határozza meg az egész karosszériát. Hatalmas, 21 colos könnyűfém keréktárcsákon fut az Infiniti QX70S, melyek a kaszni lapos kialakítása miatt még gigantikusabbnak tűnnek. Mind az A, mind pedig a C oszlopok jól eltalált mértékekkel rendelkeznek, tehát vékonyak, így a kellemes vezetési komfort a viszonylagosan magas üléspozíciókhoz mérten biztosított. Az oldalvezetés klasszikus, itt nincs semmiféle extra geg, övvonalak a helyükön, oldalajtók tekintetében is egyen méretek, arányok hívogatják a leendő vásárlót. Mivel az egész Infiniti Q70S szellemiséget a gömbölyded, kerekre formázott stílusvilág jelenti, a tetővonal is hasonló hangulatot képvisel, a tetőn szállítható csomagok rögzítésére szolgáló sínek leginkább díszítőelem funkciót tölthetnek be a gyakorlatban. Legalább olyan egyedi farkiképzést kapunk, mint amilyen megközelítésekkel az orr vizsgálásánál találkoztunk: elnagyolt részletek, hatalmas lökhárítófelület és illusztris dupla krómkipufogóvégek (sportos aspektusú hangzással), némi diffúzoros jelleg, a méretarányokhoz képest apróra húzott helyzetjelzők, megannyi LED társaságában, lazán, ejtetten ívelő hátsó szélvédővel.
Egy HASZNÁLT Infiniti QX70 a legjobb luxus sport SUV?
A csomagtér ajtaja könnyedén, gombnyomásra nyílik, automata nyitással-zárással, így jelentősen megkönnyíthető a ki és bepakolás; igaz, a folyamat jóval hosszabb, mintha manuálisan végeznénk. Egy nyitás és zárás hozzávetőlegesen 10 másodpercet egészen biztosan igénybe vesz, ha közbeavatkozunk, a nyitás és csukás leblokkol, majd újbóli gombnyomásra folytatódik. Pontosan, ahogyan illik. Az Infiniti QX70S esetében a gyártásnál speciális eljárásokat alkalmaztak, az előállított anyagok szakítószilárdsága a hagyományos acélnál kétszer nagyobbak.
Belső Tér és Kényelem
Belül egy kifinomult luxus tér fogad. Az Infiniti QX70 bőrülésekkel, lakkozott fa felületekkel várja az utasokat. Kényelmes, ízléses és modern, amelynek köszönhetően komolyabb üzleti célú felhasználásra is megállja a helyét. Az első dolog, ami feltűnik, miután elhelyezkedett a vezetőülésben, az a sportautókra jellemző pozíció. Mély ülés, magas kormány, de mégis tökéletes kilátás. Prémiumos enteriőr fogadja a sofőrt és utasait, nem meglepően: az anyagkidolgozás csúcsminőségű, igaz, akad néhány oda nem illő, kopogósabb és keményebb, amolyan „japán autós” részelem.
A kormánykerék fogása, kialakítása és mérete tökéletes, az alkalmazott vajbőr sima és puha felületet ad, úgy tűnt, nem hajlamos idő előtti kifényesedésre, kopásra. A központi műszeregység elrendezése optimális, analóg jelleget kapott az egész összesség, a kellőképp nagy méretekkel bíró LCD kijelző döntött irányítópultja alá integrált tradicionális óra is ezt jelképezi. Pedáns kényelmet garantálnak az Infiniti QX70S foteljei elöl, illetve a hármas ülőpad hátul. Az állítható comb- és deréktámasszal felruházott első ülések ergonómiája tökély, a steppelt mintázatú, optimalizált méretű ülő- és hátfelületek erősítik az egész autó karakterisztikáját, hosszabb, több 100 kilométeres utazásokat jelentősen támogatva. Hátul is derekas a helyzet, itt kompromisszumoktól mentesen kettő átlagos testalkatú felnőtt tud utazni, számolva a korlátozott fej- és lábtérrel - előbbi a tetőív vonalának hátrafelé csökkenésének, utóbbi pedig a 2885 milliméteres tengelytávnak tudható be.
Motorizáció és Menettulajdonságok
A QX70 és QX70S modellekhez számos erőteljes motorváltozat társul, amelyek kiemelkedő teljesítményt és vezetési élményt nyújtanak. A tesztelt Infiniti Q70S orrában 3 literes, V elrendezésű hathengeres, közvetlen befecskendezésű turbótöltött dízel erőforrás dolgozott. A maximális teljesítmény 238 lóerőben lett meghatározva, 3750 percenkénti fordulatszámon, míg a combos, 550 Newtonméteres forgatónyomaték csúcs már alacsony, 1750 percenkénti fordulatszámon rendelkezésre áll. Az erőátvitelt a hajtásláncba applikált 7 fokozatú, elektronikus vezérlésű automata sebességváltó biztosítja, melynél lehet természetesen manuális üzemmódot is választani - a sofőrhöz alkalmazkodik teljes mértékben az a tanulóalgoritmus, mely kiértékeli és érzékeli egyben a vezetési stílust, s a habitushoz alakítja a sebességfokozatok fel- illetve visszaváltását.
Ez gyakorlatban is nagyszerűen működött, nagyjából 3 perc eltelte után valóban megváltozott minden esetben az Infiniti QX70S karaktere: ha lendületesebben, dinamikusabban szerettünk volna manőverezni, ráállt a helyes irányvonalra, és teljesített, ha gyorsan felváltós, hetedikbe kapcsolva 90 kilométer/órával, országúti megoldást kerestünk, teljesített szintén - s még sorolhatnánk. V-hangzásnak nyoma sincs, inkább barátságos kerregéssel adja tudtunkra a 3 literes gázolajos jelenlétét. A gyári adatoknak megfelelően érződik a tekintélyes nyomatéktartalék, ez előzéseknél, hirtelen gyorsításoknál teszi meg áldásos hatását. Rendkívül stabil autó az Infiniti Q70S - köszönhetően az első kettős lengőkaros, független felfüggesztésnek, az S csomaghoz csatolt CDC (Continous Damping Control) folyamatos lengéscsillapító szabályzásnak. Hátul többlengőkaros független felfüggesztéssel találkozunk, kétutas DFP (Dual Flow Path) lengéscsillapítókkal, CDC-vel egyetemben. Ráadásként jelen van még az aktív RAS (Rear Active Steering), azaz a hátsókerék-kormányzás is.
Biztonság és Vezetőtámogató Rendszerek
Kifejezetten nagy hangsúlyt helyeztek tervezésnél a biztonságra. Az Infinity QX70 az Euro NCAP ütközésbiztonsági tesztjein mind az öt csillagot elnyerte. Mindez köszönhető a nagy számban beépített légzsákoknak és a számos csúcstechnikájú eszköznek. Természetesen a QX70 is rendelkezik azzal a csúcstechnológiával, amelynek köszönhetően a jármű automatikusan alkalmazkodik a vezetési körülményekhez. Folyamatosan ellenőrzi, hogy melyik keréknek van szüksége több erőre a megfelelő irányíthatósághoz, tapadáshoz.
Mindent az Infiniti QX70 felnijeiről
Tekintsük át a legfontosabb technológiai megvalósításokat, melyekből felvonultat az Infiniti QX70S:
- ICC (Intelligent Cruise Control), azaz az intelligens sebességtartó automatika. A rendszer érzékeli a forgalom ritmusát, s gyakorlatban is finomra hangoltan alkalmazkodik a gyorsításokhoz, vagy akár a hirtelen fékezésekhez.
- DCA (Distance Control Assistant) asszisztens, így a megfelelő követési távolság is garantált mindenkor, ráadásul a forgalom lassulásakor a fékrendszer automatikusan lép működésbe.
- AFS (Adaptive Front-lighting System), azaz adaptív első fényszórórendszer: a megoldás nem csak az autó tengelyére merőlegesen világít, hanem követi az összes kormánymozdulatot, például sötétebb kanyarokba is az odaérkezés előtt már előre belátunk.
- EBD (Electronic Brake force Distribution) elnevezésű technológia garantálja a nagyobb fékezés közbeni stabilitást, mely révén a fékerő egyenletesen oszlik el a hajtott, illetve fékezendő kerekek közt, a pillanatnyi szituáció függvényében.
- FCW (Front Collision Warning) figyelmeztet a ráfutásos ütközések lehetőségére, a beépített szenzorok segítségével folyamatosan figyeli az előttünk haladó járműhöz viszonyított távolságunkat.
- LDW (Lane Departure Prevention), azaz a sávelhagyásra figyelmeztető automatika, hangjelzéssel figyelmeztet máris, ha netán átcsusszannánk a felezővonalon úgy, hogy az nem indokolt (például irányjelző előzetes használata nélkül).
Fokozandó a kényelmet, és az összkomfort érzetét, az Infiniti Q70S prémium hangrendszert tudhat magáénak, a Bose márkanévvel fémjelezve. Bár manapság már a legtöbb alsó-közép, illetve középkategóriás autóban is megtalálható szinte az összes feljebb felsorolt rendszer, technológiai megvalósítás más köntösben, opciós csomagtól függőn - azért az tény, hogy a prémium szegmens képviselőinél alkalmazott megvalósítások sokkal csiszoltabbak, közvetlenebbek.
Árak és Modellek
Az Infiniti QX70 modellcsalád különböző felszereltségi szintekkel és motorizációval érhető el, eltérő árfekvésben.
| Modell | Motor | Teljesítmény (LE) | Ajánlott fogyasztói ár (bruttó) |
|---|---|---|---|
| Infiniti QX70S Design | 3.0L V6 Turbódízel | 238 | 17 570 000 Ft |
| Infiniti QX70 GT | 3.7L V6 Benzin | * | 14 440 900 Ft |
*A pontos teljesítményadat nincs megadva a QX70 GT 3.7L V6 benzinmotor esetében a forrásanyagban.
A Jövő Luxusa: Az Infiniti QX80
Az Infiniti folyamatosan fejleszti SUV kínálatát, és a 2026-os QX80 modell is ígéretes újdonságokkal érkezik, tovább erősítve a márka pozícióját a luxus terepjárók szegmensében. A 2026-os QX80 több mint luxus teret kínál minden utas számára. Az új 3,5 literes V6-os biturbó motor, egy 9-fokozatú sebességváltóval párosítva, lenyűgöző 516 lb-ft (körülbelül 700 Nm) nyomatékot biztosít. Ez a teljesítmény alapvető fontosságú egy ilyen méretű és kapacitású jármű esetében.
Melyik SUV illik Önhöz jobban?
A 2026-os QX80 erősebb vázzal rendelkezik, 57%-kal nagyobb oldalirányú merevséggel, így akár 33 láb (kb. 10 méter) hosszú pótkocsikat is képes vontatni, ami kiemeli impozáns méretét és teherbírását. Az INFINITI All-Mode® 4WD tapadást és stabilitást biztosít különböző útfelületeken. Az állítható magasságú légrugós felfüggesztés leengedi a QX80-at, amikor a jármű parkoló üzemmódba kerül, tovább növelve a kényelmet és a hozzáférést. Az Invisible Hood View megkönnyíti a parkolást azáltal, hogy segít elképzelni, hol vannak a jármű első kerekei, ami különösen hasznos ekkora méretű autóknál.