Suzuki Ignis Lökhárító és Fényszóró Leszerelési Útmutató

Tavaly ősszel sikerült kicsit összekócolnom az autó bal elejét, aminek az eredményeképp, egy fényszórót, egy indexbúrát ki kellett cserélnem, illetve néhány elemet helyre kellett tenni. Akkor mindent nem tudtam rögtön kicserélni, de erre azóta sort kerítettem. Vettem új fényszórókat (TYC), illetve sikerült vennem egy komplett első lökhárítót, tartóvassal. A lökhárítónak a felső része volt némileg sérült, az egyik rögzítési pontnál részben elrepedt, így ott kissé kiállt az autó síkjából. Ez a cikk segít eligazodni a folyamatban, lépésről lépésre bemutatva a teendőket.

Előkészületek és festés

Sajnos a bontott lökhárító zöld színű volt. Kevertettem sprayt az autó színével (Z1Y), és lefújtam. Ehhez előbb alaposan lemostam a lökhárító felső részét, majd 400-as polírpapírral átcsiszoltam, majd újabb alapos tisztítás és zsírtalanítást követően lefújtam kékre. A bontott tartóvasat pedig a rozsdától megszabadítottam, és az is kapott egy réteg festéket. Ezután már csak az kellett, hogy valahogy rávegyem magam, hogy ki is cseréljem. Múlt héten ez is megtörtént. Lecuccoltam a parkolóba, ahol hozzá is láttam a dologhoz.

Suzuki Ignis első lökhárító leszerelése

Szükséges eszközök és előkészületek

Először is szükséged lesz egy csőkulcs készletre és csavarhúzókra. Kezdetben, ha lazábban szeretnél dolgozni, akkor érdemes lehet emelőn vagy emelőkocsin felemelni az autót, és akár az első kerekeket is eltávolíthatod, hogy könnyebb legyen hozzáférni a lökhárítóhoz.

A leszerelés lépései

Célszerű az egész lökhárítót tartóvassal együtt leszedni. Egyrészt mert a felső részt csak úgy lehet normálisan felszerelni az alsóra, ha nincs fent az autón, másrészt így nem kell a fényszórókat is kiszerelni.

  1. Most távolítsd el az Suzuki Ignis sárvédőit vagy sárfogóit, mivel ezek akadályozzák majd a lökhárítóhoz való hozzáférést.
  2. A tartóvasat 4 anya rögzíti az autó elejéhez, célszerű ezekkel kezdeni.
  3. Ezután mind a két oldalon meg kell bontani a kerékjáratban a dobbetétet. Elég csak az elejét, mert akkor már annyira ki lehet fordítani, hogy hozzáférjünk a szükséges csavarokhoz, anyákhoz.
  4. Ehhez elöl három patentet kell kiszedni a dobbetétből, illetve egy csavart a sárvédőből.
  5. A következő lépés azoknak a csavaroknak a kibontása vagy a rögzítőelemek eltávolítása, amelyek a sárvédők mögött találhatók, mivel ezek megakadályozhatják a lökhárító elmozdulását.
  6. Ekkor láthatóvá válik a 18-as illetve a 12-es rögzítő elem. Sajnos egy-két kötőelem hajlamos a berohadásra. Különösen igaz ez a 13-as illetve a 11-es elemekre.
  7. Miután ezt a műveletet is elvégezted, marad csak annyi, hogy óvatosan eltávolítsd az Suzuki Ignis első lökhárítóját, kezdetben a szélek felől.
  8. Ha a lökhárító nem akar lejönni, van esély arra, hogy elfelejtettél egy csavart vagy rögzítőelemet.

Ezek azok a lépések, amelyeket követned kell az autód első lökhárítójának eltávolításához.

Suzuki Ignis Alkatrészek

Lökhárító részegységeinek szétválasztása

Ha levettük a komplett lökhárítót, akkor a felső részén található patenteket kell eltávolítani. Ezek rögzítik a felső részt a tartóvashoz, illetve az alsó rész tetejét szintén a tartóvashoz. Persze az évek során már lehet, hogy néhány patent eltűnt, eltört, stb. Ezeket is be lehet szerezni, akár a helyi autósboltokban is. A felső részt apró kis horgos fülek rögzítik az alsó részhez. Én úgy szedtem le a helyéről, hogy kesztyűben az egyik végétől elkezdtem szétfeszíteni, majd a kezemet a résbe feszítve szépen végighúztam a kezem egyik fültől a következőig. Én a középső fülnél fogva összeillesztettem az alsó és a felső felet, majd orral a földre helyeztem, padlószőnyegre (igen, a nappaliban csináltam :oD ) majd a kalapács nyelével a kis füleknél az alsó részt rányomtam, rápattintottam a felsőre. Kicsit bonyolult így leírva, de nekem ez a módszer vált be a legjobban. Szépen sorban megcsináltam az összes fülnél.

A Suzuki Ignis első lökhárítóm haspáncélja kissé eltört, ezért új haspáncélt szereltem be.

Visszaszerelés és karbantartási tippek

Innattól már csak a fent leírtakat kell fordított sorrendben elvégezni. Visszaszerelni a tartóvasat a lökhárítóra, majd az egészet vissza az autóra. Ilyenkor célszerű a csavarokat, anyákat megpucolni, és rézsprayvel befújni, még a felszerelés előtt. Így kevésbe fog berohadni. És a végeredmény, szép, frissen festett lökhárító. Már csak a sárvédővel kellene kezdeni valamit...

Suzuki Ignis hátsó lökhárító leszerelése

A hátsó lökhárító leszerelésének lépései

Most pedig megérkeztünk cikkünk második fontos részéhez, amely a hátsó lökhárító leszereléséről szól, egy eljárásról, amely meglehetősen hasonló az első lökhárító leszereléséhez.

  1. Most nyisd ki a csomagtartót és távolítsd el az abroncsok hátsó részén található rögzítőelemeket vagy oldalsó tartókat, hogy könnyen eltávolíthasd a hátsó lökhárítót.
  2. Most már csak az elülső csavarok kibontása vagy a rögzítőelemek eltávolítása a csomagtartó tetején marad hátra.

Ezek voltak a lépések, amelyeket követned kell az Suzuki Ignis hátsó lökhárítójának eltávolításához.

Fényszóró karbantartás és izzócsere

A Suzuki Ignis fényszórójának kiszerelése és az izzók cseréje nem feltétlenül bonyolult feladat, de fontos, hogy körültekintően járjunk el.

Tankbetöltő cső csere Ignisben

Izzócsere lépései

A H4 izzó cseréje általában nem okoz problémát, mivel sokan rendszeresen végzik ezt a műveletet. A kritikus oldal a bal oldal, ahol a trükk az akkumulátor rögzítőcsavarjának kilazítása, és az akkumulátor hátrébb helyezése a tálcából félig kirakva.

A helyzetjelző izzó cseréje azonban már nehezebb feladat. Az izzó egy kis szegletbe van eldugva, ami megnehezíti a hozzáférést. A szervízkönyv szerint be kell nyomni, majd elfordítani és kihúzni, de ez nem mindig egyszerű.

Fontos: Ha nem boldogulsz, érdemes szakember segítségét kérni!

Fényszóró kiszerelése

A fényszóró kiszerelése is felmerülhet, de ehhez le kell szedni a lökhárítót. Tipp: Ha kiszeded a fényszórót, érdemes LED-esre cserélni az izzókat, hogy ritkábban kelljen cserélni.

Gyakori fényszóróhibák és megoldásaik

  • Kiégett a tompított fényszóró izzója: A megoldás az izzócsere.
  • Meglazult, sérült vagy korrodált az elektromos csatlakozó: Az érintkezők és csatlakozók meghúzása, kontaktspay-vel való befújás vagy vezetékcsere.
  • Nedvesség vagy pára látható a fényszórón belül: A tömítés cseréje, rosszabb esetben a fényszóró javítása, cseréje.
  • Kiégett a biztosíték: Ellenőrizd a biztosítékdobozban.
  • A motortérben, a kapcsolótábla melletti relé hibásodott meg: Cseréld ki a relét.
  • Suzukiban van egy reflektor (távolsági fényszóró)-tompított fényszóró közötti váltókapcsoló, ez is ludas lehet: Ellenőrizd a kapcsolót.

Fényszóró beállítása

A beállítás fontossága és lépései

A fényszórók beállítása kiemelten fontos feladat, hiszen csak így közlekedhetünk biztonságosan. A beállításra szükség van a lámpatest cseréje után, illetve izzó csere után is ajánlott elvégezni. A megfelelően beállított fényszórók optimális világítást nyújtanak az úton.

Megbízható bontott alkatrészek Suzuki Ignishez

A fényszóró beállításának lépései:

  1. Szükség lesz egy legalább 15 méter hosszú sík területre, illetve egy erre merőleges falra.
  2. Parkolj az autóval egy sík, sima felületre, és állj olyan közel a falhoz, amennyire csak lehetséges.
  3. Jelöld be a két lámpa fényének középpontját, és kösd össze ezt a két pontot.
  4. Tolass hátra 10 métert.
  5. Nyisd ki a motorháztetőt, és távolítsd el azokat a burkolatokat, amiktől nem férsz oda a lámpatest hátoldalához.
  6. Kapcsold fel a lámpákat, és ellenőrizd le a vetítési képet.
  7. A fényszóró hátoldalán találhatóak meg az állító fülek. Ezekkel lehet jobbra-balra illetve fel-le mozgatni a lámpatestet.
  8. Úgy állítsd be a fényszóró magasságot, hogy a falra vetített fénycsík a falon kb 10 cm-rel a megjelölt pontok alatt legyenek. A fény középpontja pontosan a jelölések alá essen.

A legtöbb autóban már van fényszóró magasságállító, így ha egyébként megfelelő, párhuzamos a vetített fény, de nem jó a magassága, akkor a magasságállítóval is segíthetsz a helyzeten.

Suzuki: Megbízhatóság és karbantartás

Suzuki márkaismertető

A Suzuki az egyik legismertebb és legnépszerűbb autómárka világszerte, amely a megbízhatóság, a takarékosság és a kiváló ár-érték arány tökéletes kombinációját kínálja. A vállalat 1909-ben alakult Japánban, kezdetben szövőgépek gyártásával foglalkozott, majd az 1950-es évektől a motorkerékpárok és az autók világába is belépett. Az egyik legismertebb modell a Suzuki Swift, amely sportos vezethetőségével és gazdaságos fenntartásával vált rendkívül népszerűvé, különösen Európában és Ázsiában. A Suzuki Vitara a márka egyik legsikeresebb SUV-ja, amelyet eredetileg 1988-ban mutattak be, és azóta is az egyik legjobb ár-érték arányú kompakt terepjáróként tartják számon. A Baleno, Ignis, SX4 S-Cross és Grand Vitara további népszerű modellek, amelyek a mindennapi használhatóság és az alacsony fenntartási költségek miatt kedveltek. A Suzuki hírnevét egyszerűsége, alacsony fenntartási költségei és megbízhatósága alapozta meg, ezért világszerte milliók választják első autónak vagy praktikus mindennapi járműnek.

Időszakos karbantartás fontossága

Az autóiparban az időszakos karbantartás lényege, hogy ne várjuk meg, amíg valami tönkremegy, hanem időben elébe menjünk a hibáknak. Például, egy Suzuki gépkocsi motorjának vezérműszíja átlagos használat mellett 100 ezer km-t biztosan kibír, de 120 ezer km-nél már megjelenhetnek az anyagfáradás jelei, 150 ezer km-nél pedig elszakadhat. A gépjárműiparban a km és naptári alapú javítási ciklusok a legelterjedtebbek (pl. 15 ezer km vagy 12 hónap után kell ellenőrzést, karbantartást végrehajtani). Az összes benzin és diesel üzemű Suzuki gépkocsi 15 ezer km-es olajcsere és szervízperiódussal üzemel. Az általános ellenőrzéseken kívül lecserélésre kerül a motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő továbbá javasolt az utastérszűrő. A kerekek leszerelése után eltávolításra kerülnek a fékdobok, így láthatóvá válnak a fék alkatrészei.

Szervizperiódusok és javasolt műveletek

Táblázat a szervizperiódusokról:

Szerviz Intervallum Elvégzendő Műveletek
15 000 km Motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő csere, fékek ellenőrzése
30 000 km Szelephézag ellenőrzés, gyújtógyertya csere (ha szükséges)
45 000 km Kézi sebességváltó olaj csere
60 000 km Szelephézag ellenőrzés, gyújtógyertya csere (ha szükséges)
75 000 km Benzinszűrő csere (korábbi típusoknál)
90 000 km Vezérműszíj csere (2002-ig gyártott típusoknál), generátor-vízpumpa ékszíj, klíma kompresszor hajtószíj csere

A táblázatban szereplő adatok tájékoztató jellegűek, a pontos szervizintervallumok és elvégzendő műveletek a gépkocsi típusától és évjáratától függően eltérhetnek.

tags: #ignis #lokharito #leszedes #útmutató