Hyundai ix35 Visszapillantó Tükör Behajtása és Hibaelhárítása
Motorosan behajtható a külső tükröd? De nem akar semmit csinálni? Valószínűleg ez mivel nem egy automata rendszerről van szó, ez miatt nem is igazán jut eszébe szinte senkinek, viszont pont ez miatt hajlamos arra, hogy "elromoljon". Ezt azért tettem idézőjelbe, mert nem minden esetben beszélhetünk elromlásról.
A Behajtás Problémáinak Lehetséges Okai
Azt, hogy nem működik, több dolog is okozhatja. Elsőként lehet az, hogy az ajtókábel megtörik, azonban ez véleményem szerint több funkció kiesésével is járna, így ha a behajtáson kívül minden más működik az ajtón, akkor ezt a lehetőséget hátra sorolhatjuk. Lehetne a kapcsolóba telepített nyomógomb is hibás, de mivel az csak egy I-O kapcsoló, nem túl valószínű, a kapcsolóban inkább a tükörlap mozgató kapcsoló tárcsa az, ami elfárad a sok masszírozástól, az a hajlamosabb az elromlásra.
Nem véletlen, de a végére hagytam két esetet, ami a legvalószínűbb. Mind a kettő ugyanazon oknál fogva okozza azt, hogy nem működik a behajtás, ez pedig az, hogy nincs használva. De az, hogy nincs használva, az hogy okozhatja kétféle módon is a hibát?
Diagnózis: A Hiba Megállapítása
Hogyan ellenőrizzük, melyik eset áll fenn?
A lehető legegyszerűbb módon. Meg kell próbálni kézzel mechanikusan behajtani a tükröt. Mondhatnám azt, hogy nem kell félni, mert minden tükröt be lehet hajtani, de aki nem számol egy esetleges tükör cserével, az azért kellő körültekintéssel végezze a feladatot. Ha nincs megszorulva a szerkezet, akkor a végponti rögzítő záron átpattintja, könnyedén behajlik a tükör, ha azonban szorul a szerkezet, akkor nehézkesen mozog a tükör és a szerkezet recsegve ropogva megy végig. Jó, ha tudjuk, hogy ezt a hangot a szerkezetben lévő spirál rugó okozza, annak a rugótagjai oxidálódnak és ragadnak ezáltal össze.
A "Beragadt" Mechanizmus Javítása
Hát úgy, hogy az egyik esetben pusztán berohad a mechanizmus úgy, hogy a motor nem képes azt megmozdítani, ezt javítani leginkább csak cserével lehet, a kezdeti berohadást viszont még lehet orvosolni, ott viszont még működik, csak vagy nem a teljes működési tartományban, azaz vagy nem hajt ki teljesen vagy pont az ellenkezője, nem hajt be rendesen, vagy csak olyan lassan mozog, mint egy csiga.
Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz
Javítani a vizsgálat után már könnyedén tudjuk, főleg ha csak a szinkron hibával állunk szemben. A második esetben, amikor már kézzel mozgatva is kissé szorulósan megy a tükör azt nem kell erőltetni. Ha picit megmozdul, akkor szerencsénk van nincs végzetes állapotban a tükör, viszont erőltetni kár volna, hogy tönkre menjen. Hozzá kell tenni, hogy a program hibát sem biztos, hogy tudnánk javítani ilyen állapotban, mivel a kis behajtó motor gyenge ahhoz, hogy egy szoruló szerkezetet mozgasson, így letilt és nem megy sehova tovább, legalábbis a saját tapasztalat az ez volt.
A rendbe tételt első körben azzal kell kezdeni, hogy a tükörlapot lefelé le kell hajtani amennyire lehet, majd a tükör mögött az ajtó felé eső részben, ahol az ajtóhoz való csatlakozás van láthatóvá válik a forgó rész, amely egy spirál rugóban van, a rugó akadályozza meg a tükör magától való behajlását azzal, hogy leszorítja a zárat. Azt a rugót kell kezelni valamilyen rozsdamaró, csavarlazító folyadékkal. Ezt én személy szerint egy Würth-ös Zabra Rost Off-al oldottam meg. A kezelés közben meg kell mozduljon, ezért ha nem mozgott akkor meg kell próbálni kézzel behajtani, ha megindul, akkor többszöri oda vissza mozgatás közben a rozsda átalakítóval újbóli kezelés érdemes. A használt anyag hatóidejétől függően hagyjuk hatni a rozsdaátalakítót, majd újból meg lehet ismételni a kezelést, ha még mindig nagyon szoros volna. Ne ijedjünk meg, mozgatás közben recsegő ropogó hangot fog hallatni, ami ha nem is a normális hang, de a rozsda miatt nem idegen. Ha már könnyedebben mozog, utána én WD40-el jól megitattam mozgatás közben.
Hyundai ix35 2010-2015 | WHAT'S NOT TO LIKE...? | FULL REVIEW
A "Program Elcsúszása" (Szinkronizációs Hiba) Orvoslása
A másik eset pedig, hogy az autó használójának fogalma sincs arról, hogy az autó visszapillantója akár mozgatni is tudja magát, ezért "összekócolja" a programot és onnantól amíg nem kerül szinkronba a tükör pozíció és a motorikus mozgás kapcsolt állapota, addig nem működik. Ez úgy alakul ki, hogy vagy kinyitott állapotban becsukja valaki, aztán valamiért a tükör kapcsolón elkezdi nyomogatni a gombot de mivel úgy nem történik semmi azt persze többször teszi és a szinkron elcsúszik, vagy pedig úgy veszi át valaki az autót, hogy a gombbal, azaz motorikusan be van hajtva, és tudatlanul kihajtja a tükröket az éppen az autót használatba vevő személy, aztán persze megint jön a gombnyomkodós mechanizmus, mert az ember kíváncsi és előbb minden végig nyomkod, hogy kiderüljön melyik gomb mit csinál. Ami meg persze nem csinál semmit azt meg mint hülye gyerek a csengőt persze elkezdjük nyomogatni, onnantól pedig ugyanaz történik nem fog működni a behajtás.
Javítani lehet szinte minden esetben a hibát, a működési zavart egyszerűbben, egy beragadt szerkezetet már nehézkesebben, vagy egyáltalán, mert az is lehet, hogy örökre megszorul.
Szinkronizáció lépésről lépésre:
Fontos megjegyezni, hogy mind a két tükrön végezzük el az adott lépéseket szinkronban, mert ha ezt nem tesszük meg, akkor csak fél munkát végzünk, és a két tükör nem lesz sem szinkronban se nem fog együtt működni.
Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq
- Első lépésként induljunk ki a tükrök alap helyzetéből, legyen mind a két tükör nyitva. Ekkor gyújtáson lévő, vagy akár alapjáraton ketyegő autónkban FONTOS! egyszer nyomjuk meg a tükör behajtás kapcsolóját, a tükör állító gomb csoporton a kis nyomógombot.
- Ha nem történik semmi, akkor hajtsuk be mindkét tükröt, várjunk az előző kapcsolás után kb. 10-15 másodpercet, majd nyomjuk meg ismét a gombot. Ha szerencsénk van, akkor ekkor utol éri magát a szinkron és kinyitja a tükröket.
- Ha nem történik semmi, akkor ugyanez a metódus, csak nem a tükör behajtással indítunk, hanem a kapcsolóval. Kinyitjuk mechanikusan a tükröket, és nyomjuk meg a gombot, ha nem történt semmi, akkor nyomjuk meg még egyszer a gombot 10-15 másodperc várakozás után és ezt követően 10-15 másodperc múlva hajtsuk be a tükröket újfent manuálisan, majd próbáljuk ki a gombot. Ha minden jól megy, akkor el fog indulni a tükör behajtás.
Különleges eset: Ha a visszapillantó tükröt kézzel nyitotta ki vagy hajtotta be, akkor is lehetősége van arra, hogy visszaállítsa a használati alaphelyzetét. Ehhez nyomja meg az 3. kapcsolót. A visszapillantó tükör mechanikus kattanása hallatszik. Ha nem hallható kattogó zaj, nyomja meg újra az 3. kapcsolót mindaddig, amíg a kattogó zaj nem hallatszik a visszapillantó tükör felől.
A Visszapillantó Tükrök Működtetése
A külső visszapillantó tükröket a vezetőajtó kezelőgomb panelének gombjaival tudja behajtani és kihajtani. A külső visszapillantó tükrök behajtása hasznos lehet, amikor parkol vagy szűk helyeken halad.
Nyomja meg egyszerre és rövid ideig tartsa lenyomva a vezetőajtó kezelőgomb panelén az L és R gombot. A külső visszapillantó tükrök elkezdenek behajlani, amikor elengedi a gombokat. Hajtsa ki a visszapillantó tükröket ugyanúgy, ahogyan behajtotta őket. A tükrök abba a pozícióba hajlanak ki, amelyben a behajtás előtt voltak.
A jármű zárásakor a visszapillantó tükrök automatikusan behajtódnak (ha a kapcsológomb (3) B-állásban van). Minden esetben kézileg is elvégezheti a visszapillantó tükrök behajtását (ha a kapcsoló (3) C-állásban van) vagy kihajtását (ha a kapcsoló (3) A-állásban van). Az automata üzemmód kikapcsolt állapotban van. A visszanyitáshoz állítsa a kapcsológombot (3) B-állásba.
A visszapillantó tükrök automatikusan kinyílnak a központi zár oldásakor. A külső visszapillantó tükrök automatikusan behajlanak, amikor bezárja a járművet. Az ajtótükör behajtási mechanizmusa ki-/bekapcsolható a gépjármű személyre szabott beállításánál.
Hogyan cseréljünk pollen szűrőt egy Hyundai H1-ben?
Az 3. kapcsolóval kényszerítve is behajthatja a tükröt. Ebben az esetben, az automatikus behajtás funkciótól függetlenül, a tükrök egészen addig behajtva maradnak, amíg ismét meg nem nyomja az 3. gombot.
Beállítások: Amikor kiválasztja a visszapillantó tükröt a 2 kapcsolóval, a kapcsolóba épített visszajelző világítani kezd. Ezután az 1 gombbal állítsa a tükröt kívánt helyzetbe.
Üdvözlő és búcsúzó funkció (kiviteltől függően): Az üdvözlő és elköszönő funkció elérésével kapcsolatos információval kapcsolatban tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában. A funkciót az (ON vagy OFF) lehetőség kiválasztásával tudja be- vagy kikapcsolni. A választásától függően a visszapillantó tükrök kinyílnak: a gyújtás következő bekapcsolásakor (kikapcsolt funkciónál); amikor a kártya észlelve van, vagy a jármű kinyitásakor (funkció aktiválva).
További Funkciók és Fontos Tudnivalók
- Fűthető visszapillantó tükrök: A szélvédő jégtelenítésével egyidejűleg a hátsó ablak jégtelenítésére is sor kerül Fűtés, Manuális légkondicionálás Automata légkondicionálás.
- Figyelem! A visszapillantó tükörben megjelenő tárgyak közelebb vannak, mint amilyen távolinak látszanak. Biztonsága érdekében ezt mindig vegye figyelembe: a manővert megelőzően mérje fel helyesen a távolságot.
- Biztonsági figyelmeztetés! Biztonsági okokból a jármű álló helyzetében végezze el ezeket a beállításokat.
- Éjszakai vezetés: Éjszakai vezetéskor, ha el szeretné kerülni, hogy az Ön mögött haladó jármű fényszórói elvakítsák a szemét, tolja el a visszapillantó tükör hátulján található 4-es jelű kis kart.
tags: #hyundai #ix35 #visszapillanto #tukor #behajtasa #hogyan