A Hyundai i40 szervóolaj tartályának elhelyezkedése és a hidraulikus rendszer karbantartása

A Hyundai i40 egy népszerű autó, amelynek karbantartása elengedhetetlen a hosszú élettartam és a megbízható működés érdekében. A szervokormány rendszer megfelelő működése kulcsfontosságú a biztonságos vezetéshez. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a szervóolaj tartály elhelyezkedését, a hidraulikus rendszer működését és a kapcsolódó alkatrészek karbantartását.

A Hyundai i40 szervokormány rendszere

A modern autókban, beleértve a Hyundai i40-et is, hidraulikus tengelykapcsoló főhengerrel és munkahengerrel oldják meg a kuplung működtetését. Amikor a kuplungpedált lenyomjuk, a főhenger a munkahengerhez továbbítja a folyadékot egy csövön keresztül. A kuplungelemek együttes működésének következtében tudjuk mozgásba hozni az autót.

A hidraulikus rendszer karbantartása elengedhetetlen a megbízható működéshez. Érdemes a folyadék-tartály folyadékszintjét rendszeresen ellenőrizni, szükség esetén pedig elvégezni az utántöltést. Emellett kétévente érdemes cserélni az olajt, hiszen ennyi idő alatt valószínűleg elszennyeződött, de ez a lépés a korrózióvédelem szempontjából is fontos.

A kuplung munkahenger hiba jelei

Bár a kuplunghibák sokfélék lehetnek, vannak olyan egyértelmű jelek, melyek kifejezetten azt jelzik a számunkra, hogy konkrétan a kuplung munkahenger hibásodott meg. Nézzük, melyek a kuplung munkahenger hiba jelei:

Csökken a munkafolyadékszint: A folyadékszint csökkenését jellemzően szivárgás okozza, ha pedig ez a helyzet, akkor a hengerek hamarabb korrodálódhatnak.
Nem működik megfelelően a sebességváltó: Ha a váltóval gond van, az valószínűleg a dugattyú vagy a rugó meghibásodását jelzi, de a munkahengerekre is célszerű vetni egy pillantást, mert nagy rá az esély, hogy azok sem működnek megfelelően.
Megnő a kuplung holtjátéka: Amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a kuplung holtjátéka nagyobb a megszokottnál, akkor már egyből gyanakodhatunk arra, hogy a kuplung munkahengerrel valami nincs rendben.

Amennyiben a fenti hibajeleket tapasztaljuk, nagyon fontos, hogy elvigyük az autót a szerelőhöz, és kérjünk egy alapos ellenőrzést, mert a hiba sokkal szerteágazóbb lehet, mint azt elsőre gondolnánk. Lehet, hogy elsőre úgy tűnik, hogy csak a tömítések használódtak el, de megeshet, hogy a hengereket vagy épp a kuplungtárcsát is érint a probléma.

Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz

A szervoolaj cseréje | AUTODOC tippek

Kuplung munkahenger csere vagy javítás?

Érdekes kérdés, hogy amikor felmerül, hogy gond van a kuplunggal, akkor azonnal cserére kell gondolni, vagy a javítás is szóba jöhet. Bár bizonyos esetekben van lehetőség a javításra, de megeshet, hogy csak a csere jelent tartós és megbízható megoldást. Amennyiben azt feltételezzük, hogy valami gond van a kuplung munkahengerrel, mindenképp érdemes megvizsgáltatni azokat, a szerelő pedig el fogja tudni dönteni, hogy javításra vagy cserére van szükség.

Általában akkor érdemes cserélni a munkahengert, ha már túlságosan korrodált, esetleg valamilyen fizikai sérül, repedés látható rajta. Ha nagyteljesítményű járművűnk van, akkor kuplungfőhenger és kuplung alsó munkahenger cseréjét érdemes egyszerre elvégezni. Gyakori, hogy csak a főhenger sérül meg, de ha ezt cseréljük, akkor az alsó munkahengert is érdemes. Mivel a két alkatrész élettartama hasonló, így sok bosszúságtól kíméljük meg magunkat, ha a cserét egyszerre végeztetjük el.

Létezik kuplung munkahenger javítókészlet is, mely arra szolgál, hogy ezt az alkatrészt megjavíthassuk. A készlet tartalma függ a gyártótól, illetve a gépjármű jellemzőitől, de bármilyen márkáról is legyen szó, mindent megtalálunk benne, amely a gyors helyreállításhoz elengedhetetlen. Bár a készletek tartalma gyártótól függően eltérő lehet, a legtöbb esetben találhatunk bennük dugattyú és visszahúzó rugót, tömítéseket, porvédőt, valamint rögzítő, leszorító gyűrűt is.

Bár ez a készlet alkalmas a javításra, akkor járunk a legjobban, ha a kuplung munkahenger hiba jelek észlelése esetén inkább szakember segítségét kérjük, és nem mi magunk próbáljuk orvosolni a problémát.

Alkatrészek keresése Hyundai i40-hez

Számos helyen találhatunk alkatrészeket a Hyundai i40-hez, legyen szó új vagy bontott alkatrészekről. Az alábbiakban néhány példa található:

Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq

Szervó motorok: HYUNDAI i40 1.7 CRDI / szervó motor 3Z56300200
Szervó olaj tartályok: Eladó! Hyundai H1 2007-től model gyári új szervó olaj tartály.
Szervószivattyúk: Eladó! Hyundai Tucson és Kia Sportage gyári új szervó szivattyú.
Bontott alkatrészek: HYUNDAI I40 2011-. Bontott GYÁRI alkatrészek beszerzése rövid határidővel, beépítési garanciával. Kereskedés: Bontottmotor Kft.

Fontos, hogy a megfelelő alkatrészeket válasszuk, és szükség esetén kérjünk szakmai segítséget a beszereléshez.

Rotinger féktárcsák Hyundai i40-hez

A Rotinger féktárcsák korszerű megmunkálási technológiával készülnek. Kiváló minőségű és a vonzó dizájn vonzza a figyelmet minden tuning rajongónak. Hatékony kialakítás biztosítja a fékútcsökkenést és javítja a hűtési tulajdonságokat.

A Rotinger féktárcsak öt különböző változatban rendelhetők fúrot és mart és Graphite Line ( GL ) változatbanTuning széria kiváló antikorróziós bevonattal van ellátva, jelentősen csökkenti a féktávolságot, és jelentősen segít a hő elvezetésében.

Alkalmazás:

HYUNDAI i40 (VF) 2.0 GDI, 131Kw / 178 HP
HYUNDAI i40 CW (VF) 1.6 GDI, 99Kw / 135 HP
HYUNDAI i40 (VF) 1.6 GDI, 99Kw / 135 HP
HYUNDAI i40 (VF) 1.7 CRDi, 85Kw / 116 HP
HYUNDAI i40 CW (VF) 2.0 GDI, 130Kw / 177 HP
HYUNDAI i40 (VF) 1.7 CRDi, 100Kw / 136 HP
HYUNDAI i40 CW (VF) 1.7 CRDi, 100Kw / 136 HP
HYUNDAI i40 CW (VF) 1.7 CRDi, 85Kw / 116 HP

A teljes gyártási folyamat megfelel a biztonsági szabványoknak és minőségi előírásoknak. Tanúsítványok : TÜV, ISO/TS 16949:2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004.

Hogyan cseréljünk pollen szűrőt egy Hyundai H1-ben?