Hyundai Accent: Használt Autó Vásárlási Útmutató
Amikor használt autót keresünk, a Hyundai Accent egy olyan modell, amely feltétlenül megérdemli a figyelmet. A megbízhatósága és takarékossága miatt sokan választják ezt a típust.
A Hyundai Accent története és modelljei
1994-ben a Pony utódjaként megjelent a Hyundai Accent. Az Accent volt a Hyundai első saját fejlesztésű autója, amely már a Mitsubishi közreműködése nélkül készült. A gyár 1997 első felére időzítette a modellfrissítést. Lépcsőshátú és ferdehátú karosszéria közül lehetett választani, változattól függően 3-4-5 ajtóval. Az autót 2000-ben váltotta le az új Accent.
Motorválaszték és teljesítmény
A Hyundai Accent négyféle motorral volt kapható, mindegyik négyhengeres benzines. A két 12 szelepes ezerhármas 60 és 75 lóerős. Fogyasztásuk jellemzően 5,5 és 8 liter közötti. Az 1,5 literes motor kezdetben 12 szelepes volt 91 lóerővel. A háromajtós ferdehátú GT-ben a hengerenként négyszelepes motor 99 lóerős. Az ezerötös motorokkal nagyon jól megy az Accent. Nagyon energikus a motor, kihúzatva és alulról is jól húz.
Menetkomfort és belső tér
A rugózás kemény, ami jót tesz az útfekvésnek. Elöl magas emberek is kényelmesen ülnek, az üléshelyzet jó. Sőt, elöl 190 centis fivérem is jól elfér az autóban. Azonban vannak hátrányai is. Elsőként az autó nyersességét kell megemlíteni a hátrányok között. Nagy fordulaton zajos a motor, a kemény rugózás nem használ a kényelemnek. A hátsó lábtér szűk.
Csomagtér és praktikum
A csomagtartó egyik modellben sem túl tágas, a ferdehátúban 342, a limuzinban 346 literes. Az előnyök között szerepel a ferdehátúnál a csomagtér jó kihasználhatósága. Fontos tudni, hogy a limuzin csomagtartója egyáltalán nem bővíthető az ülések lehajtásával.
Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz
Megbízhatóság és fenntartási költségek
Megbízhatósága miatt egy Accent feltűnésmentesen végigszolgál hosszú éveket. Az eltelt időben egyszer sem romlott el, csak a kötelező karbantartásra kellett költenünk. Hosszú utakon 6-6,2 litert fogyaszt, átlagosan pedig 6,5 és 7 liter között. A koreai autók rozsdavédelmét sokan ócsárolják, a miénk mégsem rozsdásodik. Az előnyök között szerepel a megbízhatóságon és a takarékosságon túl a jó úttartás és az első ülések megfelelő kényelme.
Gyakori hibák és mire figyeljünk használt vásárláskor
Gond adódhat a kipufogók elhasználódásából, egyes autóknál az index meghibásodását említik meg a vizsgaállomások felmérései. A cikkben bemutatott autóban idővel romlott az egyenesfutás autópályás sebességeknél, amit a kerékösszetartás állításával javítani lehetett. Hibaforrás lehet a kuplung és a generátor, idősebb autóknál olajfolyással találkozni a hajtásláncban. Az 1996-97-es évjáratoknál a kulcsok anyagfáradását figyelte meg a német ADAC autóklub.
Piaci pozíció és értéktartás
Koreában a hazai autómárkák között a Hyundainak a legnagyobb presztízse, hazánkban viszont a Daewoo sokkal ismertebb és népszerűbb. A Hyundaiok értéktartása gyengébb az átlagnál.
Hyundai Accent 1.5 CRDI Teszt - Bemutató - Eladó
Használt Hyundai Accent ajánlatok - Példák a piacról
Az alábbi táblázatban bemutatunk néhány jellemző használt Hyundai Accent hirdetést, amelyek segítenek képet kapni a piacon elérhető kínálatról és az árakról. Figyelembe kell venni, hogy az adatok tájékoztató jellegűek, és a konkrét ajánlatok eltérhetnek.
| Évjárat | Futott kilométer | Üzemanyag | Teljesítmény | Eladó Típusa | Hely |
|---|---|---|---|---|---|
| 07/2001 | 167 402 km | Benzin | 66 kW (90 LE) | Occasiondealer 't Gooi | NL-1241 CW KORTENHOEF |
| 08/2009 | 138 838 km | Benzin | 71 kW (97 LE) | A&B Cars | NL-8223 EC LELYSTAD |
| 12/2006 | 247 355 km | Benzin | 71 kW (97 LE) | A16 Auto's B.V. | NL-3316 AC DORDRECHT |
| 02/2004 | 172 457 km | Benzin | 77 kW (105 LE) | Magánszemély | NL-3771xn Barneveld |
| 11/2009 | 213 000 km | Benzin | 71 kW (97 LE) | Magánszemély | NL-1161 XK zwanenburg |
| 09/2003 | 122 000 km | Benzin | 62 kW (84 LE) | Magánszemély | DE-58638 Iserlohn |
| 03/1998 | 182 500 km | Benzin | 62 kW (84 LE) | Magánszemély | IT-30020 Cinto Caomaggiore |
| 01/2006 | 220 000 km | Benzin | 73 kW (99 LE) | Magánszemély | NL-6041 Roermond |
| 08/2006 | 75 000 km | Benzin | 65 kW (88 LE) | Magánszemély | IT-51016 Montecatini |
| 08/2000 | 105 000 km | Benzin | 66 kW (90 LE) | Magánszemély | ES-01139 murgia |
| 01/2009 | 114 000 km | Benzin | 71 kW (97 LE) | Autohandel Dresden West | DE-01159 Dresden |
| 10/2001 | 109 000 km | Benzin | 63 kW (86 LE) | Magánszemély | BE-7970 beloeil |
| 02/2007 | 345 000 km | Benzin | 71 kW (97 LE) | Magánszemély | NL-4624SC Bergen op Zoom |
| 06/2009 | 150 000 km | Dízel | 81 kW (110 LE) | Automobile Ingolstadt | DE-85055 Ingolstadt |
| 10/2007 | 90 000 km | Benzin | 71 kW (97 LE) | Magánszemély | DE-47139 Duisburg, Stadt |
| 07/2006 | 235 000 km | Benzin | 71 kW (97 LE) | Magánszemély | NL-4816 GP Breda |
| 01/2003 | 160 000 km | Benzin | 63 kW (86 LE) | Magánszemély | NL-3601DC Maarssen |
| 01/2010 | 210 457 km | Benzin | 71 kW (97 LE) | Magánszemély | NL-4811zt Breda |
| 01/2004 | 187 155 km | Benzin | 77 kW (105 LE) | Autobedrijf Zaans B.V. | NL-1551 NA WESTZAAN |
| 06/2008 | 65 000 km | Földgáz (CNG) | 71 kW (97 LE) | Royal Garage Di Cherubini Simone e C. Dr. |
Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq