Németországból Importált Autó Honosítása Magyarországon: Részletes Útmutató
Mielőtt részletesen áttekintenénk a külföldről behozott autók honosításának folyamatát, jó hír, hogy 2026-tól több jelentős és kedvező változás lépett életbe Magyarországon. Az említett változások miatt különösen fontos naprakésznek lenni. Magyarországon évek óta népszerű az autók külföldről történő behozatala, elsősorban a nem túl régi gyártású használt autók és a ritkább modellek esetében. A legtöbben, amikor külföldi járművásárlást terveznek, Németországot tekintik az elsődleges választásnak.
Miért érdemes autót vásárolni Németországban?
A közvélekedéssel ellentétben nem az olcsóság miatt érdemes Németországban autót vásárolni. Ellenkezőleg, a behozatal költséges lehet és az autóárak sem mindig kedvezőbbek a hazaiaknál. Miért éri meg mégis német autót vásárolnod?
- A német autótulajdonosok precízebbek az autó karbantartását illetően.
- Autóiktól viszonylag alacsony kilométeróra-állással válnak meg.
A behozatal tehát csak eleinte ráfizetéses. Hosszú távon megtérül a befektetésed, ugyanis jelentős összegeket spórolhatsz a szervizelésen. Ha pedig különleges igényeid vannak az autótípusok és a felszereltség terén, itthon könnyen zsákutcába futhatsz.
Kerülje el ezeket a hibákat, amikor használt autót vásárol Németországban
Az Autóvásárlás Folyamata Németországban
Három lehetőséged van az autóvásárlásra Németországban. Megegyezhetsz közvetlenül egy magánszeméllyel vagy kereskedővel, de választhatsz közvetítőt is. Utóbbi a behozatalt, a szállítást és az adminisztráció nagy részét is elintézi helyetted. Ha közvetítők által vennél autót, akkor jelentős fejfájástól szabadulsz meg. A közvetítőkön keresztül történő autóvásárlás előnyei egyértelműek. A Németországi autóvásárlás - Atrium Automobile segítségével az új és használt autó vásárlás Németországban egyszerűbb mint gondolná.
Mire figyeljünk vásárláskor?
- Ár: A kínálat legolcsóbb 10-15 százaléka mögött többnyire valamilyen átverés húzódik.
- Modell és piac: Nem mindegy továbbá, hogy az adott modell kifejezetten az EU piacra készült vagy csupán az EU-ban került értékesítésre. Belefuthatsz például olyan kereskedőbe, aki egy másik európai országban forgalomba hozott modellt kínál.
- Szakértői átvizsgálás: Ha megvan a kiszemelt jármű, ne kapkodd el a vásárlást, nézesd át egy szakértővel, ilyen például a Dekra Siegel vagy az ABN. Utóbbi egy magyar cég, így kiküszöbölheted a nyelvi nehézségeket. Főként a futóműveket és az alvázat fontos átnézetned, a kényelmi funkciókat te is le tudod ellenőrizni. Egy autórajongó ismerős többnyire nem elegendő, hiszen ő sem ismerhet minden típust. Ezért azt javasoljuk, hogy kint, még a megvétel előtt az első TÜV vizsgaállomásra vidd be az autót (nézesd át, utána dönts a vételről, mérlegelj), így nem érnek idehaza senkit sem meglepetések.
- Alvázszám ellenőrzés: Az adásvétel előtt ellenőrizd autó alvázszámát az ECDH elemzésével.
- Garancia: Fontos tudnod, hogy a kereskedők általában a rejtett hibákra 1 év garanciát vállalnak. Rendelkezned kell szervizkönyvvel. Fontos, hogy rendesen legyen kitöltve, és tartalmazza az eladó bélyegzőjét. Az autó hibáit foglaljátok bele az adásvételi szerződésbe. Ha később olyan problémát észlelsz, amit az adásvételkor nem ismertetett az eladó, ám valószínűleg már akkor is fennállt, akkor köteles azt ingyen megjavíttatni.
Dokumentumok és Rendszámok Németországban
A németek, a magyarokkal ellentétben, a rendszámokat nem a gépkocsikhoz kötik, hanem a tulajdonosokhoz. Mit jelent ez? A kereskedésekben szinte biztosan rendszám nélkül találod majd az autót.
Ügyintézés menete Gyenesdiáson
- Próbarendszám: Kölcsönadnak neked egy próbarendszámot, amivel kipróbálhatod a kocsit, ez azonban nem egyenlő az ideiglenes rendszámmal.
- Exportrendszám (Ideiglenes rendszám): Ha te szeretnéd hazavezetni az újonnan vásárolt autódat, akkor szükséged lesz ideiglenes rendszámra. Ezek a piros szélű rendszámok 15-360 napig érvényesek. Ahhoz, hogy ideiglenes rendszámhoz juss, szükséged lesz a német papírok mellett érvényes műszaki vizsgára és biztosításra. A rendszámot a német közlekedési hatóságnál tudod igényelni. A rendszámhoz kötelező felelősségbiztosítás is jár, annak lejártáig tudunk közlekedni a rendszámmal.
- Tréleres szállítás: Ennek hiányában csak a tréleres megoldást választhatod. Ha elkerülnéd a fenti procedúrát, akkor tréler igénybevételével rendszám nélkül is hazaszállíttathatod az autódat. A magyarországi forgalomba helyezés szempontjából lényegtelen, hogy német rendszámmal, export rendszámmal vagy rendszám nélkül érkezik-e a jármű Németországból.
Német Járműokmányok:
- Német forgalmi engedély (Zulassungsbescheinigung Teil I): A német forgalmi engedélyen a Zulassungbescheinigung Teil I megnevezés szerepel.
- Német autótörzskönyv (Zulassungsbescheinigung Teil II): A német autótörzskönyvön a Zulassungbescheinigung Teil II megnevezés szerepel, "nagybrief"-ként is szoktak rá hivatkozni.
- Műszaki vizsga igazolás (TÜV papír): Német járművekre hároméves koruk előtt nem bocsátanak ki műszaki vizsga igazolást, ennél idősebb járműveknél szükséges TÜV papír. Gyakori vizsgalapok: TÜV, DEKRA, KÜS, GTÜ.
- COC dokumentum (Európai Közösségi megfelelőségi nyilatkozat): Külföldről behozott autó bejelentéshez a fent említett dokumentumokon kívül szükség van a működési engedély igazolására is. A legtöbb esetben ez a gyártó COC tanúsítványa. Amennyiben Ön nem rendelkezik COC dokumentummal, ezt megrendelheti a coc-adatlap.hu weboldalon keresztül.
- Kétnyelvű adásvételi szerződés: Külföldi autóvásárlásnál mindenképpen a Kétnyelvű adás-vételi szerződést kell használni, mert a magyarországon történő honosításhoz annak pontos és teljes kitöltése elengedhetetlen a sikeres ügyintézéshez.
- Számla: Amennyiben nem magánszemélytől, hanem cégtől (a kereskedő is cég) vásárolsz autót, úgy feltétlen kérj számlát, mivel azt csatolni kell az itthoni ügyintézéshez.
ÁFA (MwSt) és Adózási Tudnivalók Németországban
Németország és Magyarország közötti járműimport esetén alapértelmezetten nem kell ÁFÁ-t fizetni, mivel mindkét ország az Európai Unió tagja.
- Új jármű meghatározása: Ha a német jármű nem haladja meg a fél éves életkort és a 6001 megtett kilométert a vásárlás időpontjában, akkor az Uniós jogszabályok értelmében az adott országban kell ÁFÁ-t fizetni, ahol a járművet forgalomba helyezik.
- Céges vásárlás: Németországban a vásárláskor céges vevőként csak a nettó árat kell kifizetned a helyszínen, a 19%-os német ÁFA-kulcs nélkül. Az Európai adószámmal rendelkező jogi személyek számára kötelező az importált jármű értékesítése, és az ehhez kapcsolódó ÁFA-t is rendezniük kell. Azonban gyakran előfordul, hogy a nagyobb kereskedők nem teljesítik ezt az ÁFA-fizetési kötelezettséget, vagy ÁFA-garanciát kérnek, amelyet csak a jármű magyarországi forgalmijának bemutatása után utalnak vissza. Cégek esetén a nettó importálás során a Magyar Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak nem kell megfizetni a 27%-os itthoni ÁFÁ-t, de eladáskor ezt az adót már meg kell fizetni. Fontos különbség még a céges és magánautó vásárlásakor a garancia kérdése. A cégen keresztül vásárolt autóra nincs jótállás, mert az csak a végfelhasználónak jár.
- Magánszemélyes jármű import: Magánszemélyek esetén azonnali ÁFA-kötelezettség keletkezik a honosításkor, ha az autót újként vásárolták. A magyarországi ÁFA törvény értelmében jármű behozatal esetén kizárólag az új járművek után kell ÁFA-t fizetni.
Pénzügyek intézése
A Wise-számlával helyi számlaadatod lehet 9 pénznemben, többek között HUF, EUR, USD és GBP. Egy helyen. Forintszámládat díjmentesen és azonnal feltöltheted a Wise appból indított Qvik fizetési kérelemmel. Igényelhetsz hozzá Wise-kártyát is, amellyel helyi devizában költhetsz szinte bárhol a világon.
Az Autó Honosítása Magyarországon: Részletes Fázisok
Lássuk tehát a magyarországi forgalomba helyezés részletes fázisait 5 lépésben. Ha az adott használt autó az Európai Unióból érkezik - például német import autó - és rendelkezik érvényes műszakival, valamint az eredeti német vizsgalappal, akkor most egyszerűbb forgalomba helyezni Magyarországon mint valaha.
1. Műszaki Vizsga és Szemle
A magyarországi forgalomba helyezés azoknál az autóknál, amelyek nem rendelkeznek érvényes külföldi műszaki vizsgával, illetve az azt igazoló eredeti vizsgalappal, továbbra is a Nemzeti Közlekedési Felügyelet hatáskörébe tartoznak. Ezzel kapcsolatban sajnos van még egy joghézag amit talán orvosolnak. Ha a hatóság úgy ítéli meg, hogy nem megfelelő az elektronikusan beküldött dokumentum, az időpontot indoklás és figyelmeztetés nélkül törölni fogják.
Hogyan játssz magyarul a Sims 4-el?
Érvényes német műszaki vizsga esetén egyszerűsödik a hazai műszaki vizsgálat. Ilyenkor csak az német műszaki vizsgát kell honosítani, alapesetben nincs szükség a teljes műszakivizsgára, valamint az úgynevezett egyedi forgalomba helyezési eljárás lefolytatásra sem, csupán egy műszaki szemlét tartanak. A járművet ettől még be kell jelenteni a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz és be kell mutatni a vizsgálóállomáson. Itt ellenőrzik a jármű műszaki állapotát (futómű, lámpák, stb…). Ha valamilyen hibát találnak, mint Hatóság jogában áll a kinti műszaki vizsgát megszüntetni. Éppen ezért fontos, hogy előtte egy úgynevezett előműszaki vizsgán vegyen részt. Partnercégünknél ezt tudjuk biztosítani, melynek költsége 7.000Ft.
Ha az autó műszaki vizsgája kevesebb mint 30 napig érvényes, akkor egy részletes műszaki ellenőrzéssel egészül ki a procedúra. Ha az autódnak egyáltalán nincs érvényes műszakija, akkor ún. egyedi forgalomba helyezési eljárásra lesz szükséged. A honosítás során kézhez kapod a szükséges műszaki adatlapot. A honosítás része egy műszaki szemle, melynek során az autó környezetszennyezését is vizsgálják. Azért, hogy kiszűrjék az extrém környezetszennyező autókat, a hat évnél régebbi és/vagy a 160 000 kilométernél többet futott autókat egy külön környezetvédelmi vizsgálatra küldik. A Nemzeti Közlekedési Hatóság minden esetben két év friss műszaki vizsgával látja el a járművet. A svájci és harmadik országokból származó jármű honosításakor nem veszik figyelembe a külföldi vizsgát, így azt honosítani nem lehet, hanem egyedi forgalomba helyezés történik.
Ha sikeres volt a látogatás a NKH-nál, akkor kap egy „jármű műszaki adatlap”-ot. Ha nem szeretné, hogy sikertelen legyen az autó forgalomba helyezése, akkor lehetőség szerint már előtte nézesd át szakszervizben.
2. Eredetiségvizsgálat
2024. január 1-je óta az EU-s országokból származó autókra is el kell végeztetned az eredetiségvizsgálatot. A sikeres NKH vizsgát követően kötelező az eredetvizsga. A vizsgálat során megállapítják, hogy az autó alvázszáma manipulálva volt-e, és hogy megegyezik-e a forgalmi engedélyben szereplő azonosítókkal. Az eredetvizsga költsége cm3 függő.
3. Vám és ÁFA ügyintézés (ha szükséges)
A külföldi autó vám- és áfa-megfizetési kérelmét vámügynöki tevékenységgel rendelkező cég kezdeményezheti. Kollégáink segítenek a hivatalos kérelmek kitöltésében. A dokumentumok benyújtását követően a Nemzeti Adó- és Vámhivatal lakcím szerinti kirendeltségén kötelező a járművet bemutatni. A 2024.01.01-től érvényes szabályozás szerint a lakcímhez tartozó vámügynökségnél járunk el budapesti irodánk közreműködésével. Az új szabályozás értelmében a helyi NAV hatóság szemlézi a járművet az eljárás során, legyen szó vám- és áfa-mentes vagy vámköteles járműről. A jármű szemléjét követően a NAV megállapítja a benyújtott dokumentumok alapján a vám és áfa mértékét. Erről vámhatározat készül, amely alapján meg kell fizetni a vámot (12%) és az áfát (27%).
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal a következő adatok alapján kalkulál:
- EUROTAX táblázat értéke
- Adásvételi szerződés értéke
- Számla értéke
- A jármű állapota szemrevételezés alapján
Ha a vételár utalással lett fizetve, az előnyös lehet az elbírálás során. A kiszabott díj megfizetése után lekönyvelik az összeget, és egy fizetett vámhatározatot, illetve átengedési okmányt állítanak ki. Ezzel a határozattal lehet időpontot foglalni a honosítás befejezéséhez a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz. A vámeljárást követően, a vámhatározattal lehetőség van a svájci autó, motor és utánfutó honosításának befejezésére.
4. Regisztrációs Adó
Magyarországon regisztrációs adót kell fizetned a külföldi okmányokkal rendelkező gépjárművek hazai forgalomba helyezése előtt. Az adófizetési kötelezettségedet neked kell bejelentened, a NAV „Regisztrációs Adó Adatlap” nevű nyomtatványán. Hogy mennyit kell fizetned, többek között függ az autó első forgalomba helyezésének idejétől, valamint, hogy benzines, dízel vagy villanyautóról van szó. Az elektromos és hibrid autók után például nem kell regisztrációs adót fizetned. A regisztrációs adó rendszerint a leginkább zsebbenyúlós költségtétel, amikor valaki egy külföldi autó megvásárlását fontolgatja. A NAV-nak 30 napja áll rendelkezésre a regisztrációs adó kiszabására. Ezért, ha nem kapod meg másnapra a határozatot, nem érdemes bosszankodni, de általában mindig hamarabb megvan, mint a 30 nap. Nem fizethetsz készpénzzel vagy kártyával a NAV-nál. Céges autó magyarországi forgalomba helyezése kapcsán csak utalással, magánszemélyként csak bizonyos pénzintézeteknél. Ha megtörtént a befizetés, csak akkor mehet vissza a határozatért, tehát ez lesz a második NAV-os kör.
Fontos tudni: Ha valakinek elfelejtett köztartozása van, akkor a regisztrációs adó kiszabásánál ez ki fog derülni. Amennyiben 10.000.- Ft-ot meghaladó adótartozásod van, a hivatal visszatartja a hátralék rendezéséig a gépjármű okmányait. Ez cég és magányszemély esetén is érvényes.
5. Kötelező Gépjármű Felelősségbiztosítás (KGFB) és Forgalomba Helyezés
A KGFB-t még az okmányirodában történő forgalomba helyezés előtt meg kell kötnöd új autódra. Fontos, hogy a biztosítást ekkor még magyar rendszám hiányában az alvázszámra kötöd. Minden honosítandó Oldtimer járműre kötelező KGFB-t kötni. A díjat a biztosító felé kell megfizetni éves, negyedéves bontásban, utalással vagy készpénzben. Igény esetén CASCO biztosítást is tudunk kötni. Kombinált biztosítás esetén nagyobb kedvezményt és kedvezőbb díjszabást lehet elérni.
Ha a kezünkben vannak a fenti "1. dokumentumok", nincs más hátra, minthogy ellátogass a legközelebbi Kormányablakba az összes eddig kapott dokumentummal. Előzetesen mindenképp fizesd be a regisztrációs adót, ez ugyanis feltétele a magyar rendszámnak. A rendszám 8500 Ft, a forgalmi engedély 6000 Ft, a törzskönyv pedig szintén 6000 Ft.
Egyéb költségek és tudnivalók
A honosítás költségei közül az az egyik legjelentősebb elem, amely függ az autó típusától, életkorától és környezetvédelmi besorolásától (régebbi, dízeles meghajtású autó esetén ez több százezer forintos tételről beszélünk). Az autó honosítás ára rendkívül változó: egy átlagos, EU-ból származó autó esetében a teljes folyamat 200-300 ezer forintba kerülhet, de ez az összeg akár meg is duplázódhat, ha vámot és ÁFÁ-t is kell fizetni.
Költség tételek
- regisztrációs adó
- vám és ÁFA (ha releváns)
- export rendszám a kocsi hazahozatalához
- hatósági díjak: műszaki vizsgálat, eredetiségvizsgálat (ennek mértéke függ attól, hogy van-e érvényes TÜV vizsga az autón)
- rendszám (8.500.- Ft)
- forgalmi engedély (6000 Ft)
- törzskönyv (6000 Ft)
- vagyonszerzési (átírási) illeték: a vagyonszerzési illetéket a Kormányablakban rója ki az ügyintéző. Létezik több vagyonszerzési illeték kalkulátor, amelyekkel kiszámolhatjuk a költségeket. Igaz, véleményem szerint ezek meglehetősen pontatlanok. Például tisztán elektromos autóknál sok esetben hat számjegyű illetéket kalkulálnak, ami teljesen téves. Ezért kérlek, kezeld fenntartásokkal.
- Banki illeték: +1.100.- Ft
- Előműszaki vizsga: 7.000 Ft (partnercégnél)
Összefoglaló táblázat a magyarországi honosítás lépéseiről
| Lépés | Leírás | Díjak (kb.) | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Műszaki Vizsga/Szemle | Nemzeti Közlekedési Hatóságnál (NKH) vagy vizsgaállomáson. Érvényes külföldi vizsga esetén egyszerűsített. | Típusfüggő, 7.000 Ft (előműszaki) | COC okmány, előzetes szakszervizes átvizsgálás javasolt. |
| Eredetiségvizsgálat | Alvázszám ellenőrzése, manipuláció kizárása. EU-s autókra is kötelező 2024.01.01-től. | Cm3 függő | NKH vizsga után kötelező. |
| Vám és ÁFA | Nem EU-s országból vagy új jármű esetén. NAV-nál történő ügyintézés. | Vám (12%) + ÁFA (27%) | Szemle, vámhatározat, fizetést követően átengedési okmány. |
| Regisztrációs Adó | NAV-nál, „Regisztrációs Adó Adatlap” kitöltésével. | Autó típus, életkor, környezetvédelmi besorolás függő. Elektromos/hibrid autók mentesülnek. | NAV tartozás esetén visszatartás. Csak utalással fizethető. |
| KGFB megkötése | Kötelező felelősségbiztosítás kötése alvázszámra. | Díjszabás függő (éves/negyedéves) | Még okmányirodai ügyintézés előtt szükséges. |
| Forgalomba Helyezés (Kormányablak) | Dokumentumok benyújtása, díjak megfizetése (rendszám, forgalmi, törzskönyv). | Rendszám: 8.500 Ft, Forgalmi: 6.000 Ft, Törzskönyv: 6.000 Ft | Előzetesen befizetett regisztrációs adó szükséges. |
Lehet, hogy közhely, de mindig tervezz előre. Ha úgy gondolja, hogy az autóbehozatal Németországból felesleges fáradságot és időráfordítást igényel, keressen minket, örömmel segítünk a teljes körű ügyintézésben. Vállalkozásunk 15 éve autóbehozatallal és a külföldről behozott autók magyarországi forgalomba helyezésével, okmányirodai ügyintézésével, műszaki vizsgára való felkészítéssel, valamint műszaki vizsgáztatással és kötelező felelősség biztosítás megkötésével foglalkozik. A forgalomba helyezéssel kapcsolatos összes ügyintéznivalót elintézzük. SOS honosításra akár 1 nap alatt is van lehetőség, ha minden szükséges dokumentum rendelkezésre áll.
tags: #honositas #auto #nemetorszagbol #menete