Honda Futómű Javítás Árak Budapesten: Minden, Amit Tudnia Kell
A Honda tulajdonosok számára elengedhetetlen a megbízható szervizpartner megtalálása, különösen, ha futóműjavításra vagy karbantartásra van szükség. Budapesten számos lehetőség kínálkozik, de fontos tisztában lenni az árakkal, a gyakori munkálatokkal és a független szakemberek előnyeivel.
Miért Fontos a Futómű Beállítása és Javítása?
Ha az autód zötyög az úton, vagy a gumik furcsán kopnak, valószínűleg futómű-beállításra van szükséged. A futómű nagyon érzékeny egység, ezért fontos, hogy szakember végezze a beállítását. Egy tapasztalt szerelő futómű-állítás előtt mindig ellenőrzi a gömbfejeket, szilenteket, lengéscsillapítókat, mert a beállítás csak ép alkatrészeknél tartós.
A futómű-beállítás (vagy futóműgeometria-ellenőrzés) azt jelenti, hogy az autó kerekeit és a kapcsolódó alkatrészeket a gyári előírások szerinti szögekbe és pozíciókba állítják. Ez biztosítja a biztonságos és kényelmes vezetést, valamint a gumik egyenletes kopását.
Animosz Autószerelő Műhely- futómű beállítás
Honda Futómű Javítás Árak Budapesten
Az árakat alapvetően az határozza meg, hogy milyen típusú a jármű (személyautó, SUV, kisteherautó, terepjáró), milyen mértékű a hiba, szükséges-e plusz javítás, illetve hol végzik a munkát - Budapesten rendszerint drágábbak az árak.
Civic kipufogó leömlő választék
Egy átlagos személyautónál a futómű-beállítás 12000-18000 Ft. Kisteherautónál, SUV-nál 14000 Ft-tól, nagyobb haszongépjárműveknél akár 39600 Ft-tól kezdődik.
Fontos megjegyezni: A felsorolt árak nem teljes mértékben mérvadók, egy támpontot adnak, hogy kb mégis milyen összeggel számolhat az ügyfél! Sokat befolyásol az autó típusa és állapota!
Hogyan dolgoznak a szakemberek?
- Emelőn ellenőrzik a fő futómű-alkatrészeket (gömbfej, szilent, lengőkar, kormánystabilizátor).
- Mérőműszerekkel vetik össze a mért értékeket a gyári adatokkal.
- A csavarokat, karokat addig állítják, amíg minden szög pontos nem lesz.
- Szerelő kipróbálja, hogy helyreállt-e az irányíthatóság és a kormány középállása.
- Felhívják a figyelmet esetleges cserére szoruló alkatrészekre.
További Honda Szerviz Árak (Tájékoztató Jellegűek)
Az alábbi táblázat tájékoztató jellegű díjakat mutat be átlagos Honda modellek esetén, munkadíjjal és alapanyaggal kalkulálva, amikor ez releváns:
| Szolgáltatás | Ár (Ft) |
|---|---|
| Kézifék bowden csere (kategória 1) | 9.900-tól |
| Kézifék bowden csere (kategória 2) | 14.900-tól |
| Olaj és olajszűrő csere ára (1. kategória) | 2000-tól |
| Levegőszűrő csere ára (1. kategória) | 1000-tól |
| Utastérszűrő (pollen) csere ára (1. kategória) | 1000-tól |
| Üzemanyagszűrő csere ára | 3000-tól |
| Manuális váltóban olaj csere ára | 9000 |
| Kuplung csere ára (1. kategória) | 45.000-tól |
| Kuplungbowden csere ára (1. kategória) | 10.000-tól |
| Izzócsere ára (1. kategória) | 2.500-tól |
| Lambdaszonda csere ára (1. kategória) | 9.900-tól |
| Gyertya csere ára (1. kategória) /db | 1.900-tól |
| Hosszbordás szíj (ékszíj) csere ára (1. kategória) | 5.900-tól |
| Vezérlés csere ára (Vezérműszíj) (1. kategória) | 30.000-tól |
Független Szerviz vs. Márkaszerviz
A Honda tulajdonosok gyakran keresnek rugalmas, egyedi igényekhez igazított megoldást, amikor közeleg az időszakos karbantartás vagy egy váratlan hiba javítása. A független szervizek előnye, hogy a munkafolyamat átlátható, az alkatrészválasztás rugalmas, és a garanciális feltételek egyértelműen rögzítettek a megbízásban.
Sok vezető a gyári előírások betartását tartja elsődlegesnek. A független szerelők ezt követik: a Honda motorolaj-viszkozitás, nyomatékértékek, szervizintervallumok és diagnosztikai lépések a gyártói dokumentáció szerint történnek. Legyen szó Jazz, Civic, HR-V, CR-V, Accord vagy hibrid modellekről, a szakemberek rendelkeznek OBD-II diagnosztikával, nyomatékkulccsal, féknyomásmérővel, és sok esetben endoszkóppal is, így a hibakeresés célzott, a javítás ideje rövidebb.
Gyakori Honda Karbantartási Munkák
A Honda szerviz feladatai közül a leggyakoribbak: olaj- és szűrőcsere, fékfelújítás, szelepfedél-tömítés cseréje szivárgásnál, EGR tisztítás (dízel), klímarendszer szivárgásvizsgálat, valamint hibakód-vezérelt céljavítások. Egy precíz szakember jelzi, ha megelőző csere indokolt: például 90-120 ezer km környékén a vízpumpa és feszítők együtt cseréje a vezérléssel.
Fontos tippek:
- A gyári szervizciklusok alapja általában 10-15 ezer km vagy 12 hónap; városi használat, rövid távok és hidegindítások esetén érdemes az intervallumot sűríteni.
- A légszűrő 20-30 ezer km, pollenszűrő évente, üzemanyagszűrő a modellfüggő előírás szerint cserélendő.
- CVT váltónál 40-60 ezer km-enként olajcsere ajánlott, kézi váltónál GL-4 minőségű olaj használata szükséges.
- A hűtőfolyadék öt év/100 ezer km körül cserélendő, alumínium blokkoknál a korróziógátló adalék minősége különösen fontos.
- Sok tulajdonos figyelmen kívül hagyja a fékfolyadék kétévenkénti cseréjét, pedig a higroszkópos tulajdonságok miatt a forráspont csökken, ami intenzív fékezésnél pedálpuhulást okoz.