Honda Enduro Motorkerékpár Szerviz: Részletes Információk és Karbantartási Útmutató

Mivel az enduro kerékpárok különleges élményt nyújtanak a felhasználóik számára, úgy a karbantartásukra és a szervízelésükre is különlegesen nagy figyelmet kell fordítani ahhoz, hogy ezt az élményt bármikor megkaphassuk a bringánktól. Ezek a kerékpárok összetettek és komplett rendszerek, melyek a testi épségünkért is felelnek. Éppen ezért nagy gyakorlat és hozzáértés szükséges ezek szervízeléséhez, amit évek alatt lehet igazán elsajátítani. Hiszen minden márka, típus, évjárat eltérő lehet. Csak a hozzáértő kezek alatt lehet elérni a maximális és megbízható üzembiztonságot.

Amit mi a színfalak mögött tökéletesítünk, azt Ön megtapasztalhatja az úton. Hosszú évek mérnöki munkája, merész ötletek, kemény kihívások és végeérhetetlen kitartás, az Ön motorozási élményének a szolgálatában. A Honda stílusának új korszaka kezdődik. Hat kollekció, amely ötvözi a kortalan dizájnt, a kényelmet és a Honda szellemiségét.

A Teleszkópvilla és a Rugóstag Karbantartása

A villában és a rugóstagban gyárilag előírt üzemóránkénti szervizt kell elvégezni gyári olajjal és alkatrészekkel ahhoz, hogy a megfelelő működést biztosítani tudjuk (mint pl.: az autóknál az olajcsere intervallumok). A megfelelő üzemóra utáni esedékes szerviz elmaradása nem csak a kerékpározás élményét rontja, hanem a villa és a rugós tag idő előtti elhasználódását, kopását eredményezi. A villának és a rugós tagnak az elmulasztott szervízeléséből kialakuló idő előtti elhasználódása, kopása, egyéb sérülése ezen alkatrészek jótállási feltételeinek megszűnését jelenti.

Természetesen nem kell naplót vezetnünk a kerékpározásainkról, de egy körülbelüli időt nem árt tudnunk amit a bringán töltöttünk.

Ez a szerviz tartalmazza: az egész villa rugós- levegős tag szétszedését elemeire, az alapos tisztítását, a kenést biztosító olaj cseréjét, a szimmering, a tömítések és a perselyek állapotának ellenőrzését, szükség szerint cseréjét. A csillapítási olaj cseréje 100 üzemóránként esedékes, azaz kb. minden harmadik szerviznél. Ekkor érdemes a szimeringet és a tömítéseket is cserélni.

Civic kipufogó leömlő választék

Szervizintervallumok és Műveletek Márka Szerint

Az értékek minden esetben normál használat mellett érvényesek és a maximális üzemórát mutatják. Versenyzésre, extrém időjárási körülmények között, vagy extra terheléssel használt teleszkópoknál és rugóstagoknál a szerviz intervallumok lerövidülhetnek.

FOX

• Minden villa, rugós- és levegős tag: Fox 32-34-36-40, F Series, Float, Talas, Fox Van R-RC, DHX 3-4-5.0, RC2, RC4, Fox DHX Air 3-4-5.0, CTD stb.

Rock Shox

• Minden villa, rugós- és levegős tag: SID, Reba, Recon, XC 30, XC 28, Sektor, Revelation, Pike, Judy, Yari, Lyrik, Boxxer, Paragon, Bluto, Deluxe, Super Deluxe, Monarch, Monarch Plus, Vivid, Vivid Air, Kage stb.

Marzocchi-Manitou

• Minden villa, rugós- és levegős tag: Monster, Super Monster, Junior T, Super T, Drop Off, Drop Off Triple, 888 VF, RC, RCV, SL ATA, VF2, RC2X, RC2X VA, RC2 World Cup, ATA World Cup, RC3, RC3 World Cup, RC3 EVO, RC3 EVO Titanium, RC 3 EVO V2, CR, 66 RV, SL, SL 1 ATA, VF2, Light, Light ETA, RC2X, RC2 ETA, RC3, Z1, SL Doppio Air, Light ETA, Sport ETA, RC3 Titanium, Drop Off IV, Dirt Jumper 1, 2, 3, 55 ATA, ATA 2, ETA, TST 2, RC3 Titanium, 33 TST, 44 TST 2, ATA Micro, Micro TI, RC3 Titanium, 380 CR, C2R2, C2R2 Titanium, 350 R, CR, NCR, NCR Titanium, 320 LR, LCR, NCR, Marzocchi Roco, R, RC, RC World Cup, TST, Air, Air RC, Air World Cup, Moto CR, C2R, Manitou Dorado, Dorado Pro, Circus, Stance, Kingpin, 4way, 6way stb.

További ritka, egyedi villák szervízelésére is van nálunk lehetőség, hiszen járt már nálunk BOS, DWO Emerald is. Rendszeres vendégeink közé tartoznak a Fast Suspension villák és az Öhlins tagok.

Egyéb Fontos Karbantartási Területek

Fékrendszer

Minden gyártó típustól függetlenül erősen ajánlja évente legalább egyszer a fékrendszer állapotának ellenőrzését, olajcseréjét és légtelenítését használattól függetlenül.

Csapágyak

Használattól függően, minden csapágyazott vázban, legalább évente egyszer ajánlott a csapágycsere, a jobb mozgás és a repedések elkerülése érdekében.

Nyeregcsövek

A legelterjedtebb Reverb nyeregcsövek sűrű karbantartást igényelnek, érdemes betartani a gyártó által ajánlott szerviz időintervallumokat. Nem biztos, hogy a nyeregcső a hibás, előfordul, hogy csak a hidraulikus kioldó kör levegősödött fel, ezért nem állítható a nyeregmagasság.

Civic EK tuning lehetőségek

Szervizünk Specializációja és Szakértelme

Műhelyünk, a Mirekmotors motorszerviz Budapest XI. kerületében Japán motorkerékpárok javítására, karbantartására szakosodott. A Honda motorkerékpárjait magyarországi megjelenésük kezdetétől javítom. Lelkiismeretes munkámat, precizitásomat mi sem mutatja jobban, hogy az első oklevelemet a Honda szervezésében a CBR600F típus szerviztréningjén Yasuo Tanji Japán instruktortól kaptam 1992-ben.

Motorolaj cserénél eredeti Honda olajszűrőt és Motul olajat használok. Levegő szűrő csere esetében gyári Honda és Hiflo Filtro között lehet választani. Döntő többségben karbantartásokat végzek, de főszezonon kívül nagy javításokat is csinálok. Alkatrészek cseréjét valamint kisebb javításokat is vállalok, méghozzá célszerszámokkal és gyári alkatrészek felhasználásával. Természetesen utángyártott alkatrészeket is módomban áll beszerezni, legyen szó Honda, Suzuki vagy Yamaha alkatrészekről.

Figyelem! Ritka, hogy 3-4 hétre tudok csak időpontot adni! A kisebb munkákat bejelentkezési sorrendben tudom vállalni!

Amennyiben segítségre lenne szüksége szívesen állunk rendelkezésére: +36202266548

Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)

tags: #honda #enduro #markaszerviz #információk

• Honda Civic 87 alkatrész útmutató
• Szelephézag beállítás útmutató
• Autószerelői regisztráció SeeMTA
• MAM felni vélemények
• Ducato 3.5t automata váltó teszt