Honda Concerto: Típusjellemzők és Műszaki Adatok
A Honda Concerto egy közös projekt eredménye a Rover és Honda közt. Ez szolgált alapul a Rover 200-as, és a 400-as sorozatának, melyek a korabeli autópiac jelentős szereplői voltak. Az együttműködés révén egy olyan modell született, amely a japán mérnöki precizitást a brit autózás hagyományaival ötvözte.
A Fejlesztés és A Modell Specifikumai
A Honda Concerto karosszériája alapjában véve a Rover 200-as modelljével osztozott, míg a motor és a váltó a Honda fejlesztése volt. Ez a szinergia egy megbízható és jól vezethető autót eredményezett. Hát Anglián és Ausztrálián kívül nem sokan ismerik, de sokak szerint egy eléggé jó kis autó volt a maga idejében, amely hűen képviselte mindkét gyártó erősségeit.
Karosszériaváltozatok és Motorválaszték
A Honda Concerto ferdehátú és lépcsőshátú változatban készült, azonban felénk leginkább az 5 ajtós ferdehátút lehetett megvásárolni. Érdemes megjegyezni, hogy a Rover erre az alapra épített kupét és kombit is.
A modell többféle motorváltozattal volt kapható, melyek a negyedik generációs Civic modellekből származtak, garantálva ezzel a Honda-tól elvárt pörgős karaktert és megbízhatóságot. Három fő benzinmotor-változattal lehetett megvásárolni:
- 1.5 literes, 90 lóerős motor
- 1.6 literes SOHC (egy felülfekvő vezérműtengelyes), 112 lóerős motor
- 1.6 literes DOHC (két felülfekvő vezérműtengelyes), 122 lóerős motor
Az 1.6 literes DOHC motornál az ABS (blokkolásgátló rendszer) alapfelszereltség részét képezte, ami a ’90-es évek elején még nem volt magától értetődő. Érdekesség, hogy 1.8 literes turbódízel motorral is kapható volt, amit a Peugeot biztosított. Ez a dízel változat azonban kizárólag Franciaországban, Olaszországban és Portugáliában volt elérhető.
Civic kipufogó leömlő választék
Honda Concerto engine
Motor specifikációk összefoglaló táblázata
| Motor Típus | Hengerűrtartalom | Teljesítmény | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Benzin (SOHC) | 1.5 liter | 90 LE | |
| Benzin (SOHC) | 1.6 liter | 112 LE | |
| Benzin (DOHC) | 1.6 liter | 122 LE | Alapfelszereltség az ABS |
| Turbódízel | 1.8 liter | Nincs adat | Peugeot forrásból, kizárólag bizonyos piacokon |
Vezetési Élmény és Kényelem
A Honda Concerto rugózása a Civic modellekhez képest lágyabb volt, ami néha jó, néha nem, attól függően, hogy milyen útfelületen közlekedünk, és milyen vezetési stílust preferálunk. Egy igazi megbízható jószág volt, sokak szerint "mindig indul és sose hagyott ott".
A motor pörgős volt, de ha pörög, akkor megeszik 9-10 litert is. Viszonylag kényelmes, még egy 180 centiméter magas vezető is elfér benne, és hátul is elegendő helyet biztosított az utasoknak. Csomagtartója nagy, lehajtott ülésekkel pedig hatalmas lesz a pakolható hely, ami praktikusabbá tette a mindennapi használatban.
Kialakítás és Felszereltség
A külseje tipikus 90-es évek eleji, nem igazán feltűnő forma, de időtálló eleganciával rendelkezett. Az elektromos ablakok, tükrök és a tetőablak sok esetben 14 év után is hibátlanul működtek, ami a Honda gyártási minőségét dicséri.
Ugyanakkor volt egy ismert rossz tulajdonsága is: a nagy menetzaj 100 km/óra fölött, ami hosszabb utakon csökkenthette a komfortérzetet.