Az Alfa Romeo Giulietta: Biztonság, motorválaszték és újkori érték
Torinó, 2010. Már hazánkban is rendelhető az Alfa Romeo Giulietta. A 2010-es Genfi Nemzetközi Autószalonon tartott világpremierjét követően, Magyarországon május 29-étől rendelhető az új Alfa Romeo Giulietta. A hazai kereskedésekben nyár végétől lesz látható és kipróbálható a kocsi.
Ötcsillagos biztonság az Euro NCAP teszteken
Az Alfa Romeo Giulietta a neves Euro NCAP ütközésbiztonsági vizsgálatán ötcsillagos végeredményt, és a maximálisan adható százból 87 pontot ért el. Az eredmény jelentõségét növeli, hogy az Euro NCAP 2009-ben új pontozási rendszert vezetett be, amely négy területen: a Felnõtt Utasvédelem, a Gyermek Utasvédelem, a Gyalogosvédelem, valamint (újdonságként) a Biztonsági Segédberendezések területén vizsgálja a gépkocsik teljesítményét.
Értékelik továbbá a sérülések elkerülését, illetve enyhítését elõsegítõ rendszereket: a biztonsági öv becsatolására figyelmeztetõ jelzést, az ESP-t, vagy a sebességhatárolót. Évrõl évre (2009, 2010-2011, 2012) egyre nehezebb lesz megszerezni az ötcsillagos minõsítést. Ez a jelentõs elismerés megerõsíti az Alfa Romeo elkötelezettségét a közlekedés minden résztvevõjének biztonsága iránt.
Fejlett technológia az utasok védelmében
Az Alfa Romeo Giuliettát úgy terveztük és építettük meg, hogy a lehetõ legmagasabb szintû aktív és passzív biztonságot kínálja. Ennek bizonyítéka például a létezõ legfejlettebb menetdinamikai szabályozó elektronikák alkalmazása (fék- és tapadásszabályozás).
Több ezer órányi virtuális szimuláció nyomán, mindössze négy prototípus felhasználásával hoztuk létre az Alfa új „kompakt" padlólemezét (amely a Giulettával mutatkozik be) és magát az egész autót. A virtuális tervezésbõl származó eredményeket a késõbbiekben a gyakorlatban ellenõriztük azokon az autókon, amelyek a cassinói gyárban készültek, és amelyeken kétszáz vizsgálat során ellenõriztük az alkatrészeket és alrendszereket.
Alfa Romeo 156 hűtési problémák
Ezt a teljes körû biztonságot példázza, többek között, az alapfelszerelésként kínált hat légzsák (kettõ többfázisú), három pontos biztonsági övek kettõs övelõfeszítõvel és överõ-határolóval, valamint SAHR (Self Aligning Head Restraint - önbeálló fejtámla) rendszerrel: ezt az új, második generációs berendezést az elsõ ülések háttámlájába építik be, és ütközés esetén a fejtámlát az utasok fejéhez közelebb emelve csökkenti az ostorcsapás jellegû nyaksérülés kockázatát.
Emellett nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy a karosszéria, a motorházfedél, az ajtók és a mûszerfal kereszttartója, valamint az ülések és a kormányoszlop mind hozzájárulnak az autó utas- és gyalogosvédelméhez. Ezen berendezések hatékonyságát három terhelési pályából álló elülsõ szerkezet maximalizálja. Az ez által biztosított szerkezeti egység révén, frontális ütközések során minden esetben azonos módon képes reagálni a szerkezet, függetlenül az ütközésben részt vevõ akadály vagy másik jármû jellegétõl.
Motorválaszték és erőátvitel
Az Alfa Romeo Giulietta forgalmazása kezdetben négy Start&Stop rendszerrel felszerelt turbómotorral indul. Ezek közül kettő benzines és kettő dízel. Az 1,4-es benzines 120 és 170 lóerővel kerül az autóba, dízelből 1,6-os (105 LE) és 2,0 literes (170 LE) választható.
A kínálatot a Quadrifoglio Verde belsőkhöz kínált, 235 lóerős 1750 TBi motor teszi teljessé. Minden modellhez hatfokozatú sebességváltó jár.
Felszereltségi szintek és árak
Az ötajtós kocsi ötmillió forinttól vásárolható meg. Most bevezetésként 4 995 000 forintért vásárolható meg az 1,4-es alapmodell, limitált darabszámban. Ha elfogynak ezek az autók, akkor félmillióval fentebb kúszik az ár.
Alfa Romeo alkatrész katalógus
Progression kivitel: az alapoktól a biztonságig
Az alapkivitelt takaró Progression kivitel a gyengébb dízelhez és benzineshez választható. Ebben a felszereltségben elektronikus differenciálmű, kipörgésgátló és lejtmeneti asszisztens, hat légzsák, az ostorcsapásszerű sérülések ellen védő aktív ülések is szerepel.
Az alapfelszereltségbe tartozik a kézi vezérlésű légkondicionáló, a 16 colos felnik, az első elektromos ablakok és a fedélzeti számítógép is.
Distinctive modellek: kényelem és stílus
A félmillió forinttal többe kerülő Distinctive modellekben ezenfelül kétzónás automata klíma, multifunkciós bőrkormány, tempomat, CD- és MP3-lejátszó rádióval, ködlámpák, átprogramozható műszerfal is megtalálhatók. A Distinctive változat műszerfalát polírozott alumíniumbetétek, illetve stílusos magnéziumszürke, fehér vagy Alfa-vörös színű betétek díszítik.
Distinctive változatban már elérhetőek a 170 lóerős motorok is. A benzines 6,5, a dízel 7,5 millió forintba kerül. A külön szintet képviselő TBi 8,4 milliótól vihető haza.