Seat Fékrendszer Karbantartása: Féktárcsa Csere és Általános Útmutató

Az autó fékbetét és féktárcsa csere fontos a biztonságos közlekedéshez. A fékrendszer fontos elemei, amelyek a fékbetétekkel együtt biztosítják a jármű biztonságos megállítását. Ahogy a fékbetétek, úgy a féktárcsák is kopnak, és idővel cserére szorulnak. „Féktárcsa csere”, „mikor kell cserélni a féktárcsát”, „féktárcsa kopás”, „féktárcsa ár” - ezek mind olyan kifejezések, amelyekkel kapcsolatba kerülhetünk, amikor autóink fékrendszerének állapotát szeretnénk ellenőrizni.

A féktárcsákat minden esetben a fékbetétekkel együtt kell cserélni!

Miért fontos a fékbetét és a féktárcsa cseréje?

A féktárcsák feladata, hogy elnyeljék a fékezéskor keletkező hőt, és a súrlódás révén lassítsák a kerekeket. Hosszú távon a folyamatos fékezés hatására a tárcsák felülete egyenetlenné válik, barázdálódhat, vagy akár elgörbülhet. Ez a kopás és sérülés jelentősen rontja a fékhatást, növeli a fékutat, és a fékezés során vibrációt, fékzajokat okozhat.

Mikor esedékes a féktárcsa csere?

A féktárcsák élettartama számos tényezőtől függ, például a vezetési stílustól, az autó súlyától, az útviszonyoktól és a fékbetétek minőségétől. Általánosságban elmondható, hogy a féktárcsákat 80 000 - 120 000 kilométerenként érdemes cserélni, vagy ha a tárcsa vastagsága a minimális érték alá csökken. Fontos figyelni a következő jelekre:

Általános biztonsági tudnivalók és figyelmeztetések

A fékrendszeren végzett munka során a biztonság kiemelt fontosságú. Kérjük, gondosan kövesse az összes utasítást.

Seat Cordoba felni információk

Ezt a terméket úgy tervezték és gyártották, hogy megfeleljen az összes vonatkozó biztonsági szabványnak. Ez a termék nem attól az adott felhasználástól eltérő használatra készült, amelyre tervezték és gyártották. Bármilyen más célra történő felhasználás, a termék bármilyen módosítása vagy meghamisítása befolyásolhatja annak teljesítményét, és a termék nem biztonságossá válhat.

Jelzések magyarázata:

• VESZÉLY! Olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak.
• FIGYELMEZTETÉS! Olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása sérülést okozhat.
• VIGYÁZAT! Olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.

Általános óvintézkedések:

• VESZÉLY! A termék megfelelő beszerelése és használata elengedhetetlen annak a járműnek a biztonságos működéséhez, amelyre felszerelik. Ezt a terméket csak olyan hozzáértő, és képzett szakember szerelheti be, aki tanult és/vagy járatos a termék beszerelésében és használatában, aki jártas és tapasztalt a jármű javítás és karbantartás terén, valamint megfelelő szerszámokkal rendelkezik a munka elvégzéséhez. Általános szabályként szigorúan kövesse a jármű gyártójának eredeti dokumentációjában található utasításokat. Ne használjon ütvecsavarozót, ügyeljen a nyomatékokra, mindig cserélje ki az önzáró csavarokat/anyákat/biztonsági elemeket.
• VESZÉLY! Mindig cserélje ki mindkét féktárcsát a tengelyen, a mellékelt két tárcsa használatával. Minden esetben, amikor féktárcsát cserél, ki kell cserélni a fékbetéteket is.
• VESZÉLY! A termékkel lecserélt használt felszereléseket megfelelően meg kell semmisíteni, és nem szabad újra felhasználni vagy más járműre felszerelni. Anyagi kár és súlyos személyi sérülés következhet be, beleértve a halált is.
• VESZÉLY! Győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje a jármű tartályában mindig a tartályon feltüntetett minimális és maximális szint között legyen. A fékfolyadék nem megfelelő szintje a fékek meghibásodását, valamint személyi sérülést, beleértve halált, és anyagi károkat is okozhat. A fékfolyadék nem megfelelő szintje fékfolyadék szivárgását is eredményezheti, és csökkentheti a fékrendszer hatékonyságát.
• VESZÉLY! A beszerelés után mindig ügyeljen az elektromos érintkezők helyes csatlakoztatására. A jármű üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a jármű fékjelző lámpái kigyulladnak, amikor a fékeket használják. Ha a járművek féklámpái nem gyulladnak ki, ne működtesse a járművet.
• VESZÉLY! Ne engedje, hogy a fékbetétek, féktárcsák, féknyergek vagy fékvezetékek súrlódó anyaga érintkezzen zsírral, olajjal vagy más ásványi olaj alapú kenőanyagokkal vagy zsíroldó termékekkel, mert ez befolyásolhatja a fékrendszer megfelelő működését, és testi sérülést vagy anyagi kárt okozhat. Szennyeződés esetén cserélje ki ezeket az alkatrészeket.

Személyi biztonság a munkavégzés során:

• FIGYELMEZTETÉS! A termék üzembe helyezése és a kapcsolódó elemek, például fékfolyadék, fékbetétek, fékpofák és hasonlók beszerelése vagy cseréje során a beszerelő olyan folyadékokat és egyéb anyagokat használhat, illetve olyan anyagoknak lehet kitéve, amelyek a vonatkozó törvények és előírások szerint veszélyesnek minősülhetnek, vagy egyéb módon a használatot és az ártalmatlanítást szabályozó törvények és rendelkezések hatálya alá tartoznak. Minden ilyen anyagot az összes vonatkozó törvénynek és előírásnak megfelelően kell kezelni, újrahasznosítani és/vagy ártalmatlanítani.
• FIGYELMEZTETÉS! Óvatosan kezelje ezt a terméket a beszerelési folyamat során. Kerülje a termék, annak részei és alkatrészeinek éles megütését vagy durva kezelését, mivel a termék károsodása hibás működést okozhat. Cserélje ki a sérült részt vagy alkatrészt.
• FIGYELMEZTETÉS! A személyi sérülések és az anyagi károk elkerülése érdekében a termék beszerelése során:
  • Mindig használjon légzőkészüléket vagy más megfelelő felszerelést, hogy megakadályozza az alkatrészek és részegységek tisztítása közben felgyülemlett por belélegzését.
  • Mindig viseljen kesztyűt az éles szélű alkatrészek szétszerelése és összeszerelése közben.
  • Ne engedje, hogy a bőr felületek közvetlenül érintkezzenek a fékbetét és a fékpofa között, mert ez horzsolást okozhat.
  • Kerülje a fékfolyadékkal való közvetlen érintkezést, mert irritációt okozhat a bőrnél és a szemnél. Érintkezés esetén alaposan tisztítsa meg a jármű vagy a fékfolyadék gyártójának utasításai szerint.
  • Ne tegye ki az elektromos alkatrészeket elektrosztatikus töltésnek vagy ütésnek, mert azok károsíthatják a műanyag részeket.
  • Óvja a szétszerelt elektromos alkatrészeket a párától és a nedvességtől.
• FIGYELMEZTETÉS! A kicserélt alkatrészeket a vonatkozó törvényeknek és előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa.

Mielőtt elkezdené a fékrendszeren végzett munkát, helyezzen figyelmeztető táblát a kormányra/kormánykerékre, jelezve, hogy a jármű javítás alatt áll, ékelje alá a munkavégzés alatt nem álló kerekeket, emelje fel a járművet és biztosítsa annak stabilitását. A szétszerelés során ne alkalmazzon mechanikai erőt.

Féktárcsa és fékbetét csere lépésről lépésre

Ez az útmutató általános eljárásokat ismertet. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az illusztrációk csak tájékoztató jellegűek, és a konkrét járműtől függően eltérések lehetnek. Fontos, hogy egy tengelyen lévő mindkét féket egyszerre és azonos módon szereljük be. A beszerelés helyességének ellenőrzéséhez használhatja a tengely másik oldalán lévő féket, amelyet még nem távolított el, vizuális összehasonlításként az egyes alkatrészek helyes elhelyezéséhez az összeszerelés során.

1. Előkészületek és szétszerelés

   • FIGYELMEZTETÉS! A leírt műveletek közben NEM szabad lekötni a féknyereg folyadékbevezető tömlőjét.
   • Távolítsa el a kereket.
   • Vegyék ki a fékbetéteket a féknyeregből, és húzzák vissza a dugattyúkat a fékbetétek felszerelési utasításainak megfelelően.
   • Távolítsa el a féknyerget a tartójáról.
     • FIGYELEM! Soha fékezzen a fékpedállal vagy használja a rögzítőféket, amikor a fékrendszeren dolgozik, mert ez károsíthatja a rendszert.
     • VESZÉLY! Akassza a féknyerget a jármű alvázához megfelelő támaszték segítségével, hogy elkerülje a gumicső sérülését. Kerülje a tömlő lekötését, a fékfolyadék-tápvezeték hajlítását, törését, megnyúlását vagy egyéb eltorzulását.
   • Ha szükséges, a tárcsa eltávolítása előtt távolítsa el a féktartót. Vegye ki a tárcsát.

2. Tisztítás és az új féktárcsa beszerelése

   • Tisztítsa meg az új féktárcsa rögzítési felületét.
     • FIGYELMEZTETÉS! Ne tisztítsa a fékrendszer részegységeit sűrített levegővel, kemény kefével vagy hasonlóval, és ne hagyjon maradványokat.
     • FIGYELEM! Ne szennyezze be a rögzítőfelületet olajjal vagy zsírral.
   • Tisztítsa meg a rögzítési felületet a kerékagyon, távolítsa el a lerakódásokat és a rozsdát; ellenőrizze, hogy a felület ne legyen sérült vagy deformálódott, és szükség esetén állítsa vissza a megfelelő állapotot.
   • Ellenőrizze a kerékcsapágyak sima forgását és megfelelő véglebegést.
   • Ha a kerékagyat nem távolították el: szerelje fel az új féktárcsát a kerékagyra, és rögzítse a rögzítőanyával; szükség esetén állítsa be a csapágyat a jármű gyártójának utasításait követve.
     • FIGYELMEZTETÉS! Adott esetben vegye figyelembe a szellőztetett féktárcsák forgásirányát.
   • Ha a kerékagyat eltávolították: szerelje össze az agyat és a féktárcsát, és húzza meg a rögzítőanyákat a megadott nyomatékkal. Szerelje fel az összeszerelt kerékagyat és tárcsát a tengelyre, állítsa be a csapágyat, és végezze el a műveletet a jármű gyártója által előírtak szerint.

3. Kifutás ellenőrzése és végső összeszerelés

   • Ellenőrizze a féktárcsa oldalirányú kifutását a metrológiai készlet segítségével; a mérőórát az ábra szerint kell elhelyezni, 5 mm-re a külső átmérőtől. Rögzítse a féktárcsát számos kerékanyával, hogy szimulálja a felszerelt kerékállapotot. A legnagyobb kifutási érték a féktárcsa teljes fordulatánál a következő: 0.10 mm személygépkocsiknál - 0.12 mm haszonjárműveknél. Ha szükséges, távolítsa el a féktárcsát, és helyezze vissza a kerékagyra más helyzetben, majd ismételje meg a mérést.
     • FIGYELEM! Végezze óvatosan ezt a tesztet. A jelzettnél nagyobb kifutási érték rendellenes kopáshoz és fékezéskor vibrációhoz vezet.
   • Ha a kifutási mérés elfogadhatatlan, mérje meg a kerékagy rögzítési felületének kifutását; szükség esetén cserélje ki az agyat és szerelje vissza a féktárcsát.
     • FIGYELEM! A kerékagy rögzítési felületének megengedett kifutási értéke körülbelül a fele a tárcsára megadott értéknek.
   • Szerelje vissza a féknyerget a tartójába; úszó féknyereg esetén ellenőrizze a csapok és a vezetőpersely sima csúszását.
     • FIGYELMEZTETÉS! Ellenőrizze, hogy a gumi alkatrészek ne legyenek sérültek. Szükség esetén cserélje ki azokat.
   • Szerelje be az új fékbetéteket a megfelelő rugókkal és csapokkal. Zsírozza meg a fékbetétek hátsó részét és széleit a jelzés szerint. Ha a betét a hátsó lemezen egy zajgátló gumilapot tartalmaz, akkor nincs szükség zsiradékra a betétek hátoldalánál. Csatlakoztassa a kopásjelzőt, ha van.
   • Nyomja le a fékpedált, hogy a féktárcsa a fékbetétekhez nyomódjon. Ismételje meg ezt a műveletet, amíg a pedál megfelelően mozog.
   • Ellenőrizze a tartályban a fékfolyadék szintjét, szükség esetén töltse fel.
   • Szerelje vissza a kereket, és húzza meg a kerékanyákat a jármű gyártója vagy a Brembo katalógus által megadottak szerint.
   • Egyensúlyozza ki a kereket.

Tesztelés és bejáratás

Az új féktárcsák és fékbetétek megfelelő bejáratása elengedhetetlen a hosszú élettartamhoz és a maximális fékteljesítmény eléréséhez.

• VESZÉLY! Az új tárcsák és betétek első használata során ne feledje, hogy a fékteljesítmény csökkent, ezért szükséges:
  • mérsékelje a sebességét.
  • kerülje a hirtelen fékezést.
  • mindig tartsa be az összes vonatkozó közlekedési törvényt és szabályt.

Vezesse a járművet közúton, ügyelve arra, hogy kerülje el a durva fékezést, és ne tartsa lenyomva a pedált 3 másodpercnél tovább; győződjön meg arról, hogy nem érkezik zaj vagy rezgés a fékek felől.

Seat Inca javítás

• VESZÉLY! Mindig kövesse a jármű gyártója által megadott beágyazási utasításokat. A jármű gyártója által adott utasítások hiányában javasolt a járművet legalább 200 km / 125 mérföldön keresztül óvatosan és takarékosan fékezve használni, kerülve a 3 másodpercnél hosszabb hirtelen fékezést és a jármű blokkolásgátlójának aktiválását.

Végezzen működési tesztet görgőpadon, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rendszer megfeleljen minden jogszabályi követelménynek.

FIGYELMEZTETÉS! Garantáljuk, hogy ez a termék megfelel a gyártó specifikációinak, valamint hogy mentes az anyag- és gyártási hibáktól. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. Ha felfedez egy hibát, azt a felfedezéstől számított 60 napon belül és a vásárlástól számított két éven belül jelenteni kell. Abban az esetben, ha a hiba megerősítést nyer, és a garancia hatálya alá tartozik, a terméket megjavítjuk, vagy kicseréljük egy új, vagy alaposan feljavított termékre.

A fékrendszer egyéb alkatrészei és karbantartása

A fékrendszer karbantartása során nem csak a féktárcsákra kell figyelni. Számos más alkatrész is befolyásolja a fékrendszer hatékonyságát.

ABS kocka javítás és csere

Az ABS (blokkolásgátló) rendszer hibái komoly problémákat okozhatnak. Az ABS kocka javítása vagy cseréje speciális szakértelmet igényel. Több szerviz is kínál ABS fejegység javítást garanciával, illetve ATE MK60 ABS / ASR modellek nyomásszenzor hiba javítását vagy hidraulika blokk cseréjét.

Például, Suzuki Swift ABS kocka javítása 5 év garanciával elérhető Budapesten és Gárdonyban. Cseredarab azonnal átvehető vagy másnapra postázzák. A SEAT Leon esetében is gyakori probléma az ABS kocka meghibásodása. A SEAT Leon ABS kocka/ hidraulika, vezérlő, tömb javítása vagy cseréje kitűnő állapotú, tesztelt, felújított alkatrészekkel történik, 5 év garanciával, ki-be szereléssel is, ami megvárható, kb. 1,5 óra alatt. Országosan futárral másnapra megoldható.

Kinyomócsapágy csere útmutató

Féknyergek és fékbetétek

A féktárcsa cseréjekor érdemes ellenőrizni a féknyergek és fékbetétek állapotát is. Kopott vagy sérült fékbetétek csökkentik a fékerőt és károsíthatják a féktárcsákat. A féknyergek meghibásodása pedig egyenetlen fékezést eredményezhet.

Alkatrészek beszerzése és minősége

GYÁRI ALKATRÉSZEK HELYI RAKTÁRKÉSZLETRŐL, AZONNAL! Fontos, hogy a féktárcsa cseréjekor minőségi alkatrészeket használjunk. A gyári vagy azzal egyenértékű alkatrészek biztosítják a megfelelő fékhatást és a hosszú élettartamot.

Például, gyári első féktárcsa eladó 312 mm átmérővel. Katalógus II. Cikkszám: 7H0615601B + 7H0698451B KIT VW Transporter T5 Hátsó fékbetét és féktárcsa készlet Oe.ref. SEAT Leon alkatrészek SEAT LEON 5F CUPRA első / hátsó fék szett Komplett autóbontásból, alkatrészek széles kínálata! AUDI, SKODA, SEAT, VOLKSWAGEN márkákhoz! Seat Leon 1M1 2000-től- 2006-ig gyári bontott abs kocka eladó. Érdeklődni hétfőtől- péntekig 8-16-óráig. Seat Leon 2004-től- 2008-ig gyári bontott kézifék kar eladó. Seat Leon, VW Golf V, Plus, Touran I. (2003-2009) gyári bontott ABS tömb eladó. SEAT LEON 5F CUPRA / hátsó fék szett (TRW) Komplett autóbontásból, alkatrészek széles kínálata!

Árajánlat és költségek

Amikor autójának fékrendszere a kérdés, a költségek tisztázása és előrejelzése kulcsfontosságú. Éppen ezért szolgálunk tájékoztató jellegű árakkal, hogy teljes képet kapjon a költségekről, mielőtt még nálunk járna. Az árak változhatnak, de a minőség és az átláthatóság nálunk állandó.

Legyen szó online árajánlatkérésről vagy telefonos konzultációról, a célunk, hogy a lehető legteljesebb képet kapja, mire számíthat szervizünkben. Ha szeretné a lehető legpontosabb árat megismerni, kérjen tőlünk árajánlatot! Az autószervizek világában gyakran változhatnak az árak az alkatrészek piaci értéke, a munkadíjak vagy éppen az aktuális akciók függvényében.

tags: #Seat #Marbella #féktárcsa #típusok #és #csere

• Részletes útmutató az alapjárathoz (CBR Hurricane 750)
• Minden a Skoda Felicia vontatásáról
• egri autósiskolák és vizsgák
• Zöld rendszám szabályozás részletesen
• az utólagos mérőórákról szóló cikkünk