Honda Civic sportlégszűrő betét: Mítoszok és technikai valóság
A Honda Civic tulajdonosok körében az egyik leggyakoribb első lépés a tuningolás útján a gyári légszűrő cseréje. Alap tuning extra a gyári légszűrő lecserélése, azonban fontos tisztázni, hogy milyen lehetőségek állnak rendelkezésünkre, és ezek milyen hatással vannak az autó motorjának működésére.
Két fő irányzat létezik a módosításra:
- Tehetsz a meglevő légszűrő házba gyári papírszűrővel azonos kialakítású, de nagyobb légáteresztő képességű sport légszűrőbetétet.
- Vagy kidobhatod a gyári airboxot, és belógathatsz a motortérbe egy un. direktszűrőt.
A működési elv és az elmélet
A sportlégszűrő felületi kialakítása miatt kisebb áramlási ellenállást jelent a levegőre nézve. Így kisebb munkával lehet mozgatni a beszívott levegőt, aminek eredményeként több jut a kerékre, vagy azonos munkával több levegőt kap a motor, amitől erősebb lesz. Ez az elmélet.
A gyakorlatban azonban a mai jobb papírszűrők sem fojtanak akkorát, hogy az döntően befolyásolná a teljesítményt a használati fordulatszám tartományban. Érdemes áttekinteni a két megoldás jellemzőit:
| Jellemző | Sportlégszűrő betét | Direktszűrő (nyitott) |
|---|---|---|
| Beszerelés | Gyári házba illeszthető | Gyári házat el kell távolítani |
| Levegő minősége | Hűvösebb, friss levegő | Meleg motortéri levegőt szívhat |
| Motorikus hatás | Felső tartományban javulás | Nyomatékvesztés valószínű |
A direktszűrők használatának kockázatai
A gyári légszűrőház (airbox) kidobása, és a beömlő csonkra egy direktszűrő ‘fellógatása’ szakmai szemmel elég nagy butaság, mégis gyakran látni ilyet. A megváltozott szívó oldali rezonancia (légoszlop mozgása a szívócsőben, összhangban a méretezett kipufogórendszerrel) elhangolódik a pontosan méretezett doboz nélkül, így szinte kivétel nélkül az ilyen módón beledobott direktszűrő ront a nyomatékon.
Civic kipufogó leömlő választék
Gyakran, a szűrő közvetlenül a légtömegmérőre kerül, amelynél olyan áramlások keletkeznek, hogy nem tud pontos értéket adni. Ezzel szemben az airbox bemenete amennyire lehet szabad légtérben van, esetleg menetszél / torlónyomás is segíti a töltését, a motor friss, hideg(ebb) levegővel van töltve.
Félmegoldások és szakmai meglátások
A fenti mellékhatások egy részét kezeli, ha a szűrő a hozzá való dobozba kerül beépítésre, viszont pontosan számolt, méretezett szívó- és kipufogóoldali átalakítás nélkül csak félmegoldás. Ilyenkor is inkább csak a felső tartományban jön némi eredmény, tapasztalataim szerint alacsonyabb fordulatszámokon nyomaték / teljesítményvesztés figyelhető meg.
Mielőtt bármilyen átalakításba kezdenénk a Honda Civic szívórendszerén, érdemes alaposan mérlegelni a várható teljesítményváltozást és a technikai kockázatokat, különösen a légtömegmérő helyes működése és a motor optimális hőmérsékletű levegőellátása érdekében.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
tags: #honda #civic #sportlegszuro #betet #információk