Honda Civic kuplung: tudnivalók, csere és tuning lehetőségek
Gyorsításnál vagy az emelkedőn felfelé nyomod a gázt, de nem akar gyorsulni az autó? Akkor biztosan esedékessé vált a kuplung csere! A kuplung csere minden olyan autós életében egyszer bekövetkezik, aki nem csak egy évre tervez egy autóval. Aki városban közlekedik, az a mindennapi munkába menet-jövet megtapasztalhatja az évről évre egyre nagyobb dugókat, ami jelentősen megrövidíti a kuplung élettartamát.
A kuplung csere folyamata és fontossága
A kuplung csere alkalmával kötelezően 3 alkatrésznek a cseréjéről beszélhetünk: kuplung szerkezet, tárcsa és kinyomócsapágy. Cseréje a váltó levételével történik, ami típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat. Pontosan ezért sosem szabad spórolni az alkatrészeken, mert ha valamelyiket kihagyjuk a csere alkalmával, akkor a következő váltó levételig nem fogja kibírni a többi kuplung alkatrész és ismételten ki kell fizetni a több órás csere munkadíját.
Tapasztalatunk szerint egy kuplung csere intervalluma 150.000 km-től akár 250.000 km-ig is terjedhet, de cseréltünk már 100.000 km alatt is kuplungot. Ez attól függ, hogy milyen körülmények között használjuk az autót. Magasabb fokozatban nagyobb gáznál lehet legelőször érezni a kuplung csúszását, majd a kopottság előre haladtával alsóbb tartományokban is. Legvégső esetben gázadásra már csak felmegy a fordulatszám, de az autó alig vagy egyáltalán nem akar menni.
Kuplung Mi mehet tönkre rajta? Attól függ, hogy használod
Kettős tömegű lendkerék és egyéb fontos alkatrészek
Régen még ritkábban, de manapság egyre sűrűbben találkozni kettős tömegű lendkerékkel, ami a benzines autókban is egyre gyakrabban előfordul. A benne található rezgéscsillapító és rugózó elemek idővel tönkre mennek. Ilyenkor a lendkerék alatt lévő főtengely szimeringnél motorolaj vagy a nyelestengely szimeringnél váltóolaj folyhat. Ezeknek a cseréje ilyenkor kötelező, még minimális olajpára esetén is!
Szintén ellenőrizni kell típustól függően a kiemelő villa tengelyének a vezető perselyét, illetve a váltóból kijövő tengelyen lévő vezetőhüvelyt is, kopás esetén ezek cserélendők. Ezen a csövön csúszkál a pedál benyomásakor a kinyomó csapágy.
Civic kipufogó leömlő választék
Honda Civic kuplung tuning és megerősítés
Gyakran keresnek nálunk a gyáritól erősebb kuplungot utcai használatú, tuningolt autókba. Ilyen esetekben a legegyszerűbb megoldás a kuplung szerkezet megerősítése. Szinte minden gyári, vagy utángyártott kuplung nyomólapot át tudunk úgy alakítani, hogy 30%-kal erősebb legyen, mint eredetileg.
| Szolgáltatás | Előny |
|---|---|
| Kevlár kuplung tárcsa | A gyári nyomaték 110%-át is elviseli |
| Szerkezet erősítés | Akár 30-40%-kal nagyobb szorítóerő |
| Szinter verseny szett | Akár 100%-kal erősebb a gyárinál |
Elsősorban tuning céllal készítünk erősített kuplungokat, de akadnak kivételek is, mint például a Honda 2.2 diesel motorjai. Ezt a típust hajlamos elhasználni a kuplungot gyári, tuning mentes motorral, ezért új kuplung vásárlása helyett, felújításként ajánljuk a kevláros átépítést. Honda Civic CRX és egyéb modellekhez akár 100%-kal erősebb szinter verseny kuplung szettet is készítünk, amely turbósított motorokhoz vagy versenyzésre is kiváló.