Honda Civic kerékpártartó megoldások: biztonságos és kényelmes szállítás

A kerékpározás szerelmeseinek gyakran okoz fejtörést, hogyan szállítsák kedvenc járművüket biztonságosan és kényelmesen. Sokan szeretik a biciklizést, és sokan akarják elvinni a biciklijüket autóval valahová, majd biciklizni egyet, és autóval hazavinni. A bicikli ennek ellenére hobbikellék, esetleg sporteszköz lett azok számára, akik megtehetik. A bicajszállításnak is vannak fortélyai. A Honda Civic tulajdonosok számára számos lehetőség kínálkozik a kerékpárszállításra, legyen szó akár tetőcsomagtartóról, vonóhorogra szerelhető, vagy hátsó ajtóra rögzíthető kerékpártartóról.

Kerékpárszállítási lehetőségek áttekintése

Döntenünk kell: az autó belsejében, vagy kívül akarjuk szállítani a kerékpárokat. Az autó jellegéhez kell választani a megfelelő tartót. A tartókat többféle minőségben vehetjük meg, vannak az olcsó alapmodellek, amelyek minőségtől függőn jól-rosszul teljesítik a feladatukat. Az autókereskedők által kínált gyári tartókról azért nem árt megjegyeznünk, hogy ezek többnyire a neves csomagtartó-gyártók termékei, az autógyár nevére keresztelve.

Belső szállítás az utastérben

Az utastérben történő szállításnak van pár előnye, például az, hogy nem koszolódik menet közben a bicikli, cserébe viszont összekoszolja a kocsi belsejét. Persze ehhez elég nagy járműre van szükség. A mai kocsiknál szinte biztos, hogy a csomagtartót bővítenünk kell, azaz előre kell hajtogatni egy-két ülést. De magányos farkasok egy kombi vagy egy középkategóriás ötajtós birtokában simán elszállíthatnak egy-két kerékpár mellett akár egy utast is. Továbbá van zavaró tényező is: az utasok jelenléte.

Külső kerékpárszállítási rendszerek

Ha az autóra kerékpárokat szeretnénk aggatni, mindenképpen az autó jellegéhez kell választani a megfelelő tartót. Három fő típust különböztetünk meg: tetőcsomagtartók, hátsó ajtóra szerelhető tartók és vonóhorogra rögzíthető rendszerek.

Tetőcsomagtartók

A tetőcsomagtartók az egyik legelterjedtebb megoldás. Ehhez szükség van egy alaptartóra, melyhez a kerékpárszállító elemeket rögzítjük. Igaz, sok esetben ott a gyári tetőtartó, azonban - főleg kisebb értékű autóknál - nem mindenki szeret ezért mondjuk hatvanezer forintot fizetni. Ilyenkor kerülnek előtérbe az olcsóbb tetőtartók, amelyek 13-20 ezer forint között elérhetőek.

Civic kipufogó leömlő választék

Rögzítési módok és árak

Az alaptartók rögzítése többféle lehet. A tetőkorláttal rendelkező kocsikhoz mindig a cső profiljához való keresztrudakat kell megvenni, és kész. Sok autón normál rögzítési pontokat alakítanak ki, ott tiszta az ügy: az ember elhúzza a kis fedelet, és felszereli a tartót. Sok modellen nincs ilyen, ott általában gumitalpra támaszkodik a tartó, és az ajtónyílásnál kapaszkodik. A legegyszerűbb biciklitartó már nyolcezer forinttól elérhető. Ha már fent van az alaptartó, erre ugrik rá a kerékpárszállító szerelvény, ezekből a legolcsóbbak 8000 forinttól indulnak, egy Thule már belekerül 18000-be, de van 35000-ért is. Igaz, ezek jobb szolgáltatásokat is nyújtanak, például zárhatóak, a szerelésükhöz nem kell villáskulcs, és hasonlók.

Kerékpár rögzítése és kapacitás

A kerékpár kerekét is rögzíteni kell, az olcsóknál vesződősebb a kis szalag rögzítése, míg a Thule vagy a szintén svéd Atera elegánsan meghúzható, és egy mozdulattal oldható leszorítókat ad a sok pénzért. Hány kerékpárt tudunk felrakni a tetőre? Az autók megengedett tetőterhelése 75-100 kiló, egy átlagbicajnál számolhatunk 15-tel, plusz a tartórendszer: négynél több nem csak a helyhiány miatt nem jön össze. Egészen nagy autóknál persze felférhet öt, de itt arra is kell gondolni, hogy azokat fel is kell rakni, és a tető közepe táján elég nehéz, pláne egy magas autó esetében.

Speciális emelési megoldások

Van persze roppant elegáns módja is a kerékpárok felemelésének: a daru. A speciális kerékpárliftet mindössze egyszer kell a bicaj méreteihez beállítani. Ez pici macerás, de ha egyszer összejött, az autó mellé állva csak be kell akasztani a kormányba és az ülésbe az emelőrudat, és a rugós mechanizmussal légies könnyedséggel emelkedik a tetőre a bicaj. Persze ez is márkás cucc, az ára is ennek megfelelő.

Hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartók

A hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartók kiváló alternatívát kínálnak, különösen a ferdehátú autók esetében. A hátsó ajtóra felszerelhető kerékpártartó legfontosabb előnye, hogy egyszerű tárolási lehetőséget garantál a kerékpárok szállítására. Sok esetben ugyanis jelentősen körülményesebb a tetőre rögzíthető kerékpártartót használni a magassága miatt. A hátsó ajtóra történő felszerelésnek köszönhetően soha nem szükséges lehajolni a kerékpárok rakodása folyamán. Így a gépjárműve teteje szabadon marad, ahová tetőbox vagy tetőcsomagtartó is elhelyezhető a további csomagok szállítása érdekében.

Kompatibilitás és előnyök

A ferdehátú autókon érdemes elgondolkodni ezen a megoldáson, feltéve, hogy rögzíthető a tartó a hátsó ajtón. Itt a tartó hevederek kampóinak kell megfelelő helynek lenniük, ami a körben fém ajtók esetében adott. Azonban akad pár típus itt is, ahol vannak problémák. Ilyen, ha a ragasztott hátsó üveg az ajtó széléig tart, de baj az ajtó tetején lévő tető-légterelő is. A hátul történő szállítás alapvetően jó dolog, hiszen nem növeli meg a kocsi légellenállását, nem kerül magasra a súlypont, és a magas autók esetében lényegesen megkönnyíti a kerákpárok felrakását is.

Civic EK tuning lehetőségek

Hátrányok és védelem

Hátránya, hogy hátul a ferde hát vonzza a koszt amúgy is, ilyenkor ebből a bicajok is kapnak bőven. A hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartók vele járó tulajdonsága, hogy a hevederek végén lévő fém kampó vékony gumis-műanyagos bevonata a gyakori fel-le szerelés következtében lekophat és sértheti az autó fényezését. Ha ez nem elfogadható, akkor érdemes tetőcsomagtartóra vagy vonóhorogra szerelhető kerékpárszállítót választani. A felszerelt kerékpártartó és kerékpárok nem teszik lehetővé a csomagtartóhoz való hozzáférést! Automata csomagtérajtó-nyitóval ellátott autóba történő telepítés során kézzel működtesse a csomagtérajtót. A csomagtérajtó hirtelen és megállíthatatlan mozgása sérülést okozhat.

Honda Civic specifikus hátsó ajtós tartók

Menabo Steel Bike 3

Hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartó Honda Civic X Hatchback 2016-tól gyártott autókhoz, valamint Honda Civic X Sedan 2016-tól gyártott autókhoz. A Menabo Steel Bike 3 hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartó három kerékpár szállítására alkalmas. Egyszerűen, szövet hevederekkel felszerelhető Menabo hátsó biciklitartó. A kerékpár vázát merev tartókarral lehet rögzíteni. A tartókarnak a kerékpár vázát megfogó részén gumiágy gondoskodik, hogy megvédje a karcolásoktól. Az első kerekeket kettő, a hátsó kereket egy heveder rögzíti a kerékpárszállító sínekbe. A kerékpártartó az autóhoz és a kerékpárok a tartóhoz nem zárhatók (zár külön rendelhető hozzá). Felszerelhető kerék méret: 22" - 29" -ig, maximális kerékszélesség: 45 mm. Terhelhetőség max: 15kg / kerékpár, teherbírás: 45kg. Súlya: 12,8kg, anyaga: acél. TÜV minősítéssel és 2 év garanciával rendelkezik.

Thule OutWay

Hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartó Honda Civic 5ajtós Hatchback 2017-től gyártott autókhoz. Szállítható kerékpárok száma: 2 kerékpár. A Thule OutWay kerékpárszállító nagy előnye, hogy a magasan szállított kerékpárok nem fogják eltakarni a rendszámtáblát és a hátsó világítást, így biztonságosan autózhat. A Thule OutWay kerékpártartókon kereküknél a biciklik egy-egy tartópapucsba állítva pántokkal és a vázuknál megfogva rögzíthetők. A zárható tekerőgombokkal ellátott tartókarok, könnyedén beállíthatók a kerékpárvázhoz. Leszerelés után összehajtható a kerékpártartó a helytakarékos tárolás érdekében. Gyors és egyszerű felszerelés az autóra az egyszerű felhasználói felületnek és az intuitív nyomatékkorlátozó meghúzási rendszernek köszönhetően. Szilárd tartás és járművédelem ikerkampós rögzítéssel és gumi védőbetétekkel. A Thule AcuTight nyomatékhatároló gombok kattannak az optimális nyomaték elérésekor. Kerékpárok nélkül kinyitható a jármű csomagtartója. Nincs szükség összeszerelésre, egyszerűen használatba vehető.

Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)

Vonóhorogra szerelhető kerékpártartók

A sok bicikli szállításának a legjobb módja a vonóhorogra helyezhető tartó. Vaslogikával megállapíthatjuk, hogy ennek alapfeltétele a vonóhorog megléte - pusztán ezért vonóhorgot szereltetni erősen megdobja az árakat. A vonóhorogra szerelhető tartóknál szintén fontos szempont, hogy a csomagtartó valahogy hozzáférhető maradjon. Az ilyen tartóknál gondot jelenthet, hogy a rendszámot és a hátsó lámpákat eltakarjuk. A drágább tartók eleve tartalmaznak egy megismételt lámpasort és rendszámtartót, az egyszerűbbekhez külön lehet megvenni, 12 ezer forintért. Egyes országokban kötelező egy piros-fehér sávos fényvisszaverő tábla is, ez az autócsomagtartókra szakosodott boltokban beszerezhető.

Vonóhorogra szerelhető Thule kerékpártartó Honda Civic e:HEV-hez

A Honda Civic Thule kerékpártartó Easyfold XT két kerékpár szállítására alkalmas, könnyen felszerelhető és tárolás céljából egyszerűen összecsukható. Dönthető funkcióval rendelkezik a csomagtér könnyű hozzáférése érdekében. Lopásgátló zárrendszerrel. 13 PIN csatlakozóval rendelkezik, és használatához 13 PIN vonóhorog kábelköteg is szükséges. Kompatibilis a 2.0 ELEGANCE, 2.0 SPORT és 2.0 ADVANCE felszereltségi szintekkel. Azért ajánljuk autójához a gyári Honda kiegészítőket, mert azokat tökéletesen autójához tervezték. Pontosan illeszkednek és fokozzák járműve megjelenését, mindemellett nagyon hasznosak is a mindennapi használat során.

Kihívások vonóhorgos tartók esetén

A vonóhorogra szerelhető szállítók esetében gondot jelenthet terepjárók esetében a kint lévő pótkerék, ilyen például a Grand Vitara, a Honda CR-V, Toyota RAV-4. Ezeknél egyszerűen belóg abba a síkba a pótkerék, ahol a kerékpárok lennének. Az ilyen típusokra kifejlesztettünk egy pótkerékre rögzíthető kerékpárszállítót. Az Atera tartó esetében egy ívelt sín szolgál a kerékpártartó hátranyitására, amihez mindössze a hátsó lámpahídon kell egy léccel oldani a reteszelést.

Honda specifikus "In-Car" kerékpárszállító rendszer

A 2015-ös Frankfurti Motor Show-n leleplezett, különleges kerékpártartóval felszerelt Civic Tourer „Active Life Concept” Európa-szerte komoly sikert aratott. A rendszer sorozatgyártásáról a kedvező frankfurti fogadtatás után döntött a Honda vezetősége. Toshiaki Mikoshiba, a Honda Motor Europe elnöke a márka kutatási és fejlesztési osztályát, valamint a kiegészítőkért felelős részleget kérte fel a konstrukció kidolgozására. Az újdonság lényege az, hogy két kerékpárt nem az autó hátulján vagy a tetején szállíthatunk, hanem a csomagtartóban kialakított tartóban rögzíthetjük, így két utas és két kerékpár, vagy három utas és egy kerékpár számára jut hely.

A rendszer előnyei és működése

A speciális kerékpártartó első sorban országúti kerékpárosoknak készül, biztos rögzítést garantálva a váznak és a kiszerelt első keréknek. Ez a szállítási mód praktikus és biztonságos, ugyanakkor megóvja a bringát az időjárás viszontagságaitól és a tolvajoktól. A karosszérián belüli kerékpárszállító-rendszer másik nagy előnye, hogy nem nő a jármű üzemanyag-fogyasztása, így a Civic Tourer továbbra is minden idők egyik legtakarékosabb személyautójaként szállíthatja utasait, és persze a bringákat. Maga a tartókonzol igazi mérnöki műremek, hiszen messzemenőkig kihasználja a Civic Tourer kategóriaelső befogadóképességű csomagterét, illetve az üzemanyagtartály rendhagyó elhelyezésben rejlő lehetőségeket.

A megoldást az tette lehetővé, hogy a Civic Tourer, ahogyan a Jazz is, az első ülések alatt hordja az üzemanyagtartályát, így a raktér padlója alatt még két kabinbőröndnek elegendő méretű rekesznek maradt hely. Ide kerül a Honda kerékpártartója, ahová két darab, kiszerelt első kerekű bicikli és a kerekeik rögzíthetők. Az alumíniumsíneket a padlósík alatt kialakított mélyedésben rögzítették a mérnökök, ezeken csúszik a két tartókonzol, amelyek végén T-alakú rögzítőkeret fogja közre a kerékpárok villáját. Menet közben a hátsó kerék a lehajtott második üléssoron pihen, míg a kiszerelt első kerék a sínek mellett kialakított tárolórekeszben kaphat helyet. A Civic Tourerre jellemző variálhatóság a kerékpártartó-rendszer beszerelésével sem csorbul, sőt ez egy újabb lehetőség, hogy megvillantsa tudását. Az „In-Car”, azaz járművön belül elhelyezett kerékpártartó remekül kombinálható a többi Eredeti Honda Kiegészítővel, beleértve a rakodóperem-védőt és az oldalhálókat is. Az újszerű tartó a 99. Giro d’Italia kerékpárversenyen mutatkozott be, amelynek a Honda a hivatalos támogatója, és a kísérőautók szolgáltatója.

Fontos tanácsok kerékpárszállításkor

A csomagtartókkal kapcsolatos alapigazság egyszerű: olyat kell az autóra szerelni, amit úgymond az autó elfogad. Azaz hiába tetszik bármelyik modell, ha nem áll stabilan, lötyög, mozog, másikat kell felszerelni. A webáruházunkban elérhető kerékpártartók mindegyike stabil és sérülésmentes szállítási feltételeket biztosít. Válassza ki a gépjárműve pontos típusát, és szerezze be az Ön számára ideális kerékpártartót a biztonságos szállítás érdekében.

Vezetéstechnikai tippek

A másik vezetéstechnikai tanács az, hogy miután elindultunk, érdemes egy-két kilométer után megállni, és ellenőrizni a csavarok meghúzást, és azt, hogy stabilan áll-e a tartó és rajta a kerékpárok. Ami a vezetési részt illeti, alapvetően óvatosabbnak kell lenni. Néhány olcsóbb tetőtartónál adnak meg sebességkorlátozást, ezt érdemes betartani. Ez egyébként nem jellemző, tehát az itthon megengedett maximális 130 km/óra gond nélkül tartható, a gyorshajtás viszont ellenjavallt. A tetőre pakolt bringahalommal jobb elkerülni a parkolóházakat. Ugye, hogy evidens?

tags: #honda #civic #8gen #biciklitarto

• A Canter motor vezérlési rendszere
• A Crafter I alkatrészei
• tudj meg többet a Bridgestone prémium gumiabroncsok teljesítményéről
• klasszikus terepjáró felújítása
• Tetőcsomagtartó az Opel Astrához - mire figyelj?