Honda Civic 225/45 R17 Gumiabroncs Méret: A Tökéletes Választás?
A gumiabroncsok legalább olyan fontosak, mint a fékrendszer, hiszen a gépjármű stabilitásában nagy szerepet játszanak, akár fékezéskor, akár csak kanyarban.
Ha esetleg másik nagyobb (vagy kisebb) felnit szeretnénk az autóra, nagyon fontos a váltóméret kérdése.
Vizsgáljuk meg, miért is fontos a megfelelő gumiabroncs kiválasztása, milyen tényezőket kell figyelembe venni, és hogyan befolyásolja ez a Honda Civic vezetési élményét.
Miért Fontos a Megfelelő Gumiabroncs?
A gumiabroncsok közvetlen kapcsolatban állnak az úttal, így jelentős hatással vannak a jármű irányíthatóságára, féktávolságára és általános biztonságára.
Mindig az adott hőmérsékleti körülményeknek megfelelően kell választani.
Civic kipufogó leömlő választék
Célszerű márkás, drágább darabot választani.
Sajnos a guminak a mintázata mögött számos fontos paraméter is jelentős szerepet játszik.
A futófelület stabilitásáért felelnek a merevítő övek, hogy minden körülmények közt megtartsa a méreteit az abroncs.
Függőleges irányban rugalmas, hogy az út rezgéseit elnyelje, kereszt irányba viszont merevnek kell lennie, hogy a kanyarban kialakuló erőknek is ellenálljon.
A gumiabroncs feszes illeszkedéséért felel a perem huzal, ami egy gumiba ágyazott tekercselt acélhuzal-karika.
A felni és a gumi többi része közti kapcsolatért felel a perem.
A perem és a futófelület közötti kapcsolatért felel az oldalfal.
A talajjal érintkező felület a futófelület, mely a tapadásért felel.
Minden körülmények között tapadnia kell az útfelületre, ellen kell állnia a hőnek, és kopásnak.
Ezek után nem nehéz kitalálni, hol spórolnak az olcsó gumik gyártói.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
Gyenge oldalfal miatt hamar lesznek "puklis", azaz szálszakadtak.
A futófelületet nézve, a keverék miatt, a gumi vagy nagyon kopik, vagy semennyire (utóbbi esetben nem is tapad).
Mert ugye a gumi belső szerkezetébe nem látunk be, illetve a keveréket is nehéz ránézésre megállapítani.
Nagyon fontos, hogy legalább 3mm futófelület legyen a gumiabroncson.
Ennek jelentősége leginkább abban rejlik, hogy ha vizes úton haladunk, akkor a gumi ne ússzon fel a víz felületére, mert akkor bizony irányíthatatlan lesz az autó, és könnyen súlyos balesetet szenvedhetünk.
A váltóméret lényege, hogy maga a kerék teljes átmérője NEM SZABAD, hogy változzon.
Nem csak azért mert büntetik, hanem az autóra is káros hatással van.
Képzeljük el, hogy a gyári teljes átmérőnél kisebb kereket rakunk az autóra, akkor adott fordulatszámon, kisebb sebességgel haladunk (a kilométeróra persze csalni fog, mert a fordulatszám és a váltó alapján állapítja meg a sebességet), ami többletköltséggel is jár.
Ilyenkor ha pl kisebbről akarunk nagyobb felnire váltani, akkor a gumi magasságával tudunk játszani.
Ugye a per utáni számmal, innen a "peres gumi" elnevezés.
Egy 195/60R15 guminak váltómérete a 205/45R17.
Téli, Nyári, vagy Négyévszakos?
Örök vita tárgya (sajnos).
Mi a különbség?
Egyszerű: a gumik más hőmérséklethez vannak tervezve.
Egy nyári gumiabroncs, melynek fő feladata, a forró aszfalton is szilár úttartás biztosítása, az bizony télen megkeményedik a hideg időben (7 fok alatt), és nem tapad, valamint a mintázata is inkább a vízelvezetésre szolgál.
A téli gumiabroncs viszont 7 fok alatt is rugalmas marad, ezért a hideg aszfalton is képes tapadni, valamint a mintázata inkább a havas úton való kapaszkodásra szolgál.
Viszont ha nyáron akarjuk használni, túlzottan puha lesz, ezért nagyon kopik, valamint "nyúlós" lesz a gumi, és ezzel az autó stabilitása is romlik.
Sajnos kapható a négyévszakos, és elmondható, hogy a kényszer szülte, mert elvileg elég csak garnitúra gumit vásárolnunk minden évszakra.
Viszont elmondható, hogy olyanok ezek a gumik, legyenek bármilyen márkásak, mint a kínai piacon kapható nyuszi alakú zseblámpa, amiben van rádió is építve (komoly. láttunk. vettünk ilyet.).
Sem rádiónak, sem elemlámpának nem az igazi.
A négyévszakos gumik használata azok számára lehet ideális, akik jellemzően városban vagy elővárosi környezetben használják az autót, ahol a telek enyhék, de a nyarak nem túl forrók.
Szintén jól járnak egy modern négyévszakos modellel azok, akiknek nincs lehetőségük két garnitúra tárolására.
A 225/45 R17 méretű négyévszakos gumik előnyei közé tartozik, hogy nem kell évente kétszer cserélni az abroncsgarnitúrát.
A 225/45 R17 négyévszakos gumi télen is megfelelő biztonságot nyújtanak a közutakon.
A 225/45 R17 méret befolyásolja a vezetési élményt, mivel kiváló kanyarstabilitást biztosít.
Mire jó a NÉGYÉVSZAKOS gumi?
Mi az a DOT szám?
A gyártási év.
FONTOS! Az autógumi mint neve is erősen sugallja, gumiból készül.
A gumi viszont idővel elöregszik, veszít rugalmasságából, és megrepedezik (gondoljunk csak a vízlehúzókra az ablakoknál).
Ez idővel veszélyessé teheti a gumit, de ~5 év felett már jelentősen romlik a gyári tapadási értékhez mérten.
Persze sok függ a gumi tárolásától is.
A DOT szám 4 számjegyből áll.
Mintaképen egy 1012 dotszám esetében az utolsó két számjegy a GYÁRTÁS ÉVÉT jelöli. 12, tehát 2012-es a gumi.
Az első két számjegy pedig a GYÁRTÁS HETÉT jelöli. Tehát 10. hétben gyártották adott évben.
Mikor készült akkor a gumi?
2012, 10. hetében.
225/45 R17: Mit Jelentenek a Számok?
- 225: A gumiabroncs szélessége milliméterben.
- 45: A oldalfal magassága a szélesség százalékában (itt 45%-a a 225 mm-nek).
- R17: A felni átmérője hüvelykben.
Melyik Autókhoz Ajánlott Ez a Méret?
A 225/45 R17 méretű gumiabroncsok népszerűek a középkategóriás, sportos karakterű modellek esetében.
tags: #honda #civic #225 #45r17 #valtóméret