Mindent a Honda Civic alufelnikről és a dísztárcsák védelmi szerepéről

A jármű piac fejlődése magával hozta a termelés hatékonyságát a forma fontosságával. A vasból olcsón gazdaságosan előállított acélfelniket legtöbbször fekete hőálló vékony festékréteggel vonják be, mely valljuk be nem igazán mutatós, tehát kellett valamit a formára is adni. Így jöttek létre a festett fröccsöntött és olcsón előállítható díszítő borítások. Ha azonban prémium megjelenésre és minőségre vágyunk, a gyári alufelnik jelentik a legjobb választást.

Eredeti Honda Civic CI1813 Alu keréktárcsa

Azért ajánljuk autójához a gyári Honda kiegészítőket, mert azokat tökéletesen autójához tervezték. Pontosan illeszkednek és fokozzák járműve megjelenését, mindemellett nagyon hasznosak is a mindennapi használat során. A 18″ CI1813 alu keréktárcsa Full Paint Black felülettel és átlátszó középső kupakokkal rendelkezik (mérete: 18x8J).

Az alábbi táblázat összefoglalja a Honda Civic CI1813 alu keréktárcsa legfontosabb adatait és a felszereltségi kompatibilitást a Honda Civic e:HEV modellek esetében:

Alkalmazásához szükséges lehet a további cikkeket is megvásárolni: nincs megadva, a részletekért keressen bennünket, mert lehet hogy szükséges további cikk megvásárlása a használatához. Fontos tudni, hogy nem alkalmazható együtt az alábbi cikkekkel: 08W18T50600 és 08W18T50600B.

Miért fontos a keréktárcsák és a rögzítés védelme?

Az acélfelni külső borítása egyszerre nyújt védelmet és esztétikus megjelenést. Elsősorban a kosztól, piszoktól, kőfelverődéstől, homok csiszoló hatásától és nedvességtől, majd az oxidációtól védi a kereket. Ezek azok a környezeti tényezők, melyek tönkreteszik a keréktárcsákat és a rögzítő elemeket. Az acélfelni külső borítása mindezt egyben biztosítja a forma, design szerepével.

Féktárcsa méretek: Honda Civic VI Fastback

Azon túl, hogy ronda és szeretnénk eltakarni, van egy technikai probléma is. A felni a kerékagyra oxidál, a rögzítő csavarok, anyák szorulnak, törnek. Több évtizedes szerelési gyakorlatomból világosan kiderült, hogy mekkora jelentősége is van a kerékrögzítés védelmének. Előfordult olyan, hogy 2 éves (!) járműről kalapáccsal kellett leverni a kerekeket, mert nem volt rajta "dísztárcsa", de az is egyértelműen megmutatkozott, ha csak 3 kereken volt dísztárcsa, a negyedik már "ragadt" a kerékagyhoz.

A mai olcsó járműgyártásban a kerékagyakon nem alkalmaznak semmilyen felületvédelmet (!), tehát nyers vas felületek illeszkednek. A téli útviszonyok gyakran járnak sózással, ami kedvez a sérült felület oxidációjának. A páralecsapódás, mely jellemzően ősz-tél-tavasz intervallumban figyelhető meg, szintén problémákat okoz.

A dísztárcsák biztonsági kérdései és karbantartása

A felpattintós dísztárcsák nagy hátránya, hogy könnyen ellophatók. Míg más alkatrészek biztosabb csavar- vagy hegesztett kötésekkel rögzítettek a járműhöz, a dísztárcsák 90%-áról ez sajnos nem mondható el. Az eltulajdonítás másik motivációja, hogy egy-egy nagyobb értékű, gyárilag emblémázott dísztárcsáért többet lehet elkérni a fekete piacon. Ennek elkerülésére jó tanács: ne használjunk márkajelet.

Néhány járműgyártó (pl. Fiat) csavarozható kivitelben kínálja dísztárcsáit, ezért ezek nagyobb biztonságot nyújtanak. Nagyobb része az autóknak azonban nem szerelhető csavaros dísztárcsákkal. A csavarozható dísztárcsa tulajdonosok sem lehetnek teljesen nyugodtak, ezért nekik egyedi kulcsos kerékőrt kínálunk és azt ajánljuk, hogy figyeljenek oda, mert 3 csavarhely ad csak védelmet.

A dísztárcsákat langyos szappanos vízzel moshatjuk. Kerüljük az agresszív mosószerek használatát, ugyanis a gépi mosás festékleváláshoz vezet.

Civic kipufogó leömlő választék

Civic EK tuning lehetőségek

tags: #honda #civic #13 #alu #disztarcsa

• Így növeld autód turbójának élettartamát
• Részletes cikk a Clio gumiméretről
• Hengerfej szerelési útmutató - Eliminator 250
• megfelelő szerszám Suzuki hengerfej szereléséhez
• Klíma kompresszor ellenőrzés