Honda CBX 750 Cafe Racer Átalakítás: Egyedi Stílus és Teljesítmény
Egy öreg motor felújítása gyönyörű munka, de van, ami a restaurálásnál is nagyobb élmény: egy teljesen új motor születése! A stílus rajongói azonnal felhorkannak, ha valaki radiálisan rögzített féknyerget vagy felfordított első teleszkópot említ.
Mi az a Cafe Racer?
A Café Racer - ahogy a neve is mutatja - kis városi szaladgálós sportmotor, kávézótól kávézóig lehet csak menni vele, mert különben leszakad a derekad. A stílus az 1960-as évek elején Angliában alakult ki. A motorrajongók a gyári motorkerékpárokat úgy módosították, hogy rövid távokon sportosan lehessen velük száguldozni.
Eredetileg az angol motormárkák estek áldozatául a Café Racer stílusú átépítéseknek, de mióta újra divatba jött ez a stílus, nagyon szép példányokat láthatunk régi japán motorokból, pl.
Alapelvek és Jellemzők
Ha cafe racert akarsz építeni, szem előtt kell tartanod, hogy nem a legkényelmesebb túrázásra alkalmas motorod lesz. A legkedveltebb márkák a Honda CB, Yamaha XS vagy SR, Suzuki GS. (mostanában felkapott a Yamaha Virago, és Honda CX). A többi a fantázián és a pénzen múlik.
Az ilyen képsorok segítenek túlélni a közelgő tavaszig. Egy kis plusz adalék: vonzó retro dizájn és fortyogó V2.
Civic kipufogó leömlő választék
Honda CBX 750 Cafe Racer Átalakítás Lépései
Egy öreg motor felújítása gyönyörű munka, de van, ami a restaurálásnál is nagyobb élmény: egy teljesen új motor születése! Honda CB750 café racerré faragása, Steve "Carpy" Carpenter révén. Bemutatjuk a Cyclone R-t.
1. Tervezés és Inspiráció
Csinálj egy tervet, aztán gyűjtsd össze, mit szeretnél rá (árban is), aztán eldöntöd, hogy belevágsz vagy nem. Egy öreg motor felújítása gyönyörű munka, de van, ami a restaurálásnál is nagyobb élmény: egy teljesen új motor születése!
2. Alapanyag Kiválasztása
A legkedveltebb márkák a Honda CB, Yamaha XS vagy SR, Suzuki GS. (mostanában felkapott a Yamaha Virago, és Honda CX). A többi a fantázián és a pénzen múlik.
3. Alkatrészek Beszerzése
Ehhez vettem egy olcsó szupermoto szettet 20 ezerért. Polírozva lett, küllők újrakrómozva, hubok porfestve, új csapágyak egyben 30ezerért. Kell rá féktárcsa előre hátra az megint 30ezer. A gumi még nincs is meg rá. Na, ez csak a kerék. A motorhoz még nem is nyúltam hozzá (azon kívül hogy eladtam a két gyári kerekét). Csináltam egy látványtervet, de azon már látszik, hogy kell egy másik kávékormány (a mostani is az csak bénán néz ki, nagyon magas), plusz a lámpatartót is kell valamit gyártani. Aztán még lábtartó hátrébb kerül, egy másik tank....
4. Műszaki Vizsga
Fejidom, lámpa, faridom, gyári kipufogó, index legyen rajta, valamilyen felfogatással, ne mozogjon, fényképezhető legyen ez a kritérium. A 3 probálkozásom rászántam 1-2 órát visszaraktam az eredeti sárvédőt, kipufogot, ülést,stb. Egy teljesen ismeretlen vizsgázóba elmentem szó nélkül átment. A vizsga után kitalálhatod mivel foglalkoztam megint de már friss vizsgával.
5. Költségek
Drága hobbi ez. De ha csak ímmel ámmal akarsz egy kávéhoz hasonlót az persze olcsóbb mert nem kell csilli villi küllős kerék mint az én esetemben. Pontosan ezért mondom hogy meghatározhatatlan.
Oldaltáska-tartó REMOVE-X technológiával
Kifejezetten a HONDA CB 500 Hornet (2024-2025)HONDA CB 750 Hornet (2023-2024)HONDA CB 750 Hornet (2025) motorokhoz tervezett oldaltáska-tartó, amely a forradalmian új REMOVE-X technológiával készült. A REMOVE-X rendszer lényege a gyors oldhatóság. A tartó néhány mozdulattal, szerszám nélkül le- és felszerelhető, így motorod tiszta, minimalista vonala egy mozdulattal visszaállítható. Fekete porfestésű acélcsövekből készült, amelyek pontosan illeszkednek a gyári csavarhelyekhez. A táskák stabilan és biztonságosan rögzíthetők, nincs lötyögés vagy billegés még sportos menet közben sem. Ha nem használod őket, a tartó pillanatok alatt levehető, és motorod megőrzi elegáns megjelenését.
Fontos szerelési tudnivalók: A táskák felszerelése után mindig ellenőrizd a kipufogótól való távolságot, és szükség esetén használj hővédő paneleket.
Egyedi Megoldások és Stílusok
Mi lehet szebb, mint egy új Ducati Panigale? Egy épített Panigale! ... A honi műszaki vizsgán aligha lehetne áttolni - vagy csak néhány Deák kíséretében -, de ettől még nagyon kívánjuk... CB 836 Fuller Rodan. ... Karcsúbb, könnyebb és sokkal-sokkal szebb lett a kis XJ a beavatkozás után. Yamaha "Striscianera" Café Racer.
Műszaki Vizsga és Átalakítás
Itt keleten most zártak be egy vizsga állomást mert sok volt a szabálytalanság. 3 év pihi, + ki tudja mennyi volt a bünti. a karosszériás haver mondja hogy kirúgták a helyi nkh főnökét., új valaki ült be a székbe, nem lehet át tolni semmi maflás járművet vizsgán, azóta a kasznis ismerősnek állandóan van munkája, ép pont műszaki vizsga előtt. küszöb ,sárvédő, kipufogó, ívek, lengőkarok, lengőkar felfogatási helyek javítása.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
Itt helyben pl a fémhálós fékcsővel sem lehetett forgalomba helyezni motorkerékpárt, haver miskolcon helyezte forgalomba a suzukit, ott minden lámpa index kipufogó E jelölését fényképezték közelről. Tehát vissza alakítva gyárira átmegy műszakin anélkül nem.
Tippek és Tanácsok
- Tervezés: Kezdj egy részletes tervvel.
- Alkatrészek: Válogass gondosan az alkatrészek között.
- Műszaki vizsga: Készülj fel a műszaki vizsgára, és szükség esetén alakítsd vissza a motort.
A felújítás mélységét az aktuálisan rendelkezésemre álló pénzkeret fogja meghatározni. De egyelőre már annak is örülnék, ha közlekedni tudnék vele.