Honda CBR 600 RR: A legenda visszatérése és az automata élmény
A Honda CBR 600 RR modernizált formában újra kapható, ami örömteli hír azoknak, akiknek a motorkerékpár fogalma még mindig egyenlő a burkolt, visító japán négyhengeressel. Bár modern crossoverek és potens nakedek bőven akadnak a piacon, a sportmotorok még mindig a menetdinamika csúcsát képviselik. A PC40-es kóddal ellátott CBR 600 RR 2007-től 2017-ig húzta, de modernizált formában továbbra is kapható maradt Ázsiában és Amerikában, most pedig visszatért a hazai utakra is.
Formavilág és technikai újítások
Első pillantásra az új „szárnyas” CBR 600 RR igen kívánatos tárgy: tradicionális trikolór fényezése mindenkiben nosztalgiát ébreszt, akinek volt köze a kilencvenes és kétezres évek sportmotorjaihoz. Az új időket a LED-fényszórók mellett a relatíve apró szárnyacskák jelzik, amelyek funkciója a fék felengedése utáni stabilitás növelése. A motor blokkja 121 lóerőt ad le 14 250-es percenkénti fordulaton, ehhez 63 newtonméteres nyomaték társul 11 500-on. A katalizátort a hátsó dobból a blokk alá költöztették, mert így hamarabb melegszik.
Honda CBR 600RR 2024 | CF Moto 675 | Fotelmotors
Vezetési élmény és elektronika
A nyeregbe pattanva rögtön világossá vált, hogy egy kedves régi ismerőst üdvözölhetünk. Habár TFT-kijelző van előttünk, a laza üléspozíció és az érzés ismerős. A motorhoz precíz gyorsváltó társul, amelynek köszönhetően a kuplungot nem sűrűn kell használni. A hattengelyes IMU egyenesen az ezres tripla R-ből érkezett, és igen finoman avatkozik be, ha elforogna a hátsó kerék. Érzékenysége három, a kipörgésgátlóé kilenc fokozatban állítható.
Műszaki táblázat: Honda CBR 600 RR (irányadó adatok)
- Motor típusa: Soros négyhengeres, 4 ütemű
- Lökettérfogat: 599 ccm
- Max. teljesítmény: 121 LE
- Max. nyomaték: 63 Nm
- Váz: Alumínium dupla hídváz
- Súly menetkész állapotban: 193 kg
Kiknek ajánlott a CBR 600 RR?
Egy hegyes és kompakt hatszázas sportgép nem való mindenkinek, azonban a CBR 600 RR továbbra is nagyon jó kompromisszum lehet azoknak, akik nem akarnak szélvédelem nélkül motorozni. 4,6 millió forintos vételárával kiváló alapot nyújt a pályamotor-építéshez, hiszen közvetlen konkurenseiből hiányzik az IMU és visszafelé is működő gyorsváltó. A hatszázas egy sokkal olcsóbban fenntartható, akár utcai motorozásra is tökéletesen alkalmas motorkerékpár.
A versenypályán született, az úton kel életre. Az új CBR600RR egy pengeéles, a HRC közreműködésével kifejlesztett szupersport motor, amely lenyűgöző négyhengeres motorral és agilis, gyorsan kormányozható vázzal hódít. Bármiről is álmodozott, a CBR600RR képes rá, ezt már az első pár kanyarban érezni fogja.
tags: #honda #cbr #600 #automata #információk