Audi Ablaktörlő Lapát Csere: Minden, Amit Tudnod Kell
Az autó szélvédőjének tisztán tartása alapvető fontosságú a biztonságos közlekedés érdekében, különösen rossz időjárási körülmények között. Az ablaktörlő rendszer egy látszólag egyszerű, ám annál fontosabb mechanizmus, amely az első vagy hátsó szélvédő megtisztításáért felel.
Azonban ablaktörlő lapátunkat nem használjuk mindennap, de minden percben öregszik bármit is teszünk ellene. Az időjárás a legnagyobb ellensége, álltó helyében is „használódik”, pláne, ha még használjuk is ….A lapátunk jó állapotban tartása akár gondozással, akár új vételével fontos és elengedhetetlen a biztonságos közlekedésünkhöz.
Az ablaktörlő hiba komoly gondot jelenthet, különösen rossz időjárási körülmények között, amikor az eső vagy a hó jelentősen csökkentheti a látási viszonyokat. Egy jól működő ablaktörlő rendszer elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez, így ha meghibásodik, azonnali figyelmet igényel.
Hogyan cserélje ki az ablaktörlő lapátokat
Az Ablaktörlő Lapátok Fejlődése
1903-ban szabadalmaztatták az USA-ban a lapátok ősét, amióta azért sokat fejlődött ez az alkatrész is, még ha alakja jóformán semmit sem. A hagyományos lapátok esetében egy fém csuklókra felszerelt gumi él dolgozik a szélvédőn. A gumi él, maga a törlést végző elem sokat fejlődött a gumiiparral és mára már az etilén-propilén kopolimer (EPM) vagy etilén-propilén-dién terpolimer (EPDM).
A hagyományos első ablaktörlő lapátok után megjelentek a Flat vagy Aerotwin ablaktörlő lapátok, először a Mercedes S osztályon 1998-ban. A csuklópontok helyett, egy fém rugó feszíti folyamatosan és egységesen a szélvédőre a gumiélt. Ráadásul a gumit tartó él egyben egy kis szpoilerként is funkcionálhat, jobban a szélvédőre szorítva a lapátot menet közben. A másik fontos eredménye ennek a lapátnak, hogy részben kiszorította a piacról a téli ablaktörlő lapátokat, hiszen nincs csukló pont -> nincs mi elfagyjon!
A Flat típusú lapátok egyenletesebb erőeloszlása a hagyományos lapátokhoz képest.
A gyártók és a fejlesztők megtréfálnak minket a különböző csatlakozókkal, adapterekkel. Az alábbi ábrán láthatjuk az alap csatlakozókat, melyekkel csatlakoztatni tudjuk az ablaktörlő lapátot az ablaktörlő karra.
Az ablaktörlő lapátok alap csatlakozói.
A hátsó ablaktörlőlapátok kezdetben sima egyszerű első lapátok voltak az öt ajtós modelleken illetve a kombikon. A dizájn és a formatervezés okán feláldozva mára ez teljesen megváltozott és hátra is egyedi tervezésű, jellemzően egybe öntött lapátok kerültek a kétezres évektől.
Miért Kopik El Az Ablaktörlő Lapátunk Ilyen Gyorsan?
- Homok
- Jég és a hideg
- UV sugárzás
- Szárazon törlés
- Útról felcsapódó szennyeződések
Homok: Nehéz nem észrevenni a szélvédőn a reggeli pára mellett az ablakra kerülő porszemeket. Ha nem takarítjuk le bő vízzel az első ablaktörlő beindításunkkor, akkor a finom, de erős gumi élünk megsérülhet. A későbbiekben ezt észrevesszük kis apró csíkok formájában, ami törlés után keletkezik.
Suzuki automata: Mire figyeljünk?
Jég és hideg: Ha télen autóba ülünk és havas vagy jeges a szélvédőnk, akkor takarítsuk meg, megéri az a pár perc törődés! Ja és ki is látunk. A jég a homokhoz hasonlatosan igen kemény anyag hosszú távon legyőzi a gumilapátunkat.
UV sugárzás: Nincs mit tenni a gumit kikezdi az UV. Szépen felkeményedik és elkezd csíkokban törölni, mint a homok esetében. Másik gyakori hiba, amit el szoktunk követni, hogy ha hetekig nem használjuk a lapátok azok meg sem mozdultak jó ideje, egyszerűen beindítjuk. Ne tegyük, mivel a meleg hatására felragad a szélvédőre a gumi él, és az szinte ott marad a szélvédőn.
Szárazon törlés: Nincs mit mondjak. A súrlódási együttható olyan nagy lehet szárazon törlés közben, hogy egyszerűen leszakad a gumi profilunk.
Útról felcsapódó szennyeződések: Nem tudjuk kikerülni. Ahogy egy kavics felverődik, a szélvédőnkre ugyanúgy felcsapódik, ami az úton van: homok, aszfalt darabok, benzin, korom, gázolaj egyéb vegyi anyagok.
Mikor Cseréljük Az Ablaktörlő Lapátokat?
Egy tanulmányból, arra a következtetésre juthatunk, hogy 9-12 hónap egy lapát élettartama. Ez természetesen nem szentírás, mert bármikor adhatunk egy maflást a lapátoknak, pl.: véletlenül gyors kormány mozdulat során 40 fokban több napos eső hiány után belekapunk a kormánykapcsolóba és beindítjuk az ablaktörlőt - ráadásul le sem tudjuk állítani a ciklust.
Összeszedtük, hogy milyen tüneteket produkálnak az ablaktörlő lapátok, amikor már nem megfelelő állapotban vannak:
- Csíkozódás: Csíkokat találunk használat közben, aminek oka lehet elöregedett gumi, valamilyen szennyeződés hatására beszakadozott gumi él.
- Hangok, vibráció: A nem megfelelő törlési geometria, ill. a nem pontosan illeszkedő adapterek, ill. a felkeményedett gumi okozhat ilyen tüneteket.
- Nem töröl a végeken: Leszakadt a gumi a lapátról mind a belső mind a külső felén.
A biztonságunk érdekében azt javasoljuk, hogy kellő időben cseréljük le az ablaktörlő lapátokat, még ha nem is a legjobb márkára. Egy kis oda figyeléssel és tisztítással sokat hozhatunk a lapátjaink élettartamán, kitolva azzal hasznos működésük idejét.
Fontos! Különösen figyeljünk oda, ha ablaktörlő lapát gumija kezd leválni, mert a gumis rész eltűnésével olyan anyagok érintkezhetnek a szélvédővel, amely azt összekarcolhatják és tönkretehetik. Cserélj időben lapátot! Olcsóbb, mint a szélvédő csere!
Hogyan Válasszuk Ki A Megfelelő Ablaktörlő Lapátot?
A 2 mód közül az egyik, hogy kikeressük a katalógusunkban. Ezután leellenőrizhetjük rendelés előtt az autónkon található csatlakozó formáját és a lapát méretét. Gyakran előfordul, hogy egy-egy évjáratban is eltérhet a csatlakozó formája különösen igaz ez a 2000-től 2008-ig gyártott autókra. Miután felszereltük a gépkocsira az ablaktörlő lapátot mossuk le a szélvédőt, hogy minden szennyeződést el tudjunk távolítani.
Másik módja, ha ismerjük a kívánt ablaktörlő méretét. A sok, változó adapterű autóhoz a Valeo által kifejlesztett Flat Blade MultiConnection méret szerinti lapátját javasoljuk. Ugyan itt egy kicsit szerelgetnünk kell az adaptereket, de megéri, mert harmad áron hozzá juthatunk egy jó minőségű lapáthoz.
Ablaktörlő Lapátok Cseréje - Lépésről Lépésre
Az ablaktörlő lapátok cseréje egyszerű folyamat, de fontos a megfelelő lépések betartása a sérülések elkerülése érdekében. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a teendőket:
Szervizállás
Az ablaktörlő lapátok a szervizállásban.
A csere elvégzéséhez, a tisztításhoz vagy az ablaktörlő lapátok felemeléséhez (például a jég lekaparásához a szélvédőről), azoknak szervizállásban kell lenniük.
Fontos Mielőtt szerviz állásba helyezné az ablaktörlőket, ellenőrizze, hogy nincsenek-e lefagyva.
- Helyezze a távvezérlős kulcsot a gyújtáskapcsolóba[1], és röviden nyomja meg a START/STOP ENGINE gombot az autó elektromos rendszerének I kulcshelyzetbe kapcsolásához. A kulcshelyzetekkel kapcsolatos részletes információkhoz, lásd Kulcshelyzetek - funkciók különböző szinteken.
- Nyomja meg újra röviden a START/STOP ENGINE gombot, hogy 0 kulcshelyzetbe kapcsolja az autó elektromos rendszerét.
- 3 másodpercen belül, mozdítsa felfelé a jobb oldali bajuszkapcsolót, és tartsa ebben a helyzetben körülbelül 1 másodpercig.
- Az ablaktörlők ekkor egyenesen álló helyzetbe mozdulnak.
- Az ablaktörlők akkor állnak vissza a kiindulási helyzetükbe, amikor röviden megnyomja a START/STOP ENGINE gombot, hogy az autó elektromos rendszerét I kulcshelyzetbe kapcsolja (vagy amikor beindítja az autót).
Fontos Ha az ablaktörlő karok a szélvédőtől felhajtva, szerviz állásban vannak, akkor vissza kell hajtani azokat a szélvédőre, mielőtt hagyná, hogy visszatérjenek az alaphelyzetbe. Erre azért van szükség, hogy elkerülje a motorháztető fényezésének megkarcolását.
Az Ablaktörlő Lapátok Cseréje
- Hajtsa fel az ablaktörlő lapátot, amikor az a szervizállásban van.
- Nyomja meg az ablaktörlő lapáton található gombot, és húzza ki egyenesen az ablaktörlő lapáttal párhuzamosan.
- Csúsztassa be az új ablaktörlő lapátot, amíg egy "kattanást" nem hall.
- Ellenőrizze, hogy a lapát biztosan fel van-e szerelve.
- Hajtsa vissza az ablaktörlő lapátot a szélvédő felé.
- Az ablaktörlők akkor térnek vissza a szervizállásból, amikor röviden megnyomja a START/STOP ENGINE gombot, hogy az autó elektromos rendszerét I kulcshelyzetbe kapcsolja (vagy amikor beindítja az autót).
Megjegyzés Az ablaktörlő lapátok különböző hosszúságúak. A vezető oldali lapát hosszabb, mint az utas oldali.
Az Ablaktörlő Lapátok Cseréje, Hátsó Ablak
- Hajtsa ki az ablaktörlő kart.
- Fogja meg a lapát belső részét (lásd a nyilat).
- Forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba a lapát véghelyzetét használva karként ablaktörlő karral szemben, hogy könnyebben leválassza a lapátot.
- Nyomja a helyére az új ablaktörlő lapátot. Ellenőrizze, hogy biztosan fel van-e szerelve.
- Engedje le az ablaktörlő kart.
Tisztítás
Az ablaktörlő lapátok és a szélvédő tisztításához, lásd Autómosás.
Fontos Ellenőrizze rendszeresen a lapátokat.
Összegzés
A megfelelő ablaktörlő lapátok kiválasztása és időben történő cseréje elengedhetetlen a biztonságos vezetéshez. Reméljük, hogy ez a cikk segített megérteni a folyamatot és a fontos szempontokat.
tags: #audi #ablaktörlő #lapát #csere