Renault Csomagtartó Nyitógomb Javítása: Gyakori Problémák és Megoldások
Egy ilyen baleset elronthatja az egész napod. Talán kicsit kevésbé kellemetlen, ugyanakkor nem kevésbé bosszantó, amikor a kocsinak csak egyik ajtaja nem nyílik ki.
Pörgős reggel van, nyitod a kocsit, pattansz be a vezetőülésbe. A gyerek már bemászott a hátsó ülésre, de a párod még nincs az autóban. Már majdnem rászólsz, hogy igyekezzen, mikor látod, hogy hiába próbálgatja, nem nyílik ki az utasoldali ajtó. Kiszállsz a kocsiból, lezárod, majd újra kinyitod, de az az egy ajtó továbbra sem nyílik. Hiába rángatod, nézegeted, próbálgatod, az ajtó zárva.
Arról már sokszor írtunk, mi a teendő, ha a központ zár, vagy a távirányító elromlik, és nem jutsz be a kocsiba. Mivel az autó reagál a távirányítóra, nem okozhatja a bajt meghibásodott távirányító vagy lemerült akkumulátor. A központi zárat egy komfortvezérlő modul irányítja, amely a távirányítótól fogad ingereket, ha megfelelő a kód, akkor elvégzi a nyitást vagy a zárást.
A leggyakoribb a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral tönkremegy. Néha előfordul az ajtóban lévő kábelátvezetésnél megsérül a kábelezés.
Az öröm az ürömben, hogy mivel csak 1 ajtó nem nyílik, nem záródtál ki a saját járművedből - bár tény, hogy ha pont a vezetőoldali ajtó adta meg magát, tud kellemetlenséggel járni.
Symbioz: Captur és Arkana között
Igen ám, de ha ezen a ponton kárt teszel a zárban akár egy kis feszegetéssel, akár másfajta, interneten keringő praktika segítségével, biztos lehetsz benne, hogy a javításhoz mélyen a zsebedbe kell majd nyúlnod, miközben egyébként korántsem biztos, hogy sikerül kinyitnod a makacskodó ajtót.
A gyári motorok a zárral vannak egyben. Ilyenkor csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható nagyrészt! Miután kinyílt az ajtó a zárat cserélni kell. Nyitott állapotban kipróbálni, ha jó lehet összerakni.
Érdemes már a telefonban részletesen elmondanod, mi a helyzet pontosan, melyik ajtó romlott el és mit tapasztaltál, mielőtt a meghibásodás történt.
Nem záródott a csomagtér,Renault Thalia csomagtér zár vasának leszedése,hegesztése,beállítása 1.rész
A Csomagtartó Zár Javításának Menete: Egy Fórumozó Tapasztalatai
Néhány hete előjött az hibajelenség hogy a hátsó csomagtartó ajtó nem nyílt sem belülről sem kulcsról. Pontosabban hol kinyílt hol nem de utóbbi időben egyáltalán nem. Próbáltam rákeresni itt a fórumon de nem találtam megfelelő választ. Azonban a FUSION testvér fórumban ráleltem az igazságra. Idézem a hozzászólást amit ott találtam.
Nálam megoldódott végleg a probléma, remélem nektek is segít. Ezer köszönet pocok5-nek , legalább egy 20 ezrest spóroltam!
A javítás menete:
- Hátsó ajtó burkolata leszed.
- Ajtónyitó motor kikap.
- Az ajtónyitó motor "elvileg" nem szétszedhető, de némi odafigyeléssel azért megadja magát a műanyag burkolat.
- Villanymotort kiszedni a burkolatból.
- Villanymotor fém burkolatán két ráhajtott fémlapocska részt kihajligatni, és a hátsó falát ezáltal a villanymotornak le lehet húzni. Ez tartalmazza a "bűnösöket", azaz a szénkeféket.
- A szénkeféket lakbenzin és ecset segítségével fémtisztára le lehet mosni.
- A forgórészt, ahol a szénkefék futnak, szintén lakbenzinnel lemosni.
- Amennyiben kicsit oxidált ez a terület a forgórészen, meg kell csiszolni nagyon finom csiszolópapírral.
- A forgórész "hézagain" (3db) egy tűvel nem árt át áthúzni, megakadályozandó a zárlatot.
- Még egy kicsit átmenni rajta csiszolópapírral (leheletnyit).
Egy másik fórumozó hozzászólása:
ehhez csak annyit fűznék hozzá, hogy én ezt anno megcsináltam az enyémmel, de egyrészt baromi nehéz szétszedni a műanyagot és az enyém speciel tekercs zárlatos volt. én 5ezerért szoktam adni a bontott gyári motort.
Egy további tapasztalat:
Gondoltam megosztom veletek a csomagtartó motor cserét. Beszereléssel lesz egy kicsi meló ,de megéri. Az a lényeg hogy a nyomaték 4.14 Nmm legyen , vásároltam Magyarországon fellelhető motort is előtte ,de az gyenge volt 1,70 Nmm. Amíg megérkezik a motorod előtte érdemes kipróbálni a védelem kiszerelését. Nekem nem égett szét a motor ,még a kiszereléskor is tökéletesen működött.
További Csomagtartóval Kapcsolatos Problémák és Megoldások
Egyes felhasználók azt tapasztalták, hogy a csomagtartó csak kétszeri gombnyomásra nyílik, vagy a műszerfalon lévő gomb nem mindig működik. Ebben az esetben a vezetőoldali zárszerkezetben lévő mikrokapcsoló lehet a hibás. A megoldás a zár szétszerelése és a mikrokapcsoló tisztítása vagy cseréje lehet.
Delman Trade Kft.
A gépkocsi ajtózár kapcsoló egy alapvető alkatrész, amely a jármű ajtózárának működését irányítja. Ez a kapcsoló lehetővé teszi az ajtó zárásának és nyitásának vezérlését, és kulcsszerepet játszik az autó biztonságában. A gépkocsi ajtózár kapcsolók különböző típusokban érhetők el, attól függően, hogy az autó gyártója milyen technológiát alkalmazott. A hagyományos mechanikus kapcsolók mellett a modern autókban gyakran találkozhatunk elektronikus kapcsolókkal is, amelyek távirányítóval vagy kulcs nélküli belépési rendszerrel működnek. A kapcsoló meghibásodása esetén az ajtó zárása és nyitása nehézkessé válhat, ami kényelmetlenséget okoz a jármű használatában. A gépkocsi ajtózár kapcsolók karbantartása és időszakos ellenőrzése elengedhetetlen a zárak megbízhatóságának megőrzéséhez.
A Delman Trade Kft. széles választékban kínál gépkocsi ajtózár kapcsolókat és egyéb autóalkatrészeket, amelyek megfelelnek a legújabb ipari szabványoknak. Termékeik garantálják a megbízhatóságot és a hosszú élettartamot, így biztosítva a jármű optimális működését és biztonságát. Fedezze fel a Delman Trade Kft. termékeit!
Renault alkatrészek listája:
- Renault Modus 1.5 dci új utángyártott vízpumpa
- 1.6 16v szolenoid
- Renault Modus gyári új benzines és diesel járművekhez
- Hátsó ablaktörlő lapát
- 1 db 1.5 dci porlasztó Clio, Thalia, Megane, Scenic
- Renault 1.5 dci hajtókarcsapágy
- 1.5 DCI kézi pumpa
- Bontott használt bal hátsó/jobb első/bal első/jobb hátsó beszálló oldalajtó
- Gyújtáskapcsoló
- Főtengely ékszíjtárcsa
- 1.5 DCI nívópálca (fém és sima)
- Gyújtáskulcs ház három
- Olajszivattyú meghajtó
- Olajteknő 1.5 dci, 1.9 dci, 2.0
- Váltógomb króm (Renault Scenic 2001-06-ig és 2006-2010 1,5 dci)
- Renault Scenic I 1.4 16V, 1.6 16V gyári új aktív szénszűrő
- 1.8-2.0 16v szabadonfutó generátor
- Renault Scenic I 2.0 16V gyári új vezérlés módosító kerék
- Hátsó lökhárító díszlécekkel
- Csomagtér központi zár
- Csomagtér zár nyitó
- Hátsó futómű torziós
- Kilométeróra jeladó Gyári
- Tankajtó központi centrálzár motor
- Renault Scenic I Kiegyenlítő Tartály
- Vezérlés szett 1.9
- 1.9DCI kisnyomású
- Renault Scenic I/II új hátsó
- Bontott, használt Renault váltó ellenőrzött