Ablaktörlő Rendszerek Karbantartása és Javítása: Általános Információk és Munkadíjak

Az ablaktörlő lapátok megfelelő működése kulcsfontosságú a biztonságos közlekedéshez, különösen kedvezőtlen időjárási körülmények között. Az idő múlásával, a környezeti tényezők hatására az ablaktörlők elhasználódhatnak, ami rontja a látási viszonyokat és veszélyezteti az utasok biztonságát. Fontos, hogy időben felismerjük a problémákat és gondoskodjunk a szükséges karbantartásról vagy javításról.

Miért fontos időnként az ablaktörlő lapát csere?

Az ablaktörlő lapátok anyaga, a gumi, az időjárás viszontagságainak van kitéve. A nap kiszárítja a gumit és tönkreteszi, ezáltal a gumilemez idővel nyomokat hagy maga után a szélvédőn. A fagy egy jégréteget képez a szélvédőn, ami a gumilemez felületét megsérti. Ezek a tényezők mind hozzájárulnak az ablaktörlő lapátok elhasználódásához, csökkentve azok hatékonyságát.

Milyen jelek árulkodnak arról, hogy cserélni szükséges az ablaktörlő lapátokat?

Az alábbi ellenőrző kérdések segítenek meghatározni, hogy elérkezett-e a csere ideje:

Ön is tapasztalja az alábbiakat? A gumi kemény és repedezett, csíkokat hagy törlés után a szélvédőn. Miért? Az idő, a fagy és a meleg tönkretette.
A szélvédőn a lapátok fátyolos réteget képeznek?
Rezgés: a lapát nem csúszik egyenletesen a szélvédőn?

Amennyiben ezen problémák bármelyikét észleli, valószínűleg az ablaktörlő lapátok elhasználódtak.

Megoldás: Bosch ablaktörlő lapátok

Látogasson el a Carglass® szervizpontjába, és térjen haza Bosch ablaktörlő lapátokkal! A Bosch ablaktörlő lapátok a szélvédő tökéletes tisztítását teszik lehetővé még szélsőséges időjárási körülmények között is.

Tourneo Connect ablaktörlő probléma megoldása

Általános szervizelési munkadíjak

Munkadíj táblázatunk egy általános átfogó képet nyújt ügyfeleink számára, melyben az esetlegesen felmerülő hibák javításának előkalkulációja körülbelül kiszámítható. A feltüntetett árak kizárólag tájékoztató jellegűek, nem minősülnek ajánlattételnek, a javítandó gépjármű típusától függően eltérhetnek.

Részletes ártáblázat a klíma szolgáltatásokhoz és átvizsgáláshoz

Szolgáltatás	Bruttó ár
Bontás nélküli átvizsgálás: ellenőrizzük a motor és a váltó állapotát, a kipufogórendszert, a szíjjakat és az esetleges folyadékszivárgásokat megállapítjuk.	Ár egyedi megállapodás szerint
Klíma töltés (nyomáspróbával, festéssel, olajzással, hibafeltárással)	35 000 Ft-tól
Nyomáspróba + szivárgás vizsgálat (festés)	15 000 Ft
Klíma utastér tisztítás + klíma tisztitó + fertőtlenítés	20 000 Ft

A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, típusonként eltérhetnek.

Az ablaktörlő mechanizmus javítása (első ablaktörlő esetében)

Az alábbiakban egy részletes útmutatót talál az ablaktörlő mechanizmus javításához, ami jellemzően az első ablaktörlők esetén merül fel problémaként. Ez a folyamat otthoni körülmények között is elvégezhető, megfelelő szerszámokkal és némi műszaki érzékkel.

Távolítsuk el először a két ablaktörlő lapátot karral együtt. Vegyük le a védőkupakot, tekerjük le az anyát 13-as kulccsal, majd a műanyag anyát is 24-es kulccsal.
A kar bordás tengelyre van ráhúzva, ajánlatos alkoholos filccel összejelölni a kart és a tengelyt, hogy az összeszereléskor az eredeti pozícióba kerüljön.
Vegyük le a szélvédő alatti műanyagot a két védőkupak, és az alatta található kereszthornyos csavar kitekerése után.
Ekkor láthatóvá válik a szerkezet, amit 3 db, 8-as csőkulccsal, vagy bitfejjel kitekerhető csavar rögzít a kasznihoz.
Figyelem: a pollen/utastérszűrő NE vegyük ki, mert a kitekert csavar beeshet a fűtőventihez.
Ezután húzzuk szét az elektromos csatlakozót, és a szerkezet kivehető.
Nekem az egyik törlőkar tengelye szorult meg a perselyben. Oldjuk a bekarikázott anyát 13-as kulccsal (itt is érdemes összejelölni a tengelyt, és a kart), majd vegyük le az ablaktörlő tengelycsonkokról a külső seeger gyűrűt, az alátétet, és a gumikarikát.
Ezután a megszorulás mértékétől függően könnyen, vagy nehezen (csavarlazító, óvatos kalapács, tekergetés, satu...stb.) a tengely kijön a perselyből. Az enyém szinte vakrozsdás volt, drótkefe, polírpapír, csavarlazító segítségével letakarítottam a tengelyt, majd alaposan bezsírozva ment vissza a helyére.
Ezután az összeszerelés fordított sorrendben történik.
Ha a lapát először lefele indul, és csak ezután felfele, akkor ezt a 4.-képen bekarikázott a motort, és a mechanikát összekötő csavar fellazítása után állíthatunk. Előfordul, hogy az első kísérletkor az állapot rosszabbodik, ekkor rossz irányba fordítottuk a dolgokat.

Jó szerelést kívánunk!