A Corsa C benzinszivattyú működésének ellenőrzése és gyakori hibák feltárása
Üdv! Bevezetésképpen pár infót kell megosztanom. Én erre tapasztalati úton jöttem rá, ezért nem biztos az, hogy minden más típusnál, esetleg ugyanolyan típusú autón is működik! Ezért kérném majd jelezni, ha megpróbálkozol vele a saját tapasztalatod. Én egy 1995-ös Corsa B benzines, 3 ajtós, X14XE motorkódú autón próbáltam. Bár a módszert egy Corsa B modellen tesztelték, az alapelvek sok Opel Corsa C, illetve hasonló üzemanyag-rendszerrel rendelkező benzines autó esetében is alkalmazhatóak. Az üzemanyag rendszer műanyag csövekből áll, illetve keringeti a benzint!
Az üzemanyagnyomás diagnosztizálásának szükségessége
Sokszor problémát okoz egy AC pumpa vizsgálat, hiszen nyomásmérő kell hozzá, illetve magát az üzemanyag rendszert is meg kell bontani. Ha esetleg kétséges az, hogy az AC nem tudja az előírt nyomást és nagyságrendekkel kisebb nyomás van, ami valójában kellene, ezzel a módszerrel ezt a hibát ki lehet szűrni. Ez a cikk egy egyszerű, otthon is elvégezhető diagnosztikai módszert mutat be, amellyel ellenőrizhető a benzinszivattyú megfelelő működése és az üzemanyagnyomás.
Egyszerű teszt a benzinszivattyú működésének ellenőrzésére
Ez egy gyors és viszonylag egyszerű módszer, amivel ellenőrizheted, hogy az üzemanyag szivattyú megfelelő nyomást biztosít-e:
- Semmi más dolgunk nincs, mint üzem meleg, járó motornál ki kell venni a benzinszivattyú biztosítékát.
- Ezután ha 5-10 másodpercig jár a motor, az AC benzinnyomása megfelelő.
- Ha nem jár legalább 5 másodpercig, esetleg szinte azonnal megáll a motor, akkor az üzemanyag szivattyú nem tudja a megfelelő benzinnyomást (esetemben 3bar).
Fontos megjegyezni, hogy az optimális nyomás típusonként eltérő lehet, de ez a gyors teszt kiindulópontnak tökéletes. Azonban ennél a módszernél is adódhatnak buktatók, amikre érdemes felkészülni.
Egy buktató lehet a dologba: elfordulhat, hogy az AC reléről nem csak az AC pumpa kap áramot. Esetleg ilyenkor a tankon kívül lévő csatlakozó lehúzása is megoldás lehet.
A Felicia története és fejlesztése
All Fuses & Relays from 2003 Opel Corsa C How to Use / Test them
Gyakori problémák és hibaelhárítási tippek
Nem induló motor és üzemanyagellátás
- Ha ráadod a gyújtást, hallod, ahogy az AC nyom, illetve működik pár másodpercig? Esetemben az AC se zümmögött, ami egyértelműen a probléma jele volt.
- Nekem felkapcsolt világításnál vígan forgatta a motort (1.2 xe), csak nem indult be.
- Most ott tartok, hogy próbáltam pótkulccsal és azzal sincs szikra és nem indítja a benzinpumpát se. Ez összetettebb hibára is utalhat, ami nem csak az üzemanyagrendszert érinti.
Relék és biztosítékok ellenőrzése
Gyakran előfordul, hogy a 30A biztosíték nem kap áramot, ha a relé rossz. Felmerül a kérdés: ez melyik relé? A pontos helyét a gépjármű kézikönyvében, vagy online forrásokban találhatjuk meg. Ha kicsit megterheled (vagy lehúzod a befecskendezők csatlakozóit), rögtön 0V lesz az.
Immobilizer és riasztórendszer
Fontos megvizsgálni, hogy az immobilizer nem tilt-e, vagy a riasztórendszer nem okoz-e problémát, hiszen ezek is megakadályozhatják a motor beindítását, még akkor is, ha az üzemanyagrendszer elvileg rendben van.
A benzinszivattyú "légtelenítése" vagy bejáratása
Sikerült életet lehellni belé, csak sokáig szöttyögött... levettem a betáp csövet és úgy nyomattam meg ac-ről. Nyomott is sok levegőt. Azóta működik. Érdemes meggyőződni róla, hogy az AC pumpád nyom rendesen, és nincsen benne levegő. Teli tank (is) van. Egy akkut sikerült lemeríteni. És vagy 30x ment üresben az AC-je. Alacsony üzemanyagszint esetén az AC pumpa nem tud megfelelően működni, sőt, üresen járatva károsodhat is.
Várom, ki mit tapasztalt! Remélem, hasznos volt az infó!