Gyorshajtás Opel Astra: Bírságok és tudnivalók Magyarországon

A gyorshajtás az egyik leggyakoribb közlekedési szabálysértés Magyarországon, és komoly következményekkel járhat. Sokan nincsenek tisztában a pontos szabályokkal és a lehetséges büntetésekkel, ezért fontos, hogy tisztázzuk a legfontosabb tudnivalókat.

Gyakori tévhitek a gyorshajtással kapcsolatban

A Közlekedési Minisztérium szóvivője szerint fontos különbséget tenni azok között, akik "50 helyett 55 km/órával gurulnak át a város egyik végéből a másikba, vagy mondjuk 130 helyett 140 km/órával autópályáznak", és azok között, akik "70-es táblánál 210 km/órával" száguldoznak. Az alábbiakban néhány gyakori tévhitet cáfolunk meg:

"Az én autóm biztonságosabb, ezért gyorsabban hajthatok." Az autók biztonsági szintje relatív, és a töréstesztek eredményeit nem 200 km/órával végzik. A manőverezhetőség fontosabb, ahol a tömeg hátráltató szerepet játszik. Továbbá, a közlekedés társas játék, a nagyoknak kell vigyázniuk a kicsikre.
"Az én autóm erős, ezért megtehetem." Ha valaki olyan autót vett, ami túl erős a magyar utakra, az nem a magyar szabályozás hibája. A sebességhatár volt előbb.
"A szabályok régiek, az autók fejlődtek." Az autók valóban rengeteget fejlődtek, de ez nem jelenti azt, hogy a féktávolság is csökkent. Ha dupla olyan sebességre gyorsítasz, a fékutad sokszorosára nő.
"Én jobban vezetek másoknál." Az autóvezetés nem csak a jármű kezeléséből áll, hanem a szabályok és a környezeti adottságok ismeretéből, a saját határaink helyén kezeléséből és a közlekedéssel járó felelősség felismeréséből is.

A gyorshajtás mára lényegében elfogadottá vált Magyarországon, ezért fontos, hogy a tényekkel és a fizika törvényeivel cáfoljuk meg a helytelen érveléseket.

A gyorshajtás büntetési mértékei

A gyorshajtás büntetési tételei Magyarországon a sebességtúllépés mértékétől függnek. Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabbakat:

A megengedett legnagyobb sebességre vonatkozó rendelkezések (a megengedett legnagyobb sebesség túllépésének mértéke km/ó-ban) és a bírság összege forintban:

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Sebességtúllépés mértéke	Bírság összege (HUF) - 50 km/óra sebességig	Bírság összege (HUF) - 50-100 km/óra sebességig	Bírság összege (HUF) - 100 km/óra sebesség felett
15-25 km/óra	30 000	30 000	-
25-35 km/óra	45 000	-	-
20-35 km/óra	-	-	30 000
30-45 km/óra	-	45 000	-
35-45 km/óra	60 000	-	-
45-55 km/óra	90 000	60 000	-
55-65 km/óra	130 000	-	-
60-75 km/óra	-	90 000	-
65-75 km/óra	200 000	-	-
75-90 km/óra	300 000	130 000	-
90-105 km/óra	-	200 000	-
105 km/óra felett	-	300 000	-
20-35 km/óra	-	-	30 000

A bírságok mellett egyéb szankciókra is lehet számítani, például a jogosítványpontok növekedésére.

Mit tehetünk a helyzet javításáért?

A hazai gyorshajtó-helyzet javítására több megoldás is létezik. Az egyik a feleslegesen erős autókhoz külön jogosítványkategória bevezetése (mondjuk 150 lóerő feletti teljesítmény esetén). A másik a gyorshajtás szigorúbb büntetése, például négyszeres szorzóval a bírság összegét tekintve.

Fontos, hogy ne hajtsunk gyorsan, mert a szabályokat nem véletlenül találták ki. A kifogások helyett inkább számoljunk utána a valóságnak, és ne terjesszünk butaságokat. Ha ugyanis gyorsan hajtasz, akkor veszélyeztetsz másokat.