A járművek megengedett sebessége gyalogos és lakóövezetekben: A KRESZ szabályai

Bár a gyalogosoknak nem kell KRESZ vizsgát tenniük, viszont a szabályok nem ismerete nem mentesíti őket a felelősség alól. Gyalogosként is be kell tartani a gyalogosokra vonatkozó KRESZ szabályokat. A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltétele, hogy a közlekedési szabályokat mindenki megtartsa és számíthasson arra, hogy azokat mások is megtartják. Emellett szükséges az is, hogy a közlekedés résztvevői előzékenyek és türelmesek legyenek egymással szemben. A gyalogosok (azon belül is a gyermekek, idősek és mozgássérültek) a legvédtelenebb közlekedési résztvevők. Vagyis az erősebb közlekedési résztvevőnek pozitívan kell diszkriminálnia a védtelenebb közlekedőt. Ez a sebességszabályozásban is megnyilvánul, különösen a gyalogos, gyalogos-kerékpáros és lakó-pihenő övezetekben.

A gyalogos övezet és a sebességkorlátozások

A „Gyalogos övezet (zóna)” jelzőtábla (26/h. ábra) olyan terület kezdetét jelzi, amelynek útjai a gyalogosok közlekedésére szolgálnak. Ebben az övezetben a jármű közlekedése alapvetően tilos. Azonban léteznek kivételek. Ha a tábla alatt időszakot megjelölő kiegészítő tábla van, akkor a jelzett időszakon kívül az ott lakók járművei, illetőleg az út kezelője által kiadott engedéllyel rendelkezők járművei, valamint a kerékpárosok - a gyalogosok veszélyeztetése nélkül - legfeljebb 10 km/óra sebességgel közlekedhetnek. Fontos megjegyezni, hogy a kiegészítő táblán jelzett időszakban az övezetben a várakozás tilos.

A gyalogos és kerékpáros övezet sajátosságai

A „Gyalogos és kerékpáros övezet (zóna)” jelzőtábla (26/j. ábra) olyan terület kezdetét jelzi, amelynek útjai a gyalogosok és a kerékpárosok közlekedésére szolgálnak. Ebben az övezetben egyéb jármű közlekedése tilos. A kerékpárosoknak, az út számukra burkolati jellel elválasztott vagy eltérő színű burkolattal megjelölt részén kell közlekedni, legfeljebb 20 km/óra sebességgel. Az út egyéb részein a kerékpárosok - a gyalogosok veszélyeztetése nélkül - legfeljebb 10 km/óra sebességgel közlekedhetnek. A kerékpárosok számára kijelölt útfelületen a gyalogosok nem közlekedhetnek. Gyalogos-kerékpáros zónában a kerékpárosok számára kijelölt részen a megengedett sebesség 20 km/h, a zóna többi részén 10 km/h.

Ha a jelzőtábla alatt időszakot megjelölő kiegészítő tábla van, akkor a jelzett időszakon kívül az ott lakók járművei és a közútkezelő engedélyével rendelkezők járművei az övezetben legfeljebb 10 km/óra sebességgel közlekedhetnek. A kiegészítő táblán jelzett időszakban az övezetben a várakozás tilos.

Gyalogos közlekedés szabályai

A lakó- és pihenőövezet szabályai

A lakó- és pihenőövezetben a megengedett legnagyobb sebesség 20 km/óra. Ráadásul a vezetőnek fokozottan ügyelnie kell a gyalogosok (különösen a gyermekek) és a kerékpárosok biztonságára. Fontos megérteni, hogy vannak olyan övezetek is, ahol az emberek az utcán „élnek”. Lehet, hogy még járda sincsen, és a gyerekek az utcán játszanak. Ilyen környezetben a járművezetőknek különösen óvatosnak kell lenniük, és tiszteletben kell tartaniuk a lassú haladás elvét.

Fedezze fel a Föld, Víz és Levegő járműveit

A sebességszabályozás fontossága és biztonsági vonatkozásai

Látható tehát, hogy a sebesség a közlekedés biztonsága szempontjából kulcskérdés. A balesetek körülbelül egyharmadát a sebesség nem megfelelő megválasztása okozza. Ennek egy része az abszolút gyorshajtás, más része pedig a körülményekhez nem igazodó relatív gyorshajtás. A sebességszabályozás egyrészt a közlekedés feladatának teljesítésére szolgáló leghatékonyabb eszköz, másrészt viszont a közlekedéssel járó kockázat legmeghatározóbb veszélyforrása.

A gyalogos elütéses baleseteknél a gyalogos halálának a valószínűsége a 30 km/h-s sebességnél kezd meredeken nőni, 50 km/h-nál pedig már majdnem biztosan halálos esemény következik be. Ezért is létfontosságú a sebességhatárok betartása, különösen a védtelen közlekedőkkel való találkozási pontokon.

Egyre sűrűbben alkalmazzák, hogy a különböző településrészeket egymással főutak kötik össze, a városrészben azonban „Korlátozott sebességű övezet”-et (30-as zóna) alakítanak ki. Ezen sebesség kikényszerítését mérnöki megoldással érik el: sebességcsökkentő küszöb, borda segítségével. Az útkereszteződést úgy alakítják ki, hogy annak területe kiemelt.

Ki számít gyalogosnak a KRESZ szerint?

A KRESZ számos esetben határozza meg, kit tekintünk gyalogosnak, ami alapvető a gyalogos övezetekben való közlekedés megértéséhez:

Gyalogosan közlekedő személy.
Kerékpárt vagy motorkerékpárt toló személy.
Kerekesszékkel közlekedő személy.
Gyermekkerékpárral, vagy hasonló eszközzel közlekedő személy.

Fontos tudni, hogy a mozgáskorlátozottak közlekedésére szolgáló, emberi erővel tolt vagy hajtott kerekes szék és a gépi meghajtású kerekes szék - ha sík úton önerejéből 10 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes, továbbá a gyermekkocsi és a talicska - nem minősül járműnek. Az ilyen eszközökkel közlekedő személyek gyalogosoknak minősülnek, így rájuk a gyalogosokra vonatkozó szabályok érvényesek.

Autó elidegenítési és terhelési tilalom – Mire figyeljünk?

Összefoglaló táblázat: Sebességkorlátozások a gyalogos és lakóövezetekben

Terület / Övezet típusa	Közlekedési mód / Különleges feltétel	Megengedett legnagyobb sebesség (km/h)
Gyalogos övezet (Zóna)	Általános járműforgalom	Tilos
Gyalogos övezet (Zóna)	Ott lakók, engedéllyel rendelkezők, kerékpárosok (időszakon kívül)	10
Gyalogos és kerékpáros övezet (Zóna)	Kerékpárosoknak kijelölt, elválasztott részen	20
Gyalogos és kerékpáros övezet (Zóna)	Kerékpárosoknak egyéb részen (gyalogosok veszélyeztetése nélkül)	10
Gyalogos és kerékpáros övezet (Zóna)	Ott lakók, engedéllyel rendelkezők járművei (időszakon kívül)	10
Lakó- és pihenőövezet	Általános járműforgalom	20
Járdán kerékpározás (lakott területen belül, kivételesen)	Gyalogosforgalom veszélyeztetése nélkül	10
Gyalogosokkal megosztott kerékpárút	Gyalogosforgalom veszélyeztetése nélkül	20