Goodride Négyévszakos Gumi Teszt: Vélemények és Eredmények

A négyévszakos gumik népszerűsége töretlenül nő, különösen a gazdaságos megoldásokat kereső autósok körében. Azonban a megfelelő abroncs kiválasztása nem egyszerű feladat. Ebben a cikkben a Goodride négyévszakos gumik teljesítményét vizsgáljuk a különböző tesztek és vélemények alapján.

Négyévszakos Gumik Fejlődése

Négy évszakos gumik már évtizedekkel ezelőtt is léteztek. Ám csak az anyagok technikai fejlődése, valamint a gyártási módszerek továbbfejlesztése volt az, ami olyan mértékben javította őket, hogy még az igényes autósok is elgondolkodnak a vásárláson. A múltban ezek a gumiabroncsok vagy katasztrofálisan viselkedtek havon, vagy nyáron szivacsosak voltak - gyakran mindkettő. Ma már mi is meglepődünk az egész évben használható gumiabroncsok jelenlegi generációjának tulajdonságain. Mert míg a mindennapi életben sok területen nagyítóval kell keresni a fejlődést - az all-season gumiabroncsok esetében ez félreérthetetlen.

A magas szilícium-dioxid-tartalmú futófelületi keverékek hőmérséklet-stabilitása teszi ezt lehetővé. A futófelület minden hőmérséklettartományban rugalmas marad, és minden időjárási körülmények között biztos tapadást biztosít. A futófelületi blokkok nyáron is stabilak és alakhűek maradnak, ami rövid fékutat és sportos, közvetlen kormányzási viselkedést biztosít.

AUTO BILD Négyévszakos Gumi Teszt 2022

Az AUTO BILD 2022-es négy évszakos gumiabroncs tesztjén tizenegy SUV-kra szánt all-season gumiabroncs versenyez. Különösen az ilyen gazdaságilag gondterhes időkben mindenki igyekszik spórolni, ahol csak lehet. Aztán ott vannak a felszerelés, a kiegyensúlyozás költségei, és esetleg a hat hónapig nem használt kerekek tárolásának díja is.

A Michelin CrossClimate 200 eurós abroncsonkénti árával a legdrágább tesztjelölt, de egyik tesztfajtában sem kapott kettesnél rosszabb eredményt. Az négy évszakos gumiabroncsok gyártása azonban nehéz feladat, és az is marad: a kínai Goodride márka 72 eurós gumiabroncsával a nedves úton rendkívül rossz fékút miatt teljes csőd következik be. A Maxxis alacsony árú Allseason abroncsa viszont nem rendelkezik elegendő biztonsági tartalékkal jégen és havon.

Átfogó 205/55 R17 négyévszakos gumi összehasonlítás

Goodride SW602 All Season Eredményei

A Goodride SW602 All Season a tesztek során vegyes eredményeket mutatott. Száraz úton a fékútja a harmadik legjobb volt, de nedves úton gyengébben teljesített. Ugyanakkor, a Tanpálya emelkedős, vízzel locsolt műgyantás pályáján a harmadik legjobb időt érte el, ami figyelemre méltó eredmény.

A nonstopgumi csapatának téligumi tesztjén a Goodride SW602 All Season meglepetésként a legjobb négyévszakos guminak bizonyult. Azonban a hosszú távú teljesítménye még kérdéses.

Gumiabroncs Méretek és Jelölések

A gumiabroncs kiválasztásakor fontos figyelembe venni a méreteket és jelöléseket. Ezek az adatok befolyásolják a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét.

215 mm Abroncsszélesség

A(z) 215 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 215 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 215 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték - érdemes odafigyelni rá. Az egyik leggyakoribb méret, különösen a kompakt és alsó-középkategóriás autók körében. Tökéletes kompromisszum a kényelem, az ár és a teljesítmény között.

R17 Felniátmérő

A gumiabroncs felniátmérője R17 azt mutatja, hogy az abroncs egy 17 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R17 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R17 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R17 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul.

Hol kapható a legolcsóbban a Toyo 185/65 R14 négyévszakos gumi?

V Sebességindex

A gumiabroncs V sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 240 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) V index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) V értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett.

98 Terhelési Index

A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. A 98-as terhelésindexű gumik már sokoldalú felhasználásra alkalmasak: városi szállítójárművekhez, családi SUV-khoz vagy akár 4x4-es járművekhez is.

XL (Extra Load) Jelölés

A gumiabroncson található XL (Extra Load) felirat azt jelzi, hogy az adott típus megnövelt teherbírás-ra alkalmas. A(z) XL (Extra Load) az abroncs egyik kiegészítő tulajdonságát tükrözi. A gumi oldalfalon található speciális jelölések között gyakran megtalálható az XL jelölés is, melyről sokan tévesen azt feltételezik, hogy hasonlóan a ruhákhoz, a gumik esetén is az angol “extra large”, vagyis extra nagy méretre utal. Valójában az XL rövidítés az úgynevezett erősített gumiabroncsokat jelöli.

További gyakori félreértés, hogy az erősített oldalfalú gumiabroncs extra védelmet jelent a kátyúkkal és külső erőbehatásokkal szemben. A valóságban az XL gumik nem nyújtanak fokozott védelmet a padkákkal, kátyúkkal és egyéb veszélyekkel szemben.

Összegzés

A Goodride négyévszakos gumik ár-érték aránya vonzó lehet, de a tesztek eredményei azt mutatják, hogy a teljesítményük nem mindig éri el a prémium márkák szintjét. Fontos figyelembe venni a vezetési körülményeket és az egyéni igényeket a megfelelő abroncs kiválasztásakor.

205/60 R16 négyévszakos gumi teszt